專利名稱：具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的調(diào)壓冷凝器的結(jié)構(gòu)型式不具有斷路保護(hù)的功能，實(shí)現(xiàn)斷路保護(hù)功能的方式有兩種一種是在儲(chǔ)氣筒上安裝雙回路保護(hù)閥，另一種是將雙回路保護(hù)閥單獨(dú)安裝在車架的橫梁或者縱梁上。其存在的問題是裝配在儲(chǔ)氣筒上中易磕碰，成本高；不能集中布置導(dǎo)致底盤制動(dòng)管束復(fù)雜凌亂、裝配繁瑣等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、易于布置的具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括調(diào)壓冷凝器總成和雙回路保護(hù)閥總成，調(diào)壓冷凝器總成具有出氣口，雙回路保護(hù)閥總成具有進(jìn)氣口，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在調(diào)壓冷凝器總成的出氣口和雙回路保護(hù)閥總成的進(jìn)氣口之間設(shè)有剛性連接件。所述的剛性連接件為兩端都帶有外螺紋的直通接頭，所述的調(diào)壓冷凝器總成的出氣口和雙回路保護(hù)閥總成的進(jìn)氣口上具有內(nèi)螺紋。所述的直通接頭上設(shè)有與調(diào)壓冷凝器總成的出氣口和雙回路保護(hù)閥總成的進(jìn)氣口對(duì)應(yīng)的鎖緊螺母。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在調(diào)壓冷凝器總成的出氣口和雙回路保護(hù)閥總成的進(jìn)氣口之間設(shè)有剛性連接件，將原來安裝在儲(chǔ)氣筒或者底盤上的雙回路保護(hù)閥總成直接安裝在調(diào)壓冷凝器總成上，使調(diào)壓冷凝器的出氣口與雙回路保護(hù)閥的進(jìn)氣口相通，從而使組合體具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能，其結(jié)構(gòu)緊湊，這種具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成可以布置底盤上，解決了雙回路保護(hù)閥總成布置儲(chǔ)氣筒上存在的易磕碰、不利于管路集中布置、裝配繁瑣等問題，使底盤管路更加清晰、美觀，同時(shí)降低成本，使用時(shí)裝配簡單。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，該具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成，包括調(diào)壓冷凝器總成1 和雙回路保護(hù)閥總成2，調(diào)壓冷凝器總成1具有進(jìn)氣口 8、出氣口 6，雙回路保護(hù)閥總成2具有進(jìn)氣口 7，在調(diào)壓冷凝器總成1的出氣口 6和雙回路保護(hù)閥總成2的進(jìn)氣口 7之間設(shè)有剛性連接件。該剛性連接件為兩端都帶有外螺紋的直通接頭4，而調(diào)壓冷凝器總成1的出氣口 6和雙回路保護(hù)閥總成2的進(jìn)氣口 7上具有內(nèi)螺紋。在直通接頭4上設(shè)有與調(diào)壓冷凝器總成1的出氣口 6和雙回路保護(hù)閥總成2的進(jìn)氣口 7對(duì)應(yīng)的鎖緊螺母5。通過直通接頭4使調(diào)壓冷凝器的出氣口與雙回路保護(hù)閥的進(jìn)氣口相通，從而使組合體具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能，整個(gè)組合閥通過裝配在調(diào)壓冷凝器上的緊固螺栓3固定在底盤上，雙回路保護(hù)閥的兩個(gè)出氣口分別通向前儲(chǔ)氣筒和后儲(chǔ)氣筒。
權(quán)利要求1.一種具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成，包括調(diào)壓冷凝器總成(1)和雙回路保護(hù)閥總成(2)，調(diào)壓冷凝器總成(1)具有出氣口(6)，雙回路保護(hù)閥總成(2)具有進(jìn)氣口 (7)，其特征是在調(diào)壓冷凝器總成(1)的出氣口(6)和雙回路保護(hù)閥總成(2)的進(jìn)氣口(7) 之間設(shè)有剛性連接件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成，其特征是所述的剛性連接件為兩端都帶有外螺紋的直通接頭(4)，所述的調(diào)壓冷凝器總成(1)的出氣口(6) 和雙回路保護(hù)閥總成(2 )的進(jìn)氣口( 7 )上具有內(nèi)螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成，其特征是所述的直通接頭(4)上設(shè)有與調(diào)壓冷凝器總成(1)的出氣口(6)和雙回路保護(hù)閥總成(2)的進(jìn)氣口(7)對(duì)應(yīng)的鎖緊螺母(5)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能的氣閥總成，包括調(diào)壓冷凝器總成和雙回路保護(hù)閥總成，調(diào)壓冷凝器總成具有出氣口，雙回路保護(hù)閥總成具有進(jìn)氣口，在調(diào)壓冷凝器總成的出氣口和雙回路保護(hù)閥總成的進(jìn)氣口之間設(shè)有剛性連接件。本實(shí)用新型將原來安裝在儲(chǔ)氣筒或者底盤上的雙回路保護(hù)閥總成直接安裝在調(diào)壓冷凝器總成上，使調(diào)壓冷凝器的出氣口與雙回路保護(hù)閥的進(jìn)氣口相通，從而使組合體具有調(diào)壓冷凝和斷路保護(hù)功能，其結(jié)構(gòu)緊湊，解決了雙回路保護(hù)閥總成布置儲(chǔ)氣筒上存在的易磕碰、不利于管路集中布置、裝配繁瑣等問題，使底盤管路更加清晰、美觀，同時(shí)降低成本。
文檔編號(hào)B60T17/04GK202180821SQ20112029752
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月16日
發(fā)明者吳煥毅, 廖俊濤, 李建鋒, 管健, 臧全運(yùn), 邱建強(qiáng) 申請(qǐng)人:諸城福田汽車科技開發(fā)有限公司