專利名稱：一種手控閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于控制載重汽車剎車的一種手控閥。
背景技術(shù)：
手控閥目前用于載重汽車的駐動(dòng)裝置，也就是手剎開關(guān)。傳統(tǒng)的手控閥主要由橡膠活門、活門彈簧、制動(dòng)手柄塑料鎖止機(jī)構(gòu)組成，但是橡膠活門會(huì)受到空氣壓縮機(jī)的機(jī)油污染而腐蝕，活門彈簧也會(huì)由于壓縮空氣的水份、淋水系統(tǒng)的水份浸襲而生銹使得活門發(fā)卡從而導(dǎo)致發(fā)生安全事故，傳統(tǒng)鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)因?yàn)闀r(shí)間使用長(zhǎng)久或人為操作因素使得磨損加劇導(dǎo)致制動(dòng)的時(shí)候手柄會(huì)突然彈出車輛溜走而發(fā)生重大交通事故。例如申請(qǐng)?zhí)枮?00920196676. 7，公開號(hào)為201484403U的中國專利“一種汽車手控閥”，公開了一種汽車手控閥涉及一種汽車用配件，包括手柄、手控閥總成，進(jìn)氣口和排氣口上設(shè)有快速接頭總成，快速接頭總成包括滑座和滑塊，滑座兩側(cè)設(shè)有折邊的軌道槽，滑座固定在手控閥總成上，滑座中部排列有通孔，通孔和手控閥總成的進(jìn)氣口和排氣口對(duì)應(yīng)，直徑大小相同；滑塊兩側(cè)設(shè)有彈性片，滑塊中部排列有大圓孔和小圓孔相互交接而形成的連孔， 連孔和滑座中部通孔相對(duì)應(yīng)，通孔和連孔的大圓孔的直徑大小相同，滑塊兩側(cè)的彈性片可伸進(jìn)滑座兩側(cè)的軌道槽，并可彈性移動(dòng)。雖然氣密性可靠，但是沒有很好的解決耐腐蝕性、 耐高溫的問題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中手控閥的上述問題，提出一種手控閥。本實(shí)用新型通過手控閥控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體的進(jìn)出，來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或解除制動(dòng)的目的；成本低，且耐腐蝕、耐高溫、耐水性能好；經(jīng)久耐用，安全可靠，從而安全事故發(fā)生率低，操作簡(jiǎn)便、輕巧、適合各種空氣制動(dòng)車輛。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種手控閥，包括手柄、圓筒外殼、底座、銅套、軸，所述圓筒外殼設(shè)有滑槽，所述銅套橫向固定在圓筒外殼內(nèi)，所述銅套設(shè)有與圓筒外殼的滑槽相適配的滑槽，所述軸插入銅套內(nèi)，所述底座與圓筒外殼密封連接，所述手柄通過滑槽插入圓筒外殼和銅套內(nèi)部與軸螺紋連接；其特征在于還包括設(shè)置在圓筒外殼內(nèi)的減磨墊片、活動(dòng)活門片、底座活門片，所述軸一端穿過減磨墊片與活動(dòng)活門片固定連接；所述的活動(dòng)活門片設(shè)有導(dǎo)流槽，所述底座活門片設(shè)置在活動(dòng)活門片與底座之間，且固定連接在底座上；所述的底座活門片上設(shè)有排氣孔、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔，所述的底座上設(shè)有排氣口、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口，且分別與底座活門片上的排氣孔、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔連通。所述圓筒外殼的滑槽的兩端分別設(shè)有錐形鎖止孔。所述的活動(dòng)活門片的厚度為4mm-6mm。所述底座還設(shè)有螺栓孔。工作原理手柄可以通過滑槽來回滑動(dòng)0° -90°。當(dāng)拉起手控閥的手柄時(shí)，導(dǎo)流槽將排氣孔和彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔連通，彈簧制動(dòng)室的氣體通過導(dǎo)流槽到達(dá)排氣孔被排出，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。當(dāng)松開手控閥的手柄時(shí)，導(dǎo)流槽將彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔和儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔連通，儲(chǔ)氣筒進(jìn)的氣體通過導(dǎo)流槽到達(dá)彈簧制動(dòng)室，實(shí)現(xiàn)存氣，從而解除制動(dòng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型通過采用手柄插入圓筒外殼內(nèi)與軸螺紋連接，使用時(shí)通過手柄在滑槽內(nèi)的來回滑動(dòng)，讓軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)活門片上的導(dǎo)流槽與底座活門片上的排氣孔、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔配合使用，可以簡(jiǎn)便快捷地控制大氣壓進(jìn)出，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或解除制動(dòng)的目的。2、本實(shí)用新型采用兩個(gè)錐形鎖止孔，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用使得鎖止機(jī)構(gòu)磨損，當(dāng)手柄滑動(dòng)至任何一個(gè)錐形鎖止孔時(shí)，錐形鎖止孔時(shí)可將手柄卡住，防止在汽車工作時(shí)手柄突然滑動(dòng)，而發(fā)生安全事故。