專利名稱：車用中央扶手視訊裝置的制作方法
技術領域：
車用中央扶手視訊裝置
技術領域：
本實用新型涉及一種視訊裝置，更具體地說，涉及一種固設于車內(nèi)中央扶手上的視訊裝置。
背景技術：
現(xiàn)代人越來越注重生活質(zhì)量，因此在選車、購車或為愛車添購設備時除了要求操控性與舒適性外，也開始注重車內(nèi)的休閑、娛樂效果，但凡長途開車或塞車時，除駕駛員必須隨時注意路況、不能分心外，車上的乘客礙于車內(nèi)空間有限，往往顯得無聊與焦急。因此， 車用視訊裝置成了乘客消磨時間與娛樂的最佳選擇，同時還可配裝衛(wèi)星導航及電子地圖， 提供給駕駛員尋路、策劃路線的最佳輔助。目前，現(xiàn)有的車用視訊裝置，多采用固定式，即固設于車內(nèi)，如固設在音響上方空間或中央照后鏡前方等適當位置，由一基座和該基座上設置的一屏幕組成，提供給駕駛員直接開啟觀賞。但是，所述現(xiàn)有一般的車用視訊裝置存在以下缺陷架設在駕駛員可觀看的位置， 影響駕駛員注意力而增加了肇事機率；占用面積較大；可設位置易遭碰撞，致使車用視訊裝置損壞；組設復雜，需拆除車體結構才可組設視訊裝置。所述現(xiàn)有技術的缺陷值得改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種車用中央扶手視訊裝置，該車用中央扶手視訊裝置將屏幕組設于車內(nèi)前坐中間的中央扶手座體可供后坐乘客觀看，并可依中央扶手座體不同寬度自行裝設，可由使用者自行調(diào)整屏幕高度及仰角，并可依乘客需要左右旋轉(zhuǎn)屏幕角度的調(diào)整機構。本實用新型的技術方案如下所述一種車用中央扶手視訊裝置，包括顯示屏和固定機構，所述顯示屏設于固定機構之上，其特征在于所述固定機構包括一伸縮橫轉(zhuǎn)軸、第一懸臂和第二懸臂，所述第一懸臂和第二懸臂的一端分別連接于伸縮橫轉(zhuǎn)軸的兩端，所述第一懸臂和第二懸臂的另一端分別設有第一轉(zhuǎn)軸部，所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸上設有一連接孔，所述顯示屏經(jīng)下方設有的一轉(zhuǎn)軸固定在該連接孔內(nèi)。根據(jù)上述結構的本實用新型，其特征在于，所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸包括一橫軸和兩支柱， 所述兩支柱一端分別插設于橫軸的兩端，所述兩支柱的另一端分別經(jīng)第一懸臂和第二懸臂一端設有的第二轉(zhuǎn)軸部和與之連接。根據(jù)上述結構的本實用新型，其特征在于，所述兩支柱上分別設有一固定槽。根據(jù)上述結構的本實用新型，其特征在于，所述連接孔為橫軸后方設有的橫軸蓋與橫軸的本體形成的一轉(zhuǎn)軸孔。根據(jù)上述結構的本實用新型，其特征在于，所述第一懸臂和第二懸臂分別設于一殼體內(nèi)。根據(jù)上述結構的本實用新型，其特征在于，所述殼體包括外殼體和內(nèi)殼體，所述兩內(nèi)殼體上分別設有支柱穿孔和第一轉(zhuǎn)軸部穿孔。根據(jù)上述結構的本實用新型，其有益效果在于，本實用新型可利用轉(zhuǎn)軸有效調(diào)整顯示屏德的位置及角度，節(jié)省車用屏幕的組設空間；可將顯示屏依使用中或非使用中狀態(tài)調(diào)整至適當位置，增加安全性。本實用新型結構簡單，安裝、操作方便，成本低。

圖1為本實用新型結構爆炸圖；圖2為本實用新型組結構示意圖；圖3為本實用新型使用狀態(tài)示意圖一；圖4為本實用新型使用狀態(tài)示意圖二 ；圖5為本實用新型使用狀態(tài)示意圖三。在圖中，10、車用中央扶手視訊裝置；101、第一懸臂；1011、第一轉(zhuǎn)軸部；1012、第二轉(zhuǎn)軸部；102、第二懸臂；1021、第一轉(zhuǎn)軸部；1022、第二轉(zhuǎn)軸部；103、橫軸；1030、橫軸蓋； 1032、轉(zhuǎn)軸孔；104、支柱；1041、固定槽；105、外殼體；105，、外殼體；106、內(nèi)殼體；106，、內(nèi)殼體；11、顯示屏；111、轉(zhuǎn)軸；20、中央扶手座體。
具體實施方式
以下結合附圖以及實施方式對本實用新型進行進一步的描述如圖1、圖2、圖3所示，一種車用中央扶手視訊裝置10，包括顯示屏和固定機構，所述顯示屏設于固定機構之上，其特征在于，所述固定機構包括一伸縮橫轉(zhuǎn)軸、第一懸臂101 和第二懸臂102，所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸包括一橫軸103和兩支柱104，所述兩支柱104 —端分別插設于橫軸103的兩端，所述兩支柱104的另一端分別經(jīng)第一懸臂101和第二懸臂102 — 端設有的第二轉(zhuǎn)軸部1012和1022與之連接，所述兩支柱104上分別設有一固定槽1041， 所述第一懸臂101和第二懸臂102的另一端分別設有第一轉(zhuǎn)軸部1011和1021，第一懸臂 101及第二懸臂102可分別以其第一轉(zhuǎn)軸部(1011、1021)相對樞設于一中央扶手座體20， 樞設后，第一懸臂101及第二懸臂102呈相對應狀，橫軸103與支柱104則可依中央扶手座體20大小做軸向伸縮，為有效保護第一懸臂101及第二懸臂102的各項組構件，所述第一懸臂101和第二懸臂102分別設于一殼體內(nèi)。