專利名稱：一種隱藏式雨刮系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車雨刮系統(tǒng)，尤其是涉及一種隱藏式雨刮系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的競爭日趨激烈，汽車制造廠對制造成本、制造工時以及消費者對 汽車可靠性的要求越來越高?？蛻魧δ壳捌囉糜旯蜗到y(tǒng)的刮刷效果、刮刷時噪音程度、雨 刮在?？课恢脮r的視野及雨刮的外觀都有著越來越高的要求。在整車布置雨刮系統(tǒng)時，當(dāng)雨刮臂總成和連桿機構(gòu)輸出軸都外露時，設(shè)計布置相 對會比較簡單，不會存在與發(fā)動機蓋內(nèi)板之間間隙過小等問題。但是會產(chǎn)生如噴嘴噴水直 接噴到刮臂上、雨刮系統(tǒng)視野較差、影響整車外觀及較差的行人保護等問題。當(dāng)雨刮臂總成和連桿機構(gòu)輸出軸外露部分被發(fā)動機蓋遮住很多時，雖然能解決上 述很多問題。但在發(fā)動機蓋沒有開啟的前提下，雨刮臂外露部分很少影響更換刮片。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種隱藏式雨刮系統(tǒng)，解決雨刮系統(tǒng)在初始位置處較高 使雨刮外露部分較多，影響整車外觀和視野以及行人保護的問題。并能實現(xiàn)更換刮片方便。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種隱藏式雨刮系統(tǒng)，它包括 連桿機構(gòu)輸出軸、刮臂和刮片，所述的刮臂鉸接在連桿機構(gòu)輸出軸上，所述的刮片設(shè)置在刮 臂的上端；所述的連桿機構(gòu)輸出軸和刮臂折彎處均布置在發(fā)動機蓋上邊緣下方；所述的連 桿機構(gòu)輸出軸可以通過BCM控制使雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡的上極限位置并一直保持這 個狀態(tài)。為了達到更好的行人保護效果，所述的連桿機構(gòu)輸出軸的軸線到發(fā)動機蓋上邊緣 的距離至少為82. 5mm。為了達到更好的車內(nèi)乘員視野效果，所述的刮片的初始停靠位置設(shè)定在前風(fēng)擋的 黑邊下方。為了更換刮片操控方便，所述的BCM控制使雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡上極限位置 并一直保持這個狀態(tài)，是通過雨刮功能組合手柄開關(guān)操縱BCM實現(xiàn)。本實用新型的有益效果由于連桿機構(gòu)輸出軸和刮臂的折彎處均布置在發(fā)動機蓋 上邊緣下方；連桿機構(gòu)輸出軸可以通過BCM控制使雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡的上極限位置 并一直保持這個狀態(tài)。因此降低了雨刮系統(tǒng)在初始狀態(tài)位置的高度，乘員前視野得到改善。 同時減少雨刮系統(tǒng)的外露可視部分，提高雨刮系統(tǒng)的外觀效果及行人保護效果，并且更換 刮片更方便。以下將結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
圖1為本實用新型隱藏式雨刮系統(tǒng)局部構(gòu)造示意圖。[0013]圖2為本實用新型隱藏式雨刮系統(tǒng)在前風(fēng)擋上局部構(gòu)造示意圖。圖3為本實用新型隱藏式雨刮系統(tǒng)在服務(wù)位置示意圖。圖中1.刮片、2.刮臂、3.發(fā)動機蓋、4.黑邊、5.刮臂折彎處、6.連桿機構(gòu)輸出軸、 7.前風(fēng)擋。
具體實施方式
