專利名稱：融雪運雪車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種融雪運雪車廂。
背景技術(shù)：
在北方寒冷的冬天，下過雪以后為了不影響交通，路面的積雪必須及時清理掉，普遍采用的方式是收集起來用卡車運走，現(xiàn)有的運雪車都采用普通的卡車，裝雪時還遠沒達到車的裝載最大負荷就受體積的限制裝不下了，因此運雪非常費工，而且耗能大。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種融雪運雪車廂，能夠?qū)⒉糠盅┤诨?，減少運雪的次數(shù)，節(jié)省人力物力。上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)融雪運雪車廂，其組成包括車箱體，所述的車箱體里面具有一組板式或者管式換熱裝置，所述的板式或者管式換熱裝置連接加熱管，所述的加熱管上具有進氣口和出氣口， 所進氣口連接汽車尾氣排放管，所述的加熱管里面具有介質(zhì)管，所述的介質(zhì)管與所述的板式或者管式換熱裝置里面具有導(dǎo)熱介質(zhì)，所述的車箱體的四壁具有保溫層，所述的車箱體下面具有排水管。有益效果1.本實用新型將排出的汽車尾氣排入加熱管用來融化積雪，使汽車尾氣的余熱得到了合理的利用，有效減少了積雪的體積，提高了運雪車的效率，從而節(jié)省人力、物力。


附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例1 融雪運雪車廂，其組成包括車箱體1，所述的車箱體里面具有一組板式或者管式換熱裝置2，所述的板式或者管式換熱裝置連接加熱管3，所述的加熱管上具有進氣口 4和出氣口 5，所進氣口連接汽車尾氣排放管，所述的加熱管里面具有介質(zhì)管7，所述的介質(zhì)管與所述的板式或者管式換熱裝置里面具有導(dǎo)熱介質(zhì)，所述的車箱體的四壁具有保溫層8，所述的車箱體下面具有排水管6。讓汽車尾氣完全通過加熱管后再進行排放。本實用新型可以安裝在卡車上，也可以安裝在自動清雪車上用于同時完成積雪的清理和運輸，積雪溶解后的水直接通過排水管排入路邊的下水管，節(jié)省了用以運輸需要消耗的能源等。
權(quán)利要求1. 一種融雪運雪車廂，其組成包括車箱體，其特征是所述的車箱體里面具有一組板式或者管式換熱裝置，所述的板式或者管式換熱裝置連接加熱管，所述的加熱管上具有進氣口和出氣口，所進氣口連接汽車尾氣排放管，所述的加熱管里面具有介質(zhì)管，所述的介質(zhì)管與所述的板式或者管式換熱裝置里面具有導(dǎo)熱介質(zhì)，所述的車箱體的四壁具有保溫層， 所述的車箱體下面具有排水管。
專利摘要本實用新型涉及一種融雪運雪車廂。現(xiàn)有的運雪車都采用普通的卡車，裝雪時還遠沒達到車的裝載最大負荷就受體積的限制裝不下了，因此運雪非常費工。本實用新型組成包括車箱體(1)，所述的車箱體里面具有一組板式或者管式換熱裝置(2)，所述的板式或者管式換熱裝置連接加熱管(3)，所述的加熱管上具有進氣口(4)和出氣口(5)，所進氣口連接汽車尾氣排放管，所述的加熱管里面具有介質(zhì)管(7)，所述的介質(zhì)管與所述的板式或者管式換熱裝置里面具有導(dǎo)熱介質(zhì)，所述的車箱體的四壁具有保溫層(8)，所述的車箱體下面具有排水管(6)。本產(chǎn)品用于融雪運雪。
文檔編號B60H1/20GK201998766SQ20112002825
公開日2011年10月5日 申請日期2011年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月27日
發(fā)明者劉鴻洲 申請人:劉鴻洲