專利名稱：公交車活動扶手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公交車輔助裝置，具體的說是一種公交車活動扶手。
技術背景人們在乘坐公交時，經(jīng)常會遇到上班或下班高峰，公交車爆擠，很多沒有找到座位 的人，可能要站好久才能等到座位，在等待的過程中可能會出現(xiàn)腿部酸麻、腰部酸痛的感 覺，尤其是女士，她們的平衡感較差，在公交車急剎車時，經(jīng)常會出現(xiàn)摔倒的情況，情節(jié)更嚴 重的話，還可能受傷。如果在公交車的豎直扶桿上安裝一個活動扶手，人們在擠公交時，就 可以雙手拉著扶手，有效的緩解公交車急剎車產(chǎn)生的沖力，也增強了公交車內(nèi)的安全性能 和環(huán)境氣氛
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種公交車活動扶手，該裝置可有效的幫助無座的乘客 更輕松的扶穩(wěn)。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種公交車活動扶手，其特征 在于它包括扶手和活動軸，所述的扶手通過活動軸固定在扶桿上；扶手與活動軸具有一定 夾緊力度；扶手重合在扶桿上，扶手可繞活動軸向左和向右旋轉(zhuǎn)90° ；每個扶桿上都設有兩 個扶手，兩個扶手位置恰好相對。本實用新型的有益效果是本實用新型構(gòu)造簡單，不占用空間，方便實用，可更好 的讓乘客扶穩(wěn)站好。


以下結(jié)合附圖說明和實施例對本實用新型進一步說明圖1是本實用新型主視圖圖2是本實用新型扶手轉(zhuǎn)動后的示意圖其中，1-扶桿、2-活動軸、3-扶手
具體實施方式
在圖1、圖2所示的實施例中，一種公交車活動扶手，其特征在于它包括扶手(3)和 活動軸O)，所述的扶手( 通過活動軸O)固定在扶桿(1)上；扶手( 與活動軸(2)具 有一定夾緊力度；扶手⑶重合在扶桿⑴上，扶手⑶可繞活動軸⑵向左和向右旋轉(zhuǎn) 90° ；每個扶桿(1)上都設有兩個扶手(3)，兩個扶手( 位置恰好相對。在公交車很擠情況下，乘客可將扶手C3)按所在位置向左或向右旋轉(zhuǎn)至水平，用 手扶著扶手(3)，便于穩(wěn)定。不使用時，將扶手C3)旋至與扶桿(1)重合。
權(quán)利要求1. 一種公交車活動扶手，其特征在于它包括扶手C3)和活動軸O)，所述的扶手(3) 通過活動軸( 固定在扶桿(1)上；扶手( 與活動軸( 具有一定夾緊力度；扶手(3)重 合在扶桿(1)上，扶手C3)可繞活動軸O)向左和向右旋轉(zhuǎn)90° ；每個扶桿(1)上都設有 兩個扶手(3)，兩個扶手C3)位置恰好相對。
專利摘要本實用新型涉及一種公交車活動扶手，其特征在于它包括扶手和活動軸，所述的扶手通過活動軸固定在扶桿上；扶手與活動軸具有一定夾緊力度；扶手重合在扶桿上，扶手可繞活動軸向左和向右旋轉(zhuǎn)90°；每個扶桿上都設有兩個扶手，兩個扶手位置恰好相對。本實用新型構(gòu)造簡單，不占用空間，方便實用，可更好的讓乘客扶穩(wěn)站好。
文檔編號B60N3/02GK201932045SQ20112003714
公開日2011年8月17日 申請日期2011年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月11日
發(fā)明者王磊, 羅藝, 阮厚航, 陳長鋒 申請人:王磊, 羅藝, 阮厚航, 陳長鋒