專利名稱：拖拉機換向操縱鎖定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于拖拉機領域，尤其涉及一種拖拉機換向操縱鎖定裝置。
背景技術：
目前，我國研制的大中功率拖拉機，其前進擋擋位數(shù)目大都多于倒退擋擋位數(shù)目。 隨著拖拉機使用范圍的擴大和使用功能的擴展，拖拉機作業(yè)需要的擋位數(shù)目也將會隨之增力口，其前進擋和倒退擋的擋位數(shù)目趨于相等，除了主、副變速操縱桿以外，又增加一個用于拖拉機前進和倒退的換向操縱裝置，拖拉機行業(yè)中也稱之為梭式換擋操縱裝置?，F(xiàn)有技術中拖拉機的換向操縱裝置大致有兩種布置方式一種是從變速箱外側直接引出用于操縱內(nèi)部換向齒輪機構的操縱桿件，就近布置在駕駛員座椅兩側。從人機工程學角度講，該種操縱方式欠佳，駕駛員在進行換向操作時，容易與座椅兩側的其它操縱桿件混淆，需要回頭分辨，影響操縱安全性。并且由于主、副變速操縱桿及其它操縱桿件的布置位置具有不確定性，使得整機布置的難度也隨之增加。另外一種就是通過桿件的轉換，布置在方向盤附近，一般是通過外部操縱桿件的上、下運動轉換成變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的掛接，達到拖拉機前進、倒退功能。由于變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的掛擋行程需要嚴格控制，而外部操縱桿件轉換環(huán)節(jié)較多且沒有限位裝置，容易出現(xiàn)操縱傳送不到位而掛不上擋的現(xiàn)象。即使換擋到位，在拖拉機行駛過程中由于振動等外部因素容易引起操縱桿件的松動，這樣會發(fā)生脫擋現(xiàn)象。所述該類換向操縱裝置存在換擋不準確、使用不安全等缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、操縱方便、安全性較高的拖拉機換向操縱鎖定裝置。本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)上述目的一種拖拉機換向操縱鎖定裝置，包括換向操縱桿、換向限位板、轉換搖臂、轉軸、速箱換向搖臂和鎖定彈簧；將換向限位板和轉軸通過緊固件固定在拖拉機方向盤一側的立板上，轉換搖臂以軸孔的形式與轉軸相互配合，換向操縱桿穿過換向限位板并通過銷軸和轉換搖臂的叉口鉸接，再由墊圈和開口銷鎖定；連接變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的變速箱換向搖臂通過彈性圓柱銷固定在變速箱一側伸出的換擋軸上。轉換搖臂的圓孔搖臂端通過銷軸和右拉桿接頭鉸接，并由墊圈和開口銷鎖定。變速箱換向搖臂通過銷軸和左拉桿接頭鉸接，并由墊圈和開口銷鎖定。右拉桿接頭通過拉桿和左拉桿接頭相互連接，并通過螺母鎖定。本實用新型采用上述方案后可以達到如下積極效果本實用新型換向操縱鎖定裝置可以根據(jù)整機布置需要，安裝在拖拉機的方向盤一側，可以實現(xiàn)拖拉機前置換向操縱，使得駕駛員在操作時比較方便、舒適，利用該換向操縱鎖定裝置也避免了在拖拉機行駛過程中因振動等外部因素引起的脫擋問題。同時，該換向操縱鎖定裝置的布置在前儀表罩里面可以有效節(jié)省空間、降低成本、操作方便、安全性較高、能夠較好地滿足現(xiàn)有產(chǎn)品的配套。

圖1為本實用新型拖拉機換向操縱鎖定裝置的主視結構圖；圖2為本實用新型拖拉機換向操縱鎖定裝置的俯視結構圖；圖3為本實用新型拖拉機換向操縱鎖定裝置中換向限位板的結構圖。
具體實施方式
本實施例是以換向操縱鎖定裝置布置在拖拉機方向盤左側為例，進行具體實施方式
