專利名稱：車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，具體的講是涉及一種車輪。
背景技術(shù)：
車輛裝置，都設(shè)置有車輪?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的車輪有不充氣的車輪和充氣式的車輪。其中，不充氣式的車輪，其結(jié)構(gòu)包括輪轂，以及位于輪轂外圓周的橡膠輪胎，例如， 嬰兒車上應(yīng)用的車輪。不充氣式的車輪，在較差的道路路面行駛時(shí)，特別有坑坑包包的路面行駛時(shí)，車輪會(huì)或者被卡住，或者很顛簸的駛過(guò)去。其中，充氣式的車輪，其結(jié)構(gòu)包括輪轂，位于輪轂外圓周的橡膠外胎，以及位于輪轂外圓周與橡膠外胎之間的充氣式內(nèi)胎，例如，汽車車輪。此種結(jié)構(gòu)的車輪，由于車輪具有彈性，因此，在較差的道路路面行駛時(shí)，特別有坑坑包包的路面行駛時(shí)，車輪不會(huì)被卡住。但在行駛過(guò)程中，很容易被路面的石子或者釘子之類堅(jiān)硬物體劃破，導(dǎo)致內(nèi)胎破裂，從而影響車輪的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種被堅(jiān)硬物體劃破后也能繼續(xù)使用的車輪。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種車輪，包括輪轂，所述輪轂的外圓周設(shè)置有外胎，所述外胎與輪轂之間填充有高彈性聚胺脂填充料。進(jìn)一步的，所述外胎為真空胎體。進(jìn)一步的，所述外胎為橡膠胎體。進(jìn)一步的，所述聚胺脂填充料為顆粒狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型未設(shè)置充氣式內(nèi)胎，因此不用充氣。由于外胎與輪轂之間填充有高彈性聚胺脂填充料，因此，具有彈性。在較差的道路路面行駛時(shí)，就算是在有坑坑包包的路面行駛時(shí)，車輪不會(huì)被卡住。而且在行駛過(guò)程中， 當(dāng)被路面的石子或者釘子之類堅(jiān)硬物體劃破時(shí)，僅劃破了車輪的外胎，卻不影響車輪的彈性。因此，本實(shí)用新型車輪，被堅(jiān)硬物體劃破后，不用更換車輪的輪胎，所以能繼續(xù)使用。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視剖面圖。圖中所示1、輪轂，2、外胎，3、聚胺指填充料。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述如圖1-2所示，本實(shí)用新型車輪，包括輪轂1，所述輪轂1的外圓周設(shè)置有外胎2，所述外胎2與輪轂1之間填充有高彈性聚胺脂填充料3。其中，外胎2可以為真空胎體，也可以為橡膠胎體。本實(shí)用新型的聚胺脂填充料3為顆粒狀，也可以為粉末狀。本實(shí)用新型未設(shè)置充氣式內(nèi)胎，因此不用充氣。由于外胎2與輪轂1之間填充有高彈性聚胺脂填充料3，因此，具有彈性。在較差的道路路面行駛時(shí)，就算是在有坑坑包包的路面行駛時(shí)，車輪不會(huì)被卡住。而且在行駛過(guò)程中，當(dāng)被路面的石子或者釘子之類堅(jiān)硬物體劃破時(shí)，僅劃破了車輪的外胎2，卻不影響車輪的彈性。因此，本實(shí)用新型車輪被堅(jiān)硬物體劃破后，不用更換車輪，所以能繼續(xù)使用。本實(shí)用新型車輪，適合于道路較差的環(huán)境中使用。用于清潔道路路面環(huán)境衛(wèi)生的清掃車，由于要在各種復(fù)雜的道路路面環(huán)境中清掃垃圾，因此，本實(shí)用新型車輪，特別適合于清掃車的車輪。
權(quán)利要求1.一種車輪，包括輪轂(1)，所述輪轂(1)的外圓周設(shè)置有外胎O)，其特征在于所述外胎O)與輪轂(1)之間填充有高彈性聚胺脂填充料(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于所述外胎(2)為真空胎體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，其特征在于所述外胎( 為橡膠胎體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪，所述聚胺脂填充料C3)為顆粒狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輪，包括輪轂(1)，所述輪轂(1)的外圓周設(shè)置有外胎(2)，其特征在于所述外胎(2)與輪轂(1)之間填充有高彈性聚胺脂填充料(3)。本實(shí)用新型車輪，被堅(jiān)硬物體劃破后也能繼續(xù)使用。
文檔編號(hào)B60C7/00GK202180714SQ201120211008
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月21日
發(fā)明者李霖濤, 王文國(guó), 陳云偉 申請(qǐng)人:昆山馳潔環(huán)保節(jié)能車業(yè)發(fā)展有限公司