專利名稱：一種車用安全氣囊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用救生裝置，尤其涉及一種車用安全氣囊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車用安全氣囊，在車輛高速碰撞中，對于由異物撞擊或碰撞造成的玻璃碎裂，無較好的保護措施，極易造成異物碎塊進入艙內(nèi)造成人員的傷害。中國專利公告號CN101417641A，公告日2009年4月四日，公告了一種安全氣囊， 其在車輛碰撞時由于其氣囊的展開而防止乘客頸椎骨受傷。該安全氣囊通過引入的氣體展開，形成預(yù)定的空間，并通過允許在展開時形成所述空間的安全氣囊的內(nèi)表面彼此接觸， 在乘客臉部碰撞的中間部分形成槽。這種安全氣囊同時滿足了經(jīng)濟效率和車輛安全性的要求。但異物撞擊或碰撞造成的玻璃碎裂時，該氣囊無有效的保護功能，極易造成異物碎塊進入艙內(nèi)造成人員的傷害。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種安裝于汽車前窗頂部的車用安全氣囊，解決了因無較好的保護措施，異物撞擊或碰撞造成碎裂的玻璃進入艙內(nèi)造成人員的傷害的問題。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種車用安全氣囊，包括氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器安裝支架和氣囊氣袋，氣體發(fā)生器固定于氣體發(fā)生器安裝支架上，所述氣體發(fā)生器安裝支架固定于安全氣囊支撐桿上，氣囊氣袋位于氣體發(fā)生器外，氣囊氣袋粘附于安全氣囊支撐桿表面。本實用新型通過安全氣囊支撐桿固定于汽車前擋風(fēng)玻璃頂部的頂棚處，氣囊氣袋位于氣體發(fā)生器外，氣囊氣袋粘附于安全氣囊支撐桿表面，當(dāng)汽車發(fā)生高速碰撞時，氣體發(fā)生器立刻給氣囊氣袋充氣，氣囊氣袋能第一時間覆蓋整個前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的表面，通過此氣囊氣袋的展開，阻擋玻璃碎塊及外界異物飛入車艙內(nèi)，避免對車內(nèi)人員造成傷害。作為優(yōu)選，所述安全氣囊支撐桿上氣囊氣袋外側(cè)固定有若干固定卡扣。平時該車用安全氣囊未充氣時，通過若干的固定卡扣將氣囊氣袋牢牢扣緊于安全氣囊支撐桿上，防止氣囊氣袋自動脫落遮擋前擋風(fēng)玻璃，避免在汽車行駛時阻礙駕駛員的視線。作為優(yōu)選，所述安全氣囊支撐桿一端固定連接有導(dǎo)向條。導(dǎo)向條的弧度與前擋風(fēng)玻璃邊的弧度相同，布置于前擋風(fēng)玻璃邊線處，氣囊氣袋充氣后通過導(dǎo)向條的導(dǎo)向第一時間布滿整個前擋風(fēng)玻璃，阻擋玻璃碎塊及外界異物飛入車艙內(nèi)。作為優(yōu)選，所述氣囊氣袋表面具有粘性物質(zhì)。氣囊氣袋表面具有粘附性，當(dāng)汽車發(fā)生高速碰撞時，氣囊氣袋充氣，氣囊氣袋表面牢牢粘附前擋風(fēng)玻璃，阻擋玻璃碎塊及外界異物飛入車艙內(nèi)。本實用新型的有益效果是本實用新型能在高速碰撞時阻擋外界異物飛入車艙內(nèi)部，避免造成人員傷害，提高了汽車的安全性。
圖1是本實用新型安裝于車體上的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、氣體發(fā)生器，2、氣體發(fā)生器安裝支架，3、氣囊氣袋，4、安全氣囊支撐桿，5、 固定卡扣，6、導(dǎo)向條，7、前擋風(fēng)玻璃。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體描述實施例1:如附圖1所示，一種車用安全氣囊，由氣體發(fā)生器1、氣體發(fā)生器安裝支架2、氣囊氣袋3、安全氣囊支撐桿4、固定卡扣5和導(dǎo)向條6構(gòu)成，氣體發(fā)生器1固定于氣體發(fā)生器安裝支架2上，氣體發(fā)生器安裝支架2固定于安全氣囊支撐桿4上，安全氣囊支撐桿 4固定于汽車前擋風(fēng)玻璃7頂部的頂棚處，氣囊氣袋3位于氣體發(fā)生器1外，氣囊氣袋3粘附于安全氣囊支撐桿4表面，安全氣囊支撐桿4上氣囊氣袋3外側(cè)均勻固定有四個固定卡扣5，安全氣囊支撐桿4 一端固定連接有導(dǎo)向條6，導(dǎo)向條6的弧度與前擋風(fēng)玻璃7邊的弧度相同，布置于前擋風(fēng)玻璃7邊線處，氣囊氣袋3表面具有粘附物質(zhì)。當(dāng)汽車發(fā)生高速碰撞時，氣體發(fā)生器1立刻給氣囊氣袋3充氣，氣囊氣袋3充氣后掙脫固定卡扣5，通過導(dǎo)向條6的導(dǎo)向第一時間布滿整個前擋風(fēng)玻璃7，粘附于前擋風(fēng)玻璃7 表面，通過此氣囊氣袋3的展開，阻擋玻璃碎塊及外界異物飛入車艙內(nèi)，避免對前部人員造成額外傷害。以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。
權(quán)利要求1.一種車用安全氣囊，包括氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器安裝支架和氣囊氣袋，氣體發(fā)生器固定于氣體發(fā)生器安裝支架上，其特征是，所述氣體發(fā)生器安裝支架固定于安全氣囊支撐桿上，氣囊氣袋位于氣體發(fā)生器外，氣囊氣袋粘附于安全氣囊支撐桿表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用安全氣囊，其特征是，所述安全氣囊支撐桿上氣囊氣袋外側(cè)固定有若干固定卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種車用安全氣囊，其特征是，所述安全氣囊支撐桿一端固定連接有導(dǎo)向條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種車用安全氣囊，其特征是，所述氣囊氣袋表面具有粘性物質(zhì)。
專利摘要本實用新型公開了一種車用安全氣囊，包括氣體發(fā)生器、氣體發(fā)生器安裝支架和氣囊氣袋，氣體發(fā)生器固定于氣體發(fā)生器安裝支架上，所述氣體發(fā)生器安裝支架底部固定有安全氣囊支撐桿，氣囊氣袋位于氣體發(fā)生器外，氣囊氣袋粘附于安全氣囊支撐桿表面。本實用新型能在發(fā)生高速碰撞時阻擋外界異物飛入車艙內(nèi)部，避免造成人員傷害，提高了汽車的安全性，解決了因無較好的保護措施，異物撞擊或碰撞造成碎裂的玻璃進入艙內(nèi)造成人員傷害的問題。
文檔編號B60R21/20GK202006779SQ201120015080
公開日2011年10月12日 申請日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者劉衛(wèi)國, 吳成明, 周大永, 張成松, 李書福, 楊健, 祝賀, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司