專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)載雷達(dá)一般采用支架式與貼附式。支架式一般由塑膠支架和金屬片(金屬片又稱(chēng)為輻射體)組成，金屬片與塑膠支架采用熱熔方式固定，而塑膠常用ABS或 PC材料，金屬片常用鈹銅片、磷銅片、不銹鋼片等材料，但這兩項(xiàng)的成本稍高，增加了制造成本，而且還容易使塑膠支架和金屬片分離。貼附式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性較差，容易造成金屬片脫落，從而使車(chē)載雷達(dá)無(wú)法正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，以提高車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了這樣一種用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，其包括雷達(dá)板，雷達(dá)板扣蓋在車(chē)體固定板上，車(chē)體固定板上設(shè)置有用于在底面設(shè)置節(jié)點(diǎn)的凹槽；雷達(dá)板上設(shè)置有用于壓緊雷達(dá)連接點(diǎn)的壓片，壓片與凹槽相適配并壓入到凹槽中。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，上述壓片以依次靠近車(chē)體固定板的方向向下向前延伸出凹槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)壓片將雷達(dá)的接觸點(diǎn)壓緊固定，提高了雷達(dá)與車(chē)體固定板連接的牢固性，即使車(chē)體受到較大的外力沖擊，雷達(dá)與車(chē)體固定板也穩(wěn)定的連接在一起，提高了車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性，凹槽與壓片配合卡扣在一起，加強(qiáng)了對(duì)接觸點(diǎn)的加持力度，提高了車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性。

圖1是本實(shí)用新型中雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)的示意簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1，用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)包括雷達(dá)板1，雷達(dá)板1扣蓋在車(chē)體固定板2上，車(chē)體固定板2上設(shè)置有用于在底面設(shè)置節(jié)點(diǎn)的凹槽3 ；雷達(dá)板1上設(shè)置有用于壓緊雷達(dá)連接點(diǎn)的壓片4，壓片4與凹槽3相適配并壓入到凹槽3中。通過(guò)雷達(dá)板1與車(chē)體固定板2的配合，增強(qiáng)了加持力，提高了車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，壓片4以依次靠近車(chē)體固定板2的方向向下向前延伸出凹槽3。
權(quán)利要求1.一種用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，其包括雷達(dá)板，其特征是雷達(dá)板扣蓋在車(chē)體固定板上，車(chē)體固定板上設(shè)置有用于在底面設(shè)置節(jié)點(diǎn)的凹槽；雷達(dá)板上設(shè)置有用于壓緊雷達(dá)連接點(diǎn)的壓片，壓片與凹槽相適配并壓入到凹槽中。
2.如權(quán)利要求1所述的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，其特征是上述壓片以依次靠近車(chē)體固定板的方向向下向前延伸出凹槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于車(chē)載雷達(dá)的雷達(dá)固定結(jié)構(gòu)，其包括雷達(dá)板，該雷達(dá)板扣蓋在車(chē)體固定板上，車(chē)體固定板上設(shè)置有用于在底面設(shè)置節(jié)點(diǎn)的凹槽；雷達(dá)板上設(shè)置有用于壓緊雷達(dá)連接點(diǎn)的壓片，壓片與凹槽相適配并壓入到凹槽中。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是通過(guò)壓片將雷達(dá)的接觸點(diǎn)壓緊固定，提高了雷達(dá)與車(chē)體固定板連接的牢固性，即使車(chē)體受到較大的外力沖擊，雷達(dá)與車(chē)體固定板也穩(wěn)定的連接在一起，提高了車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性，凹槽與壓片配合卡扣在一起，加強(qiáng)了對(duì)接觸點(diǎn)的加持力度，提高了車(chē)載雷達(dá)工作的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B60R11/00GK201980155SQ20112007571
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月22日
發(fā)明者劉志海, 張善波, 張?chǎng)? 王亮 申請(qǐng)人:山東科技大學(xué)