專利名稱：一種便捷式車衣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車用具領(lǐng)域，尤其涉及一種新型便捷式車衣。
背景技術(shù)：
目前市場上銷售的最普遍的普通車衣因?yàn)槭褂貌襟E繁多，使用率非常低下，根本達(dá)不到銷售者的購買預(yù)期。而逐漸開始普及的各種半自動車衣雖然相對傳統(tǒng)車衣操作手續(xù)減少很多，但在實(shí)際操作中往往還是需要使用者搬動車衣主體或者打開后備箱手動回收車衣，對使用者造成極大的不便。而那些價格相對較高的自動車衣，電氣化程度高，比較浪費(fèi)汽車寶貴的電能，使用壽命也沒有純機(jī)械的產(chǎn)品長，并且因?yàn)殡妱铀欧到y(tǒng)的不成熟，做不到車衣對全車的覆蓋保護(hù)，這就喪失了使用者使用車衣產(chǎn)品的初衷。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在機(jī)械式的車衣使用時需要搬動車衣本體或者打開后備箱手動回收車衣本體，使用很不方便的缺陷，本實(shí)用新型提供一種使用時無需搬動車衣本體或者打開后備箱手動回收車衣本體的新型便捷式車衣。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案一種便捷式車衣，包括與汽車外部輪廓相配合的車衣本體，還包括車衣收放機(jī)構(gòu)、 連接部件，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)通過連接部件與車衣本體進(jìn)行連接。車衣本體可以是市售最普通的車衣，通過連接部件，將普通車衣連接到車衣收放機(jī)構(gòu)，可通過手動拉出車衣本體，將車衣罩在汽車表面，不用時，通過車衣收放機(jī)構(gòu)自動收回作用，將車衣本體收回。作為優(yōu)選，所述的所述的車衣收放機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、第一回收彈簧、第二回收彈簧、 第一單向鎖止機(jī)構(gòu)、第二單向鎖止機(jī)構(gòu)，所述的第一回縮彈簧、第二回縮彈簧的第一端分別連接在轉(zhuǎn)軸的兩端，第一單向鎖止機(jī)構(gòu)包括第一鎖止座、第一鎖止桿，第二單向鎖止機(jī)構(gòu)包括第二鎖止座、第二鎖止桿，所述的第一鎖止座、第二鎖止座是中間有一通孔，外圓至少開有一個鎖止槽的圓柱體，所述的通孔套在轉(zhuǎn)軸的兩端，所述的鎖止槽開口方向一致，第一鎖止桿、第二鎖止桿的自由端嵌入鎖止槽內(nèi)，對鎖止座進(jìn)行與鎖止槽開口相反方向的鎖止。車衣本體拉出后，利用轉(zhuǎn)軸兩端的單向鎖止機(jī)構(gòu)，可防止車衣本體被回縮彈簧反向拉回，影響使用者使用。當(dāng)需要收回車衣本體時，將鎖止桿的自由端脫離鎖止?fàn)顟B(tài)，車衣本體即可在回縮彈簧的作用下回卷到車衣收放機(jī)構(gòu)內(nèi)。操作簡單，方便。作為優(yōu)選，所述的所述的車衣收放機(jī)構(gòu)還包括盒體，所述轉(zhuǎn)軸的軸心固定在盒體上，第一回收彈簧、第二回收彈簧的第二端通過螺絲固定在盒體上，第一鎖止桿、第二鎖止桿的固定端固定在盒體上，盒體一側(cè)邊開有第一車衣收放口。盒體方便各部件的固定連接， 并可容納回卷的車體本體。作為優(yōu)選，還包括彈簧，所述的彈簧的一端固定在盒體上、彈簧的另一端固定在第一鎖止桿上。彈簧可以使鎖止桿嵌入鎖止槽時更加緊固，以保證鎖止效果。作為優(yōu)選，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)置于停車位地面，所述的連接部件為連接布，連接布第一端與車衣本體的尾端相連，第二端穿過第一車衣收放口與轉(zhuǎn)軸相連接，車衣本體的前端設(shè)有車衣拉桿，車衣拉桿的寬度大于第一車衣收放口口子的寬度。此種方式適合固定地面停車位，因?yàn)檐囈吕瓧U的寬度大于第一車衣收放口口子的寬度，所以車衣本體回卷時， 車衣拉桿會留在第一車衣收放口的外面，下次需要拉開車衣本體時，拉住車衣拉桿即可拉出。這樣的方式，車衣本體可以不用搬動，直接留在固定停車位的車衣收放機(jī)構(gòu)的盒體內(nèi)。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸上開有連接布卡槽，連接布第二端固定有與連接布卡槽相配合的連接布卡扣，連接布通過連接布卡扣與連接布卡槽的配合與轉(zhuǎn)軸相連接。