專利名稱：汽車的左右后方視野確保裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種以簡單且方便的方法來代替汽車的左右后視鏡的汽車的左右后方視野確保裝置，更詳細(xì)而言，涉及一種汽車的左右后方視野確保裝置，其包括攝像機(jī)14，用于攝像汽車的左右兩側(cè)及后方；顯示器11，用于顯示通過所述攝像機(jī)攝像的影像；控制部，用于控制通過所述攝像機(jī)攝像的影像而顯示在所述顯示器上；主體10，在內(nèi)部安裝有所述攝像機(jī)14、顯示器11及控制部，分別設(shè)置于汽車的左側(cè)及右側(cè)的前門前方部，通過將所述各單元固定在汽車的前門玻璃前側(cè)角100，用最新電子技術(shù)最大限度地確保視野角，并能容易代替現(xiàn)有的汽車后視鏡。
背景技術(shù)：
一般，通過向外突出20cm左右側(cè)后視鏡來確保汽車左右側(cè)的視野。左右側(cè)后視鏡構(gòu)成為通過按照駕駛者的身體條件在車內(nèi)操作后視鏡的傾斜角來調(diào)整為能清楚地看到汽·車的左右及后方。但是，在駕駛中駕駛員為了看左右側(cè)后視鏡需要一些時(shí)間用在轉(zhuǎn)頭看后視鏡而不能注視前方，這往往會成為發(fā)生汽車事故的原因。并且，由于后視鏡本身所具有的限制而存在看不到的死角，而且，由于現(xiàn)有后視鏡露出于汽車的外部，因此在鏡面附著灰塵、水、水蒸汽等時(shí)很難確保視野。為了解決所述后視鏡的問題，提出過韓國專利申請10-2005-0001017號的汽車的
側(cè)方及后方感應(yīng)系統(tǒng)。所述感應(yīng)系統(tǒng)，如圖I所示，去除汽車的現(xiàn)有左右后視鏡，而在該后視鏡位置附近和汽車外部的上面、后面等設(shè)置多個(gè)攝像機(jī)1、2、3、4、5來實(shí)時(shí)攝像汽車外部的后方等多處狀況。并且，所述感應(yīng)系統(tǒng)，包括速度感應(yīng)型控制器，其與后方攝像機(jī)部電連接，根據(jù)通過傳感器檢測的汽車的行駛速度設(shè)定操作與否，控制5個(gè)中任一個(gè)選擇性地動(dòng)作；顯示器，將通過設(shè)置在所述左右側(cè)及后方等的多個(gè)攝像機(jī)攝像的數(shù)據(jù)影像化并輸出。如所述形態(tài)的感應(yīng)系統(tǒng)通過設(shè)置汽車的左右側(cè)攝像機(jī)和后方攝像機(jī)來代替現(xiàn)有的依靠后視鏡來確保汽車左右側(cè)的視野的后視鏡，用于顯示通過攝像機(jī)攝像的影像的顯示器，如圖2所示，內(nèi)裝于駕駛席前面的儀表板A1、A2、A3，或者固定在駕駛席前面的控制面板BI、B2、B3，或者前立柱裝飾板兩側(cè)Cl、C2的適當(dāng)處，在駕駛時(shí)通過這些顯示器確認(rèn)汽車的外部。但是，所述現(xiàn)有技術(shù)的感應(yīng)系統(tǒng)需在汽車外部的多處設(shè)置攝像機(jī)，因此存在在設(shè)置攝像機(jī)時(shí)會損壞車身。而且，需要用電線來連接設(shè)置在多處的攝像機(jī)和另外設(shè)置在駕駛席前面的儀表板等的顯示器，因此設(shè)置難、耗時(shí)間、需要技術(shù)熟練過程，存在復(fù)雜的問題。而且，由于攝像機(jī)和顯示器分別處于遠(yuǎn)距離，因此存在不僅很難設(shè)置，其維修也非常難的問題點(diǎn)。而且，駕駛者需要一個(gè)人操作判斷多個(gè)攝像機(jī)傳送的影像，但是，由于其系統(tǒng)復(fù)雜而駕駛者需熟知的功能及操作按鈕的種類也只能變多，因此直到駕駛者熟練此系統(tǒng)而舒適地專注駕駛為止，需要很多時(shí)間和努力。根據(jù)駕駛者，這樣的復(fù)雜性反而往往會導(dǎo)致?lián)p害方便性及安全性的情況。另外，所述感應(yīng)系統(tǒng)是使駕駛者只注視前方的系統(tǒng)，因此依據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣，以相同的姿勢繼續(xù)只注視前方駕駛的話，會造成困駕而發(fā)生事故的可能性變大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為解決所述現(xiàn)有技術(shù)的問題點(diǎn)而提出的，其目的在于，提供一種汽車的左右后方視野確保裝置，本發(fā)明裝置不損壞汽車的車身而容易設(shè)置，設(shè)置所需時(shí)間短，且設(shè)置、維修及操作容易。