專利名稱：幼兒用車輛安全帶輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及幼兒用車輛安全帶輔助裝置，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)呈背心形，在輕松穿著于幼兒的軀干的狀態(tài)下，依然使用原有車輛的安全帶，在勒緊肩膀及腹部的同時(shí)，用軟墊主體固定幼兒軀干整個(gè)前面，借助于輔助帶，防止向上部及下部脫離的幼兒用車輛安全帶輔助裝置。
背景技術(shù)：
一般而言，車輛上使用的安全帶為3點(diǎn)支撐型，分別在上部一端及下部一端和下部另一端配備支撐點(diǎn)，其位置一般根據(jù)普通成人的體型設(shè)定。因此，當(dāng)幼兒及兒童等身材和軀干較小的人坐于后排右側(cè)座位的情況下，無法正常佩戴安全帶，當(dāng)發(fā)生車輛碰撞事故時(shí)，安全帶呈傾斜狀態(tài)，從一側(cè)的右側(cè)肩膀開始，經(jīng)右側(cè)胸部，直到另一側(cè)的左側(cè)肋下，幼兒的臉部或頸部卡于安全帶，存在受傷的危險(xiǎn)。圖I是顯示在安裝了以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置狀態(tài)下的幼兒佩戴安全帶的狀態(tài)的主視圖。如圖I所示，以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置20由下部固定部23與角度調(diào)節(jié)部22相互連接、固定構(gòu)成，其中，下部固定部23安裝于位于下部一側(cè)支撐點(diǎn)SI與下部另一側(cè)支撐點(diǎn)S3之間的水平型安全帶11上，在展開狀態(tài)下，從下部向上部折疊固定，角度調(diào)節(jié)部22安裝于位于上部一側(cè)支撐點(diǎn)S2與下部另一側(cè)支撐點(diǎn)S3之間的傾斜型安全帶12上，在展開狀態(tài)下，從上部向下部折疊固定。但是，以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置20在幼兒佩戴安全帶的座位更換成人位置進(jìn)行乘坐的情況下，即，例如，從幼兒乘坐的前排座位安全帶取下以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置20后，指定后排左側(cè)或右側(cè)座位的某一個(gè)位置由幼兒乘坐，然后另行安裝于相應(yīng)指定座位的安全帶上，存在需要拆裝的繁瑣問題。另外，以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置20存在的問題是，由于車輛受到后方碰撞后的2次碰撞，體型較小的幼兒在瞬間前后移動(dòng)時(shí)，被彈出到水平型安全帶11的下方或彈出到傾斜型安全帶12的上方，因而受傷。另外，以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置20存在的問題是，由于水平型安全帶11及傾斜型安全帶12處于直接佩戴于幼兒的軀干前面的肩膀和腹部部分的狀態(tài)，當(dāng)車輛受到強(qiáng)烈碰撞時(shí)，幼兒的軀干因受到前面局部被水平型安全帶11及傾斜型安全帶12強(qiáng)烈壓迫而受傷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，呈背心形，能夠在容易地穿著于幼兒的軀干的同時(shí)，固定車輛的安全帶，當(dāng)發(fā)生車輛碰撞時(shí)，能夠防止幼兒的軀干從安全帶脫離。 本發(fā)明的另一目的在于提供一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，除被原有車輛安全帶固定支撐的一側(cè)肩膀之外，借助固定另一側(cè)肩膀與兩腿襠部的輔助帶，防止向上部及下部脫離，在使安全性實(shí)現(xiàn)最大化的同時(shí)，無需象以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置一樣的另外拆裝過程，當(dāng)解開原有車輛安全帶時(shí)即恢復(fù)原位。本發(fā)明的又一目的在于提供一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，能夠根據(jù)幼兒的成長(zhǎng)，安全地以背心形態(tài)穿著。本發(fā)明的再一目的在于提供一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，使容納傾斜型安全帶的傾斜型安全帶容納袋實(shí)現(xiàn)2重連結(jié)，能夠防止傾斜型安全帶脫離 。本發(fā)明的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的特征在于包括防沖擊軟墊主體，形成得包裹住幼兒的軀干，在前面形成能拆裝地容納安全帶的安全帶容納部；防脫離輔助帶，支撐幼兒軀干的背部，使上述防沖擊軟墊主體不會(huì)從幼兒的軀干脫離，一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的上部一側(cè)，另一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的下部一側(cè)。