專利名稱：兒童約束系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本公開涉及兒童約束系統(tǒng)，具體涉及兒童約束設(shè)備，更具體地涉及嬰兒承載架，該嬰兒承載架可安裝在下側(cè)的底座上，下側(cè)的底座保持就位于車輛的乘客座椅上。更具體地， 本公開涉及這樣的系統(tǒng)，該系統(tǒng)用于將嬰兒承載架在一種模式下錨固至下側(cè)的底座以及在另一種模式下錨固至手推童車框架。
背景技術(shù)：
嬰兒旅行系統(tǒng)包括嬰兒承載架、用于安裝在車輛乘客座椅上的底座、以及手推童車框架。在車輛模式下，在將底座束縛于車輛中的乘客座椅之后，將嬰兒承載架安裝到該底座上。在手推童車模式下，將嬰兒承載架安裝在包括在該手推童車中的手推童車框架上。在嬰兒承載架中包括有搬運(yùn)手柄，該搬運(yùn)手柄與包括在該嬰兒承載架中的座椅殼體聯(lián)接，從而當(dāng)嬰兒在座椅殼體中休息時(shí)，照看者可容易地使座椅殼體在底座與手推童車框架之間移動(dòng)。然而，需要這樣的包括在嬰兒承載架中的錨固系統(tǒng)，通過使用錨固件控制器可對(duì)該錨固系統(tǒng)進(jìn)行致動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容為此，本公開提供了一種兒童約束系統(tǒng)。根據(jù)本公開的兒童約束系統(tǒng)包括底座和嬰兒承載架，底座適于設(shè)置在車輛中的乘客座椅上。嬰兒承載架可在固定狀態(tài)下或者安裝在底座上或者安裝在手推童車框架上。根據(jù)本申請(qǐng)的一個(gè)方面，提供了一種兒童約束系統(tǒng)。該兒童約束系統(tǒng)的特征在于其包括嬰兒承載架，包括座椅殼體；前殼體錨固件，聯(lián)接至座椅殼體并相對(duì)于座椅殼體繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在底座保持位置與底座釋放位置之間進(jìn)行可樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；以及后殼體錨固件，聯(lián)接至座椅殼體并與前殼體錨固件間隔開，后殼體錨固件被配置以相對(duì)于座椅殼體繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在手推童車保持位置與手推童車釋放位置之間運(yùn)動(dòng)；底座,包括基礎(chǔ)件，適于設(shè)置在車輛中的乘客座椅上；以及底座錨固件保持器，在相對(duì)于基礎(chǔ)件的固定位置聯(lián)接至基礎(chǔ)件；以及錨固件控制器，聯(lián)接至座椅殼體以相對(duì)于座椅殼體在鎖定位置與解鎖位置之間來回運(yùn)動(dòng)，在鎖定位置，前殼體錨固件處于底座保持位置并且后殼體錨固件處于手推童車保持位置，在解鎖位置，前殼體錨固件處于底座釋放位置并且后殼體錨固件處于手推童車釋放位置，其中錨固件控制器包括釋放手柄、第一繩索、和第二繩索，第一繩索被設(shè)置成使釋放手柄與前殼體錨固件互連，并且第一繩索響應(yīng)于釋放手柄在遠(yuǎn)離座椅殼體的向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使前殼體錨固件繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從底座保持位置樞轉(zhuǎn)到述底座釋放位置，第二繩索被設(shè)置成使釋放手柄與后殼體錨固件互連，并且第二繩索響應(yīng)于釋放手柄在向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使后殼體錨固件繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到手推童車釋放位置。根據(jù)本申請(qǐng)的實(shí)施方式，該兒童約束系統(tǒng)還包括手推童車框架，該手推童車框架包括滾行底座和手推童車錨固件保持器。手推童車錨固件保持器在相對(duì)于滾行底座的固定位置聯(lián)接至該滾行底座。當(dāng)后殼體錨固件處于手推童車保持位置并且座椅殼體處于手推童車框架上時(shí)，后殼體錨固件使座椅殼體與手推童車錨固件保持器互連。通過本公開的兒童約束系統(tǒng)，在該兒童約束系統(tǒng)中包括錨固系統(tǒng)，通過使用錨固件控制器可以對(duì)該錨固系統(tǒng)進(jìn)行致動(dòng)。通過本公開的兒童約束系統(tǒng)，可將嬰兒承載架在一種模式如車輛模式下錨固至下側(cè)的底座以及在另一種模式如手推童車模式下錨固至手推童車框架。在考慮了對(duì)目前所理解的本公開最佳實(shí)施模式進(jìn)行示例的示例性實(shí)施方式之后， 本公開的附加特征對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言將是顯而易見的。

