專利名稱：一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車控制領(lǐng)域，尤其是涉及一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前實(shí)現(xiàn)車門開啟和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)都是通過單獨(dú)的控制系統(tǒng)進(jìn)行控制實(shí)現(xiàn)的。在車門打開后，必須要用鑰匙的開啟后才能進(jìn)行實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火啟動(dòng)，而傳統(tǒng)的這種點(diǎn)火方式存在的問題是，若車主將鑰匙遺失后，無(wú)法打開車門，也無(wú)法汽車實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。而即使破壞性的將車門損壞，進(jìn)入車內(nèi)也無(wú)法實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火啟動(dòng)，這樣給車主的出行帶來(lái)了很大的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，解決傳統(tǒng)的車門開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)控制系統(tǒng)控制單一的問題。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器、CAN總線轉(zhuǎn)換模塊以及輸入/輸出接口 ；還包括指紋控制模塊、車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊和電源控制模塊；所述的指紋控制模塊和電源轉(zhuǎn)換模塊連接在控制器上；所述的車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊、電源控制模塊和CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的一端分別與控制器相連接，另一端分別與輸入/輸出接口相連接。進(jìn)一步的，還包括用于控制啟動(dòng)按鈕上的雙色LED燈的指示燈控制模塊，所述的指示燈控制模塊一端與控制器相連接，另一端與輸入/輸出接口相連接。進(jìn)一步的，所述的控制器上直接連接有程序錄入模塊。所述的程序錄入模塊為 JTAG插件。本實(shí)用新型的有益效果由于該系統(tǒng)中設(shè)置有指紋控制模塊，在通過控制器進(jìn)行判斷，進(jìn)而控制車門鎖控制模塊實(shí)現(xiàn)車門解鎖或者關(guān)閉，控制電源控制模塊實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，集成控制，靈活方便。以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行較為詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)的電路原理框圖。圖2為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中電源轉(zhuǎn)換模塊的電路圖。圖3為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中控制器的電路圖。圖4為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中電源控制模塊的電路圖。圖5-圖6為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中指示燈控制模塊的電路圖。圖7為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中速度檢測(cè)模塊的電路圖。圖8為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中車門鎖控制模塊的電路圖。
3[0016]圖9為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的電路圖。圖10-圖11為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中輸入/輸出接口的電路圖。圖12為本實(shí)用新型汽車指紋控制系統(tǒng)中程序錄入模塊的電路圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1，如圖1至圖12所示，一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器、CAN總線轉(zhuǎn)換模塊以及輸入/輸出接口 ；還包括指紋控制模塊、車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊和電源控制模塊；所述的指紋控制模塊和電源轉(zhuǎn)換模塊連接在控制器上；所述的車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊、電源控制模塊和CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的一端分別與控制器相連接，另一端分別與輸入/輸出接口相連接。還包括用于控制啟動(dòng)按鈕上的雙色LED燈的指示燈控制模塊，所述的指示燈控制模塊一端與控制器相連接，另一端與輸入/輸出接口相連接。所述的控制器上直接連接有程序錄入模塊，所述的程序錄入模塊為JTAG插件。