另外，本發(fā)明另一實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置包括防沖擊軟墊主體，以背心形狀形成，包裹住幼兒的軀干前面，在上部?jī)啥?，附著能拆裝地容納傾斜型安全帶的傾斜型安全帶容納袋，在下部中央部，附著能拆裝地容納水平型安全帶的水平型安全帶容納袋；防脫離輔助帶，為進(jìn)行支撐，使上述防沖擊軟墊主體包裹幼兒的軀干前面而不滑落，以能拆裝地連結(jié)于防沖擊軟墊主體的吊帶形狀，一體形成肩膀支撐帶和襠部支撐帶，其中，肩膀支撐帶在上部形成，分別從幼兒軀干的背部上方穿過，支撐幼兒的雙肩，襠部支撐帶在下部形成，從幼兒軀干的背部下方穿過，支撐幼兒兩腿之間的襠部。本發(fā)明的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的結(jié)構(gòu)呈背心形，首先佩戴于幼兒的軀干后，依然使用原有車輛安全帶，輕松地容納、固定于軟墊主體的容納袋，因此，不局限于車輛座位中的特定位置，拆裝容易，當(dāng)解開原有車輛安全帶時(shí)，原有車輛安全帶立即恢復(fù)原位，可用于成人，具有使用便利性及安全性實(shí)現(xiàn)最大化的效果。另外，原有車輛安全帶根據(jù)幼兒的軀干調(diào)節(jié)高度，幼兒軀干整個(gè)前面被背心形軟墊主體固定，因此，車輛碰撞時(shí)，使因安全帶自身的瞬間局部壓迫造成的沖擊分散到整個(gè)軀干，將受傷可能性降到最低，借助于對(duì)不受原有車輛安全帶支撐的另一側(cè)肩膀和兩腿襠部進(jìn)行固定的輔助帶，防止向上部及下部脫離，具有安全性實(shí)現(xiàn)最大化的效果。另外，軟墊主體以柔韌的緩沖材質(zhì)形成，防脫離輔助帶以柔韌、拉伸強(qiáng)度高的合成樹脂材料形成，具有可折疊成較小體積保管于車輛座椅口袋中的效果。


圖I是安裝了以往技術(shù)的車輛安全帶用輔助裝置狀態(tài)下的幼兒佩戴安全帶狀態(tài)的主視圖
圖2是顯示本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的立體圖 圖3是顯示本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置分解狀態(tài)的分解立體圖 圖4是顯示把本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置佩戴于幼兒的狀態(tài)的立
體圖
圖5是顯示佩戴了本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的幼兒乘坐于前排座位的狀態(tài)的立體圖
圖6是顯示佩戴了本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的幼兒乘坐于后排左側(cè)座位的狀態(tài)的立體圖
圖7是顯示了本發(fā)明第2實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的立體圖 圖8是本發(fā)明第2實(shí)施例的襠部保護(hù)構(gòu)件的立體圖
圖9是顯示本發(fā)明第2實(shí) 施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的襠部支撐帶結(jié)合于下端連結(jié)構(gòu)件并乘坐車輛的狀態(tài)的立體圖
圖10是顯示本發(fā)明第2實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的襠部支撐帶結(jié)合于肋下連結(jié)構(gòu)件并乘坐車輛的狀態(tài)的立體圖
圖11是本發(fā)明第3實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的立體圖 圖12是本發(fā)明第3實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置的佩戴狀態(tài)圖。
