專利名稱：帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種氣瓶固定裝置，特別涉及一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置。
背景技術(shù)：
燃料電池轎車的車載氫瓶一般布置在轎車的后備艙下，采用鋼質(zhì)綁帶與橡膠襯墊的結(jié)構(gòu)水平固定在車上。這種固定方式，因?yàn)橄鹉z減震功能有效的避免了對(duì)氫瓶的震動(dòng)，被廣泛的應(yīng)用在世博用燃料電池轎車上。中國(guó)發(fā)明專利CN101992685A公開(kāi)一種轎車的氣瓶安裝支架。但是，在實(shí)際運(yùn)行中，因?yàn)榇嬖谌剂想姵剞I車的運(yùn)行震動(dòng)加上橡膠的老化，氫瓶容易出現(xiàn)松動(dòng)，這樣帶來(lái)了很大的安全隱患。目前，只能采取定期更換橡膠墊的方式進(jìn)行隱患的消除，缺乏一種可以有效避免氫瓶松動(dòng)的裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的問(wèn)題是提供一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，包括氣瓶綁帶和氣瓶托架，氣瓶綁帶與氣瓶托架通過(guò)螺栓連接，所述螺栓上設(shè)有收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括套筒和彈簧，套筒套設(shè)在所述螺栓上，套筒的底端在收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置收緊狀態(tài)下與所述氣瓶托架相抵觸，所述彈簧套設(shè)在套筒上并固定于所述螺栓頭部與所述氣瓶綁帶間。本發(fā)明所述套筒的頂端設(shè)有一圈外沿，所述彈簧頂設(shè)在所述外沿下方。本發(fā)明所述氣瓶綁帶的端部彎曲形成一橫向過(guò)孔，并在彎曲處設(shè)有與所述橫向過(guò)孔孔向垂直的開(kāi)口，在橫向過(guò)孔內(nèi)放置一橫桿，在橫桿的中部設(shè)有螺栓孔，螺栓孔和所述開(kāi)口相對(duì)應(yīng)供所述螺栓和套筒穿過(guò)，并所述彈簧固定于橫桿上方。本發(fā)明所述螺栓孔的上方設(shè)有帶過(guò)孔的墊片，所述彈簧抵設(shè)在所述墊片上方。本發(fā)明所述墊片為彈性墊片。本發(fā)明所述橫桿為圓柱形。通過(guò)以上技術(shù)方案，本發(fā)明的氣瓶固定裝置，通過(guò)在螺栓上加設(shè)套筒和彈簧，通過(guò)彈簧的張力來(lái)保持氣瓶綁帶和氣瓶托架間的間距不變，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)氣瓶的固定，有效避免了因橡膠老化等因素引起的氣瓶松動(dòng)，確保了燃料汽車在使用時(shí)的安全可靠性。


圖1為本發(fā)明所述收緊力自動(dòng)補(bǔ)償收緊時(shí)的狀態(tài)圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為圖1的正視圖。圖4為本發(fā)明所述收緊力自動(dòng)補(bǔ)償未收緊時(shí)的狀態(tài)圖。
圖5為圖4的側(cè)視圖。圖6為圖4的正視圖。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2及圖3所示，本發(fā)明一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，包括氣瓶綁帶I和氣瓶托架6，氣瓶綁帶I與氣瓶托架6通過(guò)螺栓2連接，螺栓上設(shè)有收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括套筒4和彈簧3，套筒4套設(shè)在螺栓2上，套筒4的底端在收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置收緊狀態(tài)下與氣瓶托架6相抵觸，彈簧3套設(shè)在套筒4上并固定于螺栓頭部與氣瓶綁帶間。本發(fā)明通過(guò)在螺栓上加設(shè)收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，當(dāng)橡膠墊老化導(dǎo)致氣瓶松動(dòng)時(shí)，利用彈簧的張力來(lái)加固氣瓶綁帶與氣瓶托架間的間距，確保氣瓶的穩(wěn)固。為便于固定彈簧和方便安裝，在套筒4的頂端設(shè)有一圈外沿，彈簧頂設(shè)在外沿下方(見(jiàn)圖3及圖5)。本發(fā)明的氣瓶綁帶與氣瓶托架的固定結(jié)構(gòu)可以為:如圖4、圖5及圖6所示，將氣瓶綁帶I的端部彎曲形成一橫向過(guò)孔，并在彎曲處設(shè)有與橫向過(guò)孔孔向垂直的開(kāi)口，在橫向過(guò)孔內(nèi)放置一橫桿11，在橫桿11的中部設(shè)有螺栓孔，螺栓孔和開(kāi)口相對(duì)應(yīng)供螺栓2和套筒4穿過(guò)，并將彈簧3固定于橫桿11上方。通過(guò)橫桿可以分散螺栓對(duì)氣瓶綁帶的直接作用力，因此減小了應(yīng)力集中，使氣瓶綁帶可以承受更大的張力，加強(qiáng)了對(duì)氣瓶固定的穩(wěn)固性。