電源轉(zhuǎn)換模塊將汽車底盤提供的12V電壓轉(zhuǎn)化為控制芯片所需的5V電壓；控制器用于處理傳感器采集的信號(hào)，并向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令；汽車的電源控制模塊用以控制汽車的供電模式；例如ACC，START等。指示燈控制模塊用以控制啟動(dòng)按鈕上的雙色LED燈； 車門鎖控制模塊用以控制車門鎖的解鎖和關(guān)閉；車輛的速度檢測(cè)模塊用以檢測(cè)汽車速度； CAN總線轉(zhuǎn)換模塊用以收發(fā)CAN信號(hào)；輸入/輸出接口為普通1\0接插件。本實(shí)用新型中，如圖3中所示的控制器上設(shè)置有連接圖4電源轉(zhuǎn)換模塊的電路圖的引腳S5V ；連接圖5與圖6中控制啟動(dòng)按鍵電路的引腳BUTT0N_LED1_C0NTR0L和BUTT0N_ LED2_C0NTR0L ；連接圖8中車門鎖控制模塊電路的引腳LOCK和UNLOCK ；連接圖7中車輛的速度檢測(cè)模塊的引腳CAR SPEED-_IC,；連接圖9中CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的CAN_RX與CAN_TX 的引腳；連接圖12中程序錄入模塊的BRKOUT引腳。圖10與圖11中的輸入/輸出接口直接與控制器和外部接口相連接用于信號(hào)的傳輸。通過指紋控制模塊對(duì)采集的指紋進(jìn)行驗(yàn)證，將驗(yàn)證的結(jié)果過傳輸給控制器，再通過控制器對(duì)驗(yàn)證的結(jié)果進(jìn)行判斷，若與所存儲(chǔ)的指紋數(shù)據(jù)相吻合，控制器對(duì)車門鎖控制模塊進(jìn)行控制，使其解鎖，若與所存儲(chǔ)的指紋數(shù)據(jù)不吻合，車門鎖控制模塊不進(jìn)行解鎖。當(dāng)解鎖后進(jìn)入車內(nèi)，由駕駛員按啟動(dòng)按鈕，通過汽車的電源控制模塊提供不同的供電模式，提取汽車檔位信號(hào)對(duì)汽車的檔位進(jìn)行檢測(cè)，若在P檔或N檔時(shí)，同時(shí)通過輸入接口傳輸剎車信號(hào)給控制器，通過控制器對(duì)是否產(chǎn)生剎車信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)通過圖7中的車速提取電路提取車速信號(hào)給控制器進(jìn)行檢測(cè)車速是否為零，當(dāng)上述條件都滿足時(shí)，按下啟動(dòng)按鈕，汽車啟動(dòng)。由于該系統(tǒng)中設(shè)置有指紋控制模塊，在通過控制器進(jìn)行判斷，進(jìn)而控制車門鎖控制模塊實(shí)現(xiàn)車門解鎖或者關(guān)閉，控制電源控制模塊實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 集成控制，靈活方便。
權(quán)利要求1.一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器、CAN總線轉(zhuǎn)換模塊以及輸入/輸出接口 ；其特征在于還包括指紋控制模塊、車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊和電源控制模塊；所述的指紋控制模塊和電源轉(zhuǎn)換模塊連接在控制器上；所述的車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊、電源控制模塊和CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的一端分別與控制器相連接，另一端分別與輸入/輸出接口相連接。
2.如權(quán)利要求1所述的實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，其特征在于還包括用于控制啟動(dòng)按鈕上的雙色LED燈的指示燈控制模塊，所述的指示燈控制模塊一端與控制器相連接，另一端與輸入/輸出接口相連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，其特征在于所述的控制器上直接連接有程序錄入模塊。
4.如權(quán)利要求3所述的實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，其特征在于所述的程序錄入模塊為JTAG插件。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種實(shí)現(xiàn)汽車車門開啟以及發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)的控制系統(tǒng)，包括電源轉(zhuǎn)換模塊、控制器、CAN總線轉(zhuǎn)換模塊以及輸入/輸出接口；還包括指紋控制模塊、車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊和電源控制模塊；所述的指紋控制模塊和電源轉(zhuǎn)換模塊連接在控制器上；所述的車門鎖控制模塊、速度檢測(cè)模塊、電源控制模塊和CAN總線轉(zhuǎn)換模塊的一端分別與控制器相連接，另一端分別與輸入/輸出接口相連接。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，集成控制，靈活方便。
文檔編號(hào)B60R25/00GK202039680SQ20112008813
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月29日
發(fā)明者張芬, 王遠(yuǎn)波 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司