具體實(shí)施例方式下面參照附圖，詳細(xì)說明本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置。如圖2至圖6所示，本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置涉及使車輛安全帶根據(jù)乘坐于車輛座位上的幼兒體型調(diào)節(jié)成勒緊于適當(dāng)部位的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，包括防沖擊軟墊主體200，形成得包裹住幼兒的軀干，在前面形成能拆裝地容納安全帶的安全帶容納部；防脫離輔助帶300，支撐幼兒軀干的背部，使上述防沖擊軟墊主體200不會(huì)從幼兒的軀干脫離，一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體200的上部一側(cè)，另一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體200的下部一側(cè)。防沖擊軟墊主體200由內(nèi)置了既定緩沖墊的合成樹脂材料或天然材質(zhì)形成，當(dāng)車輛碰撞時(shí)，保護(hù)幼兒的軀干前面免受因安全帶的瞬間壓迫而傳遞的沖擊。安全帶容納部包括傾斜型安全帶容納袋210，形成于上部?jī)啥?，能拆裝地容納上述傾斜型安全帶610 ;水平型安全帶容納袋220，形成于下部中央部，能拆裝地容納上述水平型安全帶620。這種傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220能夠利用帶子、鈕扣等方式能拆裝地結(jié)合于防沖擊軟墊主體200。傾斜型安全帶610和水平型安全帶620保持分別容納于傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220的狀態(tài)，發(fā)揮支撐功能，防止傾斜型安全帶610和水平型安全帶620因車輛碰撞的沖擊而脫離。在防沖擊軟墊主體200的前面中央部，還分別具備能夠分別調(diào)節(jié)防沖擊軟墊主體200的上下幅度、左右幅度的上下長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶230和左右長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶240。因此，能夠根據(jù)幼兒的軀干大小，拉緊或松開上下、左右長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶230、240，調(diào)節(jié)上述防沖擊軟墊主體200的長(zhǎng)度。防脫離輔助帶300呈能拆裝地連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體200的Y字吊帶(suspender)形狀，在上部形成分別向幼兒軀干的背部上方分叉成Y字穿過并支撐幼兒雙肩的肩膀支撐帶310，在下部一體形成從幼兒軀干的背部下方穿過并支撐幼兒兩腿之間襠部的襠部支撐帶320。此時(shí)，襠部支撐帶320為保持均衡，優(yōu)選由2根帶形成。這種防脫離輔助帶300是支撐幼兒雙肩及襠部部位，當(dāng)車輛被推動(dòng)及碰撞時(shí)，防止因沖擊而向上下方向脫離的輔助帶。即，追加支撐受車輛安全帶的傾斜型安全帶610支撐的一側(cè)肩膀(右側(cè)肩膀)的另一側(cè)肩膀(左側(cè)肩膀)，防止向左側(cè)上方脫離。在防沖擊軟墊主體200的傾斜型安全帶容納袋210中，分別能拆裝地連結(jié)上述防脫離輔助帶300的向幼兒軀干背部上方分叉成Y字穿過并有選擇地支撐幼兒左側(cè)肩膀或右側(cè)肩膀的肩膀支撐帶310。在防沖擊軟墊主體200的水平型安全帶容納袋220中，能拆裝地連結(jié)防脫離輔助帶300的向幼兒軀干背部下方穿過并支撐幼兒兩腿之間襠部的襠部支撐帶 320。在傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220上，分別形成第1、2鎖定構(gòu)件211、221。第I鎖定構(gòu)件211由在一側(cè)面分別形成尼龍搭扣環(huán)帶的第I連結(jié)部212和在第I連結(jié)部212的對(duì)應(yīng)面上形成尼龍搭扣鉤帶的第2連結(jié)部213構(gòu)成，第2鎖定構(gòu)件221由在一側(cè)面上分別形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第4連結(jié)部222和形成了尼龍搭扣鉤帶的第5連結(jié)部223構(gòu)成。此時(shí)，車輛安全帶(傾斜型安全帶610和水平型安全帶620)可以在傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220內(nèi)部，根據(jù)乘坐車輛座椅的幼兒體型，調(diào)節(jié)成緊貼適當(dāng)位置勒緊。因此，傾斜型安全帶610和水平型安全帶620分別容納于傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220并分別緊貼，發(fā)揮支撐功能，防止傾斜型安全帶610和水平型安全帶620因車輛碰撞造成的沖擊而脫離。另外，在上述防沖擊軟墊主體200的傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220各自的內(nèi)部面上，附著有子母扣母扣等母連結(jié)構(gòu)件216、226。而且，在肩膀支撐帶310和襠部支撐帶320各自的端部，附著有子母扣子扣等公連結(jié)構(gòu)件316、326，能拆裝地連結(jié)于上述各個(gè)子母扣母扣等母連結(jié)構(gòu)件216、226。