專利名稱：車用滑板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑板，尤其是一種車用滑板。
背景技術(shù)：
當(dāng)我們走在大街上，經(jīng)常會(huì)看到很多人因自行車或電動(dòng)車輪胎沒(méi)氣，而不得不推著車子找地方修理，由于車子輪胎沒(méi)氣，不容易推著走，而且在輪胎沒(méi)氣的狀態(tài)下強(qiáng)行前進(jìn)，對(duì)輪胎造成的損害也比較大。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用滑板，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種車用滑板，包括滑板本體， 其特征是，所述的滑板本體中間部位設(shè)有圓弧形縱向凹槽，所述縱向凹槽兩側(cè)設(shè)有固定在滑板本體上的兩個(gè)立板，所述立板上通過(guò)螺孔設(shè)有兩對(duì)夾緊塊。本實(shí)用新型的有益效果是該種車用滑板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。當(dāng)自行車或電動(dòng)車輪胎沒(méi)氣的時(shí)候，將輪胎放在滑板上，用夾緊塊將其固定，推起來(lái)更加輕松，而且取材也十分簡(jiǎn)單，制作方便。

圖1是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明1滑板本體，2縱向凹槽，3立板，4夾緊塊。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，該種車用滑板，包括滑板本體1，所述的滑板本體1中間部位設(shè)有縱向凹槽2，所述縱向凹槽兩側(cè)為固定在滑板本體上的兩個(gè)縱向立板3。所述立板上通過(guò)螺孔設(shè)有兩對(duì)夾緊塊。調(diào)節(jié)位于立板3外的夾緊塊調(diào)節(jié)手柄，可使夾緊塊實(shí)現(xiàn)夾緊或松開(kāi)。當(dāng)自行車或電動(dòng)車輪胎沒(méi)氣的時(shí)候，將輪胎放在滑板上，用夾緊塊將其固定，推起來(lái)更加輕松，而且取材也十分簡(jiǎn)單，制作方便。
權(quán)利要求1. 一種車用滑板，包括滑板本體，其特征是，所述的滑板本體中間部位設(shè)有圓弧形縱向凹槽，所述縱向凹槽兩側(cè)設(shè)有固定在滑板本體上的兩個(gè)立板，所述立板上通過(guò)螺孔設(shè)有兩對(duì)夾緊塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用滑板。它的結(jié)構(gòu)包括滑板本體，其特征是，所述的滑板本體中間部位設(shè)有圓弧形縱向凹槽，所述縱向凹槽兩側(cè)設(shè)有固定在滑板本體上的兩個(gè)立板，所述立板上通過(guò)螺孔設(shè)有兩對(duì)夾緊塊。該種車用滑板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。當(dāng)自行車或電動(dòng)車輪胎沒(méi)氣的時(shí)候，將輪胎放在滑板上，用夾緊塊將其固定，推起來(lái)更加輕松，而且取材也十分簡(jiǎn)單，制作方便。
文檔編號(hào)B60S13/02GK202063120SQ201120098528
公開(kāi)日2011年12月7日 申請(qǐng)日期2011年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月7日
發(fā)明者袁德玉 申請(qǐng)人:袁德玉