專利名稱：汽車保險(xiǎn)杠支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，特別涉及一種用于固定的汽車保險(xiǎn)杠支架。
背景技術(shù)：
汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅速，車型的外觀優(yōu)美、車身堅(jiān)固耐用日益受到消費(fèi)者的重視，從而使汽車廠商對(duì)汽車配件的要求也越來越高。在保險(xiǎn)杠方面，人們?cè)絹碓街匾曀膱?jiān)固耐用與對(duì)車身的保護(hù)性能。而現(xiàn)有的汽車保險(xiǎn)杠支架對(duì)保險(xiǎn)杠的連接并不十分穩(wěn)固，時(shí)常出現(xiàn)支架與保險(xiǎn)杠脫離、蒙皮脫落等等狀況，使其安全性降低。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種汽車保險(xiǎn)杠支架，與保險(xiǎn)杠結(jié)合更緊密，結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、安全可靠。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車保險(xiǎn)杠支架，包括支架本體，其特點(diǎn)是，所述支架本體的上側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)間隔均勻的連接卡槽，用于固定蒙皮，簡單方便；所述支架本體的正面就是支架與車身的安裝面，在該安裝面上即支架本體的正面設(shè)置間隔均勻的多個(gè)引線上方孔位安裝孔，安裝時(shí)打螺釘固定，安裝引線。所述支架本體的邊緣部設(shè)置支架定位孔，用于定位、安裝線束，所述支架定位孔有兩個(gè)，設(shè)置于凸出的支撐件上，所述支撐件與支架本體為一體式結(jié)構(gòu)，使其與保險(xiǎn)杠銜接更牢固。進(jìn)一步，所述支架本體的上側(cè)設(shè)置三個(gè)矩形狀的連接卡槽，具體是將蒙皮的邊沿嵌入所述連接卡槽內(nèi)，達(dá)到連接蒙皮與支架的目的。該連接卡槽的橫截面比較寬，便于將安裝蒙皮的更多部分嵌入其內(nèi)部，暴露外面的部分較少，使蒙皮區(qū)域得到更有效的保護(hù)。較佳地，所述引線上方孔位安裝孔設(shè)置四個(gè)，均為圓形狀，間隔地排滿整個(gè)安裝面，使引線連接更緊密、排列整齊。進(jìn)一步，位于所述支撐件旁側(cè)并在支架本體的底部還設(shè)置懸掛式的安裝孔，用于固定保險(xiǎn)杠的連接件，起到加強(qiáng)連接保險(xiǎn)杠與支架的作用。本實(shí)用新型的有益效果是，與保險(xiǎn)杠銜接更加穩(wěn)固，有效加強(qiáng)保險(xiǎn)杠蒙皮區(qū)域，整個(gè)結(jié)構(gòu)更牢固、安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為本實(shí)用新型后視方向的立體圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的創(chuàng)作特征、技術(shù)手段與達(dá)成目的易于明白理解，以下結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。實(shí)施例參看圖1與圖2，汽車保險(xiǎn)杠支架，包括支架本體1、設(shè)置在支架本體1上側(cè)的三個(gè)矩形狀的連接卡槽21、22、23，位于支架本體1正面的四個(gè)引線上方孔位安裝孔31、32、33、 34，連接在支架本體1邊緣部凸出的支撐件6，支撐件6上設(shè)置兩個(gè)支架定位孔5，用于固定安裝保險(xiǎn)杠相接觸部分。支架本體1的正面就是支架與車身的安裝面，在該安裝面上設(shè)置間隔均勻的四個(gè)圓形狀的引線上方孔位安裝孔31、32、33、34，使引線連接更緊密、排列整齊，安裝時(shí)打螺釘固定。三個(gè)矩形狀的連接卡槽21、22、23橫截面比較寬，便于將安裝蒙皮的更多部分嵌入連接卡槽21、22、23的內(nèi)部，暴露外面的部分較少，使蒙皮區(qū)域得到更有效的保護(hù)；具體是將蒙皮的邊沿嵌入所述連接卡槽21、22、23內(nèi)，達(dá)到連接蒙皮與支架的目的。位于支撐件6旁側(cè)并在支架本體1的底部還設(shè)置懸掛式的安裝孔4，用于固定保險(xiǎn)杠的連接件，起到進(jìn)一步加強(qiáng)連接保險(xiǎn)杠與支架的作用。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.汽車保險(xiǎn)杠支架，包括支架本體，其特征在于，所述支架本體的上側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)間隔均勻的連接卡槽，支架本體的正面設(shè)置間隔均勻的多個(gè)引線上方孔位安裝孔，所述支架本體的邊緣部設(shè)置支架定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠支架，其特征在于，所述支架本體的上側(cè)設(shè)置三個(gè)矩形狀的連接卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠支架，其特征在于，所述引線上方孔位安裝孔設(shè)置四個(gè)，均為圓形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車保險(xiǎn)杠支架，其特征在于，所述支架定位孔有兩個(gè)，設(shè)置于凸出的支撐件上，所述支撐件與支架本體為一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車保險(xiǎn)杠支架，包括支架本體，其特點(diǎn)是，所述支架本體的上側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)間隔均勻的連接卡槽，用于固定蒙皮。所述支架本體的正面就是支架與車身的安裝面，在該安裝面上即支架本體的正面設(shè)置間隔均勻的多個(gè)引線上方孔位安裝孔，安裝時(shí)打螺釘固定，安裝引線。所述支架本體的邊緣部設(shè)置支架定位孔，用于定位、安裝線束，所述支架定位孔有兩個(gè)，設(shè)置于凸出的支撐件上，所述支撐件與支架本體為一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型與保險(xiǎn)杠銜接更加穩(wěn)固，有效加強(qiáng)保險(xiǎn)杠蒙皮區(qū)域，整個(gè)結(jié)構(gòu)更牢固、安全可靠。
文檔編號(hào)B60R19/24GK201989741SQ201020679258
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
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