此時(shí)，上述母連結(jié)構(gòu)件216、226和公連結(jié)構(gòu)件316、326當(dāng)然可以采用可實(shí)現(xiàn)別針式、鈕扣式、尼龍搭扣式等多種連結(jié)方式的連結(jié)構(gòu)件進(jìn)行變更實(shí)施。本發(fā)明第I實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置按如下佩戴于幼兒的軀干，并加裝于車輛安全帶。首先，在防沖擊軟墊主體200的傾斜型安全帶容納袋210的母連結(jié)構(gòu)件216中分別插入防脫離輔助帶300的肩膀支撐帶310的公連結(jié)構(gòu)件316并連結(jié)，在該狀態(tài)下，象穿背心一樣，給搭乘車輛的幼兒從頭上開始穿好。此時(shí)，根據(jù)幼兒的軀干大小，拉緊或松開上下、左右長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶260、270，調(diào)節(jié)上述防沖擊軟墊主體200的長(zhǎng)度。然后，把防脫離輔助帶300的襠部支撐帶320的公連結(jié)構(gòu)件326 (子母扣形狀或掛 環(huán)形狀)向幼兒軀干背部下方穿過，從前面拉出并插入防沖擊軟墊主體200的水平型安全帶容納袋220的母連結(jié)構(gòu)件226進(jìn)行連結(jié)，支撐幼兒的兩腿之間的襠部，從而本發(fā)明的幼兒用車輛安全帶輔助裝置即方便而迅速地佩戴于幼兒軀干。之后，在幼兒佩戴了本發(fā)明幼兒用車輛安全帶輔助裝置的狀態(tài)下，當(dāng)乘坐于車輛座椅中的后排右側(cè)座位時(shí)，直接拉出車輛安全帶，傾斜型安全帶610容納于防沖擊軟墊主體200的傾斜型安全帶容納袋210，水平型安全帶620容納于防沖擊軟墊主體200的水平型安全帶容納袋220后，蓋上并鎖好傾斜型安全帶容納袋210的鎖定構(gòu)件211和水平型安全帶容納袋220的鎖定構(gòu)件221 (使用尼龍搭扣的情形)，車輛安全帶即可根據(jù)乘坐車輛座椅的幼兒體型，在適當(dāng)部位方便而迅速地勒緊，從而佩戴完成。此時(shí)，以高強(qiáng)度塑料材料等形成的母連結(jié)構(gòu)件216、226和公連結(jié)構(gòu)件316、326如上所述，被包裹于傾斜型安全帶容納袋210和水平型安全帶容納袋220的內(nèi)部而不露出外部，與內(nèi)側(cè)的防沖擊軟墊主體200 —同發(fā)揮雙重緩沖功能，因此，發(fā)揮使因車輛碰撞造成的瞬間壓迫不會(huì)傳遞到幼兒的軀干前面的輔助緩沖功能。
如圖7至圖10所示，就本發(fā)明第2實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置而言，傾斜型安全帶容納袋210的第I鎖定構(gòu)件211由在兩側(cè)面分別形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第I連結(jié)部212和由2層構(gòu)成且在各個(gè)對(duì)應(yīng)面上形成了尼龍搭扣鉤帶的第2連結(jié)部213、214構(gòu)成。這種傾斜型安全帶容納袋210的第I鎖定構(gòu)件211由第I連結(jié)部212的尼龍搭扣環(huán)帶雙重地連結(jié)于第2連結(jié)部213、214的尼龍搭扣鉤帶，進(jìn)行雙重安全連結(jié)，能夠防止安全帶脫離。另外，在防沖擊軟墊主體200的前面上端，在左右側(cè)分別形成多個(gè)分別能拆裝地連結(jié)肩膀支撐帶310的上端連結(jié)構(gòu)件250a、250b。此時(shí)，如果形成多個(gè)上端連結(jié)構(gòu)件250a、250b，則能夠隨著幼兒的迅速成長(zhǎng)，調(diào)節(jié)肩膀支撐帶的連結(jié)位置，以便對(duì)準(zhǔn)幼兒的肩膀。而且，在上述防沖擊軟墊主體200的前面下端，形成了能拆裝地連結(jié)襠部支撐帶
的下端連結(jié)構(gòu)件270。此時(shí)，在襠部支撐帶形成2個(gè)的情況下，下端連結(jié)構(gòu)件270在前面的左右兩側(cè)面分別形成。而且，在上述防沖擊軟墊主體200的前面兩側(cè)，形成能拆裝地連結(jié)襠部支撐帶320的肋下連結(jié)構(gòu)件280。此時(shí)，肋下連結(jié)構(gòu)件280在因幼兒的成長(zhǎng)而不使用襠部支撐帶320時(shí)，連結(jié)襠部支撐帶。另一方面，在襠部支撐帶320上結(jié)合著用于保護(hù)幼兒兩腿之間襠部的襠部保護(hù)構(gòu)件400。襠部保護(hù)構(gòu)件400由向幼兒前面延長(zhǎng)的前面保護(hù)帶410、位于幼兒襠部之間的襠部保護(hù)帶420、向幼兒臀部延長(zhǎng)的臀部保護(hù)帶430構(gòu)成。前面保護(hù)帶410和臀部保護(hù)帶430形成得寬于襠部保護(hù)帶420的寬度。