專利名稱：膝部安全氣囊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及膝部安全氣囊裝置，具體是安全氣囊裝置不往下垂，向上展開，可設(shè)置于儀表板與乘員膝蓋之間的膝部安全氣囊裝置。
背景技術(shù)：
一般，汽車上都裝有發(fā)生事故時(shí)氣體從充氣機(jī)流入安全氣囊裝置，使安全氣囊膨脹起來(lái)保護(hù)乘員的安全裝置即安全氣囊裝置。這些安全氣囊裝置按需安裝于汽車的各個(gè)部位，目前較常見的有:為保護(hù)駕駛座上的駕駛?cè)藛T安裝在方向盤上的駕駛座安全氣囊裝置、為保護(hù)副駕駛乘員安裝在手套箱上的駕駛座安全氣囊裝置、為保護(hù)乘坐人的側(cè)面而沿著車頂縱梁安裝的簾式氣囊裝置、為保護(hù)乘員膝蓋安裝在儀表板內(nèi)部的膝部安全氣囊裝置等。其中，上述膝部安全氣囊裝置是在上述儀表板內(nèi)部的下端安裝安全氣囊外罩，夕卜罩上收納氣體發(fā)生器即充氣機(jī)和上述安全氣囊，在汽車發(fā)生事故時(shí)，從上述充氣機(jī)產(chǎn)生的氣體流入上述安全氣囊膨脹展開而起到保護(hù)乘員膝蓋的作用。但是，上述膝部安全氣囊裝置一般安裝在上述儀表板下面，其位置低于乘員的膝蓋高度，因此為了上述安全氣囊對(duì)乘員的膝蓋起到保護(hù)作用，應(yīng)防止裝置往下垂，向上展開，處在上述儀表板和乘員膝蓋之間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，為解決安全氣囊下垂的問題，以保護(hù)乘員膝蓋，而提供可向上展開的膝部安全氣囊裝置。本發(fā)明要解決的技術(shù)問題不限于上述的問題，關(guān)于其它的問題在下述內(nèi)容中為從業(yè)者明確敘述。本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的膝部安全氣囊裝置，包括:安裝于儀表板和上述儀表板內(nèi)的下側(cè)，氣體流入之后膨脹起來(lái)，向上述儀表板外部上側(cè)展開的安全氣囊，而上述安全氣囊下邊比上邊長(zhǎng)，使上述安全氣囊向上彎曲展開處于上述儀表板和乘員膝蓋之間，折疊部位則在上述安全氣囊的下邊，上述安全氣囊展開時(shí)隨之伸展。其它實(shí)施例的具體內(nèi)容在具體說明及附圖中敘述。本發(fā)明涉及的膝部安全氣囊裝置的有益效果是，首先安全氣囊的下邊比上邊長(zhǎng)，上述安全氣囊的下邊具有上述安全氣囊可展開的折疊部位，因此上述安全氣囊展開時(shí)，上述折疊部位會(huì)伸展，上述安全氣囊的下邊比上邊長(zhǎng)，上述安全氣囊向上彎曲展開，處于儀表板和乘員膝蓋之間，使上述安全氣囊展開至可以保護(hù)乘員膝蓋的位置。而且上述折疊部位從形成上使上述安全氣囊的上、下邊一樣長(zhǎng)，可以把上述安全氣囊折疊得很平整，使上述安全氣囊的折疊更加簡(jiǎn)便。本發(fā)明的有益效果并不限于上述效果，至于未提及的其它效果，從業(yè)者可從權(quán)利要求范圍的敘述內(nèi)容中了解。


圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例的膝部安全氣囊裝置的動(dòng)作狀態(tài)的側(cè)截面 圖2表示圖1中圖示的安全氣囊膨脹之前狀態(tài)的側(cè)截面 圖3是圖2中圖示的安全氣囊的平面 圖4是圖2中圖不的下面板的平面 圖5是從圖1的A方向觀察的安全氣囊以及儀表板的圖。主要符號(hào)說明
I:儀表板10:安全氣囊
12:折疊部位16:上面板
18:下面板100:膝部安全氣囊裝置。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的有益之處和特征及其實(shí)施方法見附圖和后面詳細(xì)敘述的實(shí)施例。但本發(fā)明不限于以下展開的實(shí)施例，會(huì)以相互不同的多種形式表達(dá)，而本實(shí)施例則采用完全敘述的方式，便于掌握本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域常規(guī)知識(shí)者明確了解發(fā)明的范疇，本發(fā)明只是在權(quán)利要求項(xiàng)的范疇內(nèi)進(jìn)行定義。說明書中的同一個(gè)參照符號(hào)指同一個(gè)構(gòu)成因素。下面參考附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的膝部安全氣囊裝置進(jìn)行說明。圖1是表示本發(fā)明實(shí)施例的膝部安全氣囊裝置100動(dòng)作狀態(tài)的側(cè)截面圖。