專利名稱：汽車方向盤鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型是有關(guān)于一種鎖，特別是指一種汽車方向盤鎖。
背景技術(shù)：
參閱圖1，習(xí)知的一汽車方向盤鎖，包含一鎖座11、一可操作地設(shè)置在該鎖座11的鎖具12、一設(shè)置于該鎖座11 一端且具一第一頂?shù)止?31的擋桿13，及一可移動地設(shè)置于該鎖座11且具一第二頂?shù)止?41的伸縮管14。在使用時，將該汽車方向盤鎖平放于一方向盤 10上，將該第一頂?shù)止?31勾頂該方向盤10 —端的內(nèi)側(cè)面，再移動該伸縮桿14，讓該第二頂?shù)止?41頂?shù)衷摲较虮P10另一端的內(nèi)側(cè)面，藉此，利用該擋桿13與車內(nèi)其它裝置的干涉來擋止該方向盤10的轉(zhuǎn)動，進(jìn)而達(dá)到汽車防盜的目的。然而，此種汽車方向盤鎖，僅鎖固于該方向盤10的一環(huán)體101，竊賊只要利用破壞剪之類的工具，即可輕易的將該方向盤10的環(huán)體101破壞，而卸除該汽車方向盤鎖。此外， 該汽車方向盤鎖需要利用該等頂?shù)止?31、141的勾頂才能鎖固于該方向盤10，在操作上較不方便。再者，該汽車方向盤鎖的整體長度很長，在不使用的狀態(tài)下，不利于收納且較占用車內(nèi)的空間，故實(shí)用性與防盜性較不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的在于提供一種拆裝方便且防盜效果佳的汽車方向盤鎖。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案一種汽車方向盤鎖，其特征在于，包含—固定單元，包括一套盤件、一設(shè)置于該套盤件的套接件，及一可操作地設(shè)置于該套接件的鎖具，該套盤件具有一頂壁、一由該頂壁的內(nèi)側(cè)緣往下延伸的內(nèi)側(cè)壁，及一由該頂壁的外側(cè)緣往下延伸的外側(cè)壁，該頂壁、該內(nèi)側(cè)壁與該外側(cè)壁三者相配合界定出一沿一第一方向延伸且開放的容置空間，該內(nèi)側(cè)壁具有內(nèi)限位孔，該外側(cè)壁具有分別對應(yīng)于該等內(nèi)限位孔的外限位孔，該套接件設(shè)置于該頂壁并具有一沿一與該第一方向相交的第二方向延伸的套接槽；及一活動單元，包括一沿該第二方向可移動地設(shè)置于該套接槽的擋桿，及設(shè)置于該擋桿的限位勾，該活動單元可相對于該固定單元于一鎖固位置與一解鎖位置之間移動，在該鎖固位置時，限位勾插接于互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，且該鎖具限位該擋桿，在該解鎖位置時，限位勾脫離互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，且該鎖具不限位該擋桿。作為一種優(yōu)選方案，所述內(nèi)限位孔有兩個，所述內(nèi)側(cè)壁具有一介于該等內(nèi)限位孔之間的輻條卡槽，所述外限位孔也有兩個，所述限位勾有兩個。作為一種優(yōu)選方案，所述套盤件的外側(cè)壁還具有一介于該等外限位孔之間的凹槽，該活動單元還包括一設(shè)置于該擋桿并介于該等定位勾之間的頂?shù)止矗谠撴i固位置時， 該頂?shù)止创┻^該凹槽，并延伸至該輻條卡槽，在該解鎖位置時，該頂?shù)止疵撾x該凹槽與該輻條卡槽。作為一種優(yōu)選方案，所述頂?shù)止淳哂幸辉O(shè)置于該擋桿的勾身，及一螺設(shè)于該勾身前端的頂?shù)謮K。作為一種優(yōu)選方案，所述擋桿具有一沿該第二方向延伸并套接于該套接槽的套接段，及一由該套接段沿該第二方向延伸出的擋止段，該套接段具有一貫穿孔，該套接件具有一定位孔，該活動單元還包括一設(shè)置于該套接段的彈性定位組，該彈性定位組具有一設(shè)置于該套接段內(nèi)周面的容置座、一設(shè)置于該容置座并凸出該貫穿孔的定位珠，及一抵接于該容置座與該定位珠之間的彈簧，在該鎖固位置時，該定位珠與該定位孔彼此錯開，在該解鎖位置時，該定位珠卡入該定位孔。作為一種優(yōu)選方案，所述擋桿為中空結(jié)構(gòu)。作為一種優(yōu)選方案，所述套接件還具有一第一鎖孔，該擋桿的套接段還具有一第二鎖孔，該鎖具具有一可操作的鎖心，在該鎖固位置時，該鎖心穿過該第一鎖孔與該第二鎖孔，并可限位該擋桿，在該解鎖位置時，該鎖心脫出該第二鎖孔，而不限位該擋桿。作為一種優(yōu)選方案，所述擋桿的材質(zhì)是鉻鉬合金材料。作為一種優(yōu)選方案，所述套盤件與該套接件一體連接。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后，其有益效果在于一、通過該固定單元與該活動單元相配合，而可以簡單且穩(wěn)固地安裝于一汽車方向盤上，并藉由該擋桿與汽車內(nèi)部相關(guān)設(shè)備的干涉作用，避免該汽車方向盤被竊賊隨意的轉(zhuǎn)動，而達(dá)到汽車防盜的目的。