專利名稱：齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車部件，尤其涉及一種齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元。
背景技術(shù)：
車輪與汽車懸掛系統(tǒng)是通過輪轂軸承單元相連接的，輪轂單元起到傳遞扭矩、使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。在中國專利號為ZL2006201407590，名稱為“帶卷邊結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)輪輪轂軸承單元” 的專利文獻(xiàn)中公開了一種輪轂軸承單元，該輪轂軸承單元包括法蘭、套設(shè)在法蘭軸頸上的內(nèi)圈、套設(shè)在內(nèi)圈上的的外圈、位于外圈內(nèi)的兩列滾動(dòng)體、位于兩列滾動(dòng)體之間的套設(shè)在法蘭頸軸上的齒圈和穿設(shè)在外圈上的與齒圈相配套的傳感器，兩列滾動(dòng)體一列位于外圈與內(nèi)圈之間、另一列位于外圈與法蘭軸頸之間，外圈與內(nèi)圈之間和外圈與法蘭軸頸之間都設(shè)有密封圈組件。該專利雖然較之原有的通過在法蘭軸頸上直接安裝兩個(gè)軸承的結(jié)構(gòu)形式有明顯的進(jìn)步，但還有以下不足之處齒圈位于軸承的內(nèi)部，安裝拆卸維護(hù)時(shí)不方便；需要在外圈上開設(shè)安裝傳感器用的通孔，影響外圈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種便于對齒圈進(jìn)行安裝拆卸維護(hù)的不會(huì)影響外圈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，解決了現(xiàn)有的輪轂軸承單元的齒圈設(shè)置在軸承單元的內(nèi)部，導(dǎo)致安裝、拆卸、維護(hù)齒圈不便、影響外圈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題。以上技術(shù)問題是通過下列技術(shù)方案解決的一種齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，包括法蘭、內(nèi)圈、齒圈和外圈，所述法蘭依次設(shè)有法蘭盤和頸軸，所述內(nèi)圈套設(shè)并固接在所述頸軸上，所述外圈套設(shè)在所述內(nèi)圈上，所述內(nèi)圈位于所述外圈的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端內(nèi)，所述齒圈固接在所述內(nèi)圈的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端上，所述齒圈包括環(huán)形本體和齒， 所述齒設(shè)置在所述齒圈本體的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端的端面上，所述內(nèi)圈所在端的外圈上蓋設(shè)有端蓋，所述端蓋上設(shè)有用于安裝與所述齒圈相配套的傳感器用的通孔。使用時(shí)傳感器安裝在端蓋上的通孔內(nèi)，安裝拆卸維護(hù)齒圈時(shí)只需將端蓋取下即可方便地進(jìn)行，因不用在外圈上開設(shè)通孔，故外圈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不會(huì)受到影響。作為優(yōu)選，所述齒圈套設(shè)在所述內(nèi)圈上，所述齒為直齒，所述通孔設(shè)置在所述端蓋的端面上，所述通孔為直孔。齒圈套設(shè)在內(nèi)圈上，便于制作與組裝，通孔設(shè)置在端蓋的端面上且為直孔，將傳感器安裝到端蓋上時(shí)方便，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，傳感器不會(huì)沿車輪的徑向移動(dòng)，信號傳輸穩(wěn)定。作為優(yōu)選，所述頸軸的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端上設(shè)有軸承臺(tái)階，所述內(nèi)圈套設(shè)在所述軸承臺(tái)階上，所述軸承臺(tái)階的開放端上設(shè)有由軸承臺(tái)階的端部徑向向外延伸而成的卷邊，所述卷邊抵接在所述內(nèi)圈的端部上。直接設(shè)置卷邊配合軸承臺(tái)階的端面將內(nèi)圈固定住， 內(nèi)圈不會(huì)產(chǎn)生軸向的滑動(dòng)，且結(jié)構(gòu)緊湊。作為優(yōu)選，所述外圈與所述內(nèi)圈之間和所述外圈與所述頸軸之間各設(shè)有一列滾球。設(shè)置兩列滾球，承重能力好，一列滾球直接設(shè)置在頸軸與外圈之間，結(jié)構(gòu)緊湊，省材，自重輕。作為優(yōu)選，所述外圈和所述頸軸之間設(shè)有密封組件。組裝時(shí)，先在外圈內(nèi)填充上潤滑脂，然后通過密封件進(jìn)行密封，防止油脂外溢及外部異物進(jìn)入外圈內(nèi)，實(shí)現(xiàn)自潤滑，使用壽命長。作為優(yōu)選，所述法蘭盤上穿設(shè)有連接螺栓。使用時(shí)方便。本實(shí)用新型具有下述優(yōu)點(diǎn)，設(shè)置端蓋并將安裝傳感器用的通孔安裝在端蓋上，故不會(huì)影響外圈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，齒圈設(shè)置在內(nèi)圈的遠(yuǎn)離法蘭盤一端的端部上，故安裝、拆卸、維護(hù)齒圈時(shí)方便。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中法蘭1，法蘭盤11，頸軸12，連接螺栓13，卷邊14，內(nèi)圈2，外圈3，滾球4，保持架41，密封組件5，齒圈6，齒圈本體61，齒62，端蓋7，通孔71。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。