專利名稱：一種復(fù)合型鋁合金燃油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種重型運(yùn)輸車輛的燃油箱，特別涉及其中的復(fù)合型鋁合金燃油箱。
背景技術(shù)：
為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛從國III排放標(biāo)準(zhǔn)升級到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，主要采用兩條技術(shù)路線一是SCR (選擇性催化還原)技術(shù)，即通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機(jī)內(nèi)控制顆粒物產(chǎn)生，在機(jī)外后處理過程中，采用尿素溶液對氮氧化物進(jìn)行選擇性催化還原；二是EGR+DPF (廢氣再循環(huán)加顆粒捕捉器)技術(shù)，即以廢氣再循環(huán)為基礎(chǔ)，在機(jī)內(nèi)抑制氮氧化物的產(chǎn)生，在機(jī)外后處理過程中采用顆粒捕捉器對顆粒物進(jìn)行捕捉。根據(jù)我國目前的油品現(xiàn)狀，第一條技術(shù)路線即SCR技術(shù)路線比較可行。在SCR技術(shù)路線中，隨車除配備常規(guī)燃油箱外，還需要裝配一尿素罐。由于尿素具有一定的腐蝕性，所以對盛裝尿素的尿素罐材質(zhì)有要求，目前大多用采的是單獨(dú)的塑料尿素罐。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種復(fù)合型鋁合金燃油箱，能夠利用一個(gè)容器同時(shí)分別存儲燃油和尿素兩種液體。其技術(shù)解決方案是一種復(fù)合型鋁合金燃油箱，包括臥式鋁合金箱體，在臥式鋁合金箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一縱向密封隔板與第二縱向密封隔板，由第一、第二縱向密封隔板分割出燃油存儲腔、 漏液觀察腔與尿素存儲腔，其中漏液觀察腔位于燃油存儲腔與尿素存儲腔之間留出的狹小空間內(nèi)，在漏液觀察腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有常開的流液口。上述燃油存儲腔的頂部所在的箱體頂壁上設(shè)置有加油口，燃油存儲腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有排油口 ；上述尿素存儲腔的頂部所在的箱體頂壁上設(shè)置有加液口，尿素存儲腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有排液口。上述燃油存儲腔內(nèi)設(shè)置有燃油液位傳感器；上述尿素存儲腔內(nèi)設(shè)置有尿素液位傳感器。上述臥式鋁合金箱體是采取鋁鎂合金制成的。本實(shí)用新型具有以下有益技術(shù)效果本實(shí)用新型采用一個(gè)臥式鋁合金箱體，將箱體內(nèi)部分割出三個(gè)獨(dú)立的腔室，分別作為燃油存儲腔、漏液觀察腔與尿素存儲腔，能同時(shí)分別存儲燃油和尿素兩種液體，無需單獨(dú)裝配尿素罐；與此同時(shí)，漏液觀察腔的設(shè)立，便于司乘人員觀察車輛在運(yùn)行過程中是否存在燃油或尿素滲漏現(xiàn)象。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明[0012]


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2為
圖1方式的俯視結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
參看
圖1與圖2，一種復(fù)合型鋁合金燃油箱，包括臥式鋁合金箱體1，臥式鋁合金箱體1優(yōu)選采取鋁鎂合金5052制成，其耐腐蝕性良好，能夠同時(shí)滿足盛裝柴油和尿素兩種液體。在臥式鋁合金箱體1的內(nèi)部設(shè)置有第一縱向密封隔板2與第二縱向密封隔板3，由第一、第二縱向密封隔板2、3分割出燃油存儲腔4、漏液觀察腔5與尿素存儲腔6，其中漏液觀察腔5位于燃油存儲腔與尿素存儲腔之間留出的狹小空間內(nèi)，在漏液觀察腔5的底部所在的上述箱體1底壁上設(shè)置有常開的流液口 7，當(dāng)司乘人員發(fā)現(xiàn)流液口 7有液體滴流時(shí)，就能確定出燃油存儲腔或/和尿素存儲腔出現(xiàn)了滲漏，以便采取應(yīng)急措施，能夠避免損失的進(jìn)一步擴(kuò)大。