專利名稱：盤式山地拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種盤式山地拖拉機(jī)，為手扶拖拉機(jī)變 形而來的折腰轉(zhuǎn)向盤式拖拉機(jī)，廣泛應(yīng)用于山地農(nóng)用運(yùn)輸和田間作業(yè)。
背景技術(shù)：
由手扶拖拉機(jī)變形而來的折腰轉(zhuǎn)向盤式拖拉機(jī)，技術(shù)特點(diǎn)是底盤窄，爬坡能力 強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎半徑小。具有操作簡便、適用于丘陵山地運(yùn)輸、性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于農(nóng)用 運(yùn)輸領(lǐng)域。但這種折腰轉(zhuǎn)向盤式拖拉機(jī)還存在以下不足
1、拖拉機(jī)由兩輪主機(jī)、兩輪掛車通過鉸接而成，使得拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)前后兩輪軸的距離 較長，底盤又非整體結(jié)構(gòu)，恰與山區(qū)道路洼多、縱坡、橫坡坡多相悖。牽引裝置各零件相互磨 損快，在短短的三個(gè)月內(nèi)失效，換件費(fèi)用高；
2、拖拉機(jī)電起動(dòng)不到一月，電瓶就嚴(yán)重虧電，出現(xiàn)拖拉機(jī)起動(dòng)困難。由于電量不足，大 燈照明度差，夜間行車?yán)щy，安全性差；
3、掛車驅(qū)動(dòng)箱操縱桿后置于掛車上，離駕駛位距離較遠(yuǎn)，且操縱桿未在駕駛員可視范 圍內(nèi)，反手操作，有違機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)要求；
4、拖拉機(jī)主機(jī)不能掛接田間作業(yè)設(shè)備，不能下田農(nóng)事作業(yè)。近年我國廣大農(nóng)村推廣的沼氣建設(shè)項(xiàng)目，既為農(nóng)民提供了清潔能源，又使環(huán)境得 到保護(hù)，在我國新能源政策的推動(dòng)下，農(nóng)村沼氣工程建設(shè)已經(jīng)成為我國農(nóng)村新能源和再生 能源建設(shè)的一個(gè)持久發(fā)展方向。但丘陵山區(qū)道路狹窄、彎多坡陡，沼渣液的吸運(yùn)，需要底盤 輪距較窄、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)向靈活的運(yùn)輸抽排設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種具有 兩種工作型式、適應(yīng)山區(qū)道路行駛和丘陵農(nóng)田作業(yè)的盤式山地拖拉機(jī)，牽引機(jī)件使用壽命 長，安全平穩(wěn)，充分利用自身能源發(fā)電充電，降低消耗，遠(yuǎn)程掛擋控制，滿足機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)和操 作要求。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這種盤式山地拖拉機(jī)，包括拖拉機(jī)主機(jī)、掛車或農(nóng)田作 業(yè)機(jī)，其特征在于還包括有安全牽引座、發(fā)電充電裝置、遠(yuǎn)程掛擋裝置，拖拉機(jī)主機(jī)通過安 全牽引座與掛車相連，在拖拉機(jī)主機(jī)和掛車上還安裝有遠(yuǎn)程掛擋裝置，在掛車上還設(shè)置有 發(fā)電充電裝置；或者農(nóng)田作業(yè)機(jī)的機(jī)架前端與拖拉機(jī)主機(jī)相連。上述技術(shù)方案中，所述的拖拉機(jī)主機(jī)包括變速箱、動(dòng)力、前輪總成，前輪總成裝在 變速箱的左右半軸上，動(dòng)力輸出軸與變速箱相連。上述技術(shù)方案中，所述的掛車包括貨箱、底盤、后輪總成，貨箱固定在底盤上，底盤 上裝設(shè)有依次連接的傳動(dòng)軸I、驅(qū)動(dòng)箱、傳動(dòng)軸II、后橋，后輪總成裝在后橋的左右半軸上。