專利名稱：一種公交車扶手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是扶手的一種，屬于日常汽車用品。
背景技術(shù)：
隨著社會生產(chǎn)力的不斷提高，人們對能源的需求量也越來越大，但現(xiàn)今社會的主要能源還是以煤炭石油為主的高碳排放能源發(fā)展模式，不久這些資源也將枯竭耗盡。公交出行作為一種極為低碳環(huán)保的出行方式，應(yīng)當(dāng)受到人們的關(guān)注和喜愛，公交車不但具有低碳環(huán)保，減少燃油損耗的效果，還具有減少城市道路擁堵的功能，所以公交系統(tǒng)是否便利是一座城市是否發(fā)展完善的重要指標(biāo)。但是由于公交車的座位有限，更多的人往往都是站在公交車上，但是車子啟動停止的慣性又容易使人們摔倒，所以公交車上的扶手具有極其重要的作用，扶手可以使人們在公交車的啟動和停止中保持站立的姿態(tài)，不至于使人摔倒，受到人們的普遍歡迎。但是， 現(xiàn)有的公交車扶手又具有一定的不足之處，如從固定橫桿到扶手之間的繩帶太長，可移動范圍太大，當(dāng)人們握著扶手時，往往由于公交車的突然啟動或突然停止造成繩帶移動范圍太大，還是沒能發(fā)揮好保持人體穩(wěn)定的效果，往往這時人們總是被繩帶帶動人體前傾或后傾，無論是給自身還是給他人都造成了一定的安全隱患，若能解決這個問題，公交車扶手一定會更受人們的歡迎。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是為了針對這個問題，設(shè)計了一種在公交車突然啟動或突然停止的時候能使乘客身體保持穩(wěn)定的公交車扶手。本實用新型包括固定在公交車上的橫桿，固定在橫桿上的豎桿，豎桿一經(jīng)固定，便不可前后左右移動，豎桿的下面安裝著一個能360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端連著扶手，人手扶著扶手時，可以360自由轉(zhuǎn)動，減少了手的被動性，使手不會感到不適。本實用新型的積極效果本實用新型通過把繩子換成固定桿的方式，減少了扶手的可移動范圍，從根本上解決了在公交車上人體保持穩(wěn)定的難題。具有非常明顯的效果。

圖為本實用新型實施例圖，包括固定橫桿(1)、固定豎桿(2)、360度自由轉(zhuǎn)軸(3)、 扶手⑷。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。實施例如圖所示，固定橫桿(1)固定在公交車上，固定豎桿O)固定在固定橫桿 (1)上，豎直向下且與固定橫桿(1)保持垂直，360度自由轉(zhuǎn)軸( 安裝在固定豎桿O)的下端，扶手⑷固定在360度自由轉(zhuǎn)軸(3)的另一端。 本實用新型適用于所有可安裝扶手的公交車上，解決了站立時人體保持穩(wěn)定的難題，增加了人們對公交車的信賴和喜愛，具有非常廣泛的市場。
權(quán)利要求1. 一種公交車扶手，包括橫固定桿、豎固定桿、扶手、轉(zhuǎn)軸，其特征是橫固定桿固定在公交車上，豎固定桿固定在橫固定桿上，豎固定桿下端裝有360度自由轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸另一端連著扶手。
專利摘要一種公交車扶手，屬于日常汽車用品。現(xiàn)有的公交車扶手，由于扶手是通過繩帶與固定橫桿相連，在公交車突然啟動或停止時慣性太大，使繩帶移動范圍太大，使扶手沒能達(dá)到保持人體穩(wěn)定的效果，這樣無論是給自身或他人都照成了一定的安全隱患。本實用新型一種公交車扶手，包括橫固定桿、豎固定桿、扶手、轉(zhuǎn)軸，橫固定桿固定在公交車上，豎固定桿固定在橫固定桿上，豎固定桿下端裝有360度自由轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸另一端連著扶手。通過在固定橫桿上安裝固定豎桿，在固定豎桿與扶手之間安裝360度旋轉(zhuǎn)軸的方法解決了上述難題。廣泛適用于所有可配帶扶手的公交車。
文檔編號B60N3/02GK202046228SQ20112014134
公開日2011年11月23日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者陳國仙, 陶松壘 申請人:浙江科技學(xué)院