二、本新型可利用該固定單元的套盤件套接于該環(huán)體并崁卡于該輻條，以讓該固定單元與活動單元穩(wěn)固地鎖固于該方向盤，因此，即便竊賊破壞了該環(huán)體，仍無法輕易地將本新型從該方向盤上拆下，相較于習(xí)知技術(shù)，本新型的防盜效果佳。三、本新型將該固定單元的套盤件套接于該環(huán)體并崁卡于該輻條后，將該活動單元移動至該鎖固位置，即可完成鎖固，因此，相較于習(xí)知技術(shù)需將該第一、二頂?shù)止?、分別頂?shù)侄ㄎ挥谠摲较虮P的徑向兩端，本新型在使用上相當(dāng)方便。四、本新型可利用該套接件壓住該安全氣囊上，以防止該安全氣囊被竊。五、本新型的活動單元移動至該鎖固位置后，可使整體長度變短，便于使用者收納于車內(nèi)空間，此外，該活動單元呈現(xiàn)出類似一把劍的外型，因此，在需要時，可供使用者拿起來揮打，作為防身的工具。為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

圖1是習(xí)知一種汽車方向盤鎖鎖固于一方向盤的俯視示意圖；圖2是本新型汽車方向盤鎖一較佳實(shí)施例的立體分解圖；圖3是該較佳實(shí)施例的一固定單元的一套盤件的立體外觀示意圖；圖4是一俯視示意圖，說明該較佳實(shí)施例鎖固于一方向盤，該較佳實(shí)施例的一活動單元在一鎖固位置；圖5是取自于圖4線V-V的一剖視圖；[0029]圖6是一俯視示意圖，說明該較佳實(shí)施例解鎖于該汽車方向盤，該較佳實(shí)施例的該活動單元在一解鎖位置；及圖7是取自于圖6線VII-VII的剖視圖。附圖標(biāo)識說明2...............固定單元21.............套盤件211............頂壁212...........內(nèi)側(cè)壁213...........外側(cè)壁214...........內(nèi)限位孔215...........輻條卡槽216...........外限位孔217...........凹槽22.............套接件221...........套接槽222 ...........第一鎖孔223 ...........定位孔23.............鎖具231...........鎖心24.............容置空間3...............活動單元31.............擋桿311............套接段312...........擋止段313...........貫穿孔314...........第二鎖孔32.............限位勾33.............頂?shù)止?31...........勾身332 ...........頂?shù)謮K34.............彈性定位組341...........容置座342 ...........定位珠343 ...........彈簧4...............汽車方向盤41.............環(huán)體42.............輻條43.............安全氣囊Ll.............第一方向[0067]L2.............第二方向。
具體實(shí)施方式
有關(guān)本新型之前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)與功效，在以下配合參考圖式之一註 有幾個實(shí)施例就寫幾個較佳實(shí)施例的詳細(xì)說明中，將可清楚的呈現(xiàn)。參閱圖2，為本新型汽車方向盤鎖較佳實(shí)施例，該汽車方向盤鎖包含一固定單元 2，及一活動單元3。如圖2、圖3，及圖5所示，該固定單元2包括一套盤件21、一設(shè)置于該套盤件21的套接件22，及一可操作地設(shè)置于該套接件22并具有一鎖心231的鎖具23。該套盤件21具有一頂壁211、一由該頂壁211的內(nèi)側(cè)緣往下延伸的內(nèi)側(cè)壁212，及一由該頂壁211的外側(cè)緣往下延伸的外側(cè)壁213。該頂壁211、該內(nèi)側(cè)壁212與該外側(cè)壁 213三者相配合界定出一沿一第一方向Ll延伸且兩端與下方均開放的容置空間M。該內(nèi)側(cè)壁212具有二內(nèi)限位孔214，及一介于該等內(nèi)限位孔214之間的輻條卡槽215。該外側(cè)壁 213具有二分別對應(yīng)于該等內(nèi)限位孔214的外限位孔216，及一介于該等外限位孔216之間的凹槽217。該套接件22設(shè)置于該頂壁211并具有一沿一與該第一方向Ll相交的第二方向L2 延伸的套接槽221、一第一鎖孔222，及一與該第一鎖孔222間隔設(shè)置的定位孔223。