參見圖1，一種齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，包括法蘭1，法蘭1從右向左依次設(shè)有法蘭盤11和頸軸12，法蘭盤11上穿設(shè)有連接螺栓13，頸軸12為實(shí)心軸，頸軸12的左端上設(shè)有軸承臺(tái)階，軸承臺(tái)階上套設(shè)并固接有內(nèi)圈2，軸承臺(tái)階的左端部設(shè)有壓延而成的徑向向外延伸的卷邊14，卷邊14抵接在內(nèi)圈2的左端部上，卷邊14比內(nèi)圈2的外徑小，內(nèi)圈 2上套設(shè)有外圈3，內(nèi)圈2位于外圈3的左端內(nèi)部，外圈3內(nèi)設(shè)有兩條環(huán)形溝槽，在內(nèi)圈2上和頸軸的右端上各設(shè)置有一條與外圈3上的兩條環(huán)形溝槽分別相配套的溝槽，四條溝槽的斷面都為圓弧形，上述的四條溝槽構(gòu)成兩條滾道，兩條滾道內(nèi)各設(shè)有一列通過保持架41固定的滾球4，滾球4為鋼球，在外圈3的右端和頸軸12之間設(shè)有密封組件5，在內(nèi)圈2的左離上套設(shè)并固接有齒圈6，齒圈6包括環(huán)形本體61和齒62，齒62設(shè)置在齒圈本體61的左端的端面上，齒62與齒圈本體61為一體結(jié)構(gòu)，齒62為直齒，在外圈3的左端上蓋設(shè)有端蓋 7，端蓋7的端面上設(shè)有通孔71，通孔71為直孔。使用時(shí)，法蘭盤11通過連接螺栓13與汽車懸掛系統(tǒng)相連接，外圈3與車輪相連接，傳感器穿設(shè)在通孔71內(nèi)，當(dāng)汽車行駛時(shí)，法蘭1會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈6同步轉(zhuǎn)動(dòng)并切割磁力線， 安裝在通孔71內(nèi)的傳感器將檢測到的齒圈6的轉(zhuǎn)動(dòng)信息輸送給控制系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.一種齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，包括法蘭、內(nèi)圈、齒圈和外圈，所述法蘭依次設(shè)有法蘭盤和頸軸，所述內(nèi)圈套設(shè)并固接在所述頸軸上，所述外圈套設(shè)在所述內(nèi)圈上，其特征在于，所述內(nèi)圈位于所述外圈的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端內(nèi)，所述齒圈固接在所述內(nèi)圈的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端上，所述齒圈包括環(huán)形本體和齒，所述齒設(shè)置在所述齒圈本體的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端的端面上，所述內(nèi)圈所在端的外圈上蓋設(shè)有端蓋，所述端蓋上設(shè)有用于安裝與所述齒圈相配套的傳感器用的通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，其特征在于，所述齒圈套設(shè)在所述內(nèi)圈上，所述齒為直齒，所述通孔設(shè)置在所述端蓋的端面上，所述通孔為直孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，其特征在于，所述頸軸的遠(yuǎn)離所述法蘭盤的一端上設(shè)有軸承臺(tái)階，所述內(nèi)圈套設(shè)在所述軸承臺(tái)階上，所述軸承臺(tái)階的開放端上設(shè)有由軸承臺(tái)階的端部徑向向外延伸而成的卷邊，所述卷邊抵接在所述內(nèi)圈的端部上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，其特征在于，所述外圈與所述內(nèi)圈之間和所述外圈與所述頸軸之間各設(shè)有一列滾球。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，其特征在于，所述外圈和所述頸軸之間設(shè)有密封組件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，其特征在于，所述法蘭盤上穿設(shè)有連接螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型涉及齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元。一種齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，包括法蘭，法蘭依次使用法蘭盤和頸軸，頸軸上套設(shè)有內(nèi)圈，內(nèi)圈位于外圈的遠(yuǎn)離法蘭盤的一端內(nèi)，內(nèi)圈的遠(yuǎn)離法蘭盤的一端上使用齒圈，齒圈包括環(huán)形本體和齒，齒設(shè)置在齒圈本體的遠(yuǎn)離法蘭盤的一端的端面上，內(nèi)圈所在端的外圈上蓋設(shè)有端蓋，端蓋上設(shè)有用于安裝與齒圈相配套的傳感器用的通孔。本實(shí)用新型提供了一種便于對齒圈進(jìn)行安裝拆卸維護(hù)的不會(huì)影響外圈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的齒圈設(shè)置在端部的輪轂軸承單元，解決了現(xiàn)有的輪轂軸承單元的齒圈設(shè)置在軸承單元的內(nèi)部，導(dǎo)致安裝、拆卸、維護(hù)齒圈不便、影響外圈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的問題。
文檔編號B60B37/10GK202080057SQ201120185019
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者周旭, 汪峰 申請人:萬向集團(tuán)公司, 浙江萬向精工有限公司