3、本實(shí)用新型采用在底座上設(shè)有螺栓孔，使用時(shí)，用于與汽車上的裝置固定在一起，十分方便。4、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不會(huì)收到任何油污的腐蝕，而且耐水性能好，不生銹或發(fā)卡；同時(shí)，本實(shí)用新型的核心部件采用陶瓷或玻璃組成，適應(yīng)在任何常規(guī)溫度下使用，避免了橡膠產(chǎn)品受到溫度影響變軟或變硬的情況出現(xiàn)，提高了安全指數(shù)；操作簡(jiǎn)便、輕巧、適合各種空氣制動(dòng)車輛。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的活動(dòng)活門片俯視圖圖3為本實(shí)用新型的減磨墊片俯視圖圖4為本實(shí)用新型的底座活門片俯視圖圖5為本實(shí)用新型的底座俯視圖圖中標(biāo)記1、手柄，2、圓筒外殼，3、底座，4、銅套，5、軸，6、錐形鎖止孔，7、減磨墊片，8、活動(dòng)活門片，9、底座活門片，10、排氣孔，11、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔，12、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔， 13、導(dǎo)流槽，14、排氣口，15、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口，16、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口，17、螺栓孔。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 一種手控閥，包括手柄1、圓筒外殼2、底座3、銅套4、軸5，所述圓筒外殼2設(shè)有滑槽，所述銅套4橫向固定在圓筒外殼2內(nèi)，所述銅套4設(shè)有與圓筒外殼2的滑槽相適配的滑槽，所述軸5插入銅套4內(nèi)，所述底座3與圓筒外殼2密封連接，所述手柄1通過滑槽插入圓筒外殼2和銅套4內(nèi)部與軸5螺紋連接；還包括設(shè)置在圓筒外殼2內(nèi)的減磨墊片7、活動(dòng)活門片8、底座活門片9，所述軸5 —端穿過減磨墊片7與活動(dòng)活門片8固定連接，所述的活動(dòng)活門片8設(shè)有導(dǎo)流槽13，所述底座活門片9設(shè)置在活動(dòng)活門片8與底座3之間，且固定連接在底座3上；所述的底座活門片9上設(shè)有排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12，所述的底座3上設(shè)有排氣口 14、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口 15、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口 16，且分別與底座活門片9上的排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12連通。本實(shí)用新型中，所述圓筒外殼2的滑槽的兩端分別設(shè)有錐形鎖止孔6 ；所述的活動(dòng)活門片8的厚度為4mm ；所述底座2還設(shè)有螺栓孔17。本實(shí)用新型在使用時(shí)，采用手柄1插入外殼2內(nèi)與軸5螺紋連接，使用時(shí)通過手柄 1在滑槽內(nèi)的來回滑動(dòng)，讓軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，使得活動(dòng)活門片8上的導(dǎo)流槽13與底座活門片9上的排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12配合使用，而底座活門片9上的排氣孔 10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12分別與底座2上的排氣口 14、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口 15、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口 16連通，可以簡(jiǎn)便快捷地控制大氣壓進(jìn)出，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或解除制動(dòng)的目的。錐形鎖止孔可以將手柄卡住，防止在汽車工作時(shí)手柄突然滑動(dòng)，而發(fā)生安全事故。實(shí)施例2 一種手控閥，包括手柄1、圓筒外殼2、底座3、銅套4、軸5，所述圓筒外殼2設(shè)有滑槽，所述銅套4橫向固定在圓筒外殼2內(nèi)，所述銅套4設(shè)有與圓筒外殼2的滑槽相適配的滑槽，所述軸5插入銅套4內(nèi)，所述底座3與圓筒外殼2密封連接，所述手柄1通過滑槽插入圓筒外殼2和銅套4內(nèi)部與軸5螺紋連接；還包括設(shè)置在圓筒外殼2內(nèi)的減磨墊片7、活動(dòng)活門片8、底座活門片9，所述軸5 —端穿過減磨墊片7與活動(dòng)活門片8固定連接；所述的活動(dòng)活門片8設(shè)有導(dǎo)流槽13，所述底座活門片9設(shè)置在活動(dòng)活門片8與底座3之間，且固定連接在底座3上；所述的底座活門片9上設(shè)有排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔 12，所述的底座3上設(shè)有排氣口 14、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口 15、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口 16，且分別與底座活門片9上的排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12連通。