專(zhuān)利名稱(chēng)：泵車(chē)雙球面拖掛扣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種泵車(chē)配件，尤其涉及一種泵車(chē)雙球面拖掛扣。
背景技術(shù)：
泵車(chē)的托泵與車(chē)架連接處需要用到泵車(chē)拖掛扣?，F(xiàn)有技術(shù)的泵車(chē)拖掛扣只存在水平和垂直兩個(gè)方向的自由回轉(zhuǎn)，當(dāng)走在不平的路面發(fā)生扭轉(zhuǎn)時(shí)容易對(duì)泵車(chē)拖掛扣造成損害，使用過(guò)程中磨損嚴(yán)重，壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，水平和垂直方向自由回傳的同時(shí)還可以自由360度扭轉(zhuǎn)的泵車(chē)雙球面拖掛扣。技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種泵車(chē)雙球面拖掛扣，包括相互鉸接的帶有球頭的兩個(gè)公扣和兩個(gè)分別與其配合的設(shè)置有凹球面的母扣。其中之一公扣設(shè)置有矩形槽，另一公扣設(shè)置有與矩形槽配合的矩形柄，矩形槽與矩形柄通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接。所述的公扣為彈簧鋼。有益效果:本 發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是:1、泵車(chē)雙球面拖掛扣的兩端為球頭凹球面配合分別連接在泵車(chē)車(chē)架、托泵，實(shí)現(xiàn)水平、垂直方向自由回傳和360度自由扭轉(zhuǎn)，兩公扣之間鉸接實(shí)現(xiàn)緩沖作用，結(jié)構(gòu)更加合理，減小了磨損提高了泵車(chē)雙球面拖掛扣的使用壽命；2、公扣為彈簧鋼，彈性好抗扭，硬度高耐磨，使用壽命得到了提高。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖，通過(guò)一個(gè)最佳實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。如圖1所示，一種泵車(chē)雙球面拖掛扣，包括相互鉸接的帶有球頭11的兩個(gè)公扣I和兩個(gè)分別與其配合的設(shè)置有凹球面21的母扣2，其中之一公扣設(shè)置有矩形槽12，另一公扣設(shè)置有與矩形槽12配合的矩形柄13，矩形槽12與矩形柄13通過(guò)銷(xiāo)軸3鉸接，所述的公扣為彈簧鋼。該泵車(chē)雙球面拖掛扣，公扣的球頭與凹球面配合，實(shí)現(xiàn)360度扭轉(zhuǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)水平和垂直方向自由回傳，結(jié)構(gòu)更加合理，適應(yīng)性廣。
權(quán)利要求
1.一種泵車(chē)雙球面拖掛扣，其特征在于:包括相互交接的帶有球頭(11)的兩個(gè)公扣(I)和兩個(gè)分別與其配合的設(shè)置有球凹面(21)的母扣(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵車(chē)雙球面拖掛扣，其特征在于:其中之一公扣(I)設(shè)置有矩形槽(12)，另一公扣設(shè)置有與矩形槽(12)配合的矩形柄(13)，矩形槽(12)與矩形柄(13)通過(guò)銷(xiāo)軸(3)交接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵車(chē)雙球面拖掛扣，其特征在于:所述的公扣為彈簧鋼。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種泵車(chē)雙球面拖掛扣。該泵車(chē)雙球面拖掛扣包括相互鉸接的帶有球頭(11)的兩個(gè)公扣(1)和兩個(gè)分別與其配合的設(shè)置有球凹面(21)的母扣(2)。采用該技術(shù)方案的泵車(chē)雙球面拖掛扣，兩端為球頭凹球面配合分別連接在泵車(chē)車(chē)架、托泵，實(shí)現(xiàn)水平、垂直方向自由回傳和360度自由扭轉(zhuǎn)，兩公扣之間鉸接實(shí)現(xiàn)緩沖作用，結(jié)構(gòu)更加合理，減小了磨損提高了泵車(chē)雙球面拖掛扣的使用壽命。
文檔編號(hào)B60D1/06GK103144507SQ20111040294
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者孫梅玲 申請(qǐng)人:揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司