專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)車(chē)廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)的汽車(chē)商店，具體地說(shuō)是涉及一種汽車(chē)車(chē)廂。
背景技術(shù)：
目前，商店的設(shè)置幾乎是以建筑物作為載體，每建立一個(gè)商店必須要占用一定的土地空間，其存在的缺點(diǎn)是該商店不但占用一定的土地資源，而且不能移動(dòng)。據(jù)了解，以汽車(chē)車(chē)廂作為汽車(chē)移動(dòng)商店的技術(shù)尚未見(jiàn)相關(guān)的報(bào)道和文獻(xiàn)記載。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)車(chē)廂作為載體的可移動(dòng)商店，不但節(jié)約土地資源，而且移動(dòng)極為方便。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)車(chē)廂，它包括車(chē)廂、車(chē)廂門(mén)、導(dǎo)軌；其特征在于在后車(chē)廂門(mén)設(shè)有翻卷滾拉門(mén)或滑動(dòng)折疊門(mén)，所述翻卷滾拉門(mén)或滑動(dòng)折疊門(mén)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌；在車(chē)廂左邊及右邊均設(shè)有上下滑動(dòng)滾拉門(mén)或滑動(dòng)折疊門(mén)， 所述上下滑動(dòng)滾拉門(mén)或滑動(dòng)折疊門(mén)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌；在車(chē)廂內(nèi)兩側(cè)設(shè)有貨架或制冷冰柜，車(chē)廂內(nèi)上側(cè)設(shè)有可升降吊床。所述車(chē)廂左邊及右邊的上下滑動(dòng)滾拉門(mén)設(shè)有一扇、兩扇或三扇，每扇滾拉門(mén)兩邊都裝有各自的導(dǎo)軌；所述滑動(dòng)折疊門(mén)為單向滑動(dòng)的折疊門(mén)；所述滑動(dòng)折疊門(mén)為左右對(duì)開(kāi)的雙向滑動(dòng)折疊門(mén)；所述的貨架為伸縮活動(dòng)的折疊貨架；所述車(chē)廂的底部設(shè)有鉸鏈；所述車(chē)廂底部四個(gè)邊角設(shè)有支撐孔，所述支撐孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)有支撐腳，所述支撐腳為手動(dòng)或油壓自動(dòng)的支撐腳。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)施、使用方便、移動(dòng)靈活、節(jié)約土地資源、是一種方便廣大消費(fèi)者購(gòu)物的移動(dòng)商店，尤其是在人群輪動(dòng)比較密集的地方為消費(fèi)者提供較大的便利。

圖1為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂上下滑動(dòng)滾拉門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂滑動(dòng)折疊門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂后側(cè)滑動(dòng)折疊門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂后側(cè)翻卷滾拉門(mén)的示意圖；圖5為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂貨架展開(kāi)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂制冷冰柜示意圖；圖7為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂側(cè)面三扇上下滑動(dòng)滾拉門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂側(cè)面三扇滑動(dòng)折疊門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂座與車(chē)廂的俯視示意圖；圖10為本實(shí)用新型汽車(chē)車(chē)廂座與車(chē)廂分離示意圖。[0017]圖中1.車(chē)廂；2.導(dǎo)軌；3a.上下滑動(dòng)滾拉門(mén)；3b.翻卷滾拉門(mén)；4.滑動(dòng)折疊門(mén)； 5.貨架；6.升降吊床；7.鉸鏈；8.支撐腳；9.車(chē)廂底部；10.支撐孔，11.制冷冰柜。
具體實(shí)施方式
為了更加具體說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)用性，下面結(jié)合說(shuō)明附圖和具體實(shí)施例對(duì)進(jìn)一步說(shuō)明，但并不僅限于以下實(shí)施例。實(shí)施例一如圖1、4、5、7、9、10所示，一種汽車(chē)車(chē)廂，它包括車(chē)廂1、車(chē)廂門(mén)、導(dǎo)軌2。在后車(chē)廂門(mén)設(shè)有翻卷滾拉門(mén)北，所述翻卷滾拉門(mén)北兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌2 ；在車(chē)廂1左邊及右邊均設(shè)有上下滑動(dòng)滾拉門(mén)3a，所述上下滑動(dòng)滾拉門(mén)3a兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌2 ；在車(chē)廂1內(nèi)兩側(cè)設(shè)有貨架5，所述貨架5為伸縮活動(dòng)的折疊貨架；車(chē)廂1內(nèi)上側(cè)設(shè)有可升降吊床6 ；所述車(chē)廂 1左邊及右邊的上下滑動(dòng)滾拉門(mén)3a設(shè)有一扇、兩扇或三扇，每扇上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)兩邊都裝有各自的導(dǎo)軌2 ；在車(chē)廂底部9設(shè)有鉸鏈7，通過(guò)鉸鏈7實(shí)現(xiàn)車(chē)廂1與汽車(chē)車(chē)廂座固定連接，便于車(chē)廂1運(yùn)輸過(guò)程中不容易松動(dòng)。在車(chē)廂底部9四個(gè)邊角設(shè)有支撐孔10，所述支撐孔10對(duì)應(yīng)位置設(shè)有支撐腳8，所述支撐腳8為手動(dòng)的支撐腳，若需要分離時(shí)，將支撐腳8對(duì)準(zhǔn)支撐孔10支撐起整個(gè)車(chē)廂1，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與車(chē)廂1分離。