根據(jù)圖1，本發(fā)明實(shí)施例的膝部安全氣囊裝置100安裝于儀表板(instrumentpanel) I內(nèi)部，儀表板內(nèi)部還裝有儀表盤、音頻裝置以及空調(diào)裝置。膝部安全氣囊裝置100安裝于儀表板I內(nèi)的下邊，儀表板的位置低于乘員膝蓋部位高度，在汽車發(fā)生事故時(shí)安全氣囊10會(huì)向儀表板I外部展開而保護(hù)乘員的膝蓋。膝部安全氣囊裝置100包括設(shè)置于儀表板I內(nèi)部下側(cè)的安全氣囊外殼20，以及被折疊收納于安全氣囊外殼20里面，一旦流入氣體則膨脹起來(lái)，向儀表板I外部展開的安全氣囊10。安全氣囊10的上側(cè)有流入氣體的充氣機(jī)孔15，在充氣機(jī)孔15上連接氣體發(fā)生器即充氣機(jī)(未圖示)。安全氣囊10以折疊狀態(tài)收納于安全氣囊外殼20里面，汽車一旦發(fā)生事故，從上述充氣機(jī)發(fā)生的氣體流入則展開，擺脫安全氣囊外殼20，向儀表板I外部展開。但是，安全氣囊10安裝于儀表板I內(nèi)面下側(cè)，儀表板位置低于乘員膝蓋高度，因此為了安全氣囊10保護(hù)乘員的膝蓋，應(yīng)從儀表板I下側(cè)向上側(cè)展開，處于儀表板I和乘員膝蓋之間的位置。圖2是表示圖1中圖示的安全氣囊10膨脹之前狀態(tài)的側(cè)截面圖，圖3是圖2中圖示的安全氣囊10的平面圖，圖4是圖2中圖示的下面板18的平面圖。根據(jù)圖2或圖4，為了防 止安全氣囊10下垂，向儀表板I外部的上側(cè)展開，安全氣囊10的下側(cè)比上側(cè)長(zhǎng)，安全氣囊10的下邊有安全氣囊10展開時(shí)可以伸開的折疊部位12。就是說，從充氣機(jī)30流入氣體，折疊部位12伸展之后，安全氣囊10的下邊會(huì)比上邊長(zhǎng)，而長(zhǎng)度較短的上邊的張力(tension)大于下邊，使安全氣囊10向上側(cè)彎曲時(shí)展開，處于儀表板I和乘員膝蓋之間的位置。安全氣囊10有連接孔13，在連接孔13上插入螺釘?shù)冗B接部件(未圖示)，將上述連接部件與安全氣囊外殼20結(jié)合起來(lái)而使安全氣囊10與安全氣囊外殼20相結(jié)合。安全氣囊10包括有折疊部位12的下面板18，以及與下面板18相接，且從下面板18折疊與下面板18成為一體的上面板16。就是說，安全氣囊10是上面板16和下面板18成為一體，以中央部位14為準(zhǔn)，上面板16從下面板18上邊開始折疊之后，對(duì)除中央部位之外的周圍進(jìn)行縫合11而成。上面板16有充氣機(jī)孔15，從充氣機(jī)孔15上連接的上述充氣機(jī)流入氣體，安全氣囊10會(huì)膨脹，隨之折疊部位12伸展，使安全氣囊10向上彎的同時(shí)向儀表板I的外部上側(cè)展開。如上所述，安全氣囊10展之后，下面板18會(huì)與乘員的膝蓋相對(duì)，上面板16則與儀表板I相對(duì)。折疊部位12被折疊時(shí)上面板18與上面板16 —樣長(zhǎng)。就是說，折疊部位12在安全氣囊10是在下邊，可以使上、下邊一樣長(zhǎng)，使安全氣囊10平整起來(lái)，因此把安全氣囊10折疊起來(lái)收進(jìn)安全氣囊外殼20的折疊工作，可以用機(jī)器簡(jiǎn)單進(jìn)行。下面敘述安全氣囊10的制作過程。首先，在安全氣囊10中的下面板18將所用部分折疊起來(lái)形成折疊部位12。本實(shí)施例中有三個(gè)折疊部位12相互隔離形成。折疊部位12是將下面板18折疊而成，并使上面板16向上凸起。就是說，安全氣囊10完成之后折疊部位12向上面板16凸起，凸出到安全氣囊10的內(nèi)部。折疊部位12從下面板18的左向右側(cè)連續(xù)形成。然后，安全氣囊10中將作為上面板16使用的部分，以中央部位14為準(zhǔn)，從下面板18上部開始折疊，使上面板16與下面板18相接。然后，上面板16與下面板18相接，除中央部位14之外的周圍部分進(jìn)行縫合11即可完成安全氣囊墊10。縫合11上面板16和下面板18時(shí)，把折疊部位12的左邊和右邊也一起縫合11，使折疊部位12的左、右邊與上面板16相接。如上所述，折疊部位12的左、右邊與上面板16相接后，安全氣囊10膨脹時(shí)，折疊部位12的左邊和右邊會(huì)稍微伸展，而折疊部位12的中央部位伸展得最多，使安全氣囊10下面板18的中央部位膨脹得最多。圖5是從圖1的A方向觀察的安全氣囊10和儀表板I的指示圖。如上所述，下面板18的中央部位膨脹得最多，則如圖5所示，安全氣囊10的左側(cè)和右側(cè)向儀表板I彎曲展開，向乘員的膝蓋部位凸起。就是說，儀表板I呈向乘員的膝蓋凸出的形狀，而安全氣囊10也是與儀表板I的形狀相對(duì)應(yīng)，展開成向乘員的膝蓋凸起的形狀，因此安全氣囊10會(huì)與儀表板I幾乎貼近，從而更加有效地保護(hù)乘員的膝蓋。