專利名稱：用于安全帶卷收器的鎖止齒盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛安全帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于安全帶卷收器的鎖止齒
O
背景技術(shù)：
“安全性”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等最重要的性能之一， 安全帶是車輛發(fā)生碰撞過程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，理想的安全帶作用過程是 首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上；然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶。這樣能避免因拉力過大而使人肋骨受傷。最先進(jìn)的安全帶都帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器。我們在佩帶安全帶時(shí)，若快速拉出安全帶將被鎖止，只能緩慢拉出；又如車輛發(fā)生碰撞時(shí)安全帶隨乘員往前運(yùn)動(dòng)而快速拉出，這時(shí)安全帶將被鎖止，以保護(hù)乘員避免與車輛方向盤、儀表板和玻璃窗相碰撞，待沖擊力峰值過去后，安全帶解除鎖止，適當(dāng)放松安全帶， 這就是拉力限制器在起保護(hù)作用。鎖止齒盤是實(shí)現(xiàn)車輛安全帶拉力限制器的關(guān)鍵設(shè)備，鎖止齒盤包括隨安全織帶收縮而旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒盤和安裝在齒盤上跟隨齒盤旋轉(zhuǎn)的慣性配重塊，慣性配重塊上具有鎖止齒，慣性配重塊常態(tài)或緩慢拉出時(shí)被彈性件壓在未觸發(fā)位置，齒盤可隨安全織帶自由旋轉(zhuǎn)；當(dāng)乘員將安全織帶快速拉出或車輛碰撞時(shí)安全織帶受到快速向外拉出的力時(shí)慣性配重塊在加速度的作用下克服彈性件的壓力做離心運(yùn)動(dòng)，使鎖止齒向外運(yùn)動(dòng)與鎖止齒盤的外殼鎖止，從而實(shí)現(xiàn)安全織帶的鎖止，待沖擊力峰值過去后或拉力減小后，慣性配重塊又受到彈性件的作用回復(fù)到未觸發(fā)位置，這時(shí)安全織帶又能向外拉出，實(shí)現(xiàn)軟著陸，保護(hù)乘員安全。因鎖止齒盤內(nèi)空間受限，彈性件的安裝固定方式一直是業(yè)內(nèi)較難解決的技術(shù)問題。如圖3圖4所示是現(xiàn)有技術(shù)中采用的方式為包括一個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝一個(gè)夾持彈性件3的夾頭，彈性件3 —端固定，另一端壓在慣性配重塊上使其處于為觸發(fā)鎖止?fàn)顟B(tài)。 因整個(gè)裝置體積較小，在安裝孔內(nèi)可靠的安裝夾頭，需用精密設(shè)備才能完成精確安裝，安裝后還需人工檢測，若安裝錯(cuò)位，較難調(diào)整，需返工重做，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，人工操作即可完成組裝，省時(shí)省力。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，包括齒盤，安裝在齒盤上并跟隨齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性配重塊和使慣性配重塊處于未觸發(fā)鎖止位置的彈性件，所述的彈性件的固定安裝端具有使彈性件成弧形折彎的至少三個(gè)固定塊。根據(jù)彈性件的特性，彈性件一端固定，一端壓裝在慣性配置塊上，實(shí)現(xiàn)使慣性配重塊處于未觸發(fā)鎖止位置。根據(jù)彈性件的特性，優(yōu)選固定塊的數(shù)量和布局，所述的固定塊三個(gè)分別為與彈性件折彎處圓弧內(nèi)側(cè)面接觸連接的第一固定塊、位于第一固定塊兩側(cè)的第二固定塊和第三固定塊，第二固定塊和第三固定塊分別位于彈性件折彎處外側(cè)圓弧面的切平面上。為防止彈性件脫落，第二固定塊與第三固定塊的上端分別具體限制彈性件的凸塊。為使第一固定塊與彈性件折彎處配合可靠，所述的第一固定塊為圓柱形。為使結(jié)構(gòu)緊湊以方便安裝，所述的固定塊與齒盤為一體式結(jié)構(gòu)，采用一體式結(jié)構(gòu)后，安裝彈性件的操作變得簡單和快捷。優(yōu)選彈性件，所述的彈性件為長條形彈簧片，彈簧片的彈力范圍大，復(fù)位速度快， 使用壽命長。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤采用三點(diǎn)固定方式，三個(gè)固定塊與齒盤一體式結(jié)構(gòu)，方便彈性件的裝配，人工即可快速裝配完成，效率較高，省時(shí)省力，減少設(shè)備投入，減輕企業(yè)成本負(fù)擔(dān)，裝配后能可靠的固定彈性件，并提供慣性配重塊適當(dāng)大小的壓力，避免慣性配重塊在低速拉出時(shí)的觸發(fā)鎖止，同時(shí)延長使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤最佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是現(xiàn)有技術(shù)中鎖止齒盤最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是現(xiàn)有技術(shù)中鎖止齒盤最佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.齒盤，2.慣性配重塊，3.彈性件，4.第一固定塊，5.第二固定塊，6.第三固定塊。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