實施例1，如圖1至圖3所示，一種隱藏式雨刮系統(tǒng)，它包括連桿機構(gòu)輸出軸6、刮 臂2和刮片1，所述的刮臂2鉸接在連桿機構(gòu)輸出軸6上，所述的刮片1設(shè)置在刮臂2的上 端；所述的連桿機構(gòu)輸出軸6和刮臂折彎處5均布置在發(fā)動機蓋3上邊緣下方；所述的連桿 機構(gòu)輸出軸6可以通過BCM控制使雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡的上極限位置并一直保持這個 狀態(tài)。為了達到更好的行人保護效果，所述的連桿機構(gòu)輸出軸6的軸線到發(fā)動機蓋3上 邊緣的距離至少為82. 5mm,因為這樣發(fā)動機蓋可以完全覆蓋針對連桿機構(gòu)輸出軸做行人保 護試驗的球模型，達到比較好的行人保護效果。同時發(fā)動機蓋也將刮臂折彎點也覆蓋住，這 樣雨刮臂總成會有更好的外觀效果，并且在發(fā)動機蓋沒有開啟的前提下，雨刮臂也不能完 全抬起，對刮片的防盜具有一定的作用。同時為了達到更好的車內(nèi)乘員視野效果，所述的刮 片的初始?？课恢迷O(shè)定在前風(fēng)擋的黑邊4下方。在發(fā)動機蓋沒有開啟的前提下，雨刮臂不能完全抬起影響了刮片的更換。所以針 對了雨刮系統(tǒng)隱藏式設(shè)計結(jié)構(gòu)增加了一個通過BCM來控制的服務(wù)位置用來更換刮片。即在 點火開關(guān)打到OFF檔以后，10秒內(nèi)操作雨刮功能組合手柄的點刮操作，雨刮臂總成會運動 到刮刷軌跡的極限位置并一直保持在這個位置，這時可以不受發(fā)動機蓋影響完全折彎刮臂 來更換刮片。關(guān)鍵在于刮片的初始?？课恢梦挥谇帮L(fēng)擋的黑邊較低的位置，同時發(fā)動機蓋需要 布置在連桿機構(gòu)輸出軸和刮臂折彎處的上方，這樣整個雨刮臂總成的外露部分會被發(fā)動機 蓋遮住很多，在外觀上和行人保護上有更好的效果。
權(quán)利要求1.一種隱藏式雨刮系統(tǒng)，它包括連桿機構(gòu)輸出軸(6)、刮臂(2)和刮片(1)，所述的刮臂 (2)鉸接在連桿機構(gòu)輸出軸(6)上，所述的刮片(1)設(shè)置在刮臂O)的上端；其特征在于 所述的連桿機構(gòu)輸出軸(6)和刮臂折彎處( 均布置在發(fā)動機蓋C3)上邊緣下方；在更換 刮片時，所述的連桿機構(gòu)輸出軸(6)通過BCM控制使其驅(qū)動雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡的上 極限位置并一直保持這個狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的隱藏式雨刮系統(tǒng)，其特征在于所述的連桿機構(gòu)輸出軸(6)的 軸線到發(fā)動機蓋(3)上邊緣的距離至少為82. 5mm。
3.如權(quán)利要求1或2所述的隱藏式雨刮系統(tǒng)，其特征在于所述的刮片(1)的初始停 靠位置設(shè)定在前風(fēng)擋的黑邊(4)下方。
4.如權(quán)利要求3所述的隱藏式雨刮系統(tǒng)，其特征在于所述的BCM控制使雨刮系統(tǒng)運 動到刮刷軌跡上極限位置并一直保持這個狀態(tài)，是通過雨刮功能組合手柄開關(guān)操縱BCM實 現(xiàn)。
專利摘要本實用新型公開了一種隱藏式雨刮系統(tǒng)，它包括連桿機構(gòu)輸出軸、刮臂和刮片，所述的刮臂鉸接在連桿機構(gòu)輸出軸上，所述的刮片設(shè)置在刮臂的上端；所述的連桿機構(gòu)輸出軸和刮臂折彎處均布置在發(fā)動機蓋上邊緣下方；所述的連桿機構(gòu)輸出軸可以通過BCM控制使雨刮系統(tǒng)運動到刮刷軌跡的上極限位置并一直保持這個狀態(tài)。因此降低了雨刮系統(tǒng)在初始狀態(tài)位置的高度，乘員前視野得到改善。同時減少雨刮系統(tǒng)的外露可視部分，提高雨刮系統(tǒng)的外觀效果及行人保護效果，并且更換刮片更方便。
文檔編號B60S1/04GK201923079SQ201020688208
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者孟令章, 武科, 陶旭華 申請人:奇瑞汽車股份有限公司