專利名稱：防震動車牌框及其組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車車牌框，特別是涉及一種防震動車牌框及其組件。
背景技術：
在現(xiàn)有技術中，傳統(tǒng)的車牌固定框只是起到防護車牌變形的作用，在汽車行駛中 會出現(xiàn)車牌震動現(xiàn)象，特別是開啟后備箱時，會出現(xiàn)車牌及車牌框撞擊車身并且發(fā)出撞擊 的聲音，損壞汽車車身。

實用新型內容有鑒于此，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種防震動車牌框及其組件， 通過本技術方案，采用汽車牌框自身的多處折彎加強車牌框自身的強度，減少和降低車牌 自體的晃動，利用減震元件隔離車牌及車牌框與汽車車身的接觸，從而彌補現(xiàn)有技術中存 在的不足。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種防震動車牌框 及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側分別設置有條形固定孔，還包括 有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內緣處分別向后設置有折彎，在車牌框外緣折彎 的內側設置有向前凸起的折彎凸棱，所述不銹鋼螺釘依次穿過車牌框上的條形固定孔、車 牌固定孔和塑膠墊圈固定在車身上，所述塑膠墊圈抵壓在車身上。所述在車牌框內的下方兩側設置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上， 所述塑膠支塊的下端面被緊貼壓在車身上。所述不銹鋼鏍釘的鏍帽上設置有密封蓋。本實用新型達到的技術效果如下一種防震動車牌框及其組件，通過本技術方案， 增加整體的防水性，在塑膠墊圈和塑膠支塊的作用下，杜絕了車身與車牌框和車牌之間的 直接接觸，從而消除了車牌震動現(xiàn)象，進而保護了車身表面，結構簡單強度高，實際應用效 果穩(wěn)定可靠。

圖1為本實用新型車牌框的后視結構示意圖。圖2為本實用新型圖1的正面結構示意圖。圖中，1折彎凸棱、2塑膠墊圈、3車牌框、4折彎、5條形固定孔、6支塊固定鉤、7塑 膠支塊、8不銹鋼鏍釘、9密封蓋。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步說明。本實用新型涉及的防震動車牌框及其組件，包括有車牌框3和不銹鋼螺釘8，在車 牌框3上方兩側分別設置有條形固定孔5，還包括有塑膠墊圈2，所述車牌框3外緣處和車牌框3內緣處分別向后設置有折彎4，在車牌框3外緣折彎4的內側設置有向前凸起的折 彎凸棱1，所述不銹鋼螺釘8依次穿過車牌框3上的條形固定孔5、車牌固定孔和塑膠墊圈 2固定在車身上，所述塑膠墊圈2抵壓在車身上。所述在車牌框3內的下方兩側設置有支塊固定鉤6，塑膠支塊7插裝在支塊固定鉤 6上，所述塑膠支塊7的下端面被緊貼壓在車身上。所述不銹鋼鏍釘8的鏍帽上設置有密封蓋9。以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護 范圍。
權利要求1.一種防震動車牌框及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側分別 設置有條形固定孔，其特征在于，包括有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內緣處分別 向后設置有折彎，在車牌框外緣折彎的內側設置有向前凸起的折彎凸棱，所述不銹鋼螺釘 依次穿過車牌框上的條形固定孔、車牌固定孔和塑膠墊圈固定在車身上，所述塑膠墊圈抵 壓在車身上。
2.根據權利要求1所述的防震動車牌框及其組件，其特征在于，所述在車牌框內的下 方兩側設置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上，所述塑膠支塊的下端面被緊貼 壓在車身上。
3.根據權利要求1所述的防震動車牌框及其組件，其特征在于，所述不銹鋼鏍釘的鏍帽上設置有密封蓋。
專利摘要本實用新型涉及的防震動車牌框及其組件，包括有車牌框和不銹鋼螺釘，在車牌框上方兩側分別設置有條形固定孔，還包括有塑膠墊圈，所述車牌框外緣處和車牌框內緣處分別向后設置有折彎，在車牌框外緣折彎的內側設置有向前凸起的折彎凸棱，所述塑膠墊圈抵壓在車身上；所述在車牌框內的下方兩側設置有支塊固定鉤，塑膠支塊插裝在支塊固定鉤上，所述塑膠支塊的下端面被緊貼壓在車身上；通過本技術方案，增加整體的防水性，在塑膠墊圈和塑膠支塊的作用下，杜絕了車身與車牌框和車牌之間的直接接觸，從而消除了車牌震動現(xiàn)象，進而保護了車身表面，結構簡單強度高，實際應用效果穩(wěn)定可靠。
文檔編號B60R13/10GK201932092SQ20112005071
公開日2011年8月17日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權日2011年3月1日
發(fā)明者林陽 申請人:林陽