專利名稱:電動(dòng)車護(hù)胎器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車保護(hù)裝置,尤其涉及一種在電動(dòng)車輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要推行時(shí)使用的電動(dòng)車護(hù)胎器。
背景技術(shù):
現(xiàn)在的電動(dòng)車分量重,尤其后胎承載負(fù)荷更重,當(dāng)車輪被扎破或輪胎缺氣需要推行的情況下,碰到刮風(fēng)下雨、道路不平、路途遙遠(yuǎn)或周邊找不到修車時(shí),車胎內(nèi)外易受到擠壓而損壞,甚至傷及輪轂。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種在電動(dòng)車輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要推行時(shí)讓電動(dòng)車輪胎離開(kāi)地面,有效保護(hù)輪胎不受損害的電動(dòng)車護(hù)胎器。本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種電動(dòng)車護(hù)胎器,包括滑輪和輪軸,還包括連接片,連接片通過(guò)輪軸連接滑輪, 所述連接片上設(shè)有卡固裝置,所述卡固裝置將電動(dòng)車護(hù)胎器緊固連接在電動(dòng)車上。所述卡固裝置為螺柱,所述螺柱將電動(dòng)車護(hù)胎器擰接在電動(dòng)車上。所述卡固裝置為插卡,所述插卡與固定在電動(dòng)車上的卡筒插接卡合,將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車上。所述卡固裝置為固定螺釘,所述固定螺釘將電動(dòng)車護(hù)胎器螺接在電動(dòng)車上。所述卡固裝置為卡鉤,所述卡鉤將電動(dòng)車護(hù)胎器卡接在電動(dòng)車上。所述卡固裝置為由承重板、夾板、螺釘與連接片形成的一個(gè)活動(dòng)式開(kāi)啟閉合的容置空間,所述容置空間咬合住電動(dòng)車的某部件,將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車上。所述連接片上設(shè)置一組或多組卡固裝置,所述卡固裝置為拆卸式。所述電動(dòng)車護(hù)胎器還包括阻擋裝置,所述阻擋裝置安裝在輪軸上,位于連接片不朝向滑輪的一側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)車護(hù)胎器,在電動(dòng)車輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要推行時(shí)可以讓電動(dòng)車輪胎離開(kāi)地面,有效保護(hù)輪胎不受損害,降低電動(dòng)車行車成本,并且推行電動(dòng)車時(shí)更加輕便省力。本實(shí)用新型的電動(dòng)車護(hù)胎器使用方便,拆裝簡(jiǎn)易,便于攜帶。
圖1為擰轉(zhuǎn)式電動(dòng)車護(hù)胎器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為插入式電動(dòng)車護(hù)胎器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為螺接式電動(dòng)車護(hù)胎器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為卡接式電動(dòng)車護(hù)胎器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為單輪式電動(dòng)車護(hù)胎器的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型。如圖1-5所示,1-滑輪、2-輪軸、3-連接片、4-阻擋裝置、5_螺柱、6_插卡、7_卡筒、8-固定螺釘、9-卡鉤、10-承重板、11-夾板、12-螺釘、13-容置空間。一種電動(dòng)車護(hù)胎器,包括滑輪1、輪軸2和連接片3,連接片3設(shè)置在輪軸2上,通過(guò)輪軸2連接滑輪1,連接片3上設(shè)有卡固裝置,該卡固裝置將電動(dòng)車護(hù)胎器緊固連接在電動(dòng)車上。電動(dòng)車護(hù)胎器還包括阻擋裝置4,阻擋裝置4安裝在輪軸2上,位于連接片3不朝向滑輪1的一側(cè),即連接片3的外側(cè),也就是連接片3位于滑輪1和阻擋裝置4之間。連接片3上可以設(shè)置一組或多組卡固裝置,卡固裝置為可拆卸式。卡固裝置具有多種形式和結(jié)構(gòu),以下僅舉例說(shuō)明。如圖1所示,卡固裝置為螺柱5,將兩個(gè)電動(dòng)車護(hù)胎器放置在電動(dòng)車車輪的兩側(cè), 抬起電動(dòng)車,將螺柱5擰緊在電動(dòng)車上,即可將電動(dòng)車護(hù)胎器牢固連接在電動(dòng)車上,推行電動(dòng)車時(shí),滑輪即向前滾動(dòng)。