另外，在襠部保護(hù)構(gòu)件的后面，形成用于防止襠部保護(hù)構(gòu)件400從襠部支撐帶320脫離的固定環(huán)440a、440b。在幼兒的軀干較大的情況下，可以不經(jīng)幼兒襠部，把襠部支撐帶320連結(jié)于防沖擊軟墊主體200的肋下連結(jié)構(gòu)件250進(jìn)行使用。如圖11至圖12所示，本發(fā)明第3實(shí)施例的幼兒用車輛安全帶輔助裝置以背心形狀構(gòu)成，具備支撐幼兒背部的后面部500、從后面部500兩側(cè)面延長(zhǎng)至幼兒胸部的左右側(cè)前面部510、520，左右側(cè)前面部510、520形成用于防止在幼兒穿著狀態(tài)下發(fā)生脫離的連結(jié)部530。連結(jié)部530優(yōu)選由單觸式子母扣子扣、子母扣母扣構(gòu)成，不過，也可以利用鈕扣、拉鏈、魔術(shù)帶等連結(jié)。而且，在左右側(cè)前面部510、520，分別附著能拆裝地容納傾斜型安全帶610的傾斜型安全帶容納袋540。傾斜型安全帶容納袋540形成由在一側(cè)面分別形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第I連結(jié)部542和在第I連結(jié)部542的對(duì)應(yīng)面形成了尼龍搭扣鉤帶的第2連結(jié)部543構(gòu)成的第I鎖定構(gòu)件541。此時(shí)，第I鎖定構(gòu)件541可以利用子母扣、鈕扣、拉鏈、魔術(shù)帶等連結(jié)。根據(jù)上述優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)思想進(jìn)行了具體記述，但應(yīng)當(dāng)注意的是，上述實(shí)施例僅是對(duì)其說明，并非用于對(duì)其限制。另外，本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解在本發(fā)明的技術(shù)思想范圍內(nèi)，可以存在多種實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于包括 防沖擊軟墊主體，形成得包裹住幼兒的軀干，在前面形成能拆裝地容納安全帶的安全帶容納部； 防脫離輔助帶，支撐幼兒軀干的背部，使上述防沖擊軟墊主體不會(huì)從幼兒的軀干脫離，一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的上部ー側(cè)，另一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的下部一偵れ
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 安全帶容納部是容納傾斜型安全帶的傾斜型安全帶容納袋或容納水平型安全帶的水平型安全帶容納袋。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 防脫離輔助帶分別能拆裝地連結(jié)于防沖擊軟墊主體。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在防沖擊軟墊主體上，還具有一個(gè)以上的防沖擊軟墊主體長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶，調(diào)節(jié)上述防沖擊軟墊主體的長(zhǎng)度。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在干，防脫離輔助帶由以下部分構(gòu)成 肩膀支撐帯，從幼兒軀干的背部上方分開成Y字形穿過，支撐幼兒的雙肩；襠部支撐帶，從幼兒軀干的背部下方穿過，支撐幼兒兩腿之間的襠部。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在傾斜型安全帶容納袋與水平型安全帶容納袋上分別形成第1、2鎖定構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 第I鎖定構(gòu)件由分別在ー側(cè)面上形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第I連結(jié)部和在第I連結(jié)部的對(duì)應(yīng)面上形成了尼龍搭扣鉤帶的第2連結(jié)部構(gòu)成，第2鎖定構(gòu)件由分別在ー側(cè)面形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第4連結(jié)部和形成了尼龍搭扣鉤帶的第5連結(jié)部構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 第I鎖定構(gòu)件由在兩側(cè)面分別形成了尼龍搭扣環(huán)帶的第I連結(jié)部和由2層構(gòu)成且在各個(gè)對(duì)應(yīng)面上形成了尼龍搭扣鉤帶的第2連結(jié)部構(gòu)成。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在防沖擊軟墊主體的前面上端，形成供肩膀支撐帶分別能拆裝地連結(jié)的上端連結(jié)構(gòu)件，在防沖擊軟墊主體的前面下端，形成供襠部支撐帶能拆裝地連結(jié)的下端連結(jié)構(gòu)件。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 連結(jié)構(gòu)件在左右側(cè)分別形成多個(gè)。
