專利名稱：一種智能倒車軌跡裝置、車載電子系統(tǒng)以及汽車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于車載電子設備的技術(shù)領域，尤其涉及一種智能倒車軌跡裝置、車載電子系統(tǒng)以及汽車。
背景技術(shù)：
隨著社會的進步和技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的汽車走進了家庭。通常，汽車上裝備的車載電子設備有CD機、音響、收音機、喇叭或者顯示屏。另外，為了方便駕駛者倒車操作，汽車上還裝備有后置視頻裝置，當車輛進行倒車停車時，后置視頻裝置可向駕駛者提供車身尾部視頻信息，以輔助駕駛者在倒車時可以通過視頻觀察尾部情況將車停到預定停車位置。但是視頻顯示對于剛開車的新手并沒有太大幫助，反而讓他們手忙腳亂。可以通過安裝智能倒車軌跡裝置輔助倒車后置視頻，當車主在轉(zhuǎn)動方向盤時智能倒車軌跡裝置會根據(jù)車車信息，幫助車主了解車身尾部信息就情況。并且將車規(guī)劃線通過顯示屏顯示，讓車主根據(jù)規(guī)劃線轉(zhuǎn)動方向盤，將車倒入預定位置。但是，現(xiàn)有的智能倒車軌跡裝置只能在倒車的時候使用，而大部分時間處于閑置狀態(tài)，這樣導致智能倒車軌跡裝置的使用率非常低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種智能倒車軌跡裝置，旨在解決現(xiàn)有的智能倒車軌跡裝置存在使用率非常低及功能簡單的問題。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種智能倒車軌跡裝置，所述智能倒車軌跡裝置包括為駕駛者提供智能倒車軌跡功能的智能倒車軌跡單元；為駕駛者提供各種使用功能的功能單元；用于與駕駛者進行信息交互的交互單元；可與車載電子設備連接，使所述車載電子設備與所述智能倒車軌跡裝置配合工作的接口單元，對所述車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述功能單元和智能倒車軌跡單元輸出的音視頻信號通過車載電子設備輸出；以及分別與所述功能單元、交互單元、智能倒車軌跡單元和接口單元連接的控制單元。上述結(jié)構(gòu)中，所述功能單元包括讀卡模塊、MP3播放模塊、MP4播放模塊、MP5播放模塊或OSD圖像處理模塊。上述結(jié)構(gòu)中，所述交互單元包括語音控制模塊。上述結(jié)構(gòu)中，所述交互單元包括按鍵操作模塊。上述結(jié)構(gòu)中，所述交互單元包括遙控操作模塊。上述結(jié)構(gòu)中，所述交互單元包括觸摸控制操作模塊。上述結(jié)構(gòu)中，所述接口單元包括[0019]與所述車載電子設備連接的USB接口；分別與所述控制單元和USB接口連接的第一通道切換模塊，對車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述功能單元和智能倒車軌跡單元輸出的音視頻信號通過車載電子設備輸出；與所述控制單元連接，對所述控制單元的車載數(shù)據(jù)進行分析提取的汽車總線接口 ；以及分別與所述汽車總線接口和車載電子設備連接的第二通道切換模塊，對車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述汽車總線接口提取的控制單元的車載數(shù)據(jù)通過車載電子設備輸出。本實用新型的另一目的在于提供一種車載電子系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括車載電子設備，還包括與所述車載電子設備連接的如上所述的智能倒車軌跡裝置。上述結(jié)構(gòu)中，所述車載電子設備包括CD機、音響、收音機、喇叭或者顯示屏。本實用新型的另一目的在于提供一種汽車，所述汽車包括上述的車載電子系統(tǒng)。在本實用新型中，在智能倒車軌跡裝置里加入多個功能模塊，對智能倒車軌跡裝置的功能進行擴展，并且與車載電子設備配合工作，如智能倒車軌跡裝置可以采用原車載喇叭和顯示屏進行音視頻播放，這樣，智能倒車軌跡裝置不只具有輔助倒車的功能，提高了智能倒車軌跡裝置的使用率。

圖1是本實用新型實施例提供的車載電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖1示出了本實用新型實施例提供的車載電子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，為了便于說明，僅示出了與本實用新型實施例相關的部分。車載電子系統(tǒng)包括車載電子設備1和與其連接的智能倒車軌跡裝置2，智能倒車軌跡裝置2包括為駕駛者提供智能倒車軌跡功能的智能倒車軌跡單元500，智能倒車軌跡裝置2還包括為駕駛者提供各種使用功能的功能單元100，作為本實用新型一實施例，功能單元100包括讀卡模塊101、MP3播放模塊102、MP4播放模塊103、MP5播放模塊104或OSD 圖像處理模塊105，當然，功能單元100還可以包括其它各種功能模塊。智能倒車軌跡裝置2還包括用于與駕駛者進行信息交互的交互單元200，作為本實用新型一實施例，交互單元200包括語音控制模塊或按鍵操作模塊或遙控操作模塊或觸摸控制操作模塊，駕駛者通過操作控制按鍵或者可觸摸顯示屏上的按鍵或者語音或者遙控向智能倒車軌跡裝置2輸入控制信號，控制其工作。智能倒車軌跡裝置2還包括可與車載電子設備1連接，使車載電子設備1與智能倒車軌跡裝置2配合工作的接口單元300，其對車載電子設備1的音視頻信號通道進行切換，使功能單元100和智能倒車軌跡單元500輸出的音視頻信號通過車載電子設備1輸出。[0033]智能倒車軌跡裝置2還包括分別與功能單元100、交互單元200、智能倒車軌跡單元500和接口單元300連接的控制單元400，交互單元200通過有線方式與控制單元400連接，或者也可以通過無線方式與控制單元400連接，這樣駕駛者就可以遠程對控制單元400 進行控制。