專利名稱：輪胎復(fù)合防滑鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎復(fù)合防滑鏈
背景技術(shù)：
目前，農(nóng)用拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)中，大多不能充分發(fā)揮自身的動(dòng)力和效能，原因是其驅(qū)動(dòng)輪在松軟的泥土中，特別是沙土地會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，特別是手扶拖拉機(jī)，由于底盤較輕，更易打滑，導(dǎo)致牽引動(dòng)能大打折扣，在農(nóng)田作業(yè)中受限突出。為此，有專門制作鐵輪配套使用的，但由于成本較高、安裝拆卸也較麻煩等缺陷而不能普及使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸極為方便，制造成本較低，即能防滑又能抬高拖拉機(jī)底盤的輪胎復(fù)合防滑鏈。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是它由瓦形板、防滑楞、連接孔、連接爪、卡胎耳、公母接頭、復(fù)合瓦、丁形板組成，瓦形板背面設(shè)置了防滑楞，兩端分別設(shè)置了連接孔和連接爪，側(cè)面設(shè)置了卡胎耳，公接頭與連接孔對(duì)接，母接頭與連接爪對(duì)接，復(fù)合瓦安裝在防滑楞上，丁形板安裝在公母接頭上。

[0005]圖1是本實(shí)用新型的分節(jié)側(cè)面圖。[0006]圖2是圖1的俯視圖。[0007]圖3和圖4分別是圖1兩端的正面圖。[0008]圖5是本實(shí)用新型的母接頭正面圖。[0009]圖6是本實(shí)用新型的公接頭正面圖。[0010]圖7是本實(shí)用新型的復(fù)合瓦側(cè)面圖。[0011]圖8是圖7的端面圖。[0012]圖9是圖7的俯視圖。[0013]圖10是本實(shí)用新型的丁形板正面圖。[0014]圖11是圖10的側(cè)面圖。[0015]圖12是圖10的連接示意圖。[0016]圖13是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)安裝示意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。由圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8、圖9、圖10、圖11、圖12和圖13可知
本實(shí)用新型由瓦形板1、防滑楞2、連接孔3、連接爪4、卡胎耳5、公接頭7、母接頭8、復(fù)合瓦13、丁形板17組成。具體是瓦形板1的背面設(shè)置了防滑楞2，兩端分別設(shè)置連接孔3和連接爪4，其側(cè)面設(shè)置了卡胎耳5，在防滑楞2的兩端設(shè)置圓孔6。在公接頭7和母接頭8的瓦條9上設(shè)置了連接板10，在連接板10的兩端設(shè)置了緊固孔11，其中間設(shè)置了輔助孔12。如圖5和圖6 所示，圖5、圖6的側(cè)面圖和俯視圖與圖1和圖2兩端一致。在復(fù)合瓦13的背面設(shè)置了凸楞 14，凸楞14的中間設(shè)置了助力孔15，其腹部則設(shè)置了卡板16，在卡板16上設(shè)置了圓孔6。 丁形板17下方設(shè)置緊固孔11和輔助孔12，其上方則設(shè)置了定型孔18和助力孔15。使用本實(shí)用新型，首先將若干個(gè)瓦形板1兩端的連接孔3套掛連接爪4，圍繞拖拉機(jī)輪胎外圓鏈掛起來，使瓦形板1兩側(cè)的卡胎耳5卡在胎外圓兩邊，防滑楞2向外申張，在若干塊瓦形板1圍繞輪胎圓周鏈掛好之后留出一定距離，以便安裝公接頭7和母接頭8，公拉7和母接頭8的安裝方法與瓦形板一致。