專利名稱：掛車的燈光信號控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種控制裝置，尤其是一種掛車的燈光信號控制裝置，屬于掛車燈光控制的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
按照國標(biāo)GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》和國標(biāo)GB4785《汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定》要求，掛車的尾部必須安裝后位燈、制動燈、后牌照板照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈和后霧燈等。目前，掛車尾部的燈都是通過有線方式與牽引車控制裝置相連，通過駕駛室方向盤上(或儀表盤)的組合開關(guān)控制，前后聯(lián)接是通過線束總成聯(lián)接；當(dāng)連接線束較長時，采用分段固定的方法。但是，通過線束總成的連接方式，會導(dǎo)致線束與車身、 地面的摩擦，降低了線束的使用壽命，并可能造成電線短路的可能，對掛車的安全行駛帶來一定的干擾。同時，使用線束總成的連接時，牽引車與掛車的連接和脫卸需要進(jìn)行相應(yīng)的操作，安裝操作復(fù)雜，影響了掛車的安裝效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種掛車的燈光信號控制裝置，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，提高掛車的連接與脫卸效率，適用范圍廣，安全可靠。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所示掛車的燈光信號控制裝置，包括車燈組合開關(guān)； 所述車燈組合開關(guān)與車燈開關(guān)檢測模塊的輸入端相連，車燈開關(guān)檢測模塊與燈光信號控制模塊無線連接；所述燈光信號控制模塊的輸出端與安裝于掛車上的車燈相連；所述車燈開關(guān)檢測模塊檢測車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號，并將相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號無線發(fā)送到燈光信號控制模塊內(nèi)，燈光信號控制模塊將接收相應(yīng)開關(guān)的狀態(tài)信號處理后， 控制調(diào)整相應(yīng)掛車上車燈的開關(guān)狀態(tài)。所述車燈開關(guān)檢測模塊的輸出端與第一無線通訊模塊相連，燈光信號控制模塊的輸入端與第二無線通訊模塊相連；車燈開關(guān)檢測模塊通過第一無線通訊模塊與燈光信號控制模塊的第二無線通訊模塊無線連接。所述燈光信號控制模塊、車燈及第二無線通訊模塊安裝于掛車上。所述車燈組合開關(guān)、車燈開關(guān)檢測模塊及第一無線通訊模塊安裝于牽引車上。所述掛車上的車燈包括后位燈、制動燈、示廓燈、側(cè)標(biāo)志燈、后牌照照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈或后霧燈。本發(fā)明的優(yōu)點車燈開關(guān)檢測模塊檢測車燈組合開關(guān)的狀態(tài)信號；并將車燈開關(guān)的狀態(tài)信號無線發(fā)送到燈光信號控制模塊，燈光信號控制模塊分析處理后，控制調(diào)整掛車上相應(yīng)車燈的狀態(tài)，實現(xiàn)掛車車燈的打開或關(guān)閉；避免了車燈組合開關(guān)與掛車車燈的線束連接導(dǎo)致的摩擦，確保了掛車車燈狀態(tài)的安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，提高掛車的連接與脫卸效率，適用范圍廣。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式下面結(jié)合具體附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。如圖1所示本發(fā)明包括車燈組合開關(guān)、車燈開關(guān)檢測模塊、第一無線通訊模塊、 第二無線通訊模塊、燈光信號控制模塊及車燈。如圖1所示為了解決目前掛車車燈會出現(xiàn)安裝、卸載不方便，且掛車車燈的線束總成容易破損短路的情況，本發(fā)明的控制裝置包括車燈開關(guān)檢測模塊與燈光信號控制模塊；車燈開關(guān)檢測模塊的輸入端與車燈組合開關(guān)相連，車燈開關(guān)檢測模塊的輸出端與第一無線通訊模塊相連；燈光信號控制模塊的輸入端與第二無線通訊模塊相連，燈光信號控制模塊的輸出端與掛車車燈相連。車燈組合開關(guān)利用現(xiàn)有牽引車上的組合開關(guān)，所述車燈組合開關(guān)包括后位燈、制動燈、示廓燈、側(cè)標(biāo)志燈、后牌照照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈或后霧燈的開關(guān)，通過撥動車燈組合開關(guān)上相應(yīng)的車燈開關(guān)，能夠調(diào)整相應(yīng)車燈的控制工作狀態(tài)，即通過撥動車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)的車燈開關(guān)，能夠打開或關(guān)閉相應(yīng)的掛車車燈；同時， 掛車車燈與車燈組合開關(guān)相對應(yīng)設(shè)置。車燈組合開關(guān)、車燈開關(guān)檢測模塊及第一無線通訊模塊均安裝于牽引車上，第二通訊模塊、燈光信號控制模塊及車燈均安裝于掛車上。