并且，本發(fā)明的目的在于，提供一種感應(yīng)系統(tǒng)裝置，其利用攝像機(jī)和顯示器來大幅度提高左右后方感應(yīng)功能，不僅能適用于新車，而且拆除現(xiàn)有汽車的后視鏡而能夠代替該后視鏡，事先將攝像機(jī)、顯示器、傳感器及控制部等所需的構(gòu)成物組裝成一體化上市或分開 攝像機(jī)殼體和顯示器殼體上市后將其固定在設(shè)置于汽車的前門玻璃前側(cè)角100的鐵制支撐板20上。本發(fā)明的目的在于，提供一種裝置，該裝置并不復(fù)雜，任何人都能容易學(xué)后進(jìn)行設(shè)置及操作，在駕駛者駕駛中不會持續(xù)只注視前方，而提供稍微左右轉(zhuǎn)頭的機(jī)會，由此多少可以減少困駕的可能性。為達(dá)成所述目的，本發(fā)明的汽車的左右后方視野確保裝置，包括攝像機(jī)14，用于攝像汽車的左右兩側(cè)及后方；顯示器11，用于顯示通過所述攝像機(jī)攝像的影像；控制部，控制所述攝像機(jī)攝像的影像顯示在所述顯示器上；主體10，在其內(nèi)部安裝有所述攝像機(jī)、顯示器及控制部，分別設(shè)置在汽車的左側(cè)及右側(cè)的前門前方部。本發(fā)明中，所述主體10將攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11結(jié)合為一體而成，其中，攝像機(jī)殼體13，其形成有透鏡孔用于透視內(nèi)裝的攝像機(jī)的透鏡；顯示器殼體11，其形成有插入口用于插入內(nèi)裝的顯示器，而且，所述攝像機(jī)殼體13和所述顯示器殼體11通過螺栓及螺母結(jié)合，或以固定在汽車的前門玻璃前側(cè)角100的鐵制支撐板30為介質(zhì)結(jié)合。本發(fā)明中，在所述攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11之間形成供玻璃上下滑動(dòng)的玻璃滑動(dòng)部16，所述攝像機(jī)14和所述顯示器12通過駕駛者的操作前后上下左右連動(dòng)。本發(fā)明中，所述攝像機(jī)14和顯示器12的前后上下左右的連動(dòng)是通過鉸接結(jié)合而手動(dòng)操作，或通過電動(dòng)自動(dòng)操作，在所述攝像機(jī)殼體13的外蓋設(shè)置轉(zhuǎn)向燈，在下面設(shè)置照明燈。根據(jù)本發(fā)明，通過前后上下左右移動(dòng)攝像機(jī)14及顯示器12適當(dāng)調(diào)整，可以最大限度地?cái)U(kuò)大駕駛者的視野角，比現(xiàn)有后視鏡相比，朝汽車的左右兩側(cè)及后方能廣范圍的視野角觀察汽車外部的周圍，因此具有汽車的安全性顯著提高的效果。并且，與現(xiàn)有技術(shù)中公開的后視鏡代替裝置不同，所有構(gòu)成品都組裝成一個(gè)一體化的裝置，或只有攝像機(jī)殼體和顯示器殼體的兩個(gè)組件來組裝而成，因此具有設(shè)置簡單、維修簡便、生產(chǎn)過程中的組裝性得以提高、進(jìn)而收率增大而提高生產(chǎn)效率的效果。而且，與由現(xiàn)有技術(shù)的裝置不同，攝像機(jī)和顯示器等鄰接結(jié)合而成，相互距離并不遠(yuǎn)，因此存在不需要電線等多余的材料、且零件數(shù)少、容易組裝、能顯著減少產(chǎn)品的費(fèi)用的效果。


圖I是在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的汽車的側(cè)方及后方感應(yīng)系統(tǒng)中用于說明攝像機(jī)的設(shè)置位置的概念圖。圖2是在根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的汽車的側(cè)方及后方感應(yīng)系統(tǒng)中用于說明顯示器的設(shè)置位置的概念圖。圖3是在一般汽車中用于說明安裝后視鏡的位置及安裝本發(fā)明的汽車左右后方視野確保裝置的位置的圖。圖4是本發(fā)明的汽車左右后方視野確保裝置的左側(cè)主體的立體圖。圖5是用于說明本發(fā)明的視野確保裝置主體與汽車前門玻璃窗的玻璃結(jié)合的形狀的概念圖。圖6是示出為結(jié)合本發(fā)明的視野確保裝置的鐵制支撐板的位置的概念圖。圖7是示出本發(fā)明的視野確保裝置安裝在汽車上的概念圖。圖中10 :主體，11 :顯示器殼體，12 :顯示器，13 :攝像機(jī)殼體，14 :攝像機(jī)，15 :透鏡，16 玻璃滑動(dòng)部，17 :門框插入部，20 :玻璃，30 :鐵制支撐板，100 :玻璃前側(cè)角
