專利名稱：一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轉(zhuǎn)軸的連接方法，特別涉及一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法。
背景技術(shù)：
純電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)整機(jī)裝配以后，如圖1所示，電動(dòng)機(jī)通過法蘭、花鍵和變速箱連接，將變速箱和電動(dòng)機(jī)整合成為一個(gè)有機(jī)的整體，其連接方式將直接影響用戶的安裝精度。 目前，在整機(jī)機(jī)械檢測中發(fā)現(xiàn)存在著前端蓋安裝連接法蘭跳動(dòng)值偏大，分布中心不平穩(wěn)的問題，通過分析，花鍵加工誤差大和安裝定位基準(zhǔn)不準(zhǔn)確是造成法蘭跳動(dòng)超差的主要原因。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足， 解決安裝定位基準(zhǔn)不準(zhǔn)確、花鍵加工誤差大的問題，使系統(tǒng)工作平穩(wěn)。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，包括以下步驟
A、加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸
定位采用雙頂裝夾方式，用夾盤頂針和尾座頂針將加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸頂住，通過調(diào)節(jié)尾座頂尖粗調(diào)加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的高低進(jìn)行找正定位，然后用夾爪夾緊電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸，通過轉(zhuǎn)動(dòng)檢測加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的軸向竄動(dòng)，再通過調(diào)整瓦塊的高低直至無軸向竄動(dòng)為準(zhǔn)， 均勻軸向余量，粗車電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸軸頸，拋光端部軸頸，數(shù)控精車花鍵套筒定位軸肩，然后重新裝夾工件，線切割外花鍵，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)，最后再裝夾工件，在端部中心加工螺栓孔；
B、加工花鍵套筒
裝夾定位花鍵套筒，均勻軸向余量，粗車花鍵套筒外表面，拋光，數(shù)控精車花鍵套筒端面和外止口，端面進(jìn)行定位磨，然后重新裝夾工件，線切割花鍵槽，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)；
C、加工連接法蘭
裝夾定位連接法蘭，粗車內(nèi)孔、調(diào)質(zhì)熱處理、半精車、線切割花鍵槽、高頻淬火，然后重新裝夾定位，精車內(nèi)止口、外圓面及端面，然后端面進(jìn)行定位磨，用工藝芯棒檢查測量，保證和花鍵套筒小于0. Olmm的間隙，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)；
D、連接裝配
將電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸伸出前端蓋中心孔，花鍵套筒通過花鍵嚙合熱套于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上， 保證熱處理受熱要均勻、擺放要合理，減少或消除鑄件內(nèi)應(yīng)力；連接法蘭通過花鍵嚙合裝配于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上，和花鍵套筒以止口定位，并最終通過螺栓將連接法蘭固定于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上。安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上的花鍵套筒、連接法蘭和設(shè)在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸端部的螺栓孔的軸線與電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的軸線重合。
純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)包括連接法蘭、花鍵套筒、前端蓋和電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸從前端蓋的中心孔伸出，連接法蘭、花鍵套筒從左至右依次安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸端部沿軸向設(shè)有一個(gè)螺栓孔，花鍵套筒的孔中設(shè)有花鍵槽、花鍵套筒左端部設(shè)有外止口，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸端部設(shè)有外花鍵，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸的外花鍵與花鍵套筒的花鍵槽連接，連接法蘭內(nèi)孔由位于左側(cè)花鍵孔和位于右側(cè)的內(nèi)止口兩部分組成，連接法蘭通過花鍵孔裝配于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上，連接法蘭和花鍵套筒通過內(nèi)止口與外止口裝配，并由螺栓將連接法蘭固定于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上。所述的電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸上設(shè)有用于安裝花鍵套筒時(shí)對花鍵套筒進(jìn)行軸向定位的軸肩。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)在花鍵套筒與連接法蘭裝配時(shí)，設(shè)有內(nèi)、外止口配合結(jié)構(gòu)， 既能使軸向定位精確、簡便，又能避免局部接觸產(chǎn)生應(yīng)力集中、使配合部位接觸均勻，從而使系統(tǒng)整體運(yùn)行平穩(wěn)；采用線切割工藝進(jìn)行花鍵的加工，加工精度高、誤差小，連接件的配合質(zhì)量有保證，提高了安裝精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，解決了法蘭跳動(dòng)值偏大的問題；使采用粗加工與精加工相結(jié)合的加工方式，既能使加工精度高、誤差小，又能很大程度上節(jié)約加工成本。


圖1現(xiàn)有技術(shù)的純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)示意2本發(fā)明的純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)示意圖
圖3本發(fā)明的電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸與花鍵套筒裝配示意圖
圖中，1-電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸，2-花鍵套筒，3-連接法蘭，4-前端蓋，5-螺栓。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本發(fā)明的技術(shù)方案 一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，包括以下步驟
A、加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1
定位采用雙頂裝夾方式，用夾盤頂針和尾座頂針將加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1頂住，通過調(diào)節(jié)尾座頂尖粗調(diào)加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1的高低進(jìn)行找正定位，然后用夾爪夾緊電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸 1，通過轉(zhuǎn)動(dòng)檢測加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1的軸向竄動(dòng)，再通過調(diào)整瓦塊的高低直至無軸向竄動(dòng)為準(zhǔn)，均勻軸向余量，粗車電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1軸頸，拋光端部軸頸，數(shù)控精車花鍵套筒2定位軸肩，然后重新裝夾工件，線切割外花鍵，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)，最后再裝夾工件，在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1端部中心加工螺栓孔；