車燈開關(guān)檢測模塊通過第一無線通訊模塊與第二無線通訊模塊無線連接后，車燈開關(guān)檢測模塊將車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號，無線傳輸?shù)綗艄庑盘柨刂颇K，燈光信號控制模塊將接收車燈開關(guān)的狀態(tài)信號處理后，控制調(diào)整掛車上車燈的工作狀態(tài)，即打開或關(guān)閉相應(yīng)的掛車車燈。具體實施時，第一無線通訊模塊與第二通訊模塊采用HAC-U無線數(shù)據(jù)傳輸模塊；第一無線通訊模塊與第二無線通訊模塊也可以采用其他無線數(shù)據(jù)傳輸模塊，車燈開關(guān)檢測模塊及燈光信號控制模塊采用AVR的ATMEGA8L單片機；車燈開關(guān)檢測模塊的 ATMEGA8L單片機通過光電耦合開關(guān)與車燈組合開關(guān)相連，用于采集車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)開關(guān)撥動時產(chǎn)生的信號；且燈光信號控制模塊的ATMEGA8L單片機也通過光電耦合器與車燈相連。由于控制車燈打開或關(guān)閉的車燈組合開關(guān)與車燈無線連接，能夠避免現(xiàn)有采用線束組成時由于磨損產(chǎn)生的短路，且能夠方便牽引車與掛車的安裝與拆卸。如圖1所示使用時，將牽引車上的車燈組合開關(guān)與車燈開關(guān)檢測模塊相連，車燈開關(guān)檢測模塊的輸出端與第一無線通訊模塊相連；燈光信號控制模塊安裝在掛車上并與掛車上相應(yīng)的車燈相連，燈光信號控制模塊的輸入端與第二無線通訊模塊相連，并設(shè)置車燈開關(guān)檢測模塊與燈光信號控制模塊間的通訊連接，避免產(chǎn)生干擾，影響掛車車燈的安全狀態(tài)。工作時，將牽引車與掛車相連。當(dāng)需要打開或關(guān)閉掛車上相應(yīng)的車燈時，撥動車燈組合開關(guān)上相應(yīng)的開關(guān)；車燈開關(guān)檢測模塊實時檢測車燈組合開關(guān)的狀態(tài)信號，撥動車燈組合開關(guān)后，車燈開關(guān)的狀態(tài)信號無線傳輸?shù)綗艄庑盘柨刂颇K內(nèi)，燈光信號控制模塊相應(yīng)處理后，打開相應(yīng)的掛車車燈，實現(xiàn)了車燈的打開或關(guān)閉。
權(quán)利要求
1.一種掛車的燈光信號控制裝置，包括車燈組合開關(guān)；其特征是所述車燈組合開關(guān)與車燈開關(guān)檢測模塊的輸入端相連，車燈開關(guān)檢測模塊與燈光信號控制模塊無線連接；所述燈光信號控制模塊的輸出端與安裝于掛車上的車燈相連；所述車燈開關(guān)檢測模塊檢測車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號，并將相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號無線發(fā)送到燈光信號控制模塊內(nèi)，燈光信號控制模塊將接收相應(yīng)開關(guān)的狀態(tài)信號處理后，控制調(diào)整相應(yīng)掛車上車燈的開關(guān)狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車的燈光信號控制裝置，其特征是所述車燈開關(guān)檢測模塊的輸出端與第一無線通訊模塊相連，燈光信號控制模塊的輸入端與第二無線通訊模塊相連；車燈開關(guān)檢測模塊通過第一無線通訊模塊與燈光信號控制模塊的第二無線通訊模塊無線連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛車的燈光信號控制裝置，其特征是所述燈光信號控制模塊、車燈及第二無線通訊模塊安裝于掛車上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛車的燈光信號控制裝置，其特征是所述車燈組合開關(guān)、車燈開關(guān)檢測模塊及第一無線通訊模塊安裝于牽引車上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛車的燈光信號控制裝置，其特征是所述掛車上的車燈包括后位燈、制動燈、示廓燈、側(cè)標(biāo)志燈、后牌照照明燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈或后霧燈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種掛車的燈光信號控制裝置，其包括車燈組合開關(guān)述車燈組合開關(guān)與車燈開關(guān)檢測模塊的輸入端相連，車燈開關(guān)檢測模塊與燈光信號控制模塊無線連接；燈光信號控制模塊的輸出端與車燈相連；車燈開關(guān)檢測模塊檢測車燈組合開關(guān)內(nèi)相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號，并將相應(yīng)車燈開關(guān)的狀態(tài)信號無線發(fā)送到燈光信號控制模塊內(nèi)，燈光信號控制模塊將接收相應(yīng)開關(guān)的狀態(tài)信號處理后，控制調(diào)整相應(yīng)掛車上車燈的開關(guān)狀態(tài)。本發(fā)明避免了車燈組合開關(guān)與掛車車燈的線束連接導(dǎo)致的摩擦，確保了掛車車燈狀態(tài)的安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝使用方便，提高掛車的連接與脫卸效率，適用范圍廣。
文檔編號B60Q1/00GK102343855SQ20111020565
公開日2012年2月8日 申請日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者周顯臻, 李小武, 馬慶 申請人:公安部交通管理科學(xué)研究所