具體實(shí)施方式

以下，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體一實(shí)施例。圖3是在一般汽車中用于說明安裝后視鏡的位置及安裝本發(fā)明的汽車左右后方視野確保裝置的位置的圖。汽車的后視鏡通常設(shè)置在位于駕駛席和副駕駛席的左右側(cè)前門并隨著打開或關(guān)閉前門的動(dòng)作一起動(dòng)作，大多數(shù)汽車是在汽車的駕駛席側(cè)前門的玻璃前側(cè)角100設(shè)置后視鏡。如圖3所示，本發(fā)明的視野確保裝置設(shè)置在汽車的駕駛席側(cè)前門的玻璃前側(cè)角100。圖4是本發(fā)明的汽車左右后方視野確保裝置的左側(cè)主體的立體圖。該裝置被制成為其右側(cè)主體和左側(cè)主體互相改變方向呈對稱以外具有相同的構(gòu)成，因此，在本發(fā)明的詳細(xì)說明中，以左側(cè)主體為中心進(jìn)行說明。如圖4所示的本發(fā)明的左右后方視野確保裝置最后組裝成一個(gè)主體10而提供。但是，根據(jù)需要，可分離攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11。本發(fā)明中，所述主體10包括攝像機(jī)、顯示器及控制部等成為一體的構(gòu)成，但還可以構(gòu)成為攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11不能分離的一個(gè)主體10。本發(fā)明的裝置設(shè)置在駕駛席位置的汽車前門的插入玻璃的部分中接近汽車的儀表板的角落部分，即玻璃前側(cè)角100。因此，根據(jù)需要，在所述主體10的前面中間部分形成垂直方向的導(dǎo)向槽，即玻璃滑動(dòng)部16以便在汽車的玻璃升降時(shí)玻璃20往返滑動(dòng)。而且，在該主體10的上面中央從前側(cè)朝后側(cè)形成凹形門框插入部17。在所述門框插入部17結(jié)合從駕駛席側(cè)前門的門框或從門框延長設(shè)置的裝飾板(省略圖示)，而將本發(fā)明的裝置能夠堅(jiān)固地固定在玻璃前側(cè)角100。圖5是用于說明本發(fā)明的主體10結(jié)合在汽車前門玻璃窗的玻璃的形狀的概念圖，尤其，左側(cè)放大部分是用于說明設(shè)置本發(fā)明的裝置的部分的平截面概念圖。如圖5所示，是在所述主體10的玻璃滑動(dòng)部16插入玻璃20而進(jìn)行上下滑動(dòng)的結(jié)構(gòu)，因此，以玻璃20為中心，所述視野確保裝置主體10的左側(cè)成為駕駛席側(cè)前門的外側(cè)，即汽車的外側(cè)，主體10的右側(cè)成為駕駛席側(cè)前門的內(nèi)側(cè)，即汽車的內(nèi)側(cè)。如圖5所示，在主體10的左側(cè)具備攝像機(jī)殼體13，在主體10的右側(cè)具備顯示器殼體11。主體10，如上所述可分為兩個(gè)攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11，在此情況下，可用連接器連接用于彼此間的信號交換的電線。通過互相結(jié)合所述攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11成為一體化的整體。將所述照相機(jī)殼體13和所述顯示器殼體11結(jié)合為一體的方法有兩種。一種是在設(shè)置在汽車之前組裝攝像機(jī)殼體和顯示器殼體結(jié)合為一體。此時(shí)，為了將這些設(shè)置在汽車，在汽車前門的玻璃前側(cè)角100的空間部插入組裝成一體的本發(fā)明的視野確保裝置，然后，將其堅(jiān)固地固定在前門框，在玻璃前側(cè)角100的上部產(chǎn)生的空處將事先準(zhǔn)備好的裝飾板(省略圖示)插入在門框插入部17，進(jìn)而與窗框的上端部堅(jiān)固的結(jié)合。
·
