專利名稱：一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，屬于貨車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的貨車蓬架的調(diào)整機(jī)構(gòu)，是利用手動(dòng)的方式進(jìn)行升降操作的，采用低度定位 的方式，針對(duì)在增進(jìn)省力性的提升與操作穩(wěn)定度維持等性能方面的表現(xiàn)，其競爭性欲技術(shù) 層面存在一定的缺陷，且零部件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不利于組裝。發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，可減少行車時(shí) 風(fēng)的阻力，節(jié)省燃油量，且具有自動(dòng)剎車功能，可使活動(dòng)蓬罩準(zhǔn)確定位，避免松動(dòng)下降掉落。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，包括貨車， 安裝在貨車上的車臺(tái)，固定蓬座，固定在車臺(tái)上的座架一和座架二，活動(dòng)蓬罩，以及安裝在 活動(dòng)蓬罩兩側(cè)的罩架一和罩架二，還包括卷揚(yáng)機(jī)，定滑輪一，定滑輪二，定滑輪三，驅(qū)動(dòng)鏈 條，鋼索一，鋼索二，鋼索三，卷揚(yáng)機(jī)固定在車臺(tái)的一側(cè)，定滑輪一、定滑輪二和定滑輪三安 裝在座架一和座架二的上段，驅(qū)動(dòng)鏈條安裝在蓬架上，驅(qū)動(dòng)鏈條一端分別與鋼索一、鋼索二 和鋼索三的一端連接，鋼索一的另一端分別繞過定滑輪一和定滑輪二，并向下與活動(dòng)蓬罩 的罩架一和罩架二下段的勾環(huán)連接，鋼索三向上繞過定滑輪一和定滑輪，并朝下與相對(duì)罩 架一和罩架二下段的勾環(huán)連接，驅(qū)動(dòng)鏈條另一端與鋼索二連接，并朝上與活動(dòng)蓬罩內(nèi)的環(huán) 件或勾件固定連接。
其中，活動(dòng)蓬罩設(shè)有兩側(cè)彎折加強(qiáng)版，與罩架一和罩架二結(jié)合；固定蓬座上設(shè)有套 管；卷揚(yáng)機(jī)的棘輸配合棘爪為單向正轉(zhuǎn)；卷揚(yáng)機(jī)設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的馬達(dá)。
本發(fā)明的有益效果是本裝置主要由卷揚(yáng)機(jī)控制活動(dòng)蓬罩升降調(diào)整設(shè)定告訴位 置，從而配合載運(yùn)貨物的高低，盡量減少行車時(shí)風(fēng)的阻力，節(jié)省燃油量，且卷揚(yáng)機(jī)具有自動(dòng) 剎車功能，可使活動(dòng)蓬罩準(zhǔn)確定位，避免松動(dòng)下降掉落。


圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖中1、固定蓬座，13、套管，2、活動(dòng)蓬罩，21、罩架一，22、罩架二，3、卷揚(yáng)機(jī)，41、定 滑輪一，42、定滑輪二，43、定滑輪三，5、驅(qū)動(dòng)鏈條，51、鋼索一，52、鋼索二，53、鋼索三，具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
如圖1所示，一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，包括貨車6，安裝在貨車6上的車臺(tái)61，固定蓬 座1，固定在車臺(tái)61上的座架一 11和座架二 12，活動(dòng)蓬罩2，以及安裝在活動(dòng)蓬罩2兩側(cè)的 罩架一 21和罩架二 22，還包括卷揚(yáng)機(jī)3，定滑輪一 41，定滑輪二 42，定滑輪三43，驅(qū)動(dòng)鏈條5，鋼索一 51，鋼索二 52，鋼索三53，卷揚(yáng)機(jī)固定在車臺(tái)61的一側(cè)，定滑輪一 41、定滑輪二 42 和定滑輪三43安裝在座架一 11和座架二 12的上段，驅(qū)動(dòng)鏈條5安裝在蓬架上，驅(qū)動(dòng)鏈條5 一端分別與鋼索一 51、鋼索二 52和鋼索三53的一端連接，鋼索一 51的另一端分別繞過定 滑輪一 41和定滑輪二 42，并向下與活動(dòng)蓬罩2的罩架一 21和罩架二 22下段的勾環(huán)連接， 鋼索三53向上繞過定滑輪一 41和定滑輪43，并朝下與相對(duì)罩架一 21和罩架二 22下段的 勾環(huán)連接，驅(qū)動(dòng)鏈條5另一端與鋼索二 52連接，并朝上與活動(dòng)蓬罩2內(nèi)的環(huán)件或勾件固定 連接。
其中，活動(dòng)蓬罩2設(shè)有兩側(cè)彎折加強(qiáng)版，與罩架一 21和罩架二 22結(jié)合；固定蓬座 上設(shè)有套管13 ;卷揚(yáng)機(jī)3的棘輸配合棘爪為單向正轉(zhuǎn)；卷揚(yáng)機(jī)3設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的馬 達(dá)。
