專(zhuān)利名稱(chēng)：一種光電式車(chē)高傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)零部件，具體涉及一種光電式車(chē)高傳感器。
背景技術(shù)：
汽車(chē)在起步、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等載荷都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變化，車(chē)身高度也隨之發(fā)生改變， 舒適性下降和操作穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足問(wèn)題，提供一種光電式車(chē)高傳感器。本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種光電式車(chē)高傳感器，包括接線(xiàn)電纜、外殼、軸、光電耦合元件、遮光盤(pán)，所述外殼底部裝有所述接線(xiàn)電纜，所述接線(xiàn)電纜與安裝在外殼內(nèi)部的光電耦合元件相連接，所述外殼上安裝有軸，所述軸套在光電耦合元件內(nèi)，所述軸上安裝有圓盤(pán)及遮光盤(pán)，所述遮光盤(pán)一端位于光電耦合元件的凹槽內(nèi)，所述圓盤(pán)位于遮光盤(pán)中，所述圓盤(pán)邊沿設(shè)有槽。所述接線(xiàn)電纜與外殼之間設(shè)有油封。所述遮光盤(pán)由發(fā)光二極管和光敏三極管組成。本發(fā)明的特點(diǎn)是可隨時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，保持車(chē)身高度基本不隨載荷的變化而變化，還可以在汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)，以及前、后、左、右車(chē)輪載荷相應(yīng)變化時(shí)，調(diào)整車(chē)輪懸架剛度，提高汽車(chē)抗俯仰、抗側(cè)傾的能力，維持車(chē)身高度基本不變。


圖1是本發(fā)明示意圖； 圖2是軸示意圖。其中1、接線(xiàn)電纜2、油封3、外殼4、軸5、光電耦合元件6、遮光盤(pán)7、圓
ο
具體實(shí)施例方式如圖1、2所示，本發(fā)明包括接線(xiàn)電纜1、外殼3、軸4、光電耦合元件5、遮光盤(pán)6，所述外殼3底部裝有所述接線(xiàn)電纜1，所述接線(xiàn)電纜1與外殼3之間設(shè)有油封2，所述接線(xiàn)電纜1與安裝在外殼3內(nèi)部的光電耦合元件5相連接，所述外殼3上安裝有軸4，所述軸4套在光電耦合元件5內(nèi)，所述軸4上安裝有圓盤(pán)7及遮光盤(pán)6，所述遮光盤(pán)6由發(fā)光二極管和光敏三極管組成，所述遮光盤(pán)6 —端位于光電耦合元件5的凹槽內(nèi)，所述圓盤(pán)7位于遮光盤(pán) 6中，所述圓盤(pán)7邊沿設(shè)有多個(gè)窄槽，圓盤(pán)7的轉(zhuǎn)動(dòng)可使遮光盤(pán)6的輸出進(jìn)行0N、0FF轉(zhuǎn)換， 并把ON、OFF轉(zhuǎn)換信號(hào)通過(guò)信號(hào)線(xiàn)輸人懸架E⑶，依靠這種ON、OFF轉(zhuǎn)換，懸架E⑶裝置可以檢測(cè)出圓盤(pán)7的轉(zhuǎn)動(dòng)角度。以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種光電式車(chē)高傳感器，其特征在于包括接線(xiàn)電纜(1)、外殼(3)、軸(4)、光電耦合元件(5)、遮光盤(pán)(6)，所述外殼(3)底部裝有所述接線(xiàn)電纜(1)，所述接線(xiàn)電纜(1)與安裝在外殼(3)內(nèi)部的光電耦合元件(5)相連接，所述外殼(3)上安裝有軸(4)，所述軸(4)套在光電耦合元件(5 )內(nèi)，所述軸(4 )上安裝有圓盤(pán)(7 )及遮光盤(pán)(6 )，所述遮光盤(pán)(6 ) 一端位于光電耦合元件(5)的凹槽內(nèi)，所述圓盤(pán)(7)位于遮光盤(pán)(6)中，所述圓盤(pán)(7)邊沿設(shè)有槽。
2.如權(quán)利要求1所述的光電式車(chē)高傳感器，其特征在于所述接線(xiàn)電纜(1)與外殼(3) 之間設(shè)有油封(2)。
3.如權(quán)利要求1所述的光電式車(chē)高傳感器，其特征在于所述遮光盤(pán)(6)由發(fā)光二極管和光敏三極管組成。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種光電式車(chē)高傳感器，包括接線(xiàn)電纜、外殼、軸、光電耦合元件、遮光盤(pán)，所述外殼底部裝有所述接線(xiàn)電纜，所述接線(xiàn)電纜與安裝在外殼內(nèi)部的光電耦合元件相連接，所述外殼上安裝有軸，所述軸套在光電耦合元件內(nèi)，所述軸上安裝有圓盤(pán)及遮光盤(pán)，所述遮光盤(pán)一端位于光電耦合元件的凹槽內(nèi)，所述圓盤(pán)位于遮光盤(pán)中，所述圓盤(pán)邊沿設(shè)有槽。本發(fā)明的特點(diǎn)是可隨時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，保持車(chē)身高度基本不隨載荷的變化而變化，還可以在汽車(chē)起步、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)，以及前、后、左、右車(chē)輪載荷相應(yīng)變化時(shí)，調(diào)整車(chē)輪懸架剛度，提高汽車(chē)抗俯仰、抗側(cè)傾的能力，維持車(chē)身高度基本不變。
文檔編號(hào)B60G17/015GK102419152SQ201110258418
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月2日
發(fā)明者梁有華 申請(qǐng)人:萬(wàn)泰工業(yè)(大連)有限公司