詳細(xì)描述具體參照附圖，在附圖中圖1是兒童約束系統(tǒng)的立體圖，其中示出適于與車輛中的底座或者與手推童車框架相配的嬰兒承載架；圖2是車輛模式下的嬰兒承載架的立體圖；圖3是手推童車模式下的嬰兒承載架的立體圖；圖4是包括在圖1至圖3中的嬰兒承載架中的錨固系統(tǒng)的示意圖；圖5是與底座相配的嬰兒承載架的局部立體圖，其中示出包括在嬰兒承載架中的前殼體錨固件，該前殼體錨固件聯(lián)接至包括在底座中的底座錨固件保持器；圖6是與手推童車相配的嬰兒承載架的局部立體圖，其中示出包括在嬰兒承載架中的后殼體錨固件，該后殼體錨固件與包括在手推童車中的手推童車錨固件保持器聯(lián)接； 以及圖7是圖1的嬰兒承載架的立體圖，其中去除了多個(gè)部分以示出前殼體錨固件和后殼體錨固件。
具體實(shí)施方式
如圖1中所示，嬰兒承載架12被配置成或者與底座14相配或者與手推童車框架 16相配。例如，如圖2中所示，在車輛模式下，通過使用任何適當(dāng)?shù)难b置，嬰兒承載架12安裝在底座14上，底座14保持就位于車輛中的乘客座椅18上。例如，在圖3中所示，在手推童車模式下，嬰兒承載架I2安裝在手推童車框架16上。如圖1至圖3中所示，兒童約束系統(tǒng)10包括嬰兒承載架12、底座14、以及手推童車框架16。如圖1所示，嬰兒承載架12包括座椅殼體20、兩個(gè)前殼體錨固件21、22、以及兩個(gè)后殼體錨固件31、32。前殼體錨固件21、22聯(lián)接至座椅殼體20，以繞第一樞轉(zhuǎn)軸線M 進(jìn)行可樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，第一樞轉(zhuǎn)軸線M橫過座椅殼體20橫向地延伸。前殼體錨固件21、22在底座保持位置與底座釋放位置之間運(yùn)動(dòng)。后殼體錨固件31、32聯(lián)接至座椅殼體20并與前殼體錨固件21、22成間隔開的關(guān)系，并且后殼體錨固件31、32被配置以繞第二樞轉(zhuǎn)軸線沈樞轉(zhuǎn)，第二樞轉(zhuǎn)軸線26橫過座椅殼體20橫向地延伸。后殼體錨固件31、32在手推童車保持位置與手推童車釋放位置之間運(yùn)動(dòng)。如圖2中所示，前殼體錨固件21、22用于將座椅殼體20聯(lián)接至底座14。底座14 包括基礎(chǔ)件28以及一對(duì)底座錨固件保持器33、34?；A(chǔ)件28適于設(shè)置在車輛中的乘客座椅18上。底座錨固件保持器33、34在固定位置聯(lián)接至基礎(chǔ)件觀上，并且底座錨固件保持器33、34被配置，從而當(dāng)座椅殼體20安裝在底座14上且前殼體錨固件21、22處于底座保持位置時(shí)，底座錨固件保持器33、34與前殼體錨固件21、22相配。如圖3中所示，后殼體錨固件31、32用于將座椅殼體20聯(lián)接至手推童車框架16。 如圖3中所示，手推童車框架16包括滾行底座36以及一對(duì)手推童車錨固件保持器37、38。 滾行底座36適于在滾行底座36之下的地面上滾行。手推童車錨固件保持器37、38在相對(duì)于滾行底座36的固定位置聯(lián)接至滾行底座36，并且手推童車錨固件保持器37、38被配置， 從而當(dāng)座椅殼體20安裝在手推童車框架16上且后殼體錨固件31、32處于底座保持位置時(shí)，手推童車錨固件保持器37、38與后殼體錨固件31、32相配。如圖4所示，兒童約束系統(tǒng)10還包括錨固件控制器40。如圖4中所示，錨固件控制器40被配置為通過一個(gè)致動(dòng)力同時(shí)為前殼體錨固件21、22和后殼體錨固件31、32都提供裝置，以使得座椅殼體20可以與底座14和手推童車框架16之一分離。如圖4中示意地示出以及如圖7中圖解地示出，錨固件控制器40包括釋放手柄42以及4個(gè)繩索，第一繩索 51、第二繩索52、第三繩索53、第四繩索M。釋放手柄42聯(lián)接至座椅殼體20以在鎖定位置與解鎖位置之間相對(duì)于座椅殼體20來回運(yùn)動(dòng)。第一繩索51被設(shè)置成使釋放手柄42與第一前殼體錨固件21互連，并且第一繩索51響應(yīng)于釋放手柄42在遠(yuǎn)離座椅殼體20的向后方向46上的運(yùn)動(dòng)，使前殼體錨固件21繞第一樞轉(zhuǎn)軸線M在逆時(shí)針方向44上從底座保持位置樞轉(zhuǎn)到底座釋放位置。第二繩索52被設(shè)置成使釋放手柄42與后殼體錨固件31互連， 并且第二繩索52響應(yīng)于釋放手柄42在向后方向46上的運(yùn)動(dòng)，使后殼體錨固件31繞第二樞轉(zhuǎn)軸線沈在逆時(shí)針方向44上從手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到手推童車釋放位置。如圖1中所示，第二前殼體錨固件22與第一前殼體錨固件21橫向地間隔開。第三繩索53被設(shè)置成使釋放手柄42與第二前殼體錨固件22互連，并且第三繩索53響應(yīng)于釋放手柄42在遠(yuǎn)離座椅殼體20的向后方向46上的運(yùn)動(dòng)，使第二前殼體錨固件22繞第一樞轉(zhuǎn)軸線M在逆時(shí)針方向44上從底座保持位置樞轉(zhuǎn)到底座釋放位置。第二后殼體錨固件 32與第一后殼體錨固件31橫向地間隔開。