上述技術(shù)方案中，所述的安全牽引座包括鉸接座、銷軸、牽引軸，鉸接座的兩側(cè)安 裝固定有轉(zhuǎn)向定位塊，鉸接座一端通過銷軸與牽引軸鉸接，鉸接座另一端與拖拉機(jī)主機(jī)變速箱相連，牽引軸與掛車相連。上述技術(shù)方案，鉸接座與變速箱相連的一端設(shè)有牽引板，牽引板與變速箱之間設(shè) 有變速箱后端蓋，三者通過螺栓緊固于一體，變速箱上套有安全箍，安全箍的兩端分別連接 于牽引板上的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓。上述技術(shù)方案中，所述的鉸接座與牽引軸鉸接的上下端設(shè)有兩個(gè)軸承座，軸承座 內(nèi)均裝有關(guān)節(jié)軸承，銷軸的兩端部支承于關(guān)節(jié)軸承上，銷軸的中部與牽引軸固定連接，兩個(gè) 軸承座上裝有軸承蓋。上述技術(shù)方案中，所述的遠(yuǎn)程掛擋裝置的檔位控制器安裝在拖拉機(jī)主機(jī)的駕駛位 側(cè)，檔位控制器上具有進(jìn)退檔位操縱桿和高低檔位操縱桿，檔位控制器通過軟軸與掛車驅(qū) 動(dòng)箱上的掛擋機(jī)構(gòu)連接。上述技術(shù)方案中，所述掛車驅(qū)動(dòng)箱上的掛擋機(jī)構(gòu)包括蓋板、撥叉、變速桿、變速套、 軟軸支撐，軟軸端頭安裝在軟軸支撐上，軟軸端頭與變速套連接固定，變速套、變速桿、撥叉 依次連接，變速桿安裝在蓋板內(nèi)。上述技術(shù)方案中，所述的發(fā)電充電裝置安裝在掛車底盤上，發(fā)電充電裝置包括取 力機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電瓶、開關(guān)，取力機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、被動(dòng)輪、傳動(dòng)帶或鏈條，被動(dòng)輪 裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪通過傳動(dòng)帶或鏈條相連，主動(dòng)輪裝在傳動(dòng)軸I軸端 套上，傳動(dòng)軸I軸端套裝在驅(qū)動(dòng)箱輸入軸上，或者主動(dòng)輪裝在驅(qū)動(dòng)箱輸出軸端，發(fā)電機(jī)與調(diào) 節(jié)器電連接，調(diào)節(jié)器通過開關(guān)與電瓶電連接。上述技術(shù)方案中，被動(dòng)輪還可裝設(shè)在真空泵、抽水泵或其它工作機(jī)具輸入軸上，被 動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)、真空泵、抽水泵或其它工作機(jī)具之間還裝有離合器和離合撥叉。上述技術(shù)方案中，所述的農(nóng)田作業(yè)機(jī)與拖拉機(jī)主機(jī)連接，農(nóng)田作業(yè)機(jī)包括機(jī)架、旋 耕機(jī)、尾輪總成、轉(zhuǎn)向拉桿、液壓操作機(jī)構(gòu)，機(jī)架前端與拖拉機(jī)主機(jī)的變速箱相連，旋耕機(jī)裝 設(shè)在機(jī)架下面，尾輪總成通過機(jī)架裝設(shè)在旋耕機(jī)之后，拖拉機(jī)主機(jī)變速箱動(dòng)力輸出軸與旋 耕機(jī)輸入軸相連，尾輪總成包括尾輪、支架、導(dǎo)桿、液壓油缸，尾輪安裝在液壓油缸和導(dǎo)桿下 端，導(dǎo)桿和液壓油缸安裝在機(jī)架上，尾輪總成與轉(zhuǎn)向拉桿鉸接，轉(zhuǎn)向拉桿與液壓操作機(jī)構(gòu)管 路連接。上述技術(shù)方案中，掛車底盤上還裝設(shè)有渣液抽排貯系統(tǒng)，渣液抽排貯系統(tǒng)包括貯 液罐、真空泵、管網(wǎng)系統(tǒng)、吸液管、排液管、取力裝置，吸液管和排液管分別連接在貯液罐的 上部和下部，管網(wǎng)系統(tǒng)包括聲光報(bào)警器、水汽分離器、壓力計(jì)量器、負(fù)壓安全閥、正壓安全 閥、油氣分離器、粗濾器、四通閥、管道，聲光報(bào)警器、水汽分離器、壓力計(jì)量器、負(fù)壓安全閥、 正壓安全閥都安裝在貯液罐頂部，粗濾器、油氣分離器、四通閥都安裝在真空泵上，真空泵 與貯液罐通過管道及管網(wǎng)系統(tǒng)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于