作為另一種方法，以固定在前門玻璃前側(cè)角100的鐵制支撐板20為介質(zhì)，將攝像機(jī)殼體13和顯示器殼體11結(jié)合為一體。圖6是示出為結(jié)合本發(fā)明的視野確保裝置的鐵制支撐板30的位置的概念圖。如圖6所示，在汽車的前門，大部分情況下，在相當(dāng)于汽車前門角100的部分固定鐵制支撐板30。在此情況下，先將攝像機(jī)殼體13用螺栓或螺母結(jié)合在前門玻璃外側(cè)之后，將顯示器殼體11用鉤體結(jié)合在前門玻璃內(nèi)側(cè)，或者結(jié)合在設(shè)置于鐵制支撐板30的卡止突起(省略圖示)，或者通過焊接或粘合劑結(jié)合，或者用螺栓螺母集合，或者組合以上方法等的適當(dāng)且強(qiáng)力的結(jié)合方法將本發(fā)明的裝置固定在玻璃前側(cè)角100。在所述主體10左側(cè)的攝像機(jī)殼體13安裝攝像機(jī)14，攝像機(jī)14鉸接固定成能夠通過電動(dòng)或手動(dòng)朝前后左右上下移動(dòng)。在攝像機(jī)殼體13形成有透鏡孔用于透視攝像機(jī)的透鏡。在攝像機(jī)14根據(jù)需要可賦予放大功能。為了攝像外部事物，手動(dòng)調(diào)節(jié)攝像機(jī)14的透鏡15以便攝像機(jī)14的透鏡15朝形成在攝像機(jī)殼體13的前部分的透鏡孔整列，或可以通過電動(dòng)操作自動(dòng)調(diào)整。所述透鏡孔是保護(hù)透鏡15不受雨雪等氣候的影響及來自外部的影響的結(jié)構(gòu)，可以安裝透鏡。在所述攝像機(jī)殼體13的外蓋根據(jù)需要可以設(shè)置轉(zhuǎn)向燈，在下面可以設(shè)置照明燈。圖7是示出本發(fā)明的視野確保裝置安裝在汽車的左側(cè)前門玻璃前側(cè)角100的狀態(tài)的概念圖，表示在汽車的左側(cè)前門稍微打開的狀態(tài)下，本發(fā)明的裝置組裝在玻璃前側(cè)角100的內(nèi)外的狀態(tài)。如圖7所示，本發(fā)明的裝置需設(shè)置在汽車前門玻璃的內(nèi)側(cè)和外側(cè)，因此，下雨或結(jié)水蒸氣時(shí)也能防止外部水流入汽車內(nèi)部。因而，本發(fā)明的裝置，包括玻璃滑動(dòng)部16，與汽車前門的玻璃20接觸；門框插入部17，與汽車前門的門框或支撐板接觸，進(jìn)而，為了在與本裝置面接觸或穿孔連接的部分等所有部位徹底地防水而接合橡膠墊，或者安裝模具。本發(fā)明中，在主體10右側(cè)的顯示器殼體11形成有插入口以便插入內(nèi)裝的顯示器，此處插入顯示器12。顯示器12組裝成通過鉸接固定并電動(dòng)操作而可通過自動(dòng)或手動(dòng)朝前后左右上下移動(dòng)。當(dāng)打開或關(guān)閉本發(fā)明的裝置或在適當(dāng)?shù)奈恢镁邆溆糜谑箶z像機(jī)或顯示器等動(dòng)作的操作按鈕，將這些連接在安裝在主體10的內(nèi)部的控制部。
所述控制部利用從蓄電池供應(yīng)的電源，控制在所述攝像機(jī)14攝影的影像顯示在所述顯示器12，并控本裝置的打開或關(guān)閉，以及控制賦予本裝置的攝像機(jī)的前后上下左右移動(dòng)、顯示器的前后上下左右移動(dòng)、調(diào)整顯示器的畫面亮度等所有功能。需要移動(dòng)顯示器12時(shí)，利用設(shè)置在顯示器殼體11的鉸接，用手推拉顯示器殼體11而可以進(jìn)行調(diào)整，或者電動(dòng)操作可自動(dòng)前后上下左右操作顯示器殼體11。以下說明根據(jù)本發(fā)明的汽車的左右后方視野確保裝置的操作方法。為說明本發(fā)明的裝置，駕駛者先操作開關(guān)(on-off)按鈕啟動(dòng)本發(fā)明的視野確保裝置。根據(jù)設(shè)定，當(dāng)啟動(dòng)汽車時(shí)便能啟動(dòng)本發(fā)明的裝置。當(dāng)本裝置被啟動(dòng)時(shí)，駕駛者打開左側(cè)前門的玻璃手動(dòng)操作攝像機(jī)殼體13或電動(dòng)操作將移動(dòng)攝像機(jī)14自動(dòng)朝前后左右上下移動(dòng)，從而按照駕駛者的視野角調(diào)整透鏡的方向。另外，根據(jù)需要，利用鉸接手動(dòng)操作顯示器殼體11，或電動(dòng)操作將顯示器殼體11自動(dòng)朝前后上下左右移動(dòng)而將顯示器12的傾斜角調(diào)整為符合駕駛者的視野。結(jié)束所有調(diào) 整之后，駕駛者邊看分別設(shè)置在車內(nèi)左側(cè)及右側(cè)的顯示器12，邊與現(xiàn)有后視鏡相同的方式以更寬的視野角觀察汽車的左右及后方，能舒適地駕駛。
