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一種可拆卸雨刮裝置的制作方法

文檔序號(hào):3830708閱讀:184來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種可拆卸雨刮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別涉及可拆卸雨刮裝置。
背景技術(shù)
在雨雪天氣或是汽車內(nèi)外溫差較大的環(huán)境下,汽車的車窗內(nèi)側(cè)和擋風(fēng)玻璃都會(huì)蒙上一層水霧,駕駛員需要不停的觀察后視鏡或是前面的路況以保證駕駛安全,如果水霧不能及時(shí)去除勢(shì)必會(huì)影響駕駛員的視線,給駕駛安全帶來(lái)隱患。駕駛過(guò)程中,如果沒(méi)有裝側(cè)窗除霧的汽車上,駕駛員通常的做法是在等紅燈或是車速較慢時(shí)用抹布擦拭,這樣做給駕駛安全帶來(lái)了極大的隱患。在大雨的天氣,尤其是在夜晚,能見(jiàn)度比較差的情況下,對(duì)于前方突然出現(xiàn)的車輛駕駛員很難發(fā)現(xiàn),及其容易發(fā)生交通意外。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于去除車窗玻璃上的雨霧,提高車窗透明度的可拆卸雨刮裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案一種可拆卸雨刮裝置,包括用于吸附在車窗上的固定單元和與車窗玻璃貼合的雨刮條,所述的雨刮條的桿身鉸接在雨刮基座上,且雨刮條的一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),另一端為自由端,所述的雨刮基座固定在固定單元上。由于采用以上技術(shù)方案,將固定單元固定在車窗上或車窗附近的儀表臺(tái)總成處或是遮陽(yáng)板附近的頂蓬處,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),雨刮條開(kāi)始工作,該裝置可以清除汽車車窗內(nèi)側(cè)也可以清除汽車車窗外側(cè),汽車車窗出現(xiàn)雨霧時(shí)只需將該裝置固定在需要清理的位置后即可使用,不需要時(shí)取下便可,明顯改善車窗透明度的同時(shí)不影響車輛的美觀性,使用和攜帶簡(jiǎn)單。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖;圖3調(diào)速裝置的電路圖。
具體實(shí)施例方式如圖1和2,一種可拆卸雨刮裝置,包括用于吸附在車窗上的固定單元10和與車窗玻璃貼合的雨刮條20,所述的雨刮條20的桿身鉸接在雨刮基座上,且雨刮條20的一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40,另一端為自由端,所述的雨刮基座固定在固定單元10上,雨刮條20與雨刮基座的鉸接點(diǎn)相當(dāng)于支點(diǎn)的作用,也就是雨刮條20的轉(zhuǎn)動(dòng)中心,雨刮條20繞該點(diǎn)左右擺動(dòng)。使用時(shí)將固定單元10固定在車窗上或車窗附近的儀表臺(tái)總成處或是遮陽(yáng)板附近的頂蓬處,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40,雨刮條20開(kāi)始工作,該裝置可以清除汽車車窗內(nèi)側(cè)也可以清除汽車車窗外側(cè),駕駛員可以根據(jù)需要,將該裝置安裝在適當(dāng)任意的位置,不使用時(shí)收藏起來(lái),不必在汽車內(nèi)安裝任何輔助部件,不增加汽車的零部件安裝工序和成本,明顯改善車窗透明度的同時(shí)不影響車輛的美觀性,裝拆簡(jiǎn)單,攜帶方便。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40包括傳動(dòng)單元和動(dòng)力源,所述的傳動(dòng)單元包括固接于動(dòng)力源的減速機(jī)構(gòu),曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的輸入端連接減速機(jī)構(gòu),其輸出端固接在雨刮條20上。所述的固定單元10為吸盤或磁鐵結(jié)構(gòu)。通過(guò)吸盤可以方便的吸附在汽車的任何光滑表面上,安裝和取下都非常方便,吸盤的吸附力很強(qiáng),可將該裝置牢靠的固定,同時(shí)吸盤的質(zhì)地較軟,不會(huì)損傷車體,本發(fā)明中的固定單元10優(yōu)先采用吸盤結(jié)構(gòu)。固定單元10采用磁鐵結(jié)構(gòu)時(shí),將磁鐵表面粘貼一層軟墊,可以防止固定時(shí)將車體表明劃傷,取下裝置時(shí), 利用另一塊備用的磁鐵,在車體的另一側(cè)利用磁鐵異性相斥的原理將裝置取下。所述的雨刮條20的正面形狀與車窗玻璃相吻合,雨刮條20的背面設(shè)有反光單元 21。雨刮條20采用較軟的橡膠材料,可以很好的和玻璃表面貼和,同時(shí)也不會(huì)劃傷玻璃。在雨刮條20的背面,鑲嵌有條狀的反光單元21,在能見(jiàn)度很低的雨天或是夜晚,可以讓其他車輛更早的發(fā)現(xiàn)該車輛的存在,增加駕駛的安全性。所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)40和雨刮基座設(shè)置在雨刮盒50內(nèi),固定單元10固定在雨刮盒50 的下端。雨刮盒50呈殼體狀使該雨刮裝置構(gòu)成整體結(jié)構(gòu),便于收藏和安裝,較為美觀。所述的減速機(jī)構(gòu)為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),蝸桿41連接于動(dòng)力源,蝸輪42連接曲柄滑塊機(jī)構(gòu),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的減速比大,傳動(dòng)平穩(wěn),減小該裝置體積的同時(shí)減低噪聲污染。如圖2,所述的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括鉸接在減速機(jī)構(gòu)輸出端的第一連桿43,第一連桿43的另一端鉸接滑塊44,第二連桿45的一端鉸接固定在滑塊45上,另一端鉸接于雨刮條20。如圖1和3所述,所述的動(dòng)力源為連接有電源的直流電機(jī)47,雨刮盒50上設(shè)有第一、第二、第三開(kāi)關(guān)51、52、53,所述的第一、第二、第三開(kāi)關(guān)51、52、53串聯(lián)不同阻值的電阻后與直流電機(jī)47電路連接,構(gòu)成調(diào)速裝置。三個(gè)開(kāi)關(guān)分別串聯(lián)不同阻值的電阻后進(jìn)行并聯(lián),然后與直流電機(jī)47串聯(lián),形成回路。