本實(shí)用新型中，所述圓筒外殼2的滑槽的兩端分別設(shè)有錐形鎖止孔6 ；所述的活動(dòng)活門片8的厚度為5mm ；所述底座2還設(shè)有螺栓孔17。本實(shí)施例為最佳實(shí)施例。實(shí)施例3 一種手控閥，包括手柄1、圓筒外殼2、底座3、銅套4、軸5，所述圓筒外殼2設(shè)有滑槽，所述銅套4橫向固定在圓筒外殼2內(nèi)，所述銅套4設(shè)有與圓筒外殼2的滑槽相適配的滑槽，所述軸5插入銅套4內(nèi)，所述底座3與圓筒外殼2密封連接，所述手柄1通過滑槽插入圓筒外殼2和銅套4內(nèi)部與軸5螺紋連接；還包括設(shè)置在圓筒外殼2內(nèi)的減磨墊片7、活動(dòng)活門片8、底座活門片9，所述軸5 —端穿過減磨墊片7與活動(dòng)活門片8固定連接；所述的活動(dòng)活門片8設(shè)有導(dǎo)流槽13，所述底座活門片9設(shè)置在活動(dòng)活門片8與底座3之間，且固定連接在底座3上；所述的底座活門片9上設(shè)有排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔 12，所述的底座3上設(shè)有排氣口 14、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口 15、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口 16，且分別與底座活門片9上的排氣孔10、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔11、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔12連通。本實(shí)用新型中，所述圓筒外殼2的滑槽的兩端分別設(shè)有錐形鎖止孔6 ；所述的活動(dòng)活門片8的厚度為6mm ；所述底座2還設(shè)有螺栓孔17。
權(quán)利要求1.一種手控閥，包括手柄(1)、圓筒外殼(2)、底座(3)、銅套(4)、軸(5)，所述圓筒外殼(2)設(shè)有滑槽，所述銅套(4)橫向固定在圓筒外殼(2)內(nèi)，所述銅套(4)設(shè)有與圓筒外殼(2) 的滑槽相適配的滑槽，所述軸(5)插入銅套(4)內(nèi)，所述底座(3)與圓筒外殼(2)密封連接，所述手柄(1)通過滑槽插入圓筒外殼(2)和銅套(4)內(nèi)部與軸(5)螺紋連接；其特征在于還包括設(shè)置在圓筒外殼(2)內(nèi)的減磨墊片(7)、活動(dòng)活門片(8)、底座活門片(9)，所述軸 (5)—端穿過減磨墊片(7)與活動(dòng)活門片(8)固定連接；所述的活動(dòng)活門片(8)設(shè)有導(dǎo)流槽(13)，所述底座活門片(9)設(shè)置在活動(dòng)活門片(8)與底座C3)之間，且固定連接在底座(3)上；所述的底座活門片(9)上設(shè)有排氣孔(10)、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔(11)、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔 (12)，所述的底座(3)設(shè)有排氣口(14)、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣口(15)、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣口(16)，且分別與底座活門片(9)上的排氣孔(10)、彈簧制動(dòng)室進(jìn)氣孔(11)、儲(chǔ)氣筒進(jìn)氣孔(12)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手控閥，其特征在于所述圓筒外殼(2)的滑槽的兩端分別設(shè)有錐形鎖止孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手控閥，其特征在于所述的活動(dòng)活門片(8)的厚度為 4mm-6mm0
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手控閥，其特征在于所述底座(3)還設(shè)有螺栓孔(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種手控閥，包括手柄、圓筒外殼、底座、銅套、軸，所述圓筒外殼設(shè)有滑槽，所述銅套橫向固定在圓筒外殼內(nèi)，所述銅套設(shè)有與圓筒外殼的滑槽相適配的滑槽，所述軸插入銅套內(nèi)，所述底座與圓筒外殼密封連接，所述手柄通過滑槽插入圓筒外殼和銅套內(nèi)部與軸螺紋連接；還包括設(shè)置在圓筒外殼內(nèi)的減磨墊片、活動(dòng)活門片、底座活門片，所述軸一端穿過減磨墊片與活動(dòng)活門片固定連接；所述的活動(dòng)活門片設(shè)有導(dǎo)流槽，所述底座活門片設(shè)置在活動(dòng)活門片與底座之間，且固定連接在底座上。本實(shí)用新型通過手控閥控制大氣壓進(jìn)出，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)或解除制動(dòng)的目的；成本低，且耐腐蝕、耐高溫、耐水性能好，適合各種空氣制動(dòng)車輛。
文檔編號(hào)B60T15/06GK201941757SQ20112003697
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月12日
發(fā)明者周健 申請(qǐng)人:周健