專利名稱：一種三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及三輪汽車安全防盜轉(zhuǎn)向鎖定領(lǐng)域，具體是一種三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向 鎖定系統(tǒng)。
技術(shù)背景隨著三輪汽車的快速發(fā)展，三輪汽車的保有量越來越多，三輪汽車被盜事件經(jīng)常 發(fā)生，用戶對三輪汽車防盜技術(shù)的要求越來越高?，F(xiàn)有的三輪汽車防盜的實現(xiàn)很簡單，例如 市場上豪華全封閉三輪汽車防盜只是通過鎖住駕駛室門，而這種防盜方式通過破壞鎖具或 駕駛室玻璃即可實現(xiàn)接觸防盜，防盜效果不佳。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)新穎、易于實現(xiàn)、且防盜效果好 的新型的三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)。本實用新型包括轉(zhuǎn)向機總成，與轉(zhuǎn)向機總成的轉(zhuǎn)向軸連接設(shè)置有可鎖定轉(zhuǎn)向軸的 轉(zhuǎn)向機安全鎖。轉(zhuǎn)向機安全鎖可以鎖定轉(zhuǎn)向軸，進(jìn)而使得前輪無法轉(zhuǎn)向。所述轉(zhuǎn)向機安全鎖包括外殼和鎖芯，外殼通過防盜螺栓連接到轉(zhuǎn)向機總成的外 殼，與鎖芯對應(yīng)的轉(zhuǎn)向軸上設(shè)有孔，鎖定時的鎖芯深入孔內(nèi)。轉(zhuǎn)向機安全鎖固定在轉(zhuǎn)向機總 成上，鎖定時，通過鑰匙將鎖芯深入到孔內(nèi)，即可鎖住轉(zhuǎn)向軸，前輪無法轉(zhuǎn)向；打開時，通過 鑰匙將鎖芯縮回轉(zhuǎn)向機安全鎖的外殼內(nèi)，轉(zhuǎn)向軸可以轉(zhuǎn)動，進(jìn)而整車可以轉(zhuǎn)向。本實用新型提供的三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎、實用，通過鎖定轉(zhuǎn)向機 總成的轉(zhuǎn)向軸實現(xiàn)整車無法轉(zhuǎn)向，防盜效果好。

圖1為實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為實施例中轉(zhuǎn)向機安全鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、轉(zhuǎn)向機總成，2、轉(zhuǎn)向機安全鎖，3、轉(zhuǎn)向機拉桿，4、轉(zhuǎn)向機搖臂，5、轉(zhuǎn)向叉搖 臂，6、轉(zhuǎn)向叉固定裝置，7、轉(zhuǎn)向叉總成，8、轉(zhuǎn)向前輪總成，9、轉(zhuǎn)向機安全鎖外殼，10、轉(zhuǎn)向機 總成外殼，U、轉(zhuǎn)向軸，12、防盜螺栓，13、鎖芯，14、鑰匙。
具體實施方式
一種三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)，如圖1所示，應(yīng)用于三輪汽車的前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 中，前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向機總成1，轉(zhuǎn)向機總成1連接轉(zhuǎn)向機搖臂4，轉(zhuǎn)向機搖臂4與轉(zhuǎn)向 拉桿3鉸接，轉(zhuǎn)向機拉桿3再與轉(zhuǎn)向叉搖臂5鉸接，轉(zhuǎn)向叉搖臂5再與轉(zhuǎn)向叉總成7連接， 轉(zhuǎn)向叉總成7可以在轉(zhuǎn)向叉固定裝置6的約束下轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向叉總成7再與轉(zhuǎn)向前輪總成8 連接，轉(zhuǎn)向前輪總成8隨轉(zhuǎn)向叉總成7在轉(zhuǎn)向叉固定裝置6的約束下轉(zhuǎn)動。而在轉(zhuǎn)向機總 成的轉(zhuǎn)向軸上設(shè)有一把轉(zhuǎn)向機安全鎖2，可以鎖定轉(zhuǎn)向軸，使轉(zhuǎn)向軸無法轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使轉(zhuǎn)向機搖臂無法擺動，進(jìn)而整個前輪無法轉(zhuǎn)向。 具體來說，如圖2所示，轉(zhuǎn)向機安全鎖2包括轉(zhuǎn)向機安全鎖外殼9和鎖芯13，轉(zhuǎn)向 機安全鎖的外殼9通過兩個防盜螺栓12連接到轉(zhuǎn)向機總成的外殼10，對應(yīng)于鎖芯13在轉(zhuǎn) 向軸11上設(shè)有孔。需要鎖定時，在鑰匙14的帶動下，鎖芯13深入到孔內(nèi)，即可鎖定轉(zhuǎn)向軸 11，轉(zhuǎn)向軸11無法轉(zhuǎn)動，進(jìn)而前輪無法轉(zhuǎn)向，達(dá)到防盜的目的；需要打開時，在鑰匙14的帶 動下，鎖芯13縮回外殼9內(nèi)，轉(zhuǎn)向軸11即可轉(zhuǎn)動，進(jìn)而前輪正常轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求1.一種三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向機總成，其特征在于與轉(zhuǎn)向機總成的 轉(zhuǎn)向軸(11)連接設(shè)置有可鎖定轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向機安全鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)，其特征在于轉(zhuǎn)向機安全鎖包 括外殼(9)和鎖芯(13)，轉(zhuǎn)向機安全鎖的外殼(9)通過防盜螺栓(12)連接到轉(zhuǎn)向機總成的 外殼(10)，與鎖芯(13)對應(yīng)的轉(zhuǎn)向軸(11)上設(shè)有孔，鎖定時的鎖芯深入孔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)，屬于三輪汽車安全防盜轉(zhuǎn)向鎖定領(lǐng)域，包括轉(zhuǎn)向機總成，與轉(zhuǎn)向機總成的轉(zhuǎn)向軸連接設(shè)置有可鎖定轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)向機安全鎖。本實用新型提供的三輪汽車前輪轉(zhuǎn)向鎖定系統(tǒng)結(jié)構(gòu)新穎、實用，通過鎖定轉(zhuǎn)向機總成的轉(zhuǎn)向軸實現(xiàn)整車無法轉(zhuǎn)向，防盜效果好。
文檔編號B60R25/02GK201907483SQ201020688338
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者孫玉鵬, 徐海港, 朱訓(xùn)棟, 林連華, 潘道林, 趙青 申請人:山東時風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司