1、本發(fā)明盤式山地拖拉機(jī)技術(shù)特征之一，安全牽引座的鉸接座設(shè)上下軸承座，座內(nèi)裝 設(shè)關(guān)節(jié)軸承，銷軸兩端與軸承過盈配合，銷軸中部與牽引軸通過止定螺釘固定裝配。這樣， 降低了鉸接副相關(guān)零件的剛性磨損，減小了轉(zhuǎn)向力；關(guān)節(jié)軸承的使用，使安全牽引座能承受 更大的徑向載荷，其相對(duì)軸承平面允許一定角度擺動(dòng)的特性減小了整車運(yùn)行中的剛性震擺 和振幅。該結(jié)構(gòu)消除了部分沖擊負(fù)荷，避免牽引座受沖擊而變形。結(jié)構(gòu)成倍地提高了機(jī)件 使用壽命和整車安全系數(shù)(投入試用已五年，還未見失效)，安全牽引座結(jié)構(gòu)，同時(shí)消除了因主機(jī)、掛車軸距較遠(yuǎn)而造成的彎距過大和剛性震擺，鉸接副操作輕松平穩(wěn)，大大減低駕駛員 的勞動(dòng)強(qiáng)度；
安全牽引座設(shè)置了安全箍。用于預(yù)防變速箱后端蓋損壞或連接螺栓失效造成的主機(jī)、 掛車分離。安全箍套接在變速箱外殼上，安全箍的兩端通過調(diào)節(jié)螺栓連接在牽引板上。使 安全箍張力適當(dāng)，保證變速箱后端蓋損壞或連接螺栓失效時(shí)提供輔助牽引力，防止主機(jī)、掛 車分離傷人的安全事故；
現(xiàn)有技術(shù)中，牽引裝置經(jīng)常有損壞，只能整件換下，拆裝耗時(shí)、且換件成本高。本發(fā)明選 用標(biāo)準(zhǔn)件作直接受力零件，易損件采購方便、維修和使用成本低，同時(shí)解決了換件耗時(shí)、費(fèi) 用大的問題。2、本發(fā)明盤式山地拖拉機(jī)技術(shù)特征之二，在掛車底盤上裝設(shè)發(fā)電充電裝置，可充 分利用自身能源，降低消耗。在拖拉機(jī)行駛中補(bǔ)充電量，避免電網(wǎng)充電程序而帶來的所有不 便；徹底解決拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組電量嚴(yán)重不足和電瓶虧空所帶來的安全隱患和工作煩惱；利 用拖拉機(jī)空載回程時(shí)段對(duì)電瓶即時(shí)充電，不但提高了電瓶的使用壽命，節(jié)約能源和工時(shí)，還 能提高大燈照明度，消除夜間行車的安全隱患。3、本發(fā)明盤式山地拖拉機(jī)技術(shù)特征之三在于與現(xiàn)有掛車后驅(qū)動(dòng)，通過駕駛位側(cè)的 檔位控制器和掛車驅(qū)動(dòng)箱上的掛檔機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)操作范圍內(nèi)遠(yuǎn)程掛檔控制，滿足 交通車輛操縱要求。4、與現(xiàn)有拖拉機(jī)相比，改變主機(jī)變速箱動(dòng)力輸出速比，配掛農(nóng)田作業(yè)機(jī)。通過座位 后移并加配重平衡質(zhì)量。通過轉(zhuǎn)向拉桿拉動(dòng)尾輪轉(zhuǎn)向；通過液壓操作機(jī)構(gòu)控制油缸，實(shí)現(xiàn)農(nóng) 具提升。5、在拖拉機(jī)底盤上設(shè)置渣液抽排貯系統(tǒng)。利用取力裝置在第三動(dòng)力接口取力。因此，本發(fā)明提供了兩種工作型式，適應(yīng)現(xiàn)代山區(qū)道路行駛和丘陵農(nóng)田作業(yè)，特別 是安全牽引座、遠(yuǎn)程掛擋裝置、發(fā)電充電裝置設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，使?fàn)恳龣C(jī)件使用壽命長，安全 平穩(wěn)，充分利用自身能源發(fā)電充電，降低消耗，遠(yuǎn)程掛擋控制，滿足交通車輛操縱要求，極大 提高了盤式山地拖拉機(jī)的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量，拓寬了應(yīng)用范圍，深受農(nóng)民群眾歡迎。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖 圖2為圖1的俯視圖
