專利名稱：一種基于can總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轎車安全行車控制方法，特別涉及一種基于CAN總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車也逐漸受到普及，城市中的車輛越來越多。在行車途中，常常會因為駕駛員注意力不集中造成追尾現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種基于CAN總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種基于CAN總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法，其創(chuàng)新點(diǎn)在于首先利用轎車前保險杠設(shè)置的接近開關(guān)進(jìn)行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內(nèi)置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預(yù)設(shè)安全前距進(jìn)行對比，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)行緊急制動。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于利用接近開關(guān)對汽車前方進(jìn)行實時監(jiān)測，其監(jiān)測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)7TT緊急制動，避免出現(xiàn)追尾現(xiàn)象。
具體實施例方式首先利用轎車前保險杠設(shè)置的接近開關(guān)進(jìn)行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內(nèi)置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預(yù)設(shè)安全前距進(jìn)行對比，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)行緊急制動。
權(quán)利要求
1.一種基于CAN總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法，其特征在于首先利用轎車前保險杠設(shè)置的接近開關(guān)進(jìn)行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內(nèi)置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預(yù)設(shè)安全前距進(jìn)行對比，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)行緊急制動。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種基于CAN總線進(jìn)行轎車安全行車的控制方法，其創(chuàng)新點(diǎn)在于首先利用轎車前保險杠設(shè)置的接近開關(guān)進(jìn)行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內(nèi)置于汽車控制系統(tǒng)的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預(yù)設(shè)安全前距進(jìn)行對比，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)行緊急制動。利用接近開關(guān)對汽車前方進(jìn)行實時監(jiān)測，其監(jiān)測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預(yù)設(shè)安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統(tǒng)來控制制動系統(tǒng)啟動進(jìn)行緊急制動，避免出現(xiàn)追尾現(xiàn)象。
文檔編號B60T7/12GK102874197SQ20111019202
公開日2013年1月16日 申請日期2011年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月11日
發(fā)明者滿亭亭 申請人:南通遠(yuǎn)科在線信息科技有限公司