專利名稱：氣墊船推進(jìn)空氣螺旋槳變矩機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣螺旋槳變矩機(jī)構(gòu)，尤其是液壓導(dǎo)向槽機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景全墊升氣墊船推進(jìn)動力大多使用空氣螺旋槳，氣墊船航速的調(diào)節(jié)，通過改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速來完成。不同轉(zhuǎn)速下空氣螺旋槳應(yīng)有不同轉(zhuǎn)矩匹配，才能發(fā)揮最高效率。因此螺旋槳需要變矩。常規(guī)的變矩機(jī)構(gòu)多采用行星齒輪機(jī)構(gòu)或連桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜重量大，效率低， 成本高。嚴(yán)重阻礙變矩技術(shù)的應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種液壓導(dǎo)向槽變矩機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)改進(jìn)克服上述背景技術(shù)的不足，具有結(jié)構(gòu)簡單，效率高成本低的特點(diǎn)。本實(shí)用新型提供的液壓導(dǎo)向槽變矩機(jī)構(gòu)，主要由以下另件組成機(jī)構(gòu)機(jī)體(帶液壓缸)、帶導(dǎo)向軸的活塞桿、帶導(dǎo)向槽的大傘齒輪、槳葉柄、小傘齒輪、、同步帶輪、帶油槽的機(jī)體支架、前后整流罩等。本實(shí)用新型的工作原理是裝有槳葉的槳葉柄6徑向安裝在變矩機(jī)構(gòu)機(jī)體5上，通過同步帶10、同步帶輪11在機(jī)構(gòu)機(jī)體支架12上轉(zhuǎn)動。當(dāng)液壓系統(tǒng)受控工作，液壓油通過機(jī)體支架油路-變矩機(jī)構(gòu)機(jī)體油缸前腔(或后腔)，活塞14帶動活塞桿 13軸向移動(在導(dǎo)向鍵16約束下不能轉(zhuǎn)動)，活塞桿端部的導(dǎo)向軸3在大傘齒輪2與齒輪軸線呈傾斜19°的導(dǎo)向槽中軸向移動，迫使大傘齒輪轉(zhuǎn)動，帶動機(jī)構(gòu)機(jī)體上，在同一平面徑向分布的，與大傘齒輪嚙合的小傘齒輪9轉(zhuǎn)動，再通過鍵7驅(qū)動槳葉柄6轉(zhuǎn)動。實(shí)現(xiàn)變矩運(yùn)動。本實(shí)用新型的有益效果是變矩機(jī)構(gòu)體型小、重量輕，僅通過液壓缸活塞桿軸向小位移，就可以取得高速旋轉(zhuǎn)的槳葉轉(zhuǎn)動變矩。技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果優(yōu)。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1前整流罩。2.帶導(dǎo)向槽的大傘齒輪。3.導(dǎo)向軸。4.前蓋。5.機(jī)構(gòu)機(jī)體。 6.槳葉柄。7.鍵。8.銷軸9小傘齒輪。10.同步帶。11.同步帶輪。12.機(jī)構(gòu)支架。13活塞桿。14.活塞。15.后整流罩。16.導(dǎo)向鍵圖2是本實(shí)用新型安裝示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，全墊升氣墊船上，直徑560mm四葉空氣螺旋槳涵道式風(fēng)機(jī)，帶有變矩機(jī)構(gòu)。該變矩機(jī)構(gòu)包括船身20以及涵道風(fēng)管21 ；四葉空氣螺旋槳22(包括變矩機(jī)構(gòu))通過支架12安裝在風(fēng)管中心?？諝饴菪龢兙貦C(jī)構(gòu)機(jī)體5上裝有槳葉的槳葉柄6。通過同步帶10、同步帶輪11在機(jī)構(gòu)機(jī)體支架12上轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)速ISOOrpm。當(dāng)液壓系統(tǒng)23受控工作，液壓油通過機(jī)體支架油路-變矩機(jī)構(gòu)機(jī)體油缸前腔(或后腔)，活塞14帶動活塞桿13軸向移動(在導(dǎo)向鍵16約束下不能轉(zhuǎn)動)，活塞桿端部的導(dǎo)向軸3在大傘齒輪2與齒輪軸線呈傾斜19°的導(dǎo)向槽中軸向移動，迫使大傘齒輪轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)角(變矩角)_35度 +35度。帶動機(jī)構(gòu)機(jī)體上，在同一平面徑向分布的，與大傘齒輪嚙合的小傘齒輪9轉(zhuǎn)動，再通過鍵7驅(qū)動槳葉柄6轉(zhuǎn)動。實(shí)現(xiàn)變矩運(yùn)動。
權(quán)利要求1.空氣螺旋槳液壓變矩機(jī)構(gòu)，其特征是變矩機(jī)構(gòu)機(jī)體( 上，活塞桿(1 在導(dǎo)向鍵 (16)的約束下不能轉(zhuǎn)動，活塞桿(13)端部導(dǎo)向軸(3)，在大傘齒輪(2)的導(dǎo)向槽內(nèi)軸向位移，驅(qū)動大傘齒輪( 轉(zhuǎn)動，帶動機(jī)體上徑向分布與其嚙合的小傘齒輪(9)及槳葉柄(6)轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的螺旋槳液壓變矩機(jī)構(gòu)，其特征是槳葉數(shù)量4 8葉。
專利摘要全墊升氣墊船應(yīng)用變矩空氣螺旋槳，是提高全墊升氣墊船工作效率、節(jié)能的有效措施。但現(xiàn)有變矩機(jī)構(gòu)的性能與成本均不能滿足實(shí)際需要，制約了它的廣泛應(yīng)用。本實(shí)用新型提供一種液壓導(dǎo)向槽變矩機(jī)構(gòu)，通過液壓缸活塞桿小的軸向位移，驅(qū)動帶導(dǎo)向槽的大傘齒輪轉(zhuǎn)動，再帶動與其嚙合的，在同一平面徑向分布的小傘齒輪、槳葉柄轉(zhuǎn)動取得槳葉變矩。技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果佳。
文檔編號B60V1/14GK202089065SQ201120083898
公開日2011年12月28日 申請日期2011年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月25日
發(fā)明者齊大中 申請人:上海飛浪氣墊船有限公司, 楊光明, 齊大中