實(shí)施例二如圖2、3、6、8、9、10所示，一種汽車(chē)車(chē)廂，它包括車(chē)廂1、車(chē)廂門(mén)、導(dǎo)軌2。在后車(chē)廂門(mén)設(shè)有滑動(dòng)折疊門(mén)4，所述滑動(dòng)折疊門(mén)4兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌2 ；在車(chē)廂1左邊及右邊均設(shè)有滑動(dòng)折疊門(mén)4，所述滑動(dòng)折疊門(mén)4兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌2 ；在車(chē)廂1內(nèi)兩側(cè)設(shè)有制冷冰柜 11，車(chē)廂1內(nèi)上側(cè)設(shè)有可升降吊床6。所述車(chē)廂1左邊及右邊的滑動(dòng)折疊門(mén)4設(shè)有一扇、兩扇或三扇，每扇滑動(dòng)折疊門(mén)4兩邊都裝有各自的導(dǎo)軌2。所述滑動(dòng)折疊門(mén)4為單向滑動(dòng)的折疊門(mén)。所述滑動(dòng)折疊門(mén)4為左右對(duì)開(kāi)的雙向滑動(dòng)折疊門(mén)；在車(chē)廂底部9設(shè)有鉸鏈7，通過(guò)鉸鏈7實(shí)現(xiàn)車(chē)廂1與汽車(chē)車(chē)廂座固定連接，便于車(chē)廂1運(yùn)輸過(guò)程中不容易松動(dòng)。在車(chē)廂底部9四個(gè)邊角設(shè)有支撐孔10，所述支撐孔10對(duì)應(yīng)位置設(shè)有支撐腳8，所述支撐腳8為油壓自動(dòng)的支撐腳，若需要分離時(shí)，將支撐腳8對(duì)準(zhǔn)支撐孔10支撐起整個(gè)車(chē)廂1，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與車(chē)廂1分離。本實(shí)用新型不僅僅局限于以上優(yōu)選實(shí)施例，凡是利用本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)或形狀上做相近似改變所制造的車(chē)廂，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)車(chē)廂，它包括車(chē)廂(1)、車(chē)廂門(mén)、導(dǎo)軌O)；其特征在于在后車(chē)廂門(mén)設(shè)有翻卷滾拉門(mén)(3b)或滑動(dòng)折疊門(mén)G)，所述翻卷滾拉門(mén)(3b)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌O)；在車(chē)廂(1)左邊及右邊均設(shè)有上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)或滑動(dòng)折疊門(mén)G)，所述上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌O)；在車(chē)廂(1)內(nèi)兩側(cè)設(shè)有貨架 (5)或制冷冰柜(11)，車(chē)廂⑴內(nèi)上側(cè)設(shè)有可升降吊床(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述車(chē)廂(1)左邊及右邊的上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)設(shè)有一扇、兩扇或三扇，每扇上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)兩邊都裝有各自的導(dǎo)軌(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述滑動(dòng)折疊門(mén)(4)為單向滑動(dòng)的折疊門(mén)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述滑動(dòng)折疊門(mén)(4)為左右對(duì)開(kāi)的雙向滑動(dòng)折疊門(mén)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述的貨架(5)為伸縮活動(dòng)的折疊貨架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述車(chē)廂(1)的底部設(shè)有鉸鏈(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述車(chē)廂底部(9)四個(gè)邊角設(shè)有支撐孔(10)，所述支撐孔(10)對(duì)應(yīng)位置設(shè)有支撐腳(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車(chē)車(chē)廂，其特征在于所述支撐腳(8)為手動(dòng)或油壓自動(dòng)的支撐腳。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)車(chē)廂，它包括車(chē)廂(1)、車(chē)廂門(mén)、導(dǎo)軌(2)；其特征在于在后車(chē)廂門(mén)設(shè)有翻卷滾拉門(mén)(3b)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)，所述翻卷滾拉門(mén)(3b)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌(2)；在車(chē)廂(1)左邊及右邊均設(shè)有上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)，所述上下滑動(dòng)滾拉門(mén)(3a)或滑動(dòng)折疊門(mén)(4)兩側(cè)裝入對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌(2)；在車(chē)廂(1)內(nèi)兩側(cè)設(shè)有貨架(5)或制冷冰柜(11)，車(chē)廂內(nèi)上側(cè)設(shè)有可升降吊床(6)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易實(shí)施、使用方便、移動(dòng)靈活、節(jié)約土地資源、是一種方便廣大消費(fèi)者購(gòu)物的移動(dòng)商店，尤其是在人群輪動(dòng)比較密集的地方為消費(fèi)者提供較大的便利。
文檔編號(hào)B60P3/025GK201998883SQ20112009572
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者黃興山 申請(qǐng)人:黃興山