當(dāng)三個(gè)開(kāi)關(guān)分別接通時(shí),由于電阻的阻值不同,電路回路的電流大小不同,電流的大小直接決定的直流電機(jī)47的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速的大小直接決定了雨刮條20的擺動(dòng)速度,這樣也就通過(guò)不同的開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)了對(duì)雨刮條20擺動(dòng)速度的控制。使用時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的雨刮條20的擺動(dòng)速度,在及時(shí)清除車窗上雨霧的同時(shí)合理的利用電能,節(jié)約成本。其中電源可以采用充電電池,可以利用汽車電源隨時(shí)補(bǔ)充電量。如圖2,所述的蝸輪42的盤面上設(shè)有圓柱狀的凸柱421,該凸柱421位于蝸輪42 轉(zhuǎn)動(dòng)中心的旁側(cè),第一連桿43的端頭處的通孔套設(shè)在凸柱43上構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合,蝸輪42的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與凸柱421之間的盤面相當(dāng)于曲柄,第一連桿43鉸接在蝸輪42上,該結(jié)構(gòu)將蝸輪 42的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成滑塊46的直線運(yùn)動(dòng),之后將動(dòng)力經(jīng)第二連桿45傳遞至雨刮條20,使雨刮條20繞其固定支點(diǎn)擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)雨刮裝置的作用。如圖2,所述的滑塊44卡設(shè)在滑軌46內(nèi)構(gòu)成滑動(dòng)配合。滑軌46起到導(dǎo)向作用,保證滑塊44沿直線運(yùn)動(dòng),確保雨刮裝置運(yùn)動(dòng)的可靠性,連續(xù)性。
權(quán)利要求
1.一種可拆卸雨刮裝置,其特征在于包括用于吸附在車窗上的固定單元(10)和與車窗玻璃貼合的雨刮條(20),所述的雨刮條00)的桿身鉸接在雨刮基座上,且雨刮條00)的一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(40),另一端為自由端,所述的雨刮基座固定在固定單元(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)GO)包括傳動(dòng)單元和動(dòng)力源,所述的傳動(dòng)單元包括固接于動(dòng)力源的減速機(jī)構(gòu),曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的輸入端連接減速機(jī)構(gòu),其輸出端固接在雨刮條00)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的固定單元(10)為吸盤或磁鐵結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的雨刮條O0)的正面形狀與車窗玻璃相吻合,雨刮條O0)的背面設(shè)有反光單元01)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)GO)和雨刮基座設(shè)置在雨刮盒(50)內(nèi),固定單元(10)固定在雨刮盒(50)的下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的減速機(jī)構(gòu)為蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu),蝸桿Gl)連接于動(dòng)力源,蝸輪G2)連接曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)包括鉸接在減速機(jī)構(gòu)輸出端的第一連桿(43),第一連桿的另一端鉸接滑塊(44),第二連桿 (45)的一端鉸接固定在滑塊0 上,另一端鉸接于雨刮條00)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或5所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的動(dòng)力源為連接有電源的直流電機(jī)(47),雨刮盒(50)上設(shè)有第一、第二、第三開(kāi)關(guān)(51)、(5 、(53),所述的第一、第二、第三開(kāi)關(guān)(51)、(52)、(53)串聯(lián)不同阻值的電阻后與直流電機(jī)G7)電路連接,構(gòu)成調(diào)速裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的蝸輪02)的盤面上設(shè)有圓柱狀的凸柱G21),該凸柱021)位于蝸輪02)轉(zhuǎn)動(dòng)中心的旁側(cè),第一連桿G3) 的端頭處的通孔套設(shè)在凸柱^幻上構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的可拆卸雨刮裝置,其特征在于所述的滑塊04)卡設(shè)在滑規(guī)G6)內(nèi)構(gòu)成滑動(dòng)配合。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別涉及可拆卸雨刮裝置,包括用于吸附在車窗上的固定單元和與車窗玻璃貼合的雨刮條,所述的雨刮條的桿身鉸接在雨刮基座上,且雨刮條的一端連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),另一端為自由端,所述的雨刮基座固定在固定單元上,將固定單元固定在車窗上或車窗附近的儀表臺(tái)總成處或是遮陽(yáng)板附近的頂蓬處,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),雨刮條開(kāi)始工作,該裝置可以清除汽車車窗內(nèi)側(cè)也可以清除汽車車窗外側(cè),汽車車窗出現(xiàn)雨霧時(shí)只需將該裝置固定在需要清理的位置后即可使用,不需要時(shí)取下便可,明顯改善車窗透明度的同時(shí)不影響車輛的美觀性,使用和攜帶簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60S1/04GK102501831SQ20111036436
公開(kāi)日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月17日
發(fā)明者明宇 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司
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