專利名稱：泄氣保用輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車輪胎，特別是涉及一種泄氣保用輪胎。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有汽車輪胎多為真空胎，即未設(shè)置內(nèi)胎。為了盡量避免這種真空胎因被外力刺破而引發(fā)交通安全事故，人們推出了泄氣保用輪胎，其中較常用的泄氣保用輪胎是在外胎內(nèi)部加裝環(huán)形鋼圈或鋼板。當(dāng)外胎因被刺破而泄氣時(shí)，環(huán)形鋼圈或鋼板可以支撐外胎繼續(xù)行駛，直至到達(dá)安全區(qū)域，從而可避免交通安全事故的發(fā)生。雖然這種泄氣保用輪胎具有加裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，但存在下述缺點(diǎn)1、增加了車輛的重量，并且成本較高，傷害外胎；2、設(shè)置在外胎內(nèi)部的環(huán)形鋼圈或鋼板影響車輛的舒適性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、充氣快速、輪胎重量輕、乘坐舒適性好的泄氣保用輪胎。本實(shí)用新型包括輪轂、外胎，其特征在于還包括位于所述輪轂與外胎之間的內(nèi)胎、安裝在輪轂的鋼圈外緣的壓電陶瓷、帶有點(diǎn)火器的氣體發(fā)生器，所述壓電陶瓷通過(guò)電線與氣體發(fā)生器的點(diǎn)火器連接，所述氣體發(fā)生器固定在內(nèi)胎的內(nèi)部。所述壓電陶瓷和氣體發(fā)生器均為4個(gè)并呈均勻分布。本實(shí)用新型采用內(nèi)胎、壓電陶瓷和氣體發(fā)生器替代環(huán)形鋼圈或鋼板，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、對(duì)車輛的重量增加不大，并且成本相對(duì)較低，對(duì)外胎幾乎沒(méi)有傷害；2、乘坐舒適性較好；3、當(dāng)設(shè)置多個(gè)壓電陶瓷和氣體發(fā)生器并均勻分布時(shí)，可以從多個(gè)方向同時(shí)給內(nèi)胎充氣， 不僅充氣快速，而且可避免車輛方向失控。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖。圖中1-輪轂(11-鋼圈)、2_外胎、3-內(nèi)胎、4-壓電陶瓷、5-氣體發(fā)生器、6-電線。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型作。本實(shí)用新型包括輪轂1、外胎2和位于所述輪轂1與外胎2之間的內(nèi)胎3、安裝在輪轂1的鋼圈11外緣的壓電陶瓷4、帶有點(diǎn)火器的氣體發(fā)生器5，所述壓電陶瓷4通過(guò)電線 6與氣體發(fā)生器5的點(diǎn)火器連接，所述氣體發(fā)生器5固定在內(nèi)胎3的內(nèi)部。其中，所述壓電陶瓷4和氣體發(fā)生器5可從市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，均為4個(gè)并均勻分布，4個(gè)壓電陶瓷4可均勻安裝在輪轂1的鋼圈11的外側(cè)外緣，也可均勻安裝在輪轂1的鋼圈11的內(nèi)側(cè)外緣，還可部分安裝在輪轂1的鋼圈11的外側(cè)外緣，部分安裝在輪轂1的鋼圈11的內(nèi)側(cè)外緣?？梢圆捎脡弘?br> 3晶體或有機(jī)壓電材料替代壓電陶瓷4。4個(gè)氣體發(fā)生器5均勻固定在內(nèi)胎3的內(nèi)部。本實(shí)施例中，設(shè)置在氣體發(fā)生器5里的氣體發(fā)生劑為疊氮化鈉與硝酸銨的混合物。 使用時(shí)，外胎2被外力刺破后快速漏氣并被迅速壓扁，此時(shí)輪轂1的鋼圈11的外緣最先受到擠壓并進(jìn)而擠壓壓電陶瓷4，即因擠壓產(chǎn)生壓電效應(yīng)，并通過(guò)尖端放電形成電火花，點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器5中的點(diǎn)火器，即通過(guò)氣體發(fā)生劑進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，放出氣體。
權(quán)利要求1.一種泄氣保用輪胎，包括輪轂(1)、外胎O)，其特征在于還包括位于所述輪轂(1) 與外胎⑵之間的內(nèi)胎(3)、安裝在輪轂⑴的鋼圈(11)外緣的壓電陶瓷G)、帶有點(diǎn)火器的氣體發(fā)生器(5)，所述壓電陶瓷(4)通過(guò)電線(6)與氣體發(fā)生器(5)的點(diǎn)火器連接，所述氣體發(fā)生器(5)固定在內(nèi)胎(3)的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄氣保用輪胎，其特征在于所述壓電陶瓷(4)和氣體發(fā)生器(5)均為4個(gè)并呈均勻分布。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種泄氣保用輪胎，包括輪轂、外胎，其特征在于還包括位于所述輪轂與外胎之間的內(nèi)胎、安裝在輪轂的鋼圈外緣的壓電陶瓷、帶有點(diǎn)火器的氣體發(fā)生器，所述壓電陶瓷通過(guò)電線與氣體發(fā)生器的點(diǎn)火器連接，所述氣體發(fā)生器固定在內(nèi)胎的內(nèi)部。本實(shí)用新型具有簡(jiǎn)單、充氣快速、輪胎重量輕、乘坐舒適性好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C17/02GK202053840SQ20112017378
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者朱新光 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車股份有限公司