圖3為本發(fā)明的安全牽引座主視結(jié)構(gòu)示意圖 圖4為圖3的左視結(jié)構(gòu)示意圖 圖5為本發(fā)明真空泵取力結(jié)構(gòu)示意圖 圖6為遠(yuǎn)程掛擋裝置結(jié)構(gòu)示意圖 圖7為本發(fā)明發(fā)電充電裝置結(jié)構(gòu)示意圖 圖8為本發(fā)明渣液抽排貯系統(tǒng)安裝示意圖 圖9為本發(fā)明渣液抽排貯系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖 圖10為本發(fā)明實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖 圖11為本發(fā)明實(shí)施例2尾輪結(jié)構(gòu)示意圖 圖12為圖11的左視結(jié)構(gòu)示意圖 圖13為本發(fā)明實(shí)施例2傳動(dòng)原理示意圖附圖標(biāo)注說明
1、主機(jī) 13、動(dòng)力
2、掛車 23、后橋
沈、渣液抽排貯系統(tǒng) 263,管網(wǎng)系統(tǒng) 2631聲光報(bào)警器 2634負(fù)壓安全閥 2637油水分離器 3、安全牽引座 ；34、銷軸 323、軸承蓋 326、轉(zhuǎn)向定位塊
4、動(dòng)力輸出軸
5、轉(zhuǎn)向拉桿
6、驅(qū)動(dòng)箱
7、發(fā)電充電裝置 712、被動(dòng)輪
73、調(diào)節(jié)器 714、離合器
8、農(nóng)田作業(yè)機(jī) 83、旋耕機(jī) 822、支架 825、液壓油缸 831、旋耕機(jī)輸入軸 834、鏈輪軸
837、刀片
9、貨箱
10、遠(yuǎn)程掛檔裝置 1003、檔位控制器 1006、變速套 1009、蓋板。
11、前輪總成
21、后輪總成 24、傳動(dòng)軸I 沈1、真空泵 264、吸液管
2632水汽分離器 2635正壓安全閥 2638四通閥 31、牽引軸 321、軸承座 3 、牽引板 35、變速箱后端蓋
601、輸入軸 71、取力機(jī)構(gòu) 713、傳動(dòng)帶或鏈條 74、電瓶 715、離合撥叉 81、機(jī)架
84、液壓操作機(jī)構(gòu) 823、轉(zhuǎn)向拉桿座
832、錐齒輪傳動(dòng)副 835、鏈輪Z3 838、刀軸
12、變速箱
22、底盤 25、傳動(dòng)軸II 262、貯液罐 265、排液管
2633壓力計(jì)量器 2636粗濾器 2639管道 32、鉸接座 322、軸承 325、調(diào)節(jié)螺栓 36、安全箍
711、主動(dòng)輪 72、發(fā)電機(jī) 75、開關(guān)
82、尾輪總成 821、尾輪 8 、導(dǎo)桿
833、中軸 836、鏈輪Z4
1001、軟軸1002、軟軸支撐
10031、進(jìn)退檔位操縱桿10032、高低檔位操縱桿 1007、變速桿1008、撥叉
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，本發(fā)明盤式山地拖拉機(jī)運(yùn)輸形式包括主機(jī)(1)、掛車(2)、安全 牽引座(3)、和設(shè)于主機(jī)(1)上的變速箱(12)、動(dòng)力(13)、前輪總成(11)，設(shè)于掛車(2)上 的貨箱(9)、底盤(22)，底盤(22)裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)箱(6)、后橋(23)、傳動(dòng)軸I (M)、傳動(dòng)軸II
(25)、后輪總成(21)。