如圖2，及圖5所示，該活動單元3包括一沿該第二方向L2可移動地設(shè)置于該套接槽221的擋桿31、二分別設(shè)置于該擋桿31的限位勾32、一設(shè)置于該擋桿31并介于該等定位勾32之間的頂?shù)止?3，及一設(shè)置于該擋桿31的彈性定位組34。該擋桿31為中空，具有一沿該第二方向L2延伸并套接于該套接槽221的套接段 311，及一由該套接段311沿該第二方向L2延伸出的擋止段312，該套接段311具有一貫穿孔313，及一第二鎖孔314。該頂?shù)止?3具有一設(shè)置于該擋桿31的勾身331，及一螺設(shè)于該勾身331前端的頂?shù)謮K332。該彈性定位組34具有一設(shè)置于該套接段311內(nèi)周面的容置座341、一設(shè)置于該容置座341并凸出該貫穿孔313的定位珠342，及一抵接該容置座341與該定位珠342之間的彈簧343。在本實(shí)施例中，該擋桿31的材質(zhì)是鉻鉬合金材料，此種材料可避免竊賊輕易地利用工具來加以破壞。另一方面，也可透過該套盤件21與該套接件22 —體的設(shè)計，來增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。該活動單元3可相對于該固定單元2于一鎖固位置(見圖4，及圖幻與一解鎖位置之間移動(見圖6，及圖7)。如圖4，及圖5所示，在該鎖固位置時，每一限位勾32插接于互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔214、216，該頂?shù)止?3穿過該凹槽217并延伸至該輻條卡槽215。該鎖具23的鎖心231 穿過該第一鎖孔222與該第二鎖孔314，利用該鎖心231限位該擋桿31。此時，該定位珠 342與該定位孔223彼此錯開。如圖6，及圖7所示，在該解鎖位置時，每一限位勾32脫離互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔214、216，該頂?shù)止?2脫離該凹槽217與該輻條卡槽215。該鎖心231脫離該第二鎖孔 314，而不限位該擋桿31。此時，該定位珠342卡入于該定位孔223，以限位該活動單元3與該固定單元2之相對位置。 如圖4，及圖5所示，藉此，本新型可安裝于一汽車方向盤4上，該汽車方向盤4具有一環(huán)體41、數(shù)設(shè)置在該環(huán)體41內(nèi)側(cè)的輻條42，及一設(shè)置在該環(huán)體41中間的安全氣囊43。 在安裝時，是先將該套盤件21套設(shè)于該環(huán)體41，并使該汽車方向盤4的輻條42崁卡于該套盤件21的輻條卡槽215，接著，再將該擋桿31的套接段311插入于該套接槽221， 并讓每一限位勾32插接于互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔214、216，讓該頂?shù)止?3的頂?shù)謮K332 可抵住該輻條42背面，最后，再將該鎖具23上鎖，利用該鎖心231來鎖住該擋桿31。如此， 該固定單元2的套盤件21套接于該環(huán)體41并崁卡于該輻條42，以讓該固定單元2與活動單元3穩(wěn)固地鎖固于該方向盤4，并藉由該擋桿31的擋止段312來干涉汽車內(nèi)的相關(guān)設(shè)備， 以防止該汽車方向盤4被隨意轉(zhuǎn)動，此外，該套接件22可壓住該安全氣囊43，而具有防止該安全氣囊43被竊之功能。據(jù)上所述可知，本新型汽車方向盤鎖具有下列優(yōu)點(diǎn)及功效一、通過該固定單元與該活動單元相配合，而可以簡單且穩(wěn)固地安裝于一汽車方向盤上，并藉由該擋桿與汽車內(nèi)部相關(guān)設(shè)備的干涉作用，避免該汽車方向盤被竊賊隨意的轉(zhuǎn)動，而達(dá)到汽車防盜的目的。二、本新型可利用該固定單元的套盤件套接于該環(huán)體并崁卡于該輻條，以讓該固定單元與活動單元穩(wěn)固地鎖固于該方向盤，因此，即便竊賊破壞了該環(huán)體，仍無法輕易地將本新型從該方向盤上拆下，相較于習(xí)知技術(shù)，本新型的防盜效果佳。三、本新型將該固定單元的套盤件套接于該環(huán)體并崁卡于該輻條后，將該活動單元移動至該鎖固位置，即可完成鎖固，因此，相較于習(xí)知技術(shù)需將該第一、二頂?shù)止?、分別頂?shù)侄ㄎ挥谠摲较虮P的徑向兩端，本新型在使用上相當(dāng)方便。四、本新型可利用該套接件壓住該安全氣囊上，以防止該安全氣囊被竊。五、本新型的活動單元移動至該鎖固位置后，可使整體長度變短，便于使用者收納于車內(nèi)空間，此外，該活動單元呈現(xiàn)出類似一把劍的外型，因此，在需要時，可供使用者拿起來揮打，作為防身的工具。