專利名稱：汽車微透擋水膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車輔助配件，特別涉及一種汽車微透擋水膜。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對轎車的乘坐舒適性以及防振、隔噪和防水等性能要求越來越高。汽車車門是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，車門一般都是由金屬薄板制成，車門上都設(shè)有車窗，由于車窗需要開啟和關(guān)閉，因此車窗玻璃需要設(shè)置在車門上并且可以收進(jìn)車門內(nèi)，這就可能產(chǎn)生空隙，使得雨水和灰塵進(jìn)入到車門內(nèi)部。另外由于部分噪音(如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音)會(huì)通過車身鈑金和框架的振動(dòng)傳遞到駕駛室里的，并且這些噪音在傳遞過程中會(huì)帶動(dòng)車門金屬板振動(dòng)，產(chǎn)生二次噪音，因此，在車門的兩層鈑金件薄板內(nèi)側(cè)一般都會(huì)粘貼擋水膜，擋水膜起隔音、減震的作用，又可以減少外界熱量的穿透；另一方面汽車擋水膜安裝于汽車車門內(nèi)用于保護(hù)汽車車門內(nèi)的線路正常工作，防止外界雨水、灰塵等進(jìn)入，延長表層噴漆的使用壽命。目前，大多防水膜都采用PE薄膜材料，使用雙面壓敏膠帶(丙烯酸脂型)或丁基膠帶將PE薄膜粘貼在車門體內(nèi)側(cè)面和內(nèi)飾板的里側(cè)面，在粘貼過程中會(huì)有部分空氣被封在擋水膜與鈑金件薄板之間；在車門開關(guān)或汽車高速行駛時(shí)，擋水膜兩邊(側(cè)面)空氣壓力會(huì)有壓差產(chǎn)生，并產(chǎn)生摩擦噪聲，降低了擋水膜隔音、隔震效果，或使得擋水膜失去擋水效果，使得車門傳入汽車內(nèi)部的噪聲加大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種克服上述缺點(diǎn)，使用效果好的汽車微透擋水膜。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種汽車微透擋水膜，具有擋水膜本體所述擋水膜本體上設(shè)有至少一個(gè)透氣孔，透氣孔處設(shè)有防水透氣膜。上述汽車微透擋水膜的防水透氣膜采用ePTFE微孔膨體聚四氟乙烯膜或其改性薄膜制成，防水透氣膜與擋水膜本體采用粘貼或焊接方式連接。上述汽車微透擋水膜的擋水膜本體上具有2至6個(gè)透氣孔，每個(gè)透氣孔處均設(shè)有相應(yīng)的防水透氣膜。上述汽車微透擋水膜的擋水膜本體上具有4個(gè)透氣孔。本實(shí)用新型具有積極的效果本實(shí)用新型采用在擋水膜上開透氣孔，并在透氣孔處設(shè)置防水透氣膜，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，使得擋水膜能更好的發(fā)揮作用，實(shí)用性較高。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型透氣孔處局部剖視圖。
具體實(shí)施方式
見圖1和圖2，本實(shí)用新型具有擋水膜本體1 ；擋水膜本體1上設(shè)有4個(gè)透氣孔2， 每個(gè)透氣孔2處均設(shè)有采用ePTFE微孔膨體聚四氟乙烯膜或其改性薄膜制成的防水透氣膜 3，防水透氣膜3與擋水膜本體1之間采用焊接方式連接。以上所述的具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車微透擋水膜，具有擋水膜本體(1)；其特征在于所述擋水膜本體(1)上設(shè)有至少一個(gè)透氣孔0)，透氣孔( 處設(shè)有防水透氣膜(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車微透擋水膜，其特征在于所述防水透氣膜C3)采用 ePTFE微孔膨體聚四氟乙烯膜或其改性薄膜制成，防水透氣膜C3)與擋水膜本體(1)采用粘貼或焊接方式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車微透擋水膜，其特征在于所述擋水膜本體(1)上具有2 至6個(gè)透氣孔O)，每個(gè)透氣孔( 處均設(shè)有相應(yīng)的防水透氣膜(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車微透擋水膜，其特征在于所述擋水膜本體(1)上具有4 個(gè)透氣孔⑵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車微透擋水膜，具有擋水膜本體所述擋水膜本體上設(shè)有至少一個(gè)透氣孔，透氣孔處設(shè)有防水透氣膜。本實(shí)用新型采用在擋水膜上開透氣孔，并在透氣孔處設(shè)置防水透氣膜，能有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，使得擋水膜能更好的發(fā)揮作用，實(shí)用性較高。
文檔編號B60J10/08GK202022083SQ20112011282
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者張?jiān)?申請人:常州市泛亞汽車飾件有限公司