11.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在防沖擊軟墊主體的前面兩側(cè)，形成使襠部支撐帶向軀干的側(cè)面部連結(jié)的肋下連結(jié)構(gòu)件。
12.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在襠部支撐帶上，結(jié)合著用于保護(hù)幼兒兩腿之間襠部的襠部保護(hù)構(gòu)件。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 襠部保護(hù)構(gòu)件由向幼兒前面延長(zhǎng)的前面保護(hù)帶、位于幼兒襠部之間的襠部保護(hù)帶、向幼兒臀部延長(zhǎng)的臀部保護(hù)帶構(gòu)成。
14.根據(jù)權(quán)利要求I所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在上述防沖擊軟墊主體的前面中央部，還分別形成能夠分別調(diào)節(jié)防沖擊軟墊主體的上下幅度、左右幅度的上下長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶和左右長(zhǎng)度調(diào)節(jié)帶。
15.一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于包括 防沖擊軟墊主體，以背心形狀形成，包裹住幼兒的軀干前面，在上部?jī)啥耍街懿鹧b地容納傾斜型安全帶的傾斜型安全帶容納袋，在下部中央部，附著能拆裝地容納水平型安全帶的水平型安全帶容納袋； 防脫離輔助帯，為進(jìn)行支撐，使上述防沖擊軟墊主體包裹幼兒的軀干前面而不滑落，以能拆裝地連結(jié)于防沖擊軟墊主體的吊帶形狀，一體形成肩膀支撐帶和襠部支撐帶，其中，肩膀支撐帶在上部形成，分別從幼兒軀干的背部上方穿過，支撐幼兒的雙肩，襠部支撐帶在下部形成，從幼兒軀干的背部下方穿過，支撐幼兒兩腿之間的襠部。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在防沖擊軟墊主體的傾斜型安全帶容納袋上，分別能拆裝地連結(jié)上述防脫離輔助帶的從幼兒軀干背部上方穿過并支撐幼兒雙肩的肩膀支撐帶； 在防沖擊軟墊主體的水平型安全帶容納袋上，能拆裝地連結(jié)防脫離輔助帶的從幼兒軀干背部下方穿過并支撐幼兒兩腿之間襠部的襠部支撐帶。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在防沖擊軟墊主體的傾斜型安全帶容納袋和水平型安全帶容納袋上，分別形成鎖定構(gòu)件。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于 在上述防沖擊軟墊主體的傾斜型安全帶容納袋與水平型安全帶容納袋的內(nèi)部面上，分別附著有母連結(jié)構(gòu)件； 在上述防脫離輔助帶的肩膀支撐帶和襠部支撐帶的端部，分別附著有公連結(jié)構(gòu)件，各個(gè)公連結(jié)構(gòu)件能拆裝地連結(jié)于上述各個(gè)母連結(jié)構(gòu)件。
19.一種幼兒用車輛安全帶輔助裝置，其特征在于包括 后面部，支撐幼兒的背部； 左右側(cè)前面部，從后面部的兩側(cè)面延長(zhǎng)至幼兒的胸部； 連結(jié)部，相互連結(jié)，使左右側(cè)前面部連接在一起； 傾斜型安全帶容納袋，位于左右側(cè)前面部的表面，容納傾斜型安全帯。
全文摘要
本發(fā)明涉及幼兒用車輛安全帶輔助裝置，結(jié)構(gòu)呈背心形，在輕松穿著于幼兒的軀干的狀態(tài)下，依然使用原有車輛的安全帶，在勒緊肩膀及腹部的同時(shí)，用軟墊主體固定幼兒軀干整個(gè)前面，借助于輔助帶，防止向上部及下部脫離。本發(fā)明的特征在于包括防沖擊軟墊主體，形成得包裹住幼兒的軀干，在前面形成能拆裝地容納安全帶的安全帶容納部；防脫離輔助帶，支撐幼兒軀干的背部，使上述防沖擊軟墊主體不會(huì)從幼兒的軀干脫離，一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的上部一側(cè)，另一端連結(jié)于上述防沖擊軟墊主體的下部一側(cè)。
文檔編號(hào)B60R22/10GK102686453SQ201080050019
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2010年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者金大吉 申請(qǐng)人:金大吉