卷揚(yáng)機(jī)3的轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)有一端多角狀連接件，用來配合組接驅(qū)動(dòng)手柄，以帶動(dòng)被動(dòng) 輪、被動(dòng)軸、鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈條5，再經(jīng)由鋼索一 51、鋼索三53拉動(dòng)活動(dòng)蓬罩2上升，當(dāng)驅(qū)動(dòng)手 柄反向轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸和傳動(dòng)輪，帶動(dòng)被動(dòng)輪、被動(dòng)軸、鏈輪和驅(qū)動(dòng)鏈條5，再經(jīng)由鋼索二 52向 下拉活動(dòng)蓬罩2下降?；顒?dòng)蓬罩2本身重量由驅(qū)動(dòng)鏈條5和鏈輪帶動(dòng)被動(dòng)軸正端，且被動(dòng)輪 帶動(dòng)傳動(dòng)輪，使傳動(dòng)輪于傳動(dòng)軸上相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)抵制盤與剎車片位移夾抵棘輪， 再配合棘爪定位，設(shè)定活動(dòng)蓬罩2的高度，避免松動(dòng)下降掉落。
權(quán)利要求
1.一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，包括貨車(6)，安裝在貨車(6)上的車臺(tái)(61)，固定蓬座(1)，固定在車臺(tái)(61)上的座架一(11)和座架二(12)，活動(dòng)蓬罩(2)，以及安裝在活動(dòng)蓬罩(2)兩側(cè)的罩架一(21)和罩架二(22)，其特征在于還包括卷揚(yáng)機(jī)(3)，定滑輪一(41)，定滑輪二(42)，定滑輪三(43)，驅(qū)動(dòng)鏈條(5)，鋼索一(51)，鋼索二(52)，鋼索三(53)，卷揚(yáng)機(jī)固定在車臺(tái)￠1)的一側(cè)，定滑輪一(41)、定滑輪二(42)和定滑輪三(43)安裝在座架一(11)和座架二(12)的上段，驅(qū)動(dòng)鏈條(5)安裝在蓬架上，驅(qū)動(dòng)鏈條(5) —端分別與鋼索一(51)、鋼索二(52)和鋼索三(53)的一端連接，鋼索一(51)的另一端分別繞過定滑輪一(41)和定滑輪二(42)，并向下與活動(dòng)蓬罩(2)的罩架一(21)和罩架二(22)下段的勾環(huán)連接，鋼索三(53)向上繞過定滑輪一(41)和定滑輪(43)，并朝下與相對(duì)罩架一(21)和罩架二(22)下段的勾環(huán)連接，驅(qū)動(dòng)鏈條(5)另一端與鋼索二(52)連接，并朝上與活動(dòng)蓬罩(2)內(nèi)的環(huán)件或勾件固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，其特征在于所述的活動(dòng)蓬罩(2)設(shè)有兩側(cè)彎折加強(qiáng)版，與罩架一(21)和罩架二(22)結(jié)合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，其特征在于所述的固定蓬座上設(shè)有套管(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，其特征在于所述的卷揚(yáng)機(jī)(3)的棘輸配合棘爪為單向正轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，其特征在于所述的卷揚(yáng)機(jī)(3)設(shè)有控制驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸的馬達(dá)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)貨車蓬架，屬于貨車技術(shù)領(lǐng)域，包括貨車，安裝在貨車上的車臺(tái)，固定蓬座，固定在車臺(tái)上的座架一和座架二，活動(dòng)蓬罩，以及安裝在活動(dòng)蓬罩兩側(cè)的罩架一和罩架二，還包括卷揚(yáng)機(jī)，定滑輪一，定滑輪二，定滑輪三，驅(qū)動(dòng)鏈條，鋼索一，鋼索二，鋼索三；有益效果是本裝置主要由卷揚(yáng)機(jī)控制活動(dòng)蓬罩升降調(diào)整設(shè)定告訴位置，從而配合載運(yùn)貨物的高低，盡量減少行車時(shí)風(fēng)的阻力，節(jié)省燃油量，且卷揚(yáng)機(jī)具有自動(dòng)剎車功能，可使活動(dòng)蓬罩準(zhǔn)確定位，避免松動(dòng)下降掉落。
文檔編號(hào)B60P7/02GK103010082SQ20111030341
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2011年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月27日
發(fā)明者劉宏, 張連生 申請(qǐng)人:邳州市大昌機(jī)械制造有限公司