上述方式中，燃油存儲腔4的頂部所在的上述箱體1頂壁上設(shè)置有加油口 8，燃油存儲腔4的底部所在的上述箱體1底壁上設(shè)置有排油口 9。上述尿素存儲腔6的頂部所在的上述箱體1頂壁上設(shè)置有加液口 10，尿素存儲腔6的底部所在的上述箱體1底壁上設(shè)置有排液口 11。上述方式中，燃油存儲腔4內(nèi)設(shè)置有燃油液位傳感器，燃油液位傳感器通過該傳感器安裝口 12安置在燃油存儲腔內(nèi)部。上述尿素存儲腔6內(nèi)設(shè)置有尿素液位傳感器，尿素液位傳感器通過該傳感器安裝口 13安置在尿素存儲腔內(nèi)部。上述方式中，燃油存儲腔與尿素存儲腔的容積可根據(jù)運(yùn)行過程中兩種液體消耗量按一定比例設(shè)計(jì)，第一、第二縱向密封隔板與箱體內(nèi)壁之間焊接牢固可靠，以滿足100%密封性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為合格。燃油箱其他技術(shù)條件應(yīng)符合QC/T644-2000國家標(biāo)準(zhǔn)。上述方式中未述及的內(nèi)容采取或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。需要說明的是，在本說明書的教導(dǎo)下本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以作出這樣或那樣容易的變化方式，諸如等同方式，或明顯變形方式；這些變化方式均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種復(fù)合型鋁合金燃油箱，其特征在于包括臥式鋁合金箱體，在臥式鋁合金箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一縱向密封隔板與第二縱向密封隔板，由第一、第二縱向密封隔板分割出燃油存儲腔、漏液觀察腔與尿素存儲腔，其中漏液觀察腔位于燃油存儲腔與尿素存儲腔之間留出的狹小空間內(nèi)，在漏液觀察腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有常開的流液口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型鋁合金燃油箱，其特征在于所述燃油存儲腔的頂部所在的箱體頂壁上設(shè)置有加油口，燃油存儲腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有排油口 ；所述尿素存儲腔的頂部所在的箱體頂壁上設(shè)置有加液口，尿素存儲腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有排液口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合型鋁合金燃油箱，其特征在于所述燃油存儲腔內(nèi)設(shè)置有燃油液位傳感器；上述尿素存儲腔內(nèi)設(shè)置有尿素液位傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型鋁合金燃油箱，其特征在于所述臥式鋁合金箱體是采取鋁鎂合金制成的。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種復(fù)合型鋁合金燃油箱，特征是包括臥式鋁合金箱體，在臥式鋁合金箱體的內(nèi)部設(shè)置有第一縱向密封隔板與第二縱向密封隔板，由第一、第二縱向密封隔板分割出燃油存儲腔、漏液觀察腔與尿素存儲腔，其中漏液觀察腔位于燃油存儲腔與尿素存儲腔之間留出的狹小空間內(nèi)，在漏液觀察腔的底部所在的箱體底壁上設(shè)置有常開的流液口。本實(shí)用新型采用一個(gè)臥式鋁合金箱體，將箱體內(nèi)部分割出三個(gè)獨(dú)立的腔室，分別作為燃油存儲腔、漏液觀察腔與尿素存儲腔，能同時(shí)分別存儲燃油和尿素兩種液體，無需單獨(dú)裝配尿素罐；與此同時(shí)，漏液觀察腔的設(shè)立，便于司乘人員觀察車輛在運(yùn)行過程中是否存在燃油或尿素滲漏現(xiàn)象。
文檔編號B60K15/03GK202106842SQ20112020831
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月20日
發(fā)明者劉威, 殷太計(jì), 王可棟, 趙金庫 申請人:青島環(huán)球集團(tuán)股份有限公司