專利名稱：液化天然氣冷板冷藏車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種液化天然氣冷板冷藏車，更具體的說，是涉及一種利用冷板來回收和儲存液化天然氣冷藏車中液化天然氣在由汽化至常態(tài)過程中釋放出的冷能，并且用于冷藏車制冷，而且具有蓄冷功能的冷藏車。
背景技術(shù)：
目前，使用低溫燃料液化天然氣的冷藏車能夠減少對大氣環(huán)境的污染。在液化天然氣冷藏車的使用過程中，低溫燃料液化天然氣復(fù)溫過程釋放大量的冷量，目前，液化天然氣冷藏車冷能回收系統(tǒng)過于復(fù)雜，成本過高，在實際應(yīng)用中很少被采用。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種能夠利用冷板來回收液化天然氣汽化釋放出大量的冷能，并且給冷藏車的冷凍系統(tǒng)供冷，以滿足節(jié)能、環(huán)保要求， 而且具有蓄冷功能的冷藏車。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種液化天然氣冷板冷藏車，其特征在于，包括安裝在冷藏車廂內(nèi)部的冷板、安裝在車下的液化天然氣儲液罐、控制閥、電加熱器；所述液化天然氣儲液罐的出口通過控制閥與所述冷板中換熱盤管的進口連接，所述冷板中換熱盤管的出口通過電加熱器與冷藏車發(fā)動機的天然氣進口連接。本實用新型具有下述技術(shù)效果本實用新型的液化天然氣冷板冷藏車利用冷板來回收和儲存液化天然氣冷藏車中液化天然氣在由汽化至常態(tài)過程中釋放出的冷能，并且用于冷藏車制冷，而且具有蓄冷功能置。由于采用冷板裝置，避免了利用液化天然氣的潛熱或顯熱直接進行換熱造成的空氣中水蒸汽、CO2等氣體的凍結(jié)。同時，克服了目前液化天然氣冷藏車冷能回收系統(tǒng)過于復(fù)雜，成本過高的缺點。

圖1為本實用新型液化天然氣冷板冷藏車的示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實用新型液化天然氣冷板冷藏車示意圖如圖1所示，包括安裝在冷藏車廂內(nèi)部的冷板5、安裝在車下的液化天然氣儲液罐4、控制閥3、電加熱器2。所述液化天然氣儲液罐的出口通過控制閥3與所述冷板中換熱盤管6的進口連接，所述冷板中換熱盤管6的出口通過電加熱器與冷藏車發(fā)動機1的天然氣進口連接。冷藏車運行時，液化天然氣氣化后產(chǎn)生的冷量儲存在冷板中的共晶鹽蓄冷材料中，隨著運輸時間的增加負荷增大時，冷板中的共晶鹽放冷進行供冷，以維持車廂中的低
權(quán)利要求1. 一種液化天然氣冷板冷藏車，其特征在于，包括安裝在冷藏車廂內(nèi)部的冷板、安裝在車下的液化天然氣儲液罐、控制閥、電加熱器；所述液化天然氣儲液罐的出口通過控制閥與所述冷板中換熱盤管的進口連接，所述冷板中換熱盤管的出口通過電加熱器與冷藏車發(fā)動機的天然氣進口連接。
專利摘要本實用新型公開了一種液化天然氣冷板冷藏車，旨在提供一種能夠利用液化天然氣汽化釋放出的冷能給冷藏車的冷凍系統(tǒng)供冷的，并且具有蓄冷功能的冷藏車。包括安裝在冷藏車廂內(nèi)部的冷板、安裝在車下的液化天然氣儲液罐、控制閥、電加熱器；液化天然氣儲液罐的出口通過控制閥與冷板中換熱盤管的進口連接，冷板中換熱盤管的出口通過電加熱器與冷藏車發(fā)動機的天然氣進口連接。本實用新型的液化天然氣冷板冷藏車利用冷板來回收和儲存液化天然氣冷藏車中液化天然氣在由汽化至常態(tài)過程中釋放出的冷能，并且用于冷藏車制冷，而且具有蓄冷功能置。由于采用冷板裝置，避免了利用液化天然氣的潛熱或顯熱直接進行換熱造成的空氣中水蒸汽、CO2等氣體的凍結(jié)。
文檔編號B60H1/32GK201932065SQ20112002568
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者葉慶銀, 張哲 , 毛力, 田津津 申請人:天津商業(yè)大學