B、加工花鍵套筒2
裝夾定位花鍵套筒2，均勻軸向余量，粗車花鍵套筒2外表面，拋光，數(shù)控精車花鍵套筒2端面和外止口，端面進(jìn)行定位磨，然后重新裝夾花鍵套筒2，線切割花鍵槽，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)；
C、加工連接法蘭3
裝夾定位連接法蘭3，粗車內(nèi)孔、調(diào)質(zhì)熱處理、半精車、線切割花鍵槽、高頻淬火后，重新裝夾定位，精車內(nèi)止口、外圓面及端面，然后端面進(jìn)行定位磨，用工藝芯棒檢查測量，保證和花鍵套筒2小于0. Olmm的間隙，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)； D、連接裝配
將電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1伸出前端蓋4中心孔，花鍵套筒2通過花鍵嚙合熱套于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上，保證熱處理受熱要均勻、擺放要合理，減少或消除鑄件內(nèi)應(yīng)力；連接法蘭3通過花鍵嚙合裝配于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上，和花鍵套筒2以止口定位，并最終通過螺栓5將連接法蘭3 固定于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上。安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上的花鍵套筒2、連接法蘭3和設(shè)在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1端部的螺栓孔的軸線與電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1的軸線重合。純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接結(jié)構(gòu)包括連接法蘭3、花鍵套筒2、前端蓋4和電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1從前端蓋4的中心孔伸出，連接法蘭3、花鍵套筒2從左至右依次安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1端部沿軸向設(shè)有一個(gè)螺栓孔，花鍵套筒2的孔中設(shè)有花鍵槽、花鍵套筒2左端部設(shè)有外止口，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1端部設(shè)有外花鍵，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1 的外花鍵與花鍵套筒2的花鍵槽連接，連接法蘭3內(nèi)孔由位于左側(cè)花鍵孔和位于右側(cè)的內(nèi)止口兩部分組成，連接法蘭3通過花鍵孔裝配于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上，連接法蘭3和花鍵套筒 2通過內(nèi)止口與外止口裝配，并由螺栓5將連接法蘭3固定于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上，電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸1上設(shè)有用于安裝花鍵套筒2時(shí)對花鍵套筒2進(jìn)行軸向定位的軸肩。
權(quán)利要求
1.一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，其特征在于包括以下步驟A、加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)定位采用雙頂裝夾方式，用夾盤頂針和尾座頂針將加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)頂住，通過調(diào)節(jié)尾座頂尖粗調(diào)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)的高低進(jìn)行找正定位，然后用夾爪夾緊電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸 (1 )，通過轉(zhuǎn)動(dòng)檢測電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)的軸向竄動(dòng)，再通過調(diào)整瓦塊的高低直至無軸向竄動(dòng)為準(zhǔn)，均勻軸向余量，粗車電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)軸頸，拋光端部軸頸，數(shù)控精車花鍵套筒(2)定位軸肩，然后重新裝夾工件，線切割外花鍵，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)，最后在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)端部中心加工一個(gè)螺栓孔；B、加工花鍵套筒(2)裝夾定位花鍵套筒(2)，均勻軸向余量，粗車花鍵套筒(2)外表面，拋光，數(shù)控精車花鍵套筒(2)端面和外止口，端面進(jìn)行定位磨，然后重新裝夾工件，線切割花鍵槽，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)；C、加工連接法蘭(3)裝夾定位連接法蘭(3)，粗車內(nèi)孔、調(diào)質(zhì)熱處理、半精車、線切割花鍵槽、高頻淬火，然后重新裝夾定位，精車內(nèi)止口、外圓面及端面，然后端面進(jìn)行定位磨，用工藝芯棒檢查測量，保證和花鍵套筒(2)小于0. Olmm的間隙，保證加工精確、誤差在允許范圍以內(nèi)；D、連接裝配將電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)伸出前端蓋(4 )中心孔，花鍵套筒(2 )通過花鍵嚙合熱套于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)上，保證熱處理受熱要均勻、擺放要合理，減少或消除鑄件內(nèi)應(yīng)力；連接法蘭(3) 通過花鍵嚙合裝配于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)上，和花鍵套筒(2 )通過止口定位，并最終通過螺栓 (5)將連接法蘭(3)固定于電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，其特征在于安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)上的花鍵套筒(2)、連接法蘭(3)和設(shè)在電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)端部的螺栓孔的軸線與電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)的軸線重合。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接方法，所述的連接方法包括以下步驟A、加工電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸(1)，B、加工花鍵套筒(2)，C、加工連接法蘭(3)，D、連接裝配。本發(fā)明有益效果在于定位精確、簡便，加工精度高、誤差小，連接件的配合質(zhì)量有保證，系統(tǒng)整體運(yùn)行平穩(wěn)。
文檔編號B60K17/28GK102211520SQ20111012394
公開日2011年10月12日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者周秀文, 應(yīng)青, 王海濤, 蒲長青 申請人:東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司