的說明。在本實施例中，參照圖1、圖2所示的一種拖拉機換向操縱鎖定裝置，主要包括換向操縱桿1、換向限位板2、轉換搖臂4、變速箱換向搖臂15和鎖定彈簧16。由換向操縱桿1、換向限位板2、轉換搖臂4和鎖定彈簧16等組成的換向操縱鎖定裝置通過轉軸5和緊固件固定在方向盤左側。換向限位板2和轉軸5通過緊固件固定在拖拉機方向盤左側的立板上，轉換搖臂4 以軸孔的形式與轉軸5相互配合，換向操縱桿1穿過換向限位板2通過銷軸3和轉換搖臂 4的叉口鉸接，并由墊圈6和開口銷7鎖定；連接變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的變速箱換向搖臂15通過彈性圓柱銷固定在變速箱左側伸出的換擋軸上。轉換搖臂4的圓孔搖臂端通過銷軸17和右拉桿接頭8鉸接，并由墊圈18和開口銷19鎖定；變速箱換向搖臂15通過銷軸12和左拉桿接頭11鉸接，并由墊圈13和開口銷 14鎖定。右拉桿接頭8和左拉桿接頭11通過拉桿10相互連接，并通過螺母9鎖定。如圖1、圖2所示，上下擺動一端帶有舌形支板的換向操縱桿1，通過與一端帶有叉口的轉換搖臂4的相互配合，使得轉換搖臂4繞轉軸5做上下扇形運動。由于變速箱內(nèi)部的換向齒輪機構有掛接前進、中立、倒退三個位置，即變速箱外部變速箱換向搖臂15也有相應三個位置，對應換向限位板2在上下方向有三個擋槽位置，如圖3所示。轉換搖臂4上的圓孔搖臂端通過右拉桿接頭11帶動拉桿10，拉桿10帶動左拉桿接頭11，進而帶動變速箱換向搖臂15繞變速箱伸出換擋軸作上下扇形運動。通過調(diào)整拉桿10的長度可以實現(xiàn)通過換向操縱桿1在換向限位板2的三個擋槽位置對應換向搖臂15的三個掛接位置，即可實現(xiàn)具體擋位的選擇。如圖1、圖2所示，在實現(xiàn)具體擋位選擇后，左右擺動一端帶有舌形支板的換向操縱桿1，在鎖定彈簧16的作用下，換向操縱桿1始終貼靠在換向限位板2相應的擋槽內(nèi)，即實現(xiàn)換向鎖定功能。鎖定彈簧16有利于換向操縱桿1和換向限位板2之間配合的準確性， 另外在換向過程中，使得換向操縱桿1的操縱更為靈活和整體回位鎖定較為順利。另外，在換向操縱桿1鎖定在換向限位板2的某一擋槽中需要向另一擋槽移動時， 向左擺動換向操縱桿1使其處于換向限位板2左側的直槽中，然后上下擺動換向操縱桿1 即可實現(xiàn)具體擋位的選擇。當換向操縱桿1到達某一擋槽時向右擺動換向操縱桿1使其回到換向限位板2的具體擋槽中，在鎖定彈簧16的作用下?lián)Q向操縱桿1貼靠在換向限位板2 的具體擋槽中，防止其脫出。采用本實用新型可有效地避免了拖拉機在行駛過程中因振動等外部因素引起的脫擋問題。
權利要求1.一種拖拉機換向操縱鎖定裝置，包括換向操縱桿(1)、換向限位板(2)、轉換搖臂(4)、轉軸(5)、速箱換向搖臂(15)和鎖定彈簧(16);其特征在于將換向限位板(2)和轉軸(5)通過緊固件固定在拖拉機方向盤一側的立板上，轉換搖臂(4)以軸孔的形式與轉軸(5) 相互配合，換向操縱桿(1)穿過換向限位板(2)并通過銷軸(3)和轉換搖臂(4)的叉口鉸接， 再由墊圈(6)和開口銷(7)鎖定；連接變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的變速箱換向搖臂(15)通過彈性圓柱銷固定在變速箱一側伸出的換擋軸上。
2.根據(jù)權利要求1所述的拖拉機換向操縱鎖定裝置，其特征在于轉換搖臂(4)的圓孔搖臂端通過銷軸(17)和右拉桿接頭(8)鉸接，并由墊圈(18)和開口銷(19)鎖定。
3.根據(jù)權利要求1所述的拖拉機換向操縱鎖定裝置，其特征在于變速箱換向搖臂 (15)通過銷軸(12)和左拉桿接頭(11)鉸接，并由墊圈(13)和開口銷(14)鎖定。
4.根據(jù)權利要求2所述的拖拉機換向操縱鎖定裝置，其特征在于右拉桿接頭(8)通過拉桿(10)和左拉桿接頭(11)相互連接，并通過螺母(9)鎖定。
專利摘要拖拉機換向操縱鎖定裝置，包括換向操縱桿、換向限位板、轉換搖臂、轉軸、變箱換向搖臂和鎖定彈簧；將換向限位板和轉軸通過緊固件固定在拖拉機方向盤一側的立板上，轉換搖臂以軸孔的形式與轉軸相互配合，換向操縱桿穿過換向限位板并通過銷軸和轉換搖臂的叉口鉸接，再由墊圈和開口銷鎖定；連接變速箱內(nèi)部換向齒輪機構的變速箱換向搖臂通過彈性圓柱銷固定在變速箱一側伸出的換擋軸上。本裝置可以根據(jù)整機布置需要，安裝在拖拉機的方向盤一側，可以實現(xiàn)拖拉機前置換向操縱，使得駕駛員在操作時比較方便、舒適，利用該換向操縱鎖定裝置，避免了在拖拉機行駛過程中因振動等外部因素引起的脫擋問題。
文檔編號B60K20/02GK202225736SQ20112025301
公開日2012年5月23日 申請日期2011年7月18日 優(yōu)先權日2011年7月18日
發(fā)明者代占朝, 劉保軍, 劉開東, 徐培, 曹六建, 李繼光, 楊茵, 耿亞飛, 董昊 申請人:中國一拖集團有限公司