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車方向盤鎖，其特征在于包含一固定單元，包括一套盤件、一設(shè)置于該套盤件的套接件，及一可操作地設(shè)置于該套接件的鎖具，該套盤件具有一頂壁、一由該頂壁的內(nèi)側(cè)緣往下延伸的內(nèi)側(cè)壁，及一由該頂壁的外側(cè)緣往下延伸的外側(cè)壁，該頂壁、該內(nèi)側(cè)壁與該外側(cè)壁三者相配合界定出一沿一第一方向延伸且開放的容置空間，該內(nèi)側(cè)壁具有內(nèi)限位孔，該外側(cè)壁具有分別對應(yīng)于該等內(nèi)限位孔的外限位孔，該套接件設(shè)置于該頂壁并具有一沿一與該第一方向相交的第二方向延伸的套接槽；及一活動單元，包括一沿該第二方向可移動地設(shè)置于該套接槽的擋桿，及設(shè)置于該擋桿的限位勾，該活動單元可相對于該固定單元于一鎖固位置與一解鎖位置之間移動，在該鎖固位置時，限位勾插接于互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，且該鎖具限位該擋桿，在該解鎖位置時， 限位勾脫離互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，且該鎖具不限位該擋桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述內(nèi)限位孔有兩個，所述內(nèi)側(cè)壁具有一介于該等內(nèi)限位孔之間的輻條卡槽，所述外限位孔也有兩個，所述限位勾有兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述套盤件的外側(cè)壁還具有一介于該等外限位孔之間的凹槽，該活動單元還包括一設(shè)置于該擋桿并介于該等定位勾之間的頂?shù)止?，在該鎖固位置時，該頂?shù)止创┻^該凹槽，并延伸至該輻條卡槽，在該解鎖位置時， 該頂?shù)止疵撾x該凹槽與該輻條卡槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述頂?shù)止淳哂幸辉O(shè)置于該擋桿的勾身，及一螺設(shè)于該勾身前端的頂?shù)謮K。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述擋桿具有一沿該第二方向延伸并套接于該套接槽的套接段，及一由該套接段沿該第二方向延伸出的擋止段，該套接段具有一貫穿孔，該套接件具有一定位孔，該活動單元還包括一設(shè)置于該套接段的彈性定位組，該彈性定位組具有一設(shè)置于該套接段內(nèi)周面的容置座、一設(shè)置于該容置座并凸出該貫穿孔的定位珠，及一抵接于該容置座與該定位珠之間的彈簧，在該鎖固位置時，該定位珠與該定位孔彼此錯開，在該解鎖位置時，該定位珠卡入該定位孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述擋桿為中空結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述套接件還具有一第一鎖孔， 該擋桿的套接段還具有一第二鎖孔，該鎖具具有一可操作的鎖心，在該鎖固位置時，該鎖心穿過該第一鎖孔與該第二鎖孔，并可限位該擋桿，在該解鎖位置時，該鎖心脫出該第二鎖孔，而不限位該擋桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述擋桿的材質(zhì)是鉻鉬合金材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤鎖，其特征在于所述套盤件與該套接件一體連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車方向盤鎖，包含一固定單元，及一可相對于該固定單元于一鎖固位置與一解鎖位置之間移動的活動單元，該固定單元包括一套盤件、一設(shè)置于該套盤件并具有一套接槽的套接件，及一設(shè)置于該套接件的鎖具，該套盤件具有一頂壁、一內(nèi)側(cè)壁，及一外側(cè)壁，該內(nèi)側(cè)壁具有內(nèi)限位孔，該外側(cè)壁具有外限位孔，該活動單元具有一可移動地設(shè)置于該套接槽的擋桿及限位勾，在該鎖固位置，限位勾插接于互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，該鎖具限位該擋桿，在該解鎖位置時，限位勾脫離互相對應(yīng)的內(nèi)、外限位孔，且該鎖具不限位該擋桿，從而鎖固時藉由該擋桿與汽車內(nèi)部相關(guān)設(shè)備的干涉作用，避免該汽車方向盤被竊賊隨意的轉(zhuǎn)動，而達(dá)到汽車防盜的目的。
文檔編號B60R25/02GK202138338SQ20112022614
公開日2012年2月8日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者苗新威, 陳茂榮 申請人:利泰五金制品(東莞)有限公司, 陳茂榮