專利名稱：鋼鋁復合接觸軌的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種觸軌，尤其涉及一種鋼鋁復合接觸軌。
背景技術(shù)：
城市軌道交通作為供電系統(tǒng)用的鋼鋁復合接觸軌大致可分為三類，一類為模壓加工的鋼鋁復合接觸軌，工序復雜，效率低，成本高。第二類為不銹鋼帶半包鉚合式，該產(chǎn)品有接觸面小，接觸面是兩種不同材料而且中間有縫隙容易產(chǎn)生電腐蝕等問題。第三類為不銹鋼帶全包焊接式，這種產(chǎn)品有難以焊接比較厚的不銹鋼板和焊接后鋼鋁材料的局部組織和性能發(fā)生變化，對復合前的形狀和表面質(zhì)量都有影響，且難以消除，從而影響鋼鋁復合軌的整體質(zhì)量的缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種鋼鋁復合接觸軌。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)鋼鋁復合接觸軌，包括有鋁合金導軌本體，其中所述的鋁合金導軌本體的工作面上設置有不銹鋼帶；所述不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的工作面接觸端分布有釬料層。上述的鋼鋁復合接觸軌，其中所述的鋁合金導軌本體的工作面上設置有容納凹槽，所述的釬料層位于容納凹槽內(nèi)。進一步地，上述的鋼鋁復合接觸軌，其中所述的容納凹槽兩側(cè)設置有圓弧邊。本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點主要體現(xiàn)在本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)新穎簡單，生產(chǎn)成本較低。而且，本實用新型的摩擦面較大，而且為一整體不銹鋼面，不易產(chǎn)生電腐蝕，更加耐磨持久使用。再者，由于釬料層的存在，確保了不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的有效結(jié)
I=I O
本實用新型的目的、優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋。這些實施例僅是應用本實用新型技術(shù)方案的典型范例，凡采取等同替換或者等效變換而形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求保護的范圍之內(nèi)。這些附圖當中圖1是鋼鋁復合接觸軌的構(gòu)造示意圖。圖中各附圖標記的含義如下1鋁合金導軌本體2不銹鋼帶3釬料層4容納凹槽
具體實施方式
如圖1所示的鋼鋁復合接觸軌，包括有鋁合金導軌本體1，其特別之處在于本實用新型所采用的鋁合金導軌本體1的工作面上設置有不銹鋼帶2。同時，在不銹鋼帶2與鋁合金導軌本體1的工作面接觸端分布有釬料層3。就本實用新型一較佳的實施方式來看，考慮到釬料層3的正確分布，亦不會影響不銹鋼帶2與鋁合金導軌本體1的有效結(jié)合，在鋁合金導軌本體1的工作面上設置有容納凹槽4。由此，可以讓釬料層3位于容納凹槽4內(nèi)。這樣，在準備過程中不會出現(xiàn)外溢，同時能確保釬料層3分布到位，進一步保證結(jié)合效果。再者，考慮到接觸軌的運作能夠平穩(wěn)，在容納凹槽4兩側(cè)設置有圓弧邊，免去零部件的毛刺面出現(xiàn)。進一步結(jié)合本實用新型的實際制造過程來看，其大致包括以下步驟首先，在鋁合金導軌本體1的工作端面加工容納凹槽4。之后，在容納凹槽4內(nèi)鋪設釬料，構(gòu)成釬料層3。 接著，在釬料層3上鋪設不銹鋼帶2。最后，采用高溫焊接，令不銹鋼帶2與鋁合金導軌本體 1相結(jié)合。結(jié)合本實用新型的實際使用情況來看，本實用新型設計合理，結(jié)構(gòu)新穎簡單，生產(chǎn)成本較低。同時，本實用新型的摩擦面較大，而且為一整體不銹鋼面，不易產(chǎn)生電腐蝕，更加耐磨持久使用。再者，由于釬料層的存在，確保了不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的有效結(jié)合。 更重要的是，焊接釬料將兩種金屬在金象結(jié)構(gòu)上結(jié)合在一起，消除了兩種金屬由于物力接觸而產(chǎn)生的電阻，從而使接觸軌具有良好的導電特性，在很大程度降低了輸變電中的電能損失。
權(quán)利要求1.鋼鋁復合接觸軌，包括有鋁合金導軌本體，其特征在于所述的鋁合金導軌本體的工作面上設置有不銹鋼帶；所述不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的工作面接觸端分布有釬料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼鋁復合接觸軌，其特征在于所述的鋁合金導軌本體的工作面上設置有容納凹槽，所述的釬料層位于容納凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼鋁復合接觸軌，其特征在于所述的容納凹槽兩側(cè)設置有圓弧邊。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼鋁復合接觸軌，包括有鋁合金導軌本體，其特點是在鋁合金導軌本體的工作面上設置有不銹鋼帶。同時，不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的工作面接觸端分布有釬料層。在制造過程中，在鋁合金導軌本體的工作端面加工容納凹槽。然后，在容納凹槽內(nèi)鋪設釬料，構(gòu)成釬料層；在釬料層上鋪設不銹鋼帶。隨后，采用高溫焊接，令不銹鋼帶與鋁合金導軌本體相結(jié)合。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎簡單，生產(chǎn)成本較低。本實用新型的摩擦面較大，而且為一整體不銹鋼面，不易產(chǎn)生電腐蝕，更加耐磨持久使用。再者，由于釬料層的存在，確保了不銹鋼帶與鋁合金導軌本體的有效結(jié)合。
文檔編號B60M1/30GK202063031SQ201120081179
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者趙強 申請人:趙強, 長江潤發(fā)機械股份有限公司