當(dāng)兩個(gè)公母接頭連接好之后，選一相應(yīng)螺栓串接在兩個(gè)接頭連接板10中間的輔助孔12內(nèi)，并安裝螺母，用工具緊旋，直至輪胎外圓節(jié)節(jié)相扣的防滑鏈整體緊縮適度后再用相應(yīng)螺栓串入連接板10兩端的緊固孔11內(nèi)，然后旋上螺母緊固，爾后去掉中間的輔助孔12內(nèi)的螺栓，如圖13所示。此時(shí)，即完成輪胎防滑鏈的安裝，便可付諸使用了。當(dāng)在田間作業(yè)完畢后，將兩塊連接板10中間的輔助孔12內(nèi)串入螺栓安上螺母緊旋，待緊固孔U的螺栓松動(dòng)后卸下，再卸下輔助孔12的螺栓，也可不用輔助螺栓而直接卸下堅(jiān)固螺栓解開一體防滑鏈，使輪胎恢復(fù)原來狀態(tài)。在使用中，當(dāng)拖拉機(jī)底盤較低，并遇到高壟農(nóng)作物或土地松軟下陷或在水田作業(yè)時(shí)，可在輪胎防滑鏈的基礎(chǔ)上再加一層復(fù)合防滑鏈。就是將復(fù)合瓦13直接座在瓦形板1背面的兩個(gè)防滑楞2上，使卡板16上的圓孔6與防滑楞2上的圓孔6對(duì)齊并用螺栓緊固，在若干塊瓦形板1上依次安裝完畢后，再將兩塊丁形板17緊貼在公接頭7和母接頭8的連接板10后面，丁形板17上的輔助12和緊固孔11與連接板10上的輔助孔12和緊固孔11對(duì)齊后，串入螺栓拉緊整體復(fù)合防滑鏈，緊固方法與單層防滑鏈一致。為了使丁形板17的刃面在切地防滑時(shí)不前后搖動(dòng)，必須選用適當(dāng)螺栓串入定型孔18內(nèi)，采取內(nèi)外螺母相夾的方式，將兩塊丁形板17分別夾緊連接定型，如圖12和圖13所示。如此，即可形成復(fù)合防滑鏈整體外形。即達(dá)到防滑目的，又可提高底盤的離地高度，從而大大提高農(nóng)用機(jī)械的工作效能和使用范圍。另外，在輪胎復(fù)合防滑而加高加長防滑楞2和凸楞14后，其切地的扭力將會(huì)減弱， 為加強(qiáng)防滑楞2和凸楞14的扭力，特在每塊凸楞14和丁形板17中間設(shè)置了助力孔15，可選用相應(yīng)螺栓分別將復(fù)合瓦之間的凸楞14連接起來，以便使復(fù)合防滑鏈外圓形成一體，如圖13所示，可保護(hù)防滑楞2和凸楞14在轉(zhuǎn)動(dòng)切地時(shí)不被損壞。A所指為拖拉機(jī)輪胎。
權(quán)利要求1. 一種輪胎復(fù)合防滑鏈，其特征在于它由瓦形板(1)、防滑楞(2)、連接孔(3)、連接爪 (4)、卡胎耳(5)、公接頭(7)、母接頭(8)、復(fù)合瓦(13)、丁形板(17)組成，瓦形板(1)背面設(shè)置了防滑楞(2)，兩端分別設(shè)置了連接孔(3)和連接爪(4)，側(cè)面設(shè)置了卡胎耳(5)，公接頭 (7)與連接孔(3)對(duì)接，母接頭(8)與連接爪(4)對(duì)接，復(fù)合瓦(13)安裝在防滑楞(2)上，丁形板(17)安裝在公接頭(7)和母接頭(8)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種輪胎復(fù)合防滑鏈，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆卸極為方便、制造成本低，既能防滑，又可抬高拖拉機(jī)底盤的輪胎復(fù)合防滑鏈。它由瓦形板1、防滑楞2、連接孔3、連接爪4、卡胎耳5、公接頭7、母接頭8、復(fù)合瓦13、丁形板17組成，瓦形板1背面設(shè)置了防滑楞2，兩端分別設(shè)置了連接孔3和連接爪4，側(cè)面設(shè)置了卡胎耳5，公接頭7與連接孔3對(duì)接，母接頭8與連接爪4對(duì)接，復(fù)合瓦13安裝在防滑楞2上，丁形板17安裝在公接頭7和母接頭8上。本實(shí)用新型主要使用于拖拉機(jī)和手扶拖拉機(jī)輪胎在農(nóng)田作業(yè)時(shí)的防滑。
文檔編號(hào)B60C27/06GK201941535SQ20112001778
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月15日
發(fā)明者崔祥聯(lián) 申請(qǐng)人:崔祥聯(lián)