第四繩索M被設(shè)置成使釋放手柄42與第二后殼體錨固件32互連，并且第四繩索M響應(yīng)于釋放手柄42在向后方向46上的運(yùn)動(dòng)，使第二后殼體錨固件32繞第二樞轉(zhuǎn)軸線沈在逆時(shí)針方向44上從手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到手推童車釋放位置。照看者(未示出)向釋放手柄42施加致動(dòng)力F，以使手柄42從鎖定位置運(yùn)動(dòng)到解鎖位置。如圖4所示，致動(dòng)力F足以克服包括在錨固件控制器40中的一組偏置彈簧，即第一偏置彈簧61、第二偏置彈簧62、第三偏置彈簧63和第四偏置彈簧64。第一偏置彈簧61 使座椅殼體20與第一前殼體錨固件21互連，從而使第一前殼體錨固件21被偏置以繞第一樞轉(zhuǎn)軸線M在順時(shí)針方向48上運(yùn)動(dòng)從而處于底座保持位置。第二偏置彈簧62使座椅殼體20與第二前殼體錨固件22互連，從而使第二前殼體錨固件22被偏置以繞第一樞轉(zhuǎn)軸線24在順時(shí)針方向48上運(yùn)動(dòng)從而處于并保持在底座保持位置。第三偏置彈簧63使座椅殼體20與第一后殼體錨固件31互連，從而使第一后殼體錨固件31被偏置以繞第二樞轉(zhuǎn)軸線沈在順時(shí)針方向48上運(yùn)動(dòng)從而處于手推童車保持位置。第四偏置彈簧64使座椅殼體20與第二后殼體錨固件32互連，從而使第二后殼體錨固件32被偏置以繞第二樞轉(zhuǎn)軸線沈在順時(shí)針方向48上運(yùn)動(dòng)從而處于并保持在手推童車保持位置。第一繩索51、第二繩索52、第三繩索53、第四繩索M被配置成僅傳遞致動(dòng)力F，該致動(dòng)力F進(jìn)行作用以使第一繩索51、第二繩索52、第三繩索53、第四繩索M張拉。第一繩索51、第二繩索52、第三繩索53、第四繩索M被配置成不傳遞任何壓縮力。因此，當(dāng)壓縮力被施加時(shí)，第一繩索51、第二繩索52、第三繩索53、第四繩索M變形。第一繩索51被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體20中的第一繩索通道71。第二繩索52被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體 20中的第二繩索通道72。第三繩索53被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體20中的第三繩索通道 73。第四繩索M被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體20中的第四繩索通道74。通過使用4個(gè)繩索，可以使釋放手柄42聯(lián)接至前殼體錨固件和后殼體錨固件21、 22、31、32。作為實(shí)施例，第一繩索使釋放手柄42與第一后殼體錨固件31互連。第二繩索使第一后殼體錨固件31與第一前殼體錨固件21互連，從而釋放手柄42的致動(dòng)導(dǎo)致釋放手柄42、第一繩索、第一后殼體錨固件31、第二繩索、和第一前殼體錨固件21的順序運(yùn)動(dòng)。第三繩索使釋放手柄42與第二后殼體錨固件32互連。第四繩索使第二后殼體錨固件32與第二前殼體錨固件22互連，從而釋放手柄42的致動(dòng)導(dǎo)致釋放手柄42、第三繩索、第二后殼體錨固件32、第四繩索、和第二前殼體錨固件22的順序運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述兒童約束系統(tǒng)包括嬰兒承載架，包括座椅殼體；前殼體錨固件，聯(lián)接至所述座椅殼體并能夠相對(duì)于所述座椅殼體繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在底座保持位置與底座釋放位置之間進(jìn)行樞轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；以及后殼體錨固件，聯(lián)接至所述座椅殼體并與所述前殼體錨固件間隔開，所述后殼體錨固件被配置成相對(duì)于所述座椅殼體繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在手推童車保持位置與手推童車釋放位置之間運(yùn)動(dòng)；底座，包括基礎(chǔ)件，適于設(shè)置在車輛中的乘客座椅上；以及底座錨固件保持器，在相對(duì)于所述基礎(chǔ)件的固定位置聯(lián)接至所述基礎(chǔ)件；以及錨固件控制器，聯(lián)接至所述座椅殼體并相對(duì)于所述座椅殼體在鎖定位置與解鎖位置之間來回運(yùn)動(dòng)，在所述鎖定位置，所述前殼體錨固件處于所述底座保持位置并且所述后殼體錨固件處于所述手推童車保持位置，在所述解鎖位置，所述前殼體錨固件處于所述底座釋放位置并且所述后殼體錨固件處于所述手推童車釋放位置，其中所述錨固件控制器包括釋放手柄、第一繩索、和第二繩索，所述第一繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述前殼體錨固件互連，并且所述第一繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在遠(yuǎn