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泡沫金屬防撞保護裝置的制作方法

文檔序號:3833807閱讀:225來源:國知局
專利名稱:泡沫金屬防撞保護裝置的制作方法
技術領域
本實用新型屬于一種泡沫金屬防撞保護裝置。
背景技術
交通工具防撞設備如汽車保險杠或汽車側面安全防護板、梁等能在交通工具受到高速撞擊時吸收大部分能量,從而達到保護乘坐人員及運載貨物安全的裝置。以汽車保險杠為例,傳統(tǒng)的汽車保險杠有以下幾種類型1、采用鋼板沖壓而成。此類保險杠隨著沖撞速度的提高,沖擊力迅速增加,能量吸收率很低,容易造成車體及人員的傷害;2、利用彈簧作為緩沖元件。但彈簧在吸收了能量以后將以幾乎同樣大的力反作用與車體,將造成對人體或車輛的2次傷害。3、利用泡沫塑料作為吸能材料。由于非金屬塑料的強度很低,因此在使用了大量的泡沫以后,吸收的能量仍然很少。4、專利號99221233. 2的實用新型專利公布了一種高能量吸收泡沫金屬保險杠,該保險杠在車架前端和左右兩側的防護面罩與車體之間分散設置有小塊能量吸收的泡沫金屬。由于泡沫金屬的用量很少,因此吸收的能量很少, 按其說明書所述,對于20Km/h車速的防護所需成本是100多元,而一般汽車防護要求車速為60km/h,能量為20km/h的9倍,遠遠達不到能量吸收的目的。對此專利200420069769. 0 提出整個保險杠內部全部用泡沫金屬填充,但是,汽車在沖撞時,一般只在特定的受力點受力,發(fā)生沖撞時變形主要發(fā)生在這些點,其它部分的泡沫金屬起不到吸能的作用。因此,雖然泡沫鋁的用量增加了,但是卻大大降低了材料的利用率及保護能力。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種泡沫金屬防撞保護裝置,利用泡沫金屬能吸收大能量,避免上述防撞裝置的不足,提高交通工具防護功能。本實用新型由前面板、導向塊、導向盒組成,前面板與導向塊連接,導向塊與導向盒內填充的泡沫金屬相連,導向盒和車體連接。所述的泡沫金屬是泡沫鋁、泡沫鈦、泡沫鐵、泡沫銅、泡沫鎳、泡沫鎂,以上所述金
屬是純金屬或合金。本實用新型結構簡單、安裝方便,具有制造工藝簡單、吸收能量大、價格較低、防護效果好、泡沫金屬利用率高等特點,宜推廣作用。

圖1是本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
所謂泡沫金屬5是一種在金屬基體(如鋁)上分布了大量孔洞的材料。實體金屬在變形時,隨著形變量的增加,受力迅速增加,而泡沫金屬5則能在發(fā)生大形變量的情況下,保持受力不變(或增加很少)。這樣,當泡沫金屬5作為沖擊保護材料使用時,只要泡沫
3金屬5還沒有完全致密化,就能保證被保護物體的受力始終維持在不超過其所能承受的水平,外界的沖擊能量通過泡沫金屬5的變形而被吸收,從而達到保護物體的目的。簡單地將泡沫金屬5做成防護裝置,有材料利用率低的缺點,而泡沫金屬5的造價較高,從而造成浪費,并且防護效果不理想。但如果能在交通工具碰撞時,所有的(或絕大部分)泡沫金屬5 都參與變形,則能大大提高防護效果。本實用新型所制的交通工具防護裝置是由前面板1,導向塊2,導向盒3組成,所述的導向盒3內填充泡沫金屬5。所述的導向盒3和車體4連接。所述的導向塊2可以插入導向盒3內部。裝置所具有的導向塊2和導向盒3的數(shù)量和尺寸根據(jù)不同交通工具型號而不同。工作原理當汽車或其它交通工具發(fā)生高速碰撞時,前面板1帶動導向塊2沿著導向盒3的壁面向導向盒3的內部運動,由于泡沫金屬5的屈服應力比車體4、導向盒3、導向塊2小, 因此將擠壓泡沫金屬5,導致泡沫金屬5變形,從而吸收撞擊時的動能并保護了車體。而導向塊2及導向盒3的存在,會引導不同撞擊點的能量作用于泡沫金屬,不會形成能量分布不均的問題。因此,泡沫金屬5的利用率很高。實施例1本實施例描述轎車用正面防護杠。將泡沫鋁填充入導向盒3內,泡沫鋁孔隙率 80%,前面板1、導向塊2、導向盒3均采用鋼材,導向塊2和導向盒3橫截面均為圓柱形,直徑100毫米,長度1米,一共設置3組導向塊2及導向盒3。將3個導向盒3等距焊接在車體上,將前面板和車體用彈簧連接。對于1噸重的轎車來說,該裝置能將60公里時速的動能全部吸收。實施例2本實施例描述轎車用側面吸能防護裝置。導向盒3長度25厘米,橫截面為邊長20 厘米的正方形,將泡沫鋁填充入導向盒3內,泡沫鋁孔隙率70%,泡沫鋁長度為20厘米,導向塊2長度25厘米,導向塊2插入導向盒3內5厘米,設置2組導向盒3及導向塊2,將導向盒3鉚接在車門內。前面板1、導向塊2、導向盒3均采用鋁合金制成。該裝置能將1噸重汽車以60公里時速撞擊轎車側面的能量全部吸收。實施例3本實施例描述轎車用背面防護保險杠。將泡沫鎂填充入導向盒3內,泡沫鎂孔隙率80%,前面板1、導向塊2、導向盒3均采用鋼材,導向塊2和導向盒3橫截面均為六邊形, 橫截面邊長100毫米,長度0. 5米,一共設置4組導向塊2及導向盒3。將4個導向盒3等距粘接在車體上,將前面板和車體用彈簧連接。該裝置能將1噸重汽車以70公里時速行進時的動能全部吸收。
權利要求1.一種泡沫金屬防撞保護裝置,由前面板、導向塊、導向盒組成,其特征是前面板(1) 與導向塊⑵連接,導向塊⑵與導向盒⑶內填充的泡沫金屬(5)相連,導向盒(3)和車體⑷連接。
2.據(jù)權利要求1所述的泡沫金屬防撞保護裝置,其特征是泡沫金屬( 是泡沫鋁、泡沫鈦、泡沫鐵、泡沫銅、泡沫鎳、泡沫鎂,以上所述金屬是純金屬或合金。
專利摘要一種泡沫金屬防撞保護裝置,由前面板、導向塊、導向盒組成,前面板與導向塊連接,導向塊與導向盒內填充的泡沫金屬相連,導向盒和車體連接。本實用新型結構簡單、安裝方便,具有制造工藝簡單、吸收能量大、價格較低,防護效果好、泡沫金屬利用率高等特點,宜推廣使用。
文檔編號B60R19/34GK202038261SQ20112006432
公開日2011年11月16日 申請日期2011年3月8日 優(yōu)先權日2011年3月8日
發(fā)明者鄭明軍 申請人:鄭明軍
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