專利名稱：一種電動車防飛車安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動車防飛車安全裝置。
背景技術(shù)：
電動自行車、輕便電動車及電動摩托車在推行時，不打開電源，推行很重，比較費(fèi)勁。而打開電源鎖，易誤轉(zhuǎn)動調(diào)速把手造成飛車現(xiàn)象，較為危險。騎行人在臨時停車與人交談時等狀況下，一般不會關(guān)閉電源鎖，而此時如有小孩、 騎行人本人或其他人誤轉(zhuǎn)動調(diào)速把也會造成飛車現(xiàn)象產(chǎn)生危險。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷提供一種電動車防飛車安全裝置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案一種電動車防飛車安全裝置，包括電源、調(diào)速把手、控制器，其還包括一個壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)為常開，設(shè)置在電動車鞍座上，串聯(lián)在所述控制器電路中，當(dāng)壓力開關(guān)承受壓力超過設(shè)定值時所述壓力開關(guān)閉合。優(yōu)選的所述壓力開關(guān)設(shè)定值為40kg。本實(shí)用新型使能夠防止電動車在電源開啟且鞍座上沒有人坐的情況下，因誤觸調(diào)速把手而造成的飛車。

圖1為本實(shí)用新型電路框圖；圖中1、電源；2、控制器；3、調(diào)速把手；4、壓力開關(guān)。
具體實(shí)施方式
如圖1所示一種電動車防飛車安全裝置，包括電源1、調(diào)速把手3、控制器2，其還包括一個壓力開關(guān)4，所述壓力開關(guān)4為常開，設(shè)置在電動車鞍座上，串聯(lián)在所述控制器2電路中，當(dāng)壓力開關(guān)4承受壓力超過設(shè)定值時所述壓力開關(guān)4閉合。設(shè)定值優(yōu)選為40kg。當(dāng)壓力開關(guān)4閉合即認(rèn)為是一個達(dá)到一定年齡的人準(zhǔn)備騎行，壓力開關(guān)4閉合形成回路，控制器 2才開始工作。否則控制器2即使接收到調(diào)速把手3的調(diào)速信號，控制器2也不工作。
權(quán)利要求1.一種電動車防飛車安全裝置，包括電源、調(diào)速把手、控制器，其特征在于其還包括一個壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)為常開，設(shè)置在電動車鞍座上，串聯(lián)在所述控制器電路中，當(dāng)壓力開關(guān)承受壓力超過設(shè)定值時所述壓力開關(guān)閉合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動車防飛車安全裝置，其特征在于所述壓力開關(guān)設(shè)定值為40kg。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種電動車防飛車安全裝置，包括電源、調(diào)速把手、控制器，其特征在于其還包括一個壓力開關(guān)，所述壓力開關(guān)為常開，設(shè)置在電動車鞍座上，串聯(lián)在所述控制器電路中，當(dāng)壓力開關(guān)承受壓力超過設(shè)定值時所述壓力開關(guān)閉合。本實(shí)用新型使能夠防止電動車在電源開啟且鞍座上沒有人坐的情況下，因誤觸調(diào)速把手而造成的飛車。
文檔編號B60L3/00GK202243032SQ201120290599
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者吳康 申請人:無錫大資源環(huán)保制品有限公司