如圖2所示,卡固裝置為插卡6,將兩個(gè)電動(dòng)車護(hù)胎器放置在電動(dòng)車車輪的兩側(cè), 將插卡6插入固定在電動(dòng)車上的卡筒7,與卡筒7插接卡合,即可將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車車輪上,推行電動(dòng)車時(shí),滑輪向前滾動(dòng)。如圖3所示,卡固裝置為固定螺釘8,將兩個(gè)電動(dòng)車護(hù)胎器放置在電動(dòng)車車輪兩側(cè),將固定螺釘8向電動(dòng)車車輪方向旋緊,即可將電動(dòng)車護(hù)胎器螺接在電動(dòng)車上,推行電動(dòng)車時(shí),滑輪向前滾動(dòng)。如圖4所示,卡固裝置為一個(gè)卡鉤9和一個(gè)固定螺釘8,將兩個(gè)電動(dòng)車護(hù)胎器放置在電動(dòng)車車輪兩側(cè),將固定螺釘8向電動(dòng)車車輪方向旋緊,將卡鉤9扣合卡接在電動(dòng)車上, 即可將電動(dòng)車護(hù)胎器牢固連接在電動(dòng)車上,推行電動(dòng)車時(shí),滑輪向前滾動(dòng)。如圖5所示,卡固裝置為由承重板10、夾板11、螺釘12與連接片3形成的可活動(dòng)式開(kāi)啟閉合的容置空間13,將電動(dòng)車護(hù)胎器放置在電動(dòng)車車輪下方,首先擰開(kāi)螺釘12,抬起電動(dòng)車,用該容置空間13咬合住電動(dòng)車的某部件如橫桿,然后將將螺釘12擰緊,即可將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車上,推行電動(dòng)車時(shí),滑輪向前滾動(dòng)。以上公開(kāi)的僅為本申請(qǐng)的幾個(gè)具體實(shí)施例,但本申請(qǐng)并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車護(hù)胎器,包括滑輪和輪軸,其特征在于,還包括連接片,連接片通過(guò)輪軸連接滑輪,所述連接片上設(shè)有卡固裝置,所述卡固裝置將電動(dòng)車護(hù)胎器緊固連接在電動(dòng)車上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述卡固裝置為螺柱,所述螺柱將電動(dòng)車護(hù)胎器擰接在電動(dòng)車上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述卡固裝置為插卡,所述插卡與固定在電動(dòng)車上的卡筒插接卡合,將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述卡固裝置為固定螺釘,所述固定螺釘將電動(dòng)車護(hù)胎器螺接在電動(dòng)車上。
5.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述卡固裝置為卡鉤,所述卡鉤將電動(dòng)車護(hù)胎器卡接在電動(dòng)車上。
6.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述卡固裝置為由承重板、夾板、螺釘與連接片形成的一個(gè)活動(dòng)式開(kāi)啟閉合的容置空間,所述容置空間咬合住電動(dòng)車的某部件,將電動(dòng)車護(hù)胎器固定連接在電動(dòng)車上。
7.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述連接片上設(shè)置一組或多組卡固裝置,所述卡固裝置為拆卸式。
8.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車護(hù)胎器,其特征在于,所述電動(dòng)車護(hù)胎器還包括阻擋裝置,所述阻擋裝置安裝在輪軸上,位于連接片不朝向滑輪的一側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車護(hù)胎器,包括滑輪和輪軸,還包括連接片,連接片通過(guò)輪軸連接滑輪,所述連接片上設(shè)有卡固裝置,所述卡固裝置將電動(dòng)車護(hù)胎器緊固連接在電動(dòng)車上。本實(shí)用新型的電動(dòng)車護(hù)胎器使用方便,拆裝簡(jiǎn)易,便于攜帶,在電動(dòng)車輪胎出現(xiàn)問(wèn)題需要推行時(shí)可以讓電動(dòng)車輪胎離開(kāi)地面,有效保護(hù)輪胎不受損害,降低電動(dòng)車行車成本,并且推行電動(dòng)車時(shí)更加輕便省力。
文檔編號(hào)B60S13/00GK202071819SQ20112018834
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者胡長(zhǎng)春 申請(qǐng)人:上海杰事杰新材料(集團(tuán))股份有限公司