專利名稱：爆胎行走器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于日常生活用品領(lǐng)域，特別涉及一種爆胎行走器。背景技術(shù)：
輪胎式交通工具作為人民主要的交通工具，比如自行車、電動自行車、摩托車和轎車等，與人類生活聯(lián)系日趨緊密，但是這類交通工具的使用者經(jīng)常會遇到爆胎的情況，車胎內(nèi)胎壓下降，車胎變癟，比如自行車、電動自行車、摩托車等在行走過程中，往往出現(xiàn)這種情形卻還沒有到達(dá)目的地，使用者就只有下車推行，但繼續(xù)前行不僅非?？钅校疫@種利用癟胎繼續(xù)前進(jìn)的方法又會造成輪胎的更嚴(yán)重的損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的爆胎行走器。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種爆胎行走器，包括弧形托板，其特征在于所述托板內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有凸起的弧形接觸條，托板兩端頭設(shè)置有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)置有固定帶。本實(shí)用新型設(shè)置可以托起輪胎的弧形托板，在車輪外部進(jìn)行包裹，針對輪胎上存在氣門，為防止在車輪在行走過程中對氣門造成損傷，特在托板上設(shè)置接觸條，保證對氣門和輪胎與地面之間造成隔離，以防止因摩擦對其造成損壞。本實(shí)用新型的更優(yōu)方案為為保證在使用過程中，不影響車輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所述托板長度與車輪寬度相對應(yīng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用靈活，有效保護(hù)輪胎免受損壞，延長其使用壽命，適于廣泛推廣應(yīng)用。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的仰視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1托板，2接觸條，3穿孔，4固定帶。
具體實(shí)施方式
附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括弧形托板1，所述托板1內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有凸起的弧形接觸條2，托板1兩端頭設(shè)置有穿孔3，穿孔3內(nèi)設(shè)置有固定帶4 ；托板1長度與車輪寬度相對應(yīng)。在輪胎爆胎時，將多個托板1通過固定帶4固定于車輪外側(cè)，接觸條2將車輪托起，防止氣門和輪胎因連續(xù)摩擦而造成損壞，托板1的設(shè)置有效延長了輪胎的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種爆胎行走器，包括弧形托板(1)，其特征在于所述托板(1)內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有凸起的弧形接觸條(2)，托板(1)兩端頭設(shè)置有穿孔(3)，穿孔(3)內(nèi)設(shè)置有固定帶(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆胎行走器，其特征在于托板(1)長度與車輪寬度相對應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于日常生活用品領(lǐng)域，特別公開了一種爆胎行走器。該爆胎行走器，包括弧形托板，其特征在于所述托板內(nèi)側(cè)表面設(shè)置有凸起的弧形接觸條，托板兩端頭設(shè)置有穿孔，穿孔內(nèi)設(shè)置有固定帶。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用靈活，有效保護(hù)輪胎免受損壞，延長其使用壽命，適于廣泛推廣應(yīng)用。
文檔編號B60S13/00GK202054002SQ20112016098
公開日2011年11月30日 申請日期2011年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月19日
發(fā)明者劉思佳 申請人:劉思佳