通過卡扣固定，比較方便、牢靠。作為優(yōu)選，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)置于后備箱內(nèi)，在后備箱與后擋風(fēng)玻璃的接縫處設(shè)置有連接布引導(dǎo)裝置，所述的連接布引導(dǎo)裝置開有第二車衣收放口，所述的連接部件為連接布，連接布第一端與車衣本體后擋風(fēng)玻璃對應(yīng)的部分相連，連接布第二端穿過第二車衣收放口與第一車衣收放口與轉(zhuǎn)軸相連接，所述的車衣本體的前端設(shè)有車衣拉桿，車衣拉桿的寬度大于第二車衣收放口口子的寬度。這種方式的使用范圍更為廣泛，任何車都可以使用。車衣本體回收時，車衣拉桿會留在第二車衣收放口外面，方便下次拉出使用。本實(shí)用新型的一種便捷式車衣在不影響車體美觀的前提下，省去了搬運(yùn)、開后備箱、手動回收車衣等各個步驟，極大的方便了使用者。

圖1為實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例2的局部放大圖。圖4為車衣收放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為車衣回卷狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1 一 6與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。實(shí)施例1一種便捷式車衣，如圖1、4、5、6所示，包括與汽車外部輪廓相配合的車衣本體1， 還包括車衣收放機(jī)構(gòu)2、連接部件3，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2通過連接部件3與車衣本體1 進(jìn)行連接。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2置于停車位地面，包括轉(zhuǎn)軸4、第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52、第一鎖止座611、第一鎖止桿612、第二鎖止座621、第二鎖止桿622，所述的第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的第一端分別連接在轉(zhuǎn)軸4的兩端，所述的第一鎖止座611、第二鎖止座621是中間有一通孔，外圓開有多個鎖止槽的圓柱體，所述的通孔套在轉(zhuǎn)軸4的兩端，所述的鎖止槽開口方向一致，第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的自由端嵌入鎖止槽內(nèi)， 對鎖止座進(jìn)行與鎖止槽開口相反方向的鎖止。第一鎖止桿612上還連接有彈簧13，所述的彈簧13的另一端固定在盒體7上。第二鎖止桿622上也有同樣的彈簧。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2還包括盒體7，所述轉(zhuǎn)軸4的軸心固定在盒體7上，第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的第二端通過螺絲固定在盒體7上，第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的固定端固定在盒體7上，盒體7 —側(cè)邊開有第一車衣收放口 8。所述的連接部件3為連接布，連接布第一端與車衣本體1的尾端相連，第二端穿過第一車衣收放口 8與轉(zhuǎn)軸4相連接，所述的轉(zhuǎn)軸4上開有連接布卡槽10，連接布第二端固定有與連接布卡槽10相配合的連接布卡扣14，連接布通過連接布卡扣14與連接布卡槽10的配合與轉(zhuǎn)軸4相連接。車衣本體1的前端設(shè)有車衣拉桿11，車衣拉桿11的寬度大于第一車衣收放口 8 口子的寬度。一種便捷式車衣未處于使用狀態(tài)時，車衣本體1和連接布回卷在車衣收放機(jī)構(gòu)2 內(nèi)，車衣拉桿11卡在第一車衣收放口 8 口子外面。當(dāng)需要使用車衣本體1對車體進(jìn)行覆蓋時，將車衣拉桿11往前拉，由于彈簧13的作用，到了預(yù)定位置后，將第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的自由端推入鎖止槽內(nèi)，車衣本體1不會被反向拉回。