圖1圖2是本實(shí)用新型一種用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，包括齒盤1，安裝在齒盤1上并跟隨齒盤1轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性配重塊2和使慣性配重塊2處于未觸發(fā)鎖止位置的彈性件 3，彈性件3的固定安裝端具有使彈性件3成弧形折彎的三個(gè)固定塊，固定塊與齒盤1為一體式結(jié)構(gòu)，三個(gè)固定塊分別為與彈性件3折彎處圓弧內(nèi)側(cè)面接觸連接的第一固定塊4、位于第一固定塊4兩側(cè)的第二固定塊5和第三固定塊6，第二固定塊5和第三固定塊6分別位于彈性件3折彎處外側(cè)圓弧面的切平面上。第二固定塊5與第三固定塊6的上端分別具體限制彈性件3的凸塊，這種卡勾形狀的固定塊能可靠有效的固定彈性件3，且拆裝方便。為使第一固定塊與彈性件折彎處配合可靠，第一固定塊4為圓柱形，第一固定塊4 的位置直接影響到彈性件3的彈力大小，設(shè)計(jì)時(shí)需根據(jù)彈性件3的彈性模量算出合適的彎曲度。在安全帶使用過程中，安全帶在低于安全速度拉出時(shí)不會(huì)觸發(fā)慣性配重塊2鎖止；當(dāng)拉出速度大于安全速度時(shí)，慣性配重塊2受離心力作用克服彈性件3的壓力觸發(fā)，通過鎖止齒鎖止，安全帶被鎖止，以保護(hù)乘客，待沖擊力峰值過去后或拉力減小后，慣性配重塊2又受到彈性件3的壓力作用恢復(fù)到未觸發(fā)位置，這時(shí)安全帶又能向外以低于安全速度拉出， 實(shí)現(xiàn)軟著陸，保護(hù)乘員安全。優(yōu)選彈性件3，彈性件3為長條形彈簧片，彈簧片的彈力范圍大，復(fù)位速度快，使用壽命長。以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，包括齒盤(1)，安裝在齒盤(1)上并跟隨齒盤 (1)轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性配重塊( 和使慣性配重塊( 處于未觸發(fā)鎖止位置的彈性件(3)，其特征在于所述的彈性件(3)的固定安裝端具有使彈性件(3)成弧形折彎的至少三個(gè)固定塊。
2.如權(quán)利要求1所述的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，其特征是所述的固定塊數(shù)量為三個(gè)分別為與彈性件C3)折彎處圓弧內(nèi)側(cè)面接觸連接的第一固定塊G)、位于第一固定塊(4)兩側(cè)的第二固定塊( 和第三固定塊(6)，第二固定塊( 和第三固定塊(6)分別位于彈性件(3)折彎處外側(cè)圓弧面的切平面上。
3.如權(quán)利要求2所述的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，其特征是第二固定塊(5)與第三固定塊(6)的上端分別具體限制彈性件(3)的凸塊。
4.如權(quán)利要求2所述的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，其特征是所述的第一固定塊 (4)為圓柱形。
5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，其特征是所述的固定塊與齒盤(1)為一體式結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1或2所述的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，其特征是所述的彈性件 (3)為長條形彈簧片。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于安全帶卷收器的鎖止齒盤，包括齒盤，安裝在齒盤上并跟隨齒盤轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性配重塊和使慣性配重塊處于未觸發(fā)鎖止位置的彈性件，所述的彈性件的固定安裝端具有使彈性件成弧形折彎的至少三個(gè)固定塊。本實(shí)用新型的用于安全帶卷收器的鎖止齒盤采用三點(diǎn)固定方式，三個(gè)固定塊與齒盤一體式結(jié)構(gòu)，方便彈性件的裝配，效率較高，省時(shí)省力，裝配后能可靠的固定彈性件，并提供慣性配重塊適當(dāng)大小的壓力，避免慣性配重塊在低速拉出時(shí)的觸發(fā)鎖止，同時(shí)延長使用壽命。
文檔編號(hào)B60R22/38GK202089022SQ20112022204
公開日2011年12月28日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者吳興強(qiáng), 周玉娟 申請人:常州博萬達(dá)汽車安全設(shè)備有限公司