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防爆車輪的制作方法

文檔序號:3933945閱讀:221來源:國知局
專利名稱:防爆車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機動車領(lǐng)域,具體的說是一種增加機動車行駛安全的防爆車輪。
背景技術(shù)
現(xiàn)在機動車輪子是單一的,沒有安全保護的附車輪,在高速行駛時一旦爆胎很容易造成車毀人亡的事故,在安全方面有很大缺欠。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是公開一種增強安全性能的車輪子。本發(fā)明解決技術(shù)問題的方案是將機動車主車輪的一側(cè)安裝附車輪子,或是制造主車輪時直接造出附輪子,主車輪用作安裝輪胎,附車輪比主車輪的輪胎直徑小一圈,正常行駛時附車輪不接觸路面,機動車使用這種帶有附輪子的車輪,在高速行駛時如果發(fā)生爆胎, 附車輪會接觸路面,可以起到緩沖作用,使車輛緩慢減速安全的停下。本發(fā)明設(shè)有附車輪的車輪,在主車輪失去作用的情況下,還能支撐車輛繼續(xù)行走,遇見危險能使車輛平穩(wěn)站住。本發(fā)明防爆車輪,設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)簡單,解決了爆胎所引起的傷害事故。


附圖為本發(fā)明車輪示意圖。 具體實施方案本發(fā)明車輪,由主車輪1、附車輪2、構(gòu)成,主車輪1的一側(cè)制造安裝附車輪2。
權(quán)利要求
1. 一種防爆車輪,由主車輪(1)、附車輪( 構(gòu)成,其特征在于主車輪(1)的一側(cè)制造安裝附車輪(2)。
全文摘要
一種防爆車輪,涉及機動車領(lǐng)域,是將機動車主車輪的一側(cè)安裝或制造出附車輪,主車輪用作安裝輪胎,附車輪比主車輪的輪胎直徑小一圈,正常行駛時附車輪不接觸路面,機動車使用這種帶有附輪子的車輪,在高速行駛時如果發(fā)生爆胎,附車輪會接觸路面可以起到緩沖作用,使車輛緩慢減速,安全的停下,本發(fā)明設(shè)有附輪子的車輪,在主車輪失去作用的情況下,還能支撐車輛繼續(xù)行走,遇見危險能使車輛平穩(wěn)站住,設(shè)計新穎,結(jié)構(gòu)簡單,解決了爆胎引起的傷害事故。
文檔編號B60B19/00GK102211504SQ20111000984
公開日2011年10月12日 申請日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者王大慶 申請人:王大慶
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