權(quán)利要求
1.一種汽車的左右后方視野確保裝置，包括 攝像機(jī)(14)，用于攝像汽車的左右兩側(cè)方及后方； 顯示器(12)，用于顯示通過所述攝像機(jī)攝像的影像； 控制部，控制由所述攝像機(jī)攝像的影像顯示在所述顯示器上；以及 主體(10)，在其內(nèi)部安裝有所述攝像機(jī)、顯示器及控制部，分別設(shè)置在汽車的左側(cè)及右側(cè)的前門前方部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，所述主體(10)將攝像機(jī)殼體(13)和顯示器殼體(11)結(jié)合為一體而成，其中，攝像機(jī)殼體(13)，其形成有透鏡孔用于透視內(nèi)裝的攝像機(jī)的透鏡；顯示器殼體(11)，其形成有插入口用于插入內(nèi)裝的顯示器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，所述攝像機(jī)殼體(13)和所述顯示器殼體(11)通過螺栓及螺母結(jié)合，或以固定在汽車的前門玻璃前側(cè)角(100)的鐵制支撐板(30)為介質(zhì)結(jié)合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，在所 述攝像機(jī)殼體(13)和顯示器殼體(11)之間形成供玻璃上下滑動(dòng)的玻璃滑動(dòng)部(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，所述攝像機(jī)(14)和所述顯示器(12)通過駕駛者的操作前后上下左右連動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，所述攝像機(jī)(14)和顯示器(12)的前后上下左右的連動(dòng)是通過鉸接結(jié)合而手動(dòng)操作或通過電動(dòng)自動(dòng)操作。
7.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的汽車的左右后方視野確保裝置，其特征在于，在所述攝像機(jī)殼體(13)的外蓋設(shè)置轉(zhuǎn)向燈，在下面設(shè)置照明燈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種以簡單且方便的方法來代替汽車的左右后視鏡的汽車的左右后方視野確保裝置，更詳細(xì)而言，涉及一種汽車的左右后方視野確保裝置，其包括攝像機(jī)，用于攝像汽車的左右兩側(cè)及后方；顯示器，用于顯示攝像的影像；控制部，用于控制通過所述攝像機(jī)攝像的影像而顯示在所述顯示器上；主體，在內(nèi)部安裝有所述攝像機(jī)、顯示器及控制部，設(shè)置于汽車的左側(cè)及右側(cè)的前門前方部，通過將所述各單元固定在汽車的前門玻璃前側(cè)角，并通過最新電子技術(shù)最大限度地確保視野角，并能容易代替現(xiàn)有的汽車后視鏡。根據(jù)本發(fā)明，邊前后上下左右移動(dòng)攝像機(jī)(14)邊調(diào)整顯示器(12)來最大限度地?cái)U(kuò)大駕駛者的視野角，比現(xiàn)有后視鏡相比，朝汽車的左右兩側(cè)及后方能廣范圍的視野角觀察汽車外部的周圍，因此具有汽車的安全性顯著提高的效果。并且，與現(xiàn)有技術(shù)中公開的后視鏡代替裝置不同，所有構(gòu)成品都事先組裝成一個(gè)整體裝置來提供，因此具有不僅設(shè)置簡單、維修簡便、且生產(chǎn)過程中的組裝性得以提高、進(jìn)而收率增大而提高生產(chǎn)效率的效果。而且，與通過現(xiàn)有技術(shù)的裝置不同，攝像機(jī)和顯示器等相互不分離，因此存在不需要電線等多余的材料、零件數(shù)變少、容易組裝、能顯著減少產(chǎn)品的費(fèi)用的效果。
文檔編號B60R1/00GK102844225SQ201080064735
公開日2012年12月26日 申請日期2010年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月24日
發(fā)明者趙星鎬 申請人:趙星鎬