專利名稱：一種用于公交車的新型抓手的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于交通工具上的用品，尤其涉及一種用于公交車的新型抓手。
背景技術：
目前，城市內(nèi)交通越來越擁堵，公交車成為大家出行的主要交通工具，然而現(xiàn)在乘客越來越多，公交車越來越擁擠，很多人不得不站在公交車上，這就出現(xiàn)了一個問題，公交車在急剎車和轉彎的時候就會出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，乘客就有摔倒的危險，而現(xiàn)在的抓握設備無法旋轉，因此很容易扭傷乘客的手部，給乘客帶來諸多不便。由此可見，現(xiàn)有技術有待于更進一步的改進和發(fā)展。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決上述現(xiàn)有技術中的缺陷提供一種用于公交車的新型抓手，對現(xiàn)有技術中公交車的抓手進行科學合理的改進，以降低乘客扭傷手部的幾率，方便乘客抓握。為解決上述技術問題，本實用新型方案包括一種用于公交車的新型抓手，其包括用于設置在公交車橫桿上的三角固定架，其中，該三角固定架的頂端設置有豎直布置的連接軸，該連接軸上設置有一軸套，該軸套的末端與三角形握手部相連接。所述的新型抓手，其中，上述三角形握手部包括一橫撐，該橫撐上設置有與手指肚相適配的波紋。本實用新型提供的一種用于公交車的新型抓手，通過連接軸與軸套的結構方式， 解決了公交車上乘客站立穩(wěn)定性的問題，旋轉式抓握設備可以旋轉，可以避免乘客在公交車轉彎或者急剎車的時候手受傷，降低了乘客扭傷手部的幾率，方便了乘客抓握。

圖1是本實用新型中新型抓手的結構簡圖。
具體實施方式
本實用新型提供了一種用于公交車的新型抓手，避免了乘客在公交車轉彎或者急剎車的時扭傷手部情況的出現(xiàn)，方便了乘客抓握。如圖1所示的，新型抓手包括用于設置在公交車橫桿ι上的三角固定架2，該三角固定架2的頂端設置有豎直布置的連接軸3，該連接軸3上設置有一軸套4，該軸套4的末端與三角形握手部5相連接。并且三角形握手部5 包括一橫撐，該橫撐上設置有與手指肚相適配的波紋，方便了乘客抓握。當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種用于公交車的新型抓手，其包括用于設置在公交車橫桿上的三角固定架，其特征在于該三角固定架的頂端設置有豎直布置的連接軸，該連接軸上設置有一軸套，該軸套的末端與三角形握手部相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的新型抓手，其特征在于上述三角形握手部包括一橫撐，該橫撐上設置有與手指肚相適配的波紋。
專利摘要本實用新型公開了一種用于公交車的新型抓手，其包括用于設置在公交車橫桿上的三角固定架，并且該三角固定架的頂端設置有豎直布置的連接軸，該連接軸上設置有一軸套，該軸套的末端與三角形握手部相連接。本實用新型通過連接軸與軸套的結構方式，解決了公交車上乘客站立穩(wěn)定性的問題，旋轉式抓握設備可以旋轉，可以避免乘客在公交車轉彎或者急剎車的時候手受傷，降低了乘客扭傷手部的幾率，方便了乘客抓握。
文檔編號B60N3/02GK202098324SQ20112018063
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月31日 優(yōu)先權日2011年5月31日
發(fā)明者翟召坤 申請人:山東科技大學