所述客體包括外殼體和內(nèi)殼體，所述兩內(nèi)殼體上分別設有支柱穿孔和第一轉(zhuǎn)軸部穿孔。所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸上設有一連接孔，所述連接孔為橫軸103后方設有的橫軸蓋1031與橫軸103的本體形成的一轉(zhuǎn)軸孔1032。所述顯示屏經(jīng)11下方設有的一轉(zhuǎn)軸111固定在該連接孔內(nèi)。如圖3、圖4所示，車用中央扶手視訊裝置10可使顯示屏11受到良好的固定，由第一懸臂101(圖中僅見外殼體105)及第二懸臂102(圖中僅見外殼體106’ )固定于中央扶手座體20上，可使顯示屏11作上、下高度的調(diào)整，以及顯示屏11上、下翻動的調(diào)整。如圖5所示，利用橫軸103與顯示屏11下方設有的轉(zhuǎn)軸111結合，可使顯示屏11 作左、右角度偏轉(zhuǎn)的調(diào)整。雖然本實用新型參照上述的實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員完全能夠很清楚的認識到以上的實施例僅是用于說明本實用新型，其中可作各種變化和修改而在廣義上并沒有脫離本實用新型，所以并非作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述的實施例的變化、變形都將落入本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種車用中央扶手視訊裝置，包括顯示屏和固定機構，所述顯示屏設于固定機構之上，其特征在于所述固定機構包括一伸縮橫轉(zhuǎn)軸、第一懸臂(101)和第二懸臂(102)，所述第一懸臂(101)和第二懸臂(102)的一端分別連接于伸縮橫轉(zhuǎn)軸的兩端，所述第一懸臂 (101)和第二懸臂(102)的另一端分別設有第一轉(zhuǎn)軸部(1011)和(1021)，所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸上設有一連接孔，所述顯示屏經(jīng)(11)下方設有的一轉(zhuǎn)軸(111)固定在該連接孔內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車用中央扶手視訊裝置，其特征還在于所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸包括一橫軸(10 和兩支柱(104)，所述兩支柱(104) —端分別插設于橫軸(10 的兩端，所述兩支柱(104)的另一端分別經(jīng)第一懸臂(101)和第二懸臂(10 —端設有的第二轉(zhuǎn)軸部 (1012)和(1022)與之連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的車用中央扶手視訊裝置，其特征還在于所述兩支柱(104) 上分別設有一固定槽(1041)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的車用中央扶手視訊裝置，其特征還在于所述連接孔為橫軸(10 后方設有的橫軸蓋(1031)與橫軸(10 的本體形成的一轉(zhuǎn)軸孔(1032)。
5.根據(jù)權利要求1所述的車用中央扶手視訊裝置，其特征還在于所述第一懸臂(101) 和第二懸臂(102)分別設于一殼體內(nèi)。
6.根據(jù)權利要求5所述的車用中央扶手視訊裝置，其特征還在于所述殼體包括外殼體和內(nèi)殼體，所述兩內(nèi)殼體上分別設有支柱穿孔和第一轉(zhuǎn)軸部穿孔。
專利摘要本實用新型公開了一種車用中央扶手視訊裝置，包括顯示屏和固定機構，所述顯示屏設于固定機構之上，其特征在于所述固定機構包括一伸縮橫轉(zhuǎn)軸、第一懸臂和第二懸臂，所述第一懸臂和第二懸臂的一端分別連接于伸縮橫轉(zhuǎn)軸的兩端，所述第一懸臂和第二懸臂的另一端分別設有第一轉(zhuǎn)軸部，所述伸縮橫轉(zhuǎn)軸上設有一連接孔，所述顯示屏經(jīng)下方設有的一轉(zhuǎn)軸固定在該連接孔內(nèi)。本實用新型的有益效果在于，本實用新型可利用轉(zhuǎn)軸有效調(diào)整顯示屏德的位置及角度，節(jié)省車用屏幕的組設空間；可將顯示屏依使用中或非使用中狀態(tài)調(diào)整至適當位置，增加安全性。本實用新型結構簡單，安裝、操作方便，成本低。
文檔編號B60R11/02GK201989724SQ201120073709
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月21日 優(yōu)先權日2011年3月21日
發(fā)明者蕭愛郎 申請人:蕭愛郎