當(dāng)需要使用車輛時，掀開車衣本體1，拉住車衣拉桿11向前拉伸，使第一鎖止桿 612、第二鎖止桿622脫離鎖止?fàn)顟B(tài)，在第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的回縮彈力的作用下，車衣本體1被卷入車衣收放機(jī)構(gòu)2內(nèi)。實(shí)施例2一種便捷式車衣，如圖2、3、4、5、6所示，包括與汽車外部輪廓相配合的車衣本體 1，還包括車衣收放機(jī)構(gòu)2、連接部件3，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2通過連接部件3與車衣本體 1進(jìn)行連接。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸4、第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52、第一鎖止座 611、第一鎖止桿612、第二鎖止座621、第二鎖止桿622，所述的第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的第一端分別連接在轉(zhuǎn)軸4的兩端，所述的第一鎖止座611、第二鎖止座621是中間有一通孔，外圓開有多個鎖止槽的圓柱體，所述的通孔套在轉(zhuǎn)軸4的兩端，所述的鎖止槽開口方向一致，第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的自由端嵌入鎖止槽內(nèi)，對鎖止座進(jìn)行與鎖止槽開口相反方向的鎖止。第一鎖止桿612上還連接有彈簧13，所述的彈簧13的另一端固定在盒體7上。第二鎖止桿622上也有同樣的彈簧。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2還包括盒體 7，所述轉(zhuǎn)軸4的軸心固定在盒體7上，第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的第二端通過螺絲固定在盒體7上，第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的固定端固定在盒體7上，盒體7 —側(cè)邊開有第一車衣收放口 8。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)2置于后備箱內(nèi)，在后備箱與后擋風(fēng)玻璃的接縫處設(shè)置有連接布引導(dǎo)裝置12，所述的連接布引導(dǎo)裝置12開有第二車衣收放口 9)所述的連接部件3為連接布，連接布第一端與車衣本體1后擋風(fēng)玻璃對應(yīng)的部分相連，連接布第二端穿過第二車衣收放口 9與第一車衣收放口 8與轉(zhuǎn)軸4相連接，所述的轉(zhuǎn)軸4上開有連接布卡槽10，連接布第二端固定有與連接布卡槽10相配合的連接布卡扣14，連接布通過連接布卡扣14與連接布卡槽10的配合與轉(zhuǎn)軸4相連接。所述的車衣本體1的前端設(shè)有車衣拉桿11，車衣拉桿11的寬度大于第二車衣收放口 9 口子的寬度。一種便捷式車衣、未處于使用狀態(tài)時，車衣本體1和連接布回卷在車衣收放機(jī)構(gòu)2 內(nèi)，車衣拉桿11卡在第二車衣收放口 9 口子外面。當(dāng)需要使用車衣本體1對車體進(jìn)行覆蓋時，將車衣拉桿11往前拉，由于彈簧13的作用，到了預(yù)定位置后，將第一鎖止桿612、第二鎖止桿622的自由端推入鎖止槽內(nèi)，車衣本體1不會被反向拉回。當(dāng)需要使用車輛時，掀開車衣本體1，拉住車衣拉桿11向前拉伸，使第一鎖止桿612、第二鎖止桿622脫離鎖止?fàn)顟B(tài)，在第一回縮彈簧51、第二回縮彈簧52的回縮彈力的作用下，車衣本體1被卷入車衣收放機(jī)構(gòu)2內(nèi)。此種方式無需車位配合，也無需打開后備箱，無需搬動車體本體，使用簡單、方便、可靠。綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍， 凡依本申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1.