拖拉機(jī)主機(jī)(1)通過安全牽引座(3)與掛車(2)鉸接。其特征在于前輪總成(11) 裝設(shè)在變速箱(12)的左右半軸上；后輪總成(21)裝設(shè)在后橋(23)的左右半軸上。如圖3、圖4所示，拖拉機(jī)安全牽引座(3)包括牽引軸(31)、鉸接座(32)、銷軸 (34)，鉸接座(32)設(shè)上下軸承座，座內(nèi)裝設(shè)關(guān)節(jié)軸承(322)，銷軸(34)兩端與軸承(322)過 盈配合，銷軸(34)中部固定裝于牽引軸(31)的銷孔內(nèi)；鉸接座32的兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)向定位塊 326。鉸接座32與變速箱(12)相連的一端設(shè)有牽引板324，牽引板3M固定裝配在變速 箱(12)的變速箱后端蓋(35)上；安全箍(36)圍箍住變速箱(12)上，通過調(diào)節(jié)螺栓(325) 調(diào)整圍箍力，有效防止變速箱后端蓋損壞時(shí)導(dǎo)致機(jī)頭(1)與掛車(2)分離的安全事故。如圖6所示，驅(qū)動(dòng)箱為多檔位傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，特征在于檔位控制器(1003)上有進(jìn)退檔 位操縱桿(10031 )、高低檔位操縱桿(10032)，所述掛車驅(qū)動(dòng)箱上的掛檔機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)箱蓋板 (1009)、撥叉(1008)、變速桿(1007)、變速套(1006)、軟軸支撐(1002)軟軸(1001)、)組成。 駕駛員操作操縱桿(10031) (10032)實(shí)現(xiàn)進(jìn)退、高低檔位遠(yuǎn)程掛檔操縱。如圖7所示，底盤(22)上裝設(shè)有自發(fā)電充電裝置(7)，它包括取力機(jī)構(gòu)(71)、發(fā)電 機(jī)(72)、調(diào)節(jié)器(73)、電瓶(74)、開關(guān)(75)、所述取力機(jī)構(gòu)由主動(dòng)輪(711)、被動(dòng)輪(712)、 傳動(dòng)帶或鏈條(713)、離合器(714)、離合撥叉(71)。主動(dòng)輪(711)裝設(shè)于傳動(dòng)軸I (24)軸 端套上，傳動(dòng)軸I軸端套裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)箱輸入軸(601)上。被動(dòng)輪(712)裝設(shè)于發(fā)電機(jī)(72) 的輸入軸上，主動(dòng)輪(711)與被動(dòng)輪(712)通過傳動(dòng)帶或鏈條(713)相連，發(fā)電機(jī)(72)與調(diào) 節(jié)器(73)電連接。調(diào)節(jié)器(73)通過開關(guān)(75)與電瓶(74)電連接。旋轉(zhuǎn)開關(guān)(75)，接通電 路，在盤式山地拖拉機(jī)的后驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，主動(dòng)輪(711)由傳動(dòng)軸I帶動(dòng)，通過傳動(dòng)帶或鏈條 (713)帶動(dòng)被動(dòng)輪(712)，被動(dòng)輪(712)將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)(72)，發(fā)電機(jī)(72)將機(jī)械能轉(zhuǎn) 化為電能，產(chǎn)生的電能通過電路傳遞到調(diào)節(jié)器(73)，經(jīng)調(diào)節(jié)器(73)穩(wěn)壓后供給拖接機(jī)的電 路系統(tǒng)，并將多余的電量充入電瓶(74)，當(dāng)用電器增加時(shí)，通過電瓶(74)補(bǔ)充電路系統(tǒng)的 用電量。自發(fā)電充電裝置(7)可充分利用自身能源，降低消耗，減少電網(wǎng)充電程序而帶來的 所有不便；徹底解決拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組電量嚴(yán)重不足和電瓶(74)虧空所帶來的安全隱患和 工作煩惱；可對(duì)電瓶(74)即時(shí)充電，提高了電瓶(74)的使用壽命；此項(xiàng)技術(shù)不僅可以節(jié)約 能耗，方便使用，還能消除夜間行車的安全隱患。如圖8、圖9、圖5所示，渣液抽排貯系統(tǒng)(沈)、由取力機(jī)構(gòu)(71)、真空泵(261)、貯 液罐(262)、管網(wǎng)(263)、吸液管(264)、排液管(265)組成。所述管網(wǎng)(263)包括、聲光報(bào)警器 (洸31)、水汽分離器(2632)、壓力計(jì)量器(2633)、負(fù)壓安全閥(2634)、正壓安全閥(2635)、 粗濾器(2636)、油水分離器(2637)、四通閥(2638)、管道(2639)。渣液抽排系統(tǒng)(26)工作 原理如下
