專利名稱：一種汽車輪胎墊帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車輪胎的保護裝置，特別涉及一種汽車輪胎墊帶。
技術(shù)背景目前，汽車輪胎安裝在輪輞上時，需要事先在輪輞上安裝墊帶，以保護內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損，并保護內(nèi)胎不會被外胎趾口與輪輞夾壞。現(xiàn)在普遍使用的墊帶為中部向內(nèi)凹陷的環(huán)形膠帶，其裝于內(nèi)胎和輪輞之間，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄，并向外翹起。由于這種墊帶的整體寬度在22-M厘米之間，帶體中部的寬度在10-11厘米之間，兩邊緣翹起的角度在 10-20°之間，因此體積較大、耐壓性能較差、與輪胎的貼合度較低，并且使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種汽車輪胎墊帶，該墊帶體積小、使用壽命長、耐壓性能強，并且可與輪胎緊密貼合。如上構(gòu)思，本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車輪胎墊帶，包括環(huán)形帶體，其中部向內(nèi)凹陷，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄，并向外翹起，其特征在于帶體的整體寬度在15-18厘米之間，帶體中部的寬度在6-7厘米之間，兩邊緣向外翹起的角度在30-40 °之間。上述帶體的整體寬度為17厘米，帶體中部的寬度為5厘米，兩邊緣向外翹起的角度為35°。本實用新型由于將帶體的整體寬度縮小至15-18厘米之間，帶體中部的寬度在 6-7厘米之間，兩邊緣向外翹起的角度擴大至30-40°之間，因此縮小了墊帶的體積、延長了其使用壽命、提高了其耐壓性能，使其可與輪胎緊密貼合。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的剖面圖。
具體實施方式
如圖所示一種汽車輪胎墊帶，環(huán)形帶體1的中部2向內(nèi)凹陷，兩邊緣3由內(nèi)向外漸薄，并向外翹起，帶體上開有氣門嘴孔4。帶體的寬度L1S 17厘米之間，帶體中部的寬度 L2S 5厘米，兩邊緣翹起的角度α為35°。本墊帶體積小、使用壽命長、耐壓性能強，并且可與輪胎緊密貼合。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎墊帶，包括環(huán)形帶體，其中部向內(nèi)凹陷，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄，并向外翹起，其特征在于帶體的整體寬度在15-18厘米之間，帶體中部的寬度在6-7厘米之間，兩邊緣向外翹起的角度在30-40°之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎墊帶，其特征在于上述帶體的整體寬度為17厘米，帶體中部的寬度為5厘米，兩邊緣向外翹起的角度為35°。
專利摘要一種汽車輪胎墊帶，包括環(huán)形帶體，其中部向內(nèi)凹陷，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄，并向外翹起。帶體的整體寬度在15-18厘米之間，帶體中部的寬度在6-7厘米之間，兩邊緣向外翹起的角度在30-40°之間。本實用新型縮小了墊帶的體積、延長了其使用壽命、提高了其耐壓性能，使其可與輪胎緊密貼合。
文檔編號B60B21/12GK201961090SQ20112001811
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月20日
發(fā)明者郭長遠(yuǎn) 申請人:天津長遠(yuǎn)橡膠制品有限公司