)離所述座椅殼體的向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述前殼體錨固件繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從所述底座保持位置樞轉(zhuǎn)到所述底座釋放位置，所述第二繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述后殼體錨固件互連，并且所述第二繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在所述向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述后殼體錨固件繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從所述手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到所述手推童車釋放位置。
2.如權(quán)利要求I所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述兒童約束系統(tǒng)還包括手推童車框架，所述手推童車框架包括滾行底座和手推童車錨固件保持器，所述手推童車錨固件保持器在相對(duì)于所述滾行底座的固定位置聯(lián)接至所述滾行底座，當(dāng)所述后殼體錨固件處于所述手推童車保持位置并且所述座椅殼體處于所述手推童車框架上時(shí)，所述后殼體錨固件使所述座椅殼體與所述手推童車錨固件保持器互連。
3.如權(quán)利要求I所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述前殼體錨固件與所述后殼體錨固件間隔開。
4.如權(quán)利要求3所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第一樞轉(zhuǎn)軸線與所述第二樞轉(zhuǎn)軸線間隔開。
5.如權(quán)利要求I所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第一偏置彈簧和第二偏置彈簧，所述前殼體錨固件包括第一前殼體錨固件，所述第一偏置彈簧使所述座椅殼體與所述第一前殼體錨固件互連，從而使所述第一前殼體錨固件被偏置以繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于所述底座保持位置。
6.如權(quán)利要求5所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第三偏置彈簧和第四偏置彈簧，所述后殼體錨固件包括第二后殼體錨固件，所述第四偏置彈簧使所述座椅殼體與所述第二后殼體錨固件互連，從而使所述第二后殼體錨固件被偏置以繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于所述手推童車保持位置。
7.如權(quán)利要求I所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第一繩索被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體中的第一繩索通道，所述第二繩索被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體中的第二繩索通道。
8.如權(quán)利要求I所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述前殼體錨固件包括第一前殼體錨固件和第二前殼體錨固件；以及所述后殼體錨固件包括第一后殼體錨固件和第二后殼體錨固件；其中，在所述鎖定位置，所述第一前殼體錨固件和第二前殼體錨固件處于所述底座保持位置并且所述第一后殼體錨固件和第二后殼體錨固件處于所述手推童車保持位置，在所述解鎖位置，所述第一前殼體錨固件和第二前殼體錨固件處于所述底座釋放位置并且所述第一后殼體錨固件和第二后殼體錨固件處于所述手推童車釋放位置，其中所述第一繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述第一前殼體錨固件互連，并且所述第一繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在遠(yuǎn)離所述座椅殼體的向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述第一前殼體錨固件繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從所述底座保持位置樞轉(zhuǎn)到所述述底座釋放位置，所述第二繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述第一后殼體錨固件互連，并且所述第二繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在所述向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述第一后殼體錨固件繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從所述手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到所述手推童車釋放位置。