1、渣液抽吸將連通罐體的吸液管插入渣液池內(nèi)，開啟真空泵對(duì)罐體抽真空(形成負(fù) 壓)，液體在大氣壓作用下被吸入罐體內(nèi)；
2、渣液排泄(1)壓力排放由真空泵向罐體壓入空氣，流體在氣壓作用下，通過排液 管路被排出去；(2)重力排放打開車尾罐體端面下部的排泄管閥門，流體在重力作用下排 出；
3、主要部件功能真空泵(261):a.迅速排除出罐體內(nèi)空氣，形成負(fù)壓達(dá)到吸液目的； b.向罐體內(nèi)壓入空氣，形成正壓達(dá)到排液的目的。貯液罐(262):橢圓形或圓柱形壓力容器。內(nèi)設(shè)防波板，它能對(duì)液體的動(dòng)蕩產(chǎn)生阻尼而減少?zèng)_擊作用，穩(wěn)定運(yùn)行。罐體上部設(shè)有入 孔裝置，便于罐內(nèi)清洗維修。前封頭板上設(shè)有液位觀察窗，可直接觀察到罐體的液面高度。 若不需要用真空泵加壓強(qiáng)排液體時(shí)，可旋開排泄閥手柄，則罐體內(nèi)液體靠重力排出。取力機(jī) 構(gòu)(71)撥動(dòng)取力操縱桿對(duì)真空泵前的離合器進(jìn)行“分”、“合”，索取渣液抽排系統(tǒng)所需動(dòng) 力。實(shí)現(xiàn)起動(dòng)或停止抽排渣液工作。吸液管(264)、排液管(265):吸液管、排液管安裝在罐 體上，各裝有一個(gè)排堵蓋，便于隨時(shí)排除堵塞物。5.油氣分離器將真空泵噴出潤滑油和氣 體分開，再供該泵循環(huán)使用；水汽分離器(2632)、粗濾器(2636)、油水分離器(2637將真空 泵內(nèi)噴出的部分水霧、由與氣體分開。維持系統(tǒng)工作效率。負(fù)壓安全閥(2634)、正壓安全閥 (2635)、對(duì)承壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)；壓力計(jì)量器(2633)即時(shí)計(jì)量系統(tǒng)‘負(fù)壓’或‘正壓’值的 大小，指導(dǎo)操作者正確控制系統(tǒng)工作壓力。聲光報(bào)警器(2631)利用浮力定位，實(shí)現(xiàn)聲光報(bào) 警，防控液面超出液面安全線，保護(hù)真空泵不被污染。四通閥(2638)轉(zhuǎn)換真空泵工作狀態(tài)， 實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)正負(fù)壓力環(huán)境。管道(2639)連接系統(tǒng)各件。如圖10、圖11、圖12所示，農(nóng)田作業(yè)機(jī)由拖拉機(jī)主機(jī)(1)作業(yè)機(jī)(8)、機(jī)架(81)、旋 耕機(jī)(83)尾輪總成(82)、轉(zhuǎn)向拉桿(5)、液壓操作機(jī)構(gòu)(84)、前輪總成(11)組成。所述旋耕 機(jī)(8)選型1GXL-100，其傳動(dòng)裝置和工作裝置由旋耕機(jī)輸入軸(831)、錐齒輪傳動(dòng)副(832)、 中軸(833)、鏈輪軸(834)、鏈輪Z3 (835)、鏈輪Z4 (836)、刀片(837)、刀軸(838)組成。所 述尾輪總成由尾輪(821)、支架(822)、手柄(823)、導(dǎo)桿(8M)、液壓油缸(825)、轉(zhuǎn)向拉桿座 (擬6)組成。農(nóng)田作業(yè)機(jī)采用三點(diǎn)支撐、尾輪(821)轉(zhuǎn)向的行走形式。機(jī)組由拖拉機(jī)主機(jī)(1)的 動(dòng)力輸出軸(4)提供旋耕機(jī)(83)的動(dòng)力，經(jīng)旋耕機(jī)輸入軸(831)輸入旋耕機(jī)機(jī)組。