在螺栓孔的上方設(shè)置帶過(guò)孔的墊片7，螺栓2和套筒4可以從墊片7的過(guò)孔內(nèi)穿過(guò)，并將彈簧3抵設(shè)在墊片上方，通過(guò)加設(shè)墊片可以增強(qiáng)彈簧的穩(wěn)固性，減小彈簧與橫桿間的摩擦，加強(qiáng)對(duì)氣瓶的穩(wěn)固。上述墊片為彈性墊片。為方便橫桿與橫向過(guò)孔的配合，上述橫桿為圓柱形。本發(fā)明的氣瓶固定裝置在安裝時(shí)，首先將氣瓶放在氣瓶托架6上，在氣瓶托架6與氣瓶綁帶I上均設(shè)有橡膠墊片，防止對(duì)氣瓶自身的磨損，也起到更好的對(duì)氣瓶的固定，然后將橫桿11放入氣瓶綁帶端部的橫向過(guò)孔內(nèi)，將帶有套筒4、彈簧3的螺栓2插入橫桿11的螺栓孔內(nèi)，并使螺栓2穿過(guò)氣瓶托架6上的螺栓孔后與螺母5緊固。在初始安裝時(shí)，將螺栓擰緊到套筒底端與氣瓶托架抵觸不動(dòng)為止，此時(shí)彈簧處于收緊狀態(tài)；經(jīng)過(guò)一端時(shí)間后橡膠墊片老化，氣瓶綁帶與氣瓶托架間會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，此時(shí)收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置中的彈簧產(chǎn)生張力，彈簧的彈力通過(guò)墊片和橫桿作用在氣瓶綁帶上，使氣瓶綁帶與氣瓶托架繼續(xù)維持原來(lái)的固定間距，使氣瓶穩(wěn)定不動(dòng)。本發(fā)明的氣瓶固定裝置可以有效避免橡膠老化等因素造成的氣瓶松動(dòng)，確保汽車行駛安全可靠。
權(quán)利要求
1.一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，包括氣瓶綁帶(I)和氣瓶托架￠)，氣瓶綁帶與氣瓶托架通過(guò)螺栓(2)連接，其特征在于，所述螺栓(2)上設(shè)有收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括套筒(4)和彈簧(3)，套筒(4)套設(shè)在所述螺栓(2)上，套筒(4)的底端在收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置收緊狀態(tài)下與所述氣瓶托架(6)相抵觸，所述彈簧(3)套設(shè)在套筒上并固定于所述螺栓頭部與所述氣瓶綁帶間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣瓶固定裝置，其特征在于，所述套筒(4)的頂端設(shè)有一圈外沿，所述彈簧(3)頂設(shè)在所述外沿下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述氣瓶固定裝置，其特征在于，所述氣瓶綁帶(I)的端部彎曲形成一橫向過(guò)孔，并在彎曲處設(shè)有與所述橫向過(guò)孔孔向垂直的開(kāi)口，在橫向過(guò)孔內(nèi)放置一橫桿(11)，在橫桿(11)的中部設(shè)有螺栓孔，螺栓孔和所述開(kāi)口相對(duì)應(yīng)供所述螺栓(2)和套筒(4)穿過(guò)，并所述彈簧(3)固定于橫桿(11)上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣瓶固定裝置，其特征在于，所述螺栓孔的上方設(shè)有帶過(guò)孔的墊片(7)，所述彈簧(3)抵設(shè)在所述墊片上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述氣瓶固定裝置，其特征在于，所述墊片(7)為彈性墊片。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述氣瓶固定裝置，其特征在于，所述橫桿(11)為圓柱形。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，其包括氣瓶綁帶和氣瓶托架，氣瓶綁帶與氣瓶托架通過(guò)螺栓連接，螺栓上設(shè)有收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置，收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置包括套筒和彈簧，套筒套設(shè)在螺栓上，套筒的底端在收緊力自動(dòng)補(bǔ)償裝置收緊狀態(tài)下與氣瓶托架相抵觸，彈簧套設(shè)在套筒上并固定于螺栓頭部與氣瓶綁帶間。本發(fā)明的帶收緊力自動(dòng)補(bǔ)償?shù)臍馄抗潭ㄑb置，通過(guò)在螺栓上加設(shè)套筒和彈簧，通過(guò)彈簧的張力來(lái)保持氣瓶綁帶和氣瓶托架間的間距不變，進(jìn)而加強(qiáng)對(duì)氣瓶的固定，有效避免了因橡膠老化等因素引起的氣瓶松動(dòng)，確保了燃料汽車在使用時(shí)的安全可靠性。
文檔編號(hào)B60K15/07GK103158535SQ201110407820
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者張曉斌, 董健, 任紀(jì)良, 周慶偉, 王青海, 侯峰, 何健, 周鋒 申請(qǐng)人:上海汽車集團(tuán)股份有限公司