專利名稱：一種電動(dòng)車車載制冷盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制冷盒，特別是一種電動(dòng)車車載制冷盒。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車在日常的生活中越來越多，成為生活當(dāng)中不可或缺的交通工具之一，由于其使用電能，不排放污染的氣體，是一種非常環(huán)保的交通工具，在大中型城市中的應(yīng)用越來越廣泛。隨著技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)車的電池蓄電量越來越多，一次充電后電動(dòng)車運(yùn)行的距離越來越遠(yuǎn)，電動(dòng)車的駕駛者在電動(dòng)車上的時(shí)間也越來越長(zhǎng)。駕駛者很多時(shí)候隨身攜帶有盒飯，但是在室外，尤其是在夏天，室外的溫度非常高，公路上的氣溫更高。駕駛者隨身攜帶的制冷盒中的食物很容易發(fā)霉變質(zhì)，導(dǎo)致無法食用。雖然現(xiàn)有技術(shù)中有一些可以保溫的制冷盒，但是其保溫的效果不是很明顯，不能進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的保溫更不能制冷，尤其是在炎熱的夏天。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種可以制冷的電動(dòng)車車載制冷盒。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)解決方案為一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底、盒體、盒蓋，所述盒底位于盒體的底部，盒蓋位于盒體的頂部，盒底上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置，所述自動(dòng)制冷裝置設(shè)有與電動(dòng)車電源相連的接口。所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；所述控制器為單片機(jī)或DSP芯片。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)為1)本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒， 具有制冷的功能，可以在炎熱的夏天保持車載制冷盒內(nèi)的溫度，防止制冷盒內(nèi)溫度過高而導(dǎo)致內(nèi)部的食物變質(zhì)發(fā)霉；2 )本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒可以根據(jù)條件進(jìn)行制冷盒內(nèi)溫度的設(shè)定，并且根據(jù)需要進(jìn)行制冷操作，制冷效果好，可以長(zhǎng)期保證制冷盒內(nèi)的溫度處于較低的范圍。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒主視圖。圖2為本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒側(cè)視圖。附圖標(biāo)號(hào)說明1盒底、2盒體、3凸起、4盒蓋。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4， 所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置。盒蓋4兩側(cè)設(shè)置便于抓握的凸起3。所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；所述控制器為單片機(jī)或DSP芯片。本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎熱的夏天保持車載制冷盒內(nèi)的溫度，防止制冷盒內(nèi)溫度過高而導(dǎo)致內(nèi)部的食物變質(zhì)發(fā)霉；上述電源為蓄電池， 當(dāng)其沒有電的時(shí)候可以直接與電動(dòng)車的蓄電池進(jìn)行對(duì)接，直接進(jìn)行充電。由于自動(dòng)制冷裝置與電動(dòng)車的蓄電池相連接，電動(dòng)車的電源為自動(dòng)制冷裝置供電，制冷盒可以保證內(nèi)部的食物長(zhǎng)期處于低溫的狀態(tài)。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的描述實(shí)施例1本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4，所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置。所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；由于自動(dòng)制冷裝置與電動(dòng)車的蓄電池相連接，電動(dòng)車的電源為自動(dòng)制冷裝置供電，所述控制器為單片機(jī)。實(shí)施例2一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底1、盒體2、盒蓋4，所述盒底1位于盒體2的底部，盒蓋4位于盒體2的頂部，盒底1上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置。所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；由于自動(dòng)制冷裝置與電動(dòng)車的蓄電池相連接，電動(dòng)車的電源為自動(dòng)制冷裝置供電，所述控制器為DSP芯片。本實(shí)用新型的電動(dòng)車車載制冷盒可以根據(jù)條件進(jìn)行制冷盒內(nèi)溫度的設(shè)定，并且根據(jù)需要進(jìn)行制冷操作，制冷效果好，可以長(zhǎng)期保證制冷盒內(nèi)的溫度處于較低的范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底、盒體、盒蓋，其特征在于，所述盒底上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置，所述自動(dòng)制冷裝置設(shè)有與電動(dòng)車電源相連的接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車車載制冷盒，其特征在于，所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車車載制冷盒，其特征在于，所述控制器為單片機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)車車載制冷盒，其特征在于，所述控制器為DSP芯片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車車載制冷盒，包括盒底、盒體、盒蓋，所述盒底位于盒體的底部，盒蓋位于盒體的頂部，盒底上設(shè)置自動(dòng)制冷裝置，所述自動(dòng)制冷裝置設(shè)有與電動(dòng)車電源相連的接口，所述自動(dòng)制冷裝置包括傳感器、控制器、電源和制冷裝置，傳感器與控制器相連接，檢測(cè)盒內(nèi)的溫度并將檢測(cè)到的信號(hào)傳輸給控制器，控制器的輸出端與制冷裝置連接，控制制冷裝置工作；所述控制器為單片機(jī)或DSP芯片。本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車車載制冷盒，具有制冷的功能，可以在炎熱的夏天保持車載制冷盒內(nèi)的溫度，防止制冷盒內(nèi)溫度過高而導(dǎo)致內(nèi)部的食物變質(zhì)發(fā)霉。
文檔編號(hào)B60N3/10GK202130347SQ20112021266
公開日2012年2月1日 申請(qǐng)日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者朱源 申請(qǐng)人:宿遷玉笛電動(dòng)車有限公司