經(jīng)錐齒 輪傳動(dòng)副(832)、中軸(833)、鏈輪軸(834)、鏈輪& (835)、鏈輪& (836)和配偶鏈條改變扭 矩，驅(qū)動(dòng)旋耕機(jī)刀軸(838)旋轉(zhuǎn)，通過裝設(shè)于刀軸(838)上的刀片(837)實(shí)現(xiàn)土壤翻耕。由操作液壓操作機(jī)構(gòu)(84)，控制液壓油缸(825)調(diào)節(jié)支架(822)沿導(dǎo)桿(擬4)上下 運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旋耕機(jī)(83)升降。主機(jī)轉(zhuǎn)向系通過轉(zhuǎn)向拉桿(5)、裝設(shè)于尾輪總成(82)上的轉(zhuǎn) 向拉桿座(823 )拉動(dòng)尾輪(821)偏擺，實(shí)現(xiàn)作業(yè)機(jī)轉(zhuǎn)向。
權(quán)利要求
1.一種盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于包括拖拉機(jī)主機(jī)、掛車或農(nóng)田作業(yè)機(jī)，其特征在 于還包括有安全牽引座、發(fā)電充電裝置、遠(yuǎn)程掛擋裝置，拖拉機(jī)主機(jī)通過安全牽引座與掛車 相連，在拖拉機(jī)主機(jī)和掛車上還安裝有遠(yuǎn)程掛擋裝置，在掛車上還設(shè)置有發(fā)電充電裝置；或 者農(nóng)田作業(yè)機(jī)的機(jī)架前端與拖拉機(jī)主機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的拖拉機(jī)主機(jī)包括變速 箱、動(dòng)力、前輪總成，前輪總成裝在變速箱的左右半軸上，動(dòng)力輸出軸與變速箱相連；所述的 掛車包括貨箱、底盤、后輪總成，貨箱固定在底盤上，底盤上裝設(shè)有依次連接的傳動(dòng)軸I、驅(qū) 動(dòng)箱、傳動(dòng)軸II、后橋，后輪總成裝在后橋的左右半軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的安全牽引座包括鉸接 座、銷軸、牽引軸，鉸接座的兩側(cè)安裝固定有轉(zhuǎn)向定位塊，鉸接座一端通過銷軸與牽引軸鉸 接，鉸接座另一端與拖拉機(jī)主機(jī)變速箱相連，牽引軸與掛車相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于鉸接座與變速箱相連的一端 設(shè)有牽引板，牽引板與變速箱之間設(shè)有變速箱后端蓋，三者通過螺栓緊固于一體，變速箱上 套有安全箍，安全箍的兩端分別連接于牽引板上的兩個(gè)調(diào)節(jié)螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的鉸接座與牽引軸鉸接 的上下端設(shè)有兩個(gè)軸承座，軸承座內(nèi)均裝有關(guān)節(jié)軸承，銷軸的兩端部支承于關(guān)節(jié)軸承上，銷 軸的中部與牽引軸固定連接，兩個(gè)軸承座上裝有軸承蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的遠(yuǎn)程掛擋裝置的檔位 控制器安裝在拖拉機(jī)主機(jī)的駕駛位側(cè)，檔位控制器上具有進(jìn)退檔位操縱桿和高低檔位操縱 桿，檔位控制器通過軟軸與掛車驅(qū)動(dòng)箱上的掛擋機(jī)構(gòu)連接；掛車驅(qū)動(dòng)箱上的掛擋機(jī)構(gòu)包括 蓋板、撥叉、變速桿、變速套、軟軸支撐，軟支端頭安裝在軟軸支撐上，軟軸端頭與變速套連 接固定，變速套、變速桿、撥叉依次連接，變速桿安裝在蓋板內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的發(fā)電充電裝置安裝在 掛車底盤上，發(fā)電充電裝置包括取力機(jī)構(gòu)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、電瓶、開關(guān)，取力機(jī)構(gòu)包括主動(dòng) 