一種便捷式車衣，包括與汽車外部輪廓相配合的車衣本體(1)，其特征在于還包括車衣收放機(jī)構(gòu)(2)、連接部件(3)，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)(2)通過連接部件(3)與車衣本體(I)進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便捷式車衣，其特征在于所述的車衣收放機(jī)構(gòu)(2)包括轉(zhuǎn)軸(4)、第一回縮彈簧(51)、第二回縮彈簧(52)、第一鎖止座(611)、第一鎖止桿(612)、第二鎖止座(621)、第二鎖止桿(622)，所述的第一回縮彈簧(51)、第二回縮彈簧(52)的第一端分別連接在轉(zhuǎn)軸(4)的兩端，所述的第一鎖止座(611)、第二鎖止座(621)是中間有一通孔，外圓至少開有一個鎖止槽的圓柱體，所述的通孔套在轉(zhuǎn)軸(4)的兩端，所述的鎖止槽開口方向一致，第一鎖止桿(612)、第二鎖止桿(622)的自由端嵌入鎖止槽內(nèi)，對鎖止座進(jìn)行與鎖止槽開口相反方向的鎖止。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便捷式車衣，其特征在于所述的車衣收放機(jī)構(gòu)(2)還包括盒體(7)，所述轉(zhuǎn)軸(4)的軸心固定在盒體(7)上，第一回縮彈簧(51)、第二回縮彈簧(52) 的第二端通過螺絲固定在盒體(7)上，第一鎖止桿(612)、第二鎖止桿(622)的固定端固定在盒體(7)上，盒體(7) —側(cè)邊開有第一車衣收放口(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便捷式車衣，其特征在于還包括彈簧(13)，所述的彈簧 (13)的一端固定在盒體(7)上、彈簧(13)的另一端固定在第一鎖止桿(612)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便捷式車衣，其特征在于所述的車衣收放機(jī)構(gòu)(2)置于停車位地面，所述的連接部件(3)為連接布，連接布第一端與車衣本體(1)的尾端相連，第二端穿過第一車衣收放口( 8 )與轉(zhuǎn)軸(4 )相連接，車衣本體(1)的前端設(shè)有車衣拉桿(11)， 車衣拉桿(11)的寬度大于第一車衣收放口(8) 口子的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種便捷式車衣，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(4)上開有連接布卡槽(10)，連接布第二端固定有與連接布卡槽(10)相配合的連接布卡扣(14)，連接布通過連接布卡扣(14)與連接布卡槽(10)的配合與轉(zhuǎn)軸(4)相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便捷式車衣，其特征在于所述的車衣收放機(jī)構(gòu)(2)置于后備箱內(nèi)，在后備箱與后擋風(fēng)玻璃的接縫處設(shè)置有連接布引導(dǎo)裝置(12)，所述的連接布引導(dǎo)裝置(12)開有第二車衣收放口(9)，所述的連接部件(3)為連接布，連接布第一端與車衣本體(1)后擋風(fēng)玻璃對應(yīng)的部分相連，連接布第二端穿過第二車衣收放口(9)與第一車衣收放口(8)與轉(zhuǎn)軸(4)相連接，所述的車衣本體(1)的前端設(shè)有車衣拉桿(11)，車衣拉桿(II)的寬度大于第二車衣收放口(9)口子的寬度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車用具領(lǐng)域，尤其涉及并公開了一種新型便捷式車衣，包括與汽車外部輪廓相配合的車衣本體，還包括車衣收放機(jī)構(gòu)、連接部件，所述的車衣收放機(jī)構(gòu)通過連接部件與車衣本體進(jìn)行連接。所述的車衣收放機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸，回縮彈簧、鎖止機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的新型便捷式車衣在不影響車體美觀的前提下，省去了搬運(yùn)、開后備箱、手動回收車衣等各個步驟，極大的方便了使用者。
文檔編號B60J11/02GK201970835SQ20112008891
公開日2011年9月14日 申請日期2011年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月30日
發(fā)明者周榕 申請人:周榕