9.如權(quán)利要求8所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第一前殼體錨固件和第二前殼體錨固件與所述第一后殼體錨固件和第二后殼體錨固件間隔開。
10.如權(quán)利要求9所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第一前殼體錨固件與所述第二前殼體錨固件橫向地間隔開。
11.如權(quán)利要求10所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第一后殼體錨固件與所述第二后殼體錨固件橫向地間隔開。
12.如權(quán)利要求8所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第三繩索、和第四繩索，所述第三繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述第二前殼體錨固件互連，并且所述第三繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在遠(yuǎn)離所述座椅殼體的向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述第二前殼體錨固件繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從所述底座保持位置樞轉(zhuǎn)到所述底座釋放位置。
13.如權(quán)利要求12所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第四繩索被設(shè)置成使所述釋放手柄與所述第二后殼體錨固件互連，并且所述第四繩索響應(yīng)于所述釋放手柄在所述向后方向上的運(yùn)動(dòng)，使所述第二后殼體錨固件繞所述第二樞轉(zhuǎn)軸線在逆時(shí)針方向上從手推童車保持位置樞轉(zhuǎn)到手推童車釋放位置。
14.如權(quán)利要求12所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第一偏置彈簧，所述第一偏置彈簧被設(shè)置成使所述座椅殼體與所述第一前殼體錨固件互連，從而使所述第一前殼體錨固件被偏置以繞所述第一樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于所述底座保持位置。
15.如權(quán)利要求14所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第二偏置彈簧被設(shè)置成使座椅殼體與第二前殼體錨固件互連，從而使第二前殼體錨固件被偏置以繞第一樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于并保持在底座保持位置。
16.如權(quán)利要求15所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第三偏置彈簧和第四偏置彈簧，所述第三偏置彈簧被設(shè)置成使座椅殼體與第一后殼體錨固件互連，從而使第一后殼體錨固件被偏置以繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于手推童車保持位置。
17.如權(quán)利要求16所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述第四偏置彈簧被設(shè)置成使座椅殼體與第二后殼體錨固件互連，從而使第二后殼體錨固件被偏置以繞第二樞轉(zhuǎn)軸線在順時(shí)針方向上運(yùn)動(dòng)從而處于并保持在手推童車保持位置。
18.如權(quán)利要求8所述的兒童約束系統(tǒng)，其特征在于，所述錨固件控制器還包括第三繩索、和第四繩索，其中，所述第三繩索被引導(dǎo)穿過形成在座椅殼體中的第三繩索通道，所述第四繩索被弓I導(dǎo)穿過形成在座椅殼體中的第四繩索通道。
專利摘要兒童約束系統(tǒng)包括嬰兒承載架、底座和錨固控制器，底座適于在車輛模式下安裝在車輛中的乘客座椅上，錨固控制器聯(lián)接至座椅殼體以相對(duì)于座椅殼體在鎖定位置與解鎖位置之間來回運(yùn)動(dòng)。嬰兒承載架還被配置以在手推童車模式下安裝在手推童車框架上。嬰兒承載架包括座椅殼體和聯(lián)接至座椅殼體的搬運(yùn)手柄。通過本公開的兒童約束系統(tǒng)，可將嬰兒承載架在一種模式如車輛模式下錨固至下側(cè)的底座以及在另一種模式如手推童車模式下錨固至手推童車框架。
文檔編號(hào)B60N2/26GK202294365SQ20112012537
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者特雷弗·S·布朗, 納森·W·海瑟, 羅布·恩格樂特 申請(qǐng)人:克斯克管理公司