根據(jù)如上所述構(gòu)成的本發(fā)明的實(shí)施例，膝部安全氣囊裝置100的作用如下。首先，汽車發(fā)生事故，則從上述充氣機(jī)發(fā)生氣體，流入安全氣囊10內(nèi)，使安全氣囊10膨脹起來(lái)。此時(shí)，安全氣囊10的下邊形成的折疊部位12開始伸展，使安全氣囊10的下邊比上邊長(zhǎng)，上邊的張力大于下邊，而向上彎曲展開。折疊部位12伸展時(shí)，中央部位比左右邊伸展得更多，安全氣囊10的左右邊向上彎，等安全氣囊墊10完全展開之后，與儀表板I的形狀相對(duì)應(yīng)起來(lái)，使上面板16更加貼近儀表板1，而下面板18是其中央部位比左右邊更加凸出并朝向乘員的膝蓋。如上所述，根據(jù)本發(fā)明的膝部安全氣囊裝置100是處于儀表板I和乘員的膝蓋之間，在安全氣囊10展開之后對(duì)乘員的膝蓋起到保護(hù)作用之外，幾乎貼近儀表板I而更加有效地保護(hù)乘員的膝蓋。而且折疊部位設(shè)置在比上面板16長(zhǎng)的下面板18，使下面板18的長(zhǎng)度與上面板16的長(zhǎng)度相一致，安全氣囊10因而更加平整，可以利用機(jī)器使折疊安全氣囊10收進(jìn)安全氣囊外殼20的工作更加簡(jiǎn)便。只要掌握本發(fā)明所屬的技術(shù)領(lǐng)域常規(guī)知識(shí)，就可以明白本發(fā)明可以用其它具體形態(tài)實(shí)施，不需改變其技術(shù)構(gòu)思或者必要的特征。因此上述實(shí)施例只是屬于示例，不是限定的。本發(fā)明的范圍主要在后面敘述的權(quán)利要求范圍中顯示，從權(quán)利要求范圍的意義和范圍以及其同等概念得出的所有變更或者變形形狀，理應(yīng)屬于本發(fā)明的范圍。
權(quán)利要求
1.一種膝部安全氣囊裝置，其特征在于，包含: 安裝于儀表板內(nèi)的下側(cè)，氣體流入之后膨脹起來(lái)，向上述儀表板外部上側(cè)展開的安全氣囊， 而且為了所述安全氣囊向上彎曲展開，處于所述儀表板和乘員膝蓋之間，所述安全氣囊的下邊比上邊長(zhǎng)， 所述安全氣囊的下邊具有被折疊的折疊部位，使所述安全氣囊展開時(shí)隨之伸展。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述折疊部位的所述安全氣囊的下邊與所述安全氣囊的上邊一樣長(zhǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述折疊部位被折疊之后向所述安全氣囊的內(nèi)部凸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述安全氣囊包括:所述折疊部位形成的下面板，以及從所述下面板開始折疊起來(lái)，與所述下面板相接而與所述下面板成為一體的上部面板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述折疊部位的折疊后所述下面板與所述上面板。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述折疊部位是從所述下面板左側(cè)開始向右連續(xù)形成，而所述折疊部位的左、右側(cè)與所述上面板相結(jié)合。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述上面板從所述下面板開始折疊之后，對(duì)所述上面板和下面板的周圍進(jìn)行縫合，使所述折疊部位的左、右側(cè)與所述上面板相結(jié)合。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的膝部安全氣囊裝置，其特征在于，所述折疊部位折疊后向所述上面板凸出。
全文摘要
本發(fā)明是一種膝部安全氣囊裝置，安全氣囊裝置的安全氣囊不會(huì)往下垂，向上展開而保護(hù)乘員的膝蓋。為此，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，膝部安全氣囊裝置包括儀表板，和安裝于上述儀表板的內(nèi)下側(cè)，并在氣體流入之后膨脹起來(lái)，向上述儀表板外部上側(cè)展開的安全氣囊。而且為了使上述安全氣囊向上彎曲展開，處于上述儀表板和乘員膝蓋之間，上述氣囊在展開后下邊比上邊長(zhǎng)，折疊部位則在上述安全氣囊的下邊上述安全氣囊展開時(shí)隨之伸展。
文檔編號(hào)B60R21/206GK103085755SQ20111034526
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者金建佑 申請(qǐng)人:現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社