輪、被動(dòng)輪、傳動(dòng)帶或鏈條，被動(dòng)輪裝在發(fā)電機(jī)輸入軸上，主動(dòng)輪與被動(dòng)輪通過傳動(dòng)帶或鏈 條相連，主動(dòng)輪裝在傳動(dòng)軸I軸端套上，傳動(dòng)軸I軸端套裝在驅(qū)動(dòng)箱輸入軸上，或者主動(dòng)輪 裝在驅(qū)動(dòng)箱輸出軸端，發(fā)動(dòng)機(jī)與調(diào)節(jié)器電連接，調(diào)節(jié)器通過開關(guān)與電瓶電連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于被動(dòng)輪還可裝設(shè)在真空泵、 抽水泵或其它工作機(jī)具輸入軸上，被動(dòng)輪與發(fā)電機(jī)、真空泵、抽水泵或其它工作機(jī)具之間還 裝有離合器和離合撥叉。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于所述的農(nóng)田作業(yè)機(jī)與拖拉機(jī) 主機(jī)連接，農(nóng)田作業(yè)機(jī)包括機(jī)架、旋耕機(jī)、尾輪總成、轉(zhuǎn)向拉桿、液壓操作機(jī)構(gòu)，機(jī)架前端與 拖拉機(jī)主機(jī)的變速箱相連，旋耕機(jī)裝設(shè)在機(jī)架下面，尾輪總成通過機(jī)架裝設(shè)在旋耕機(jī)之后， 拖拉機(jī)主機(jī)變速箱動(dòng)力輸出軸與旋耕機(jī)輸入軸相連，尾輪總成包括尾輪、支架、導(dǎo)桿、液壓 油缸，尾輪安裝在液壓油缸和導(dǎo)桿下端，導(dǎo)桿和液壓油缸安裝在機(jī)架上，尾輪總成與轉(zhuǎn)向拉 桿鉸接，轉(zhuǎn)向拉桿與液壓操作機(jī)構(gòu)管路連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式山地拖拉機(jī)，其特征在于掛車底盤上還裝設(shè)有渣液 抽排貯系統(tǒng)，渣液抽排貯系統(tǒng)包括貯液罐、真空泵、管網(wǎng)系統(tǒng)、吸液管、排液管、取力裝置，吸 液管和排液管分別連接在貯液罐的上部和下部，管網(wǎng)系統(tǒng)包括聲光報(bào)警器、水汽分離器、壓力計(jì)量器、負(fù)壓安全閥、正壓安全閥、油氣分離器、粗濾器、四通閥、管道，聲光報(bào)警器、水汽 分離器、壓力計(jì)量器、負(fù)壓安全閥、正壓安全閥都安裝在貯液罐頂部，粗濾器、油水分離器、 四通閥都安裝在真空泵上，真空泵與貯液罐通過管道及管網(wǎng)系統(tǒng)連接。
全文摘要
一種盤式山地拖拉機(jī)，包括拖拉機(jī)主機(jī)、掛車或農(nóng)田作業(yè)機(jī)，其特征在于還包括有安全牽引座、發(fā)電充電裝置、遠(yuǎn)程掛擋裝置，拖拉機(jī)主機(jī)通過安全牽引座與掛車相連，在拖拉機(jī)主機(jī)和掛車上還安裝有遠(yuǎn)程掛擋裝置，在掛車上還設(shè)置有發(fā)電充電裝置，或者農(nóng)田作業(yè)機(jī)的機(jī)架前端與拖拉機(jī)主機(jī)相連。本發(fā)明具有兩種工作型式為適應(yīng)山區(qū)道路行駛和丘陵農(nóng)田作業(yè)的盤式山地拖拉機(jī)，牽引機(jī)件使用壽命長，安全平穩(wěn)，充分利用自身能源發(fā)電充電，降低消耗，遠(yuǎn)程掛擋控制，滿足交通車輛操縱要求；還可在掛車底盤上安裝渣液抽排貯系統(tǒng)，適應(yīng)我國農(nóng)村沼氣建設(shè)的需求。本發(fā)明設(shè)施多，功能齊全，操作性能好，使用壽命長，適應(yīng)性廣，安全可靠，深受丘陵山區(qū)農(nóng)民歡迎。
文檔編號(hào)B60L11/00GK102114875SQ201110029508
公開日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者周志, 廖建群 申請(qǐng)人:長沙桑錸特農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備有限公司