作為本實用新型一實施例，接口單元300包括與車載電子設備1連接的USB接口 301和第一通道切換模塊302，第一通道切換模塊302分別與控制單元400和USB接口 301 連接，其對車載電子設備1的音視頻信號通道進行切換，使功能單元100和智能倒車軌跡單元500輸出的音視頻信號通過車載電子設備1輸出。接口單元300還包括汽車總線接口 303和第二通道切換模塊304，汽車總線接口 303與控制單元400連接，對控制單元400的車載數(shù)據(jù)進行分析提取。第二通道切換模塊304分別與汽車總線接口 303和車載電子設備1連接，對車載電子設備1的音視頻信號通道進行切換，使汽車總線接口 303提取的控制單元400的車載數(shù)據(jù)通過車載電子設備1輸出。車載電子設備1包括⑶機、音響、收音機、喇叭或者顯示屏，智能倒車軌跡裝置2 與車載電子設備1配合工作的原理為開始，收音機工作，其將音頻信號通過喇叭播出，當駕駛者想使用MP5功能時，他通過按動交互單元200的娛樂控制按鍵，交互單元200將娛樂控制信號發(fā)送給控制單元 400，控制單元400控制功能單元100里的MP5播放模塊104工作，生成MP5音頻信號和MP5 視頻信號，控制單元400控制接口單元300的第一通道切換模塊302對車載電子設備1的音視頻信號通道進行切換，具體為將收音機與喇叭之間的音頻信號通道切換為智能倒車軌跡裝置2與喇叭之間的音頻信號通道，將收音機與顯示屏之間的視頻信號通道切換為智能倒車軌跡裝置2與顯示屏之間的視頻信號通道，這樣，控制單元400將MP5播放模塊104生成的音頻信號和視頻信號分別通過喇叭和顯示屏播出。這里以MP5播放模塊為例說明，其它功能模塊的工作原理與其相似，因此不再贅述。上述車載電子系統(tǒng)可以應用于各種汽車當中。在本實用新型中，在智能倒車軌跡裝置里加入多個功能模塊，對智能倒車軌跡裝置的功能進行擴展，并且與車載電子設備配合工作，如智能倒車軌跡裝置可以采用原車載喇叭和顯示屏進行音視頻播放，這樣，智能倒車軌跡裝置不只具有輔助倒車的功能，提高了智能倒車軌跡裝置的使用率。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述智能倒車軌跡裝置包括為駕駛者提供智能倒車軌跡功能的智能倒車軌跡單元；為駕駛者提供各種使用功能的功能單元；用于與駕駛者進行信息交互的交互單元；可與車載電子設備連接，使所述車載電子設備與所述智能倒車軌跡裝置配合工作的接口單元，對所述車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述功能單元和智能倒車軌跡單元輸出的音視頻信號通過車載電子設備輸出；以及分別與所述功能單元、交互單元、智能倒車軌跡單元和接口單元連接的控制單元。
2.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述功能單元包括讀卡模塊、 MP3播放模塊、MP4播放模塊、MP5播放模塊或OSD圖像處理模塊。
3.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述交互單元包括語音控制模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述交互單元包括按鍵操作模塊。
5.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述交互單元包括遙控操作模塊。
6.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述交互單元包括觸摸控制操作模塊。
7.如權(quán)利要求1所述的智能倒車軌跡裝置，其特征在于，所述接口單元包括與所述車載電子設備連接的USB接口 ；分別與所述控制單元和USB接口連接的第一通道切換模塊，對車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述功能單元和智能倒車軌跡單元輸出的音視頻信號通過車載電子設備輸出；與所述控制單元連接，對所述控制單元的車載數(shù)據(jù)進行分析提取的汽車總線接口 ；以及分別與所述汽車總線接口和車載電子設備連接的第二通道切換模塊，對車載電子設備的音視頻信號通道進行切換，使所述汽車總線接口提取的控制單元的車載數(shù)據(jù)通過車載電子設備輸出。
8.一種車載電子系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括車載電子設備，還包括與所述車載電子設備連接的如權(quán)利要求1-7任一項所述的智能倒車軌跡裝置。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載電子設備包括CD機、音響、收音機、 喇叭或者顯示屏。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括一如權(quán)利要求8所述的車載電子系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型適用于車載電子設備的技術(shù)領域，提供了一種智能倒車軌跡裝置、車載電子系統(tǒng)以及汽車，智能倒車軌跡裝置包括智能倒車軌跡單元、功能單元、交互單元、接口單元，以及分別與功能單元、交互單元、智能倒車軌跡單元和接口單元連接的控制單元。在本實用新型中，在智能倒車軌跡裝置里加入多個功能模塊，對智能倒車軌跡裝置的功能進行擴展，并且與車載電子設備配合工作，如智能倒車軌跡裝置可以采用原車載喇叭和顯示屏進行音視頻播放，這樣，智能倒車軌跡裝置不只具有輔助倒車的功能，提高了智能倒車軌跡裝置